Työmatkapyöräily kesällä

Mulla ei ole aavistustakaan asiasta

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Osta vaan se sähköpyörä, niin ei tule hikeä ja sillä voi näin kauniina päivänä ajella vaikka parinkymmenen kilometrin lenkin.

Mikä sähköpyörä teille on?

ap

Helkama SE10

Ei kannata sokeasti ostaa jonkun toisen pyörää. Pyörässä runkokoko määrittää sitä, onko fillari juuri sinulle sopiva ja polkeminen mukavaa. Miehille ja naisille ja eri pituisille sopii erilainen.

Periaatteessa ajaisin, mutta Helsinki ja tietyömaat työmatkalla tekee bussin mukavammaksi

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköpyörä kipinä iski. Voitteko suositella merkkiä. En osaa omin päin tehdä valintoja. Haluisin parhaan mahdollisen, sekä kevyen pyörän. 

Merkkiä en tiedä mutta keskimoottori kannattaa olla. Moottori shimano, bosch tai yamaha. 

Työmatkapyörään keskimoottoria juuri ei pidä olla, siitä ei ole mitään hyötyä vaan se kuluttaa voimansiirron osat nopeasti loppuun. Napamoottori sen sijaan säästää voimansiirtoa ja normiajossa avustus on ihan yhtä toimiva.

Kannattaa varata rahaa myös sähköpyörän huoltoon, osat kuluvat nopeammin. Yksi työkaveri on joutunut huollattamaan pyöräänsä useampia kertoja ja rahaa on palanut varmasti useita satasia.

Vierailija kirjoitti:

Sähköpyörä kipinä iski. Voitteko suositella merkkiä. En osaa omin päin tehdä valintoja. Haluisin parhaan mahdollisen, sekä kevyen pyörän. 

Sähköpyörä ja keveys ei taida ihan samaan lauseeseen mahtua kun pyörät painaa sen 20-30 kg. Vertailuksi itsellä on sähkötön maastopyörä n. 15 kg, cyclocross 10 kg ja maantiepyörä 7 kg. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Osta vaan se sähköpyörä, niin ei tule hikeä ja sillä voi näin kauniina päivänä ajella vaikka parinkymmenen kilometrin lenkin.

Mikä sähköpyörä teille on?

ap

Mulla ei oo sähköpyörää vaan perus jopo. Tuossa olisi suht tuore vertailu https://www.vitamiini.org/paras-sahkopyora-2025/ uutuusmalleista

 

 Öööh, halpispyörien vertailu. Katsokaa esim. Haibike, sieltä löytyy kunnon sähksiä

ööö-tyyppi taas kommentoimassa

Nosto

Vanha koira ei oppi uusia temppuja

Toppatakki päällä aamulla, T-paitasillaan takaisin, illalla aikaisin nukkumaan ja yöllä polkemaan töihin. Voi vittujen kevät tätä kesäaikaa.

Poljen sähköpyörällä , 11 km/suunta. Todella isoja mäkiä matkalla mutta ei haittaa yhtään kun on sähköavustin. Ei tarvitse käydä suihkussa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköpyörä kipinä iski. Voitteko suositella merkkiä. En osaa omin päin tehdä valintoja. Haluisin parhaan mahdollisen, sekä kevyen pyörän. 

Merkkiä en tiedä mutta keskimoottori kannattaa olla. Moottori shimano, bosch tai yamaha. 

Työmatkapyörään keskimoottoria juuri ei pidä olla, siitä ei ole mitään hyötyä vaan se kuluttaa voimansiirron osat nopeasti loppuun. Napamoottori sen sijaan säästää voimansiirtoa ja normiajossa avustus on ihan yhtä toimiva.

Ihapaskaa! Kaikissa laadukkaissa on keskimoottori, se kun on joka suhteessa paree. Persaukinen voi lakeuksille harkita takamoottoria, idiootti ostaa etumoottorilla tai "fitbordin",

Vierailija kirjoitti:

Kannattaa varata rahaa myös sähköpyörän huoltoon, osat kuluvat nopeammin. Yksi työkaveri on joutunut huollattamaan pyöräänsä useampia kertoja ja rahaa on palanut varmasti useita satasia.

Juu, vuosihuolto on n. €150 plus osat. Ja kannattaa huoltaa vähintään kerran vuodessa. Mun nykyisellä pyörällä lähtee 7. kesä.

Sun täytyy koeajaa fillari, että tunnet mikä on ergonomisesti paras ajoasennoltaan. Minulla on ollut vuoden Crescent Elsa ja olen siihen melko  tyytyväinen. En tiedä miten kannattava ostos se oli taloudellisesti kun ottaa kaikki seikat huomioon. Työni on sellaista, että liikun kohteesta toiseen. Autolla saisin muistaakseni 53 cent/ km korvausta, mutta polkupyörällä se on vain 14 cent/km. 

Ostin sähköavusteisen polkupyörän terveyteni vuoksi sekä pienentääkseni hiilijalanjälkeäni, joten raha on toissijaista. 

Se mikä on harmillista on pyörän raahaaminen ties mihin takahuoneisiin työpisteissä.  Ulos sitä ei voi jättää edes lukittuna, se varastettaisiin heti. Pyörä on aika painava, 25 kg. Sen liikuttelu ei ole mummelille ihan kevyttä yli korkeiden kynnysten. Toimintasäde tai - matka ei ole ollenkaan niin pitkä, mitä myyjä lupasi. Riippuu mäistä, vastatuulesta, lämpötilasta miten paljon akkua kuluu. Akun lataaminen on hidasta ja sitä pitäisi valvoa joten omat kommervenkit kaupan mukana kyllä sitten tulee. 

Vielä lisäys edelliseen. Jos akku loppuu kesken työmatkan niin polkeminen on tosi raskasta. Akun kuluminen näkyy muka näytöllä, mutta siihen ei voi luottaa. Minulla piti olla 8 km ajoon akkua jäljellä ja se loppuikin puolen kilometrin päässä. Ajoin sitten karmeassa vastatuulessa painavaa pyörää viimeiset kolme kilometriä naama punaisena. Akun kestävyyteen pitää saada ns. Perstuntuma. Näytön lukuihin ei voi luottaa yhtään. 

hyvä keskustelu ennen kuin puhutte ihan höpöjä

Kannattaa varmaan lukea näiden kommenttien lisäksi eri sähköpyörä -malleista tietoa ja arvosteluja tai sitten ostaa tavallinen hyvä pyörä työmatkoille. Käy koeajamassa eri puöriä ja muista monivaihteisissa normaalipyörissä, että ne menevät rikki helpommin kuin pyörä, jossa vaikka 3-6 vaihdetta. Se on se päätös, johon olet valmis.

Minä kuljin pyörällä  n 14 km suuunta n 15 vuoden ajan. En joka päivä, jos satoi niin en kulkenut. En kulkenut myöskään talvella, eli heti kun alkoi pakkaset loka-marraskuussa lopetin. Vaihteet nimittäin eivät toimineet pakkasella, ja aloitin kauden huhtikuussa. 

Ja vikaa luetun ymmärtämisessä

Vierailija kirjoitti:

Voi tulla hiki jos polkee nopeesti tai on paljon ylämäkiä. Sähköpyörä on oikeasti tosi hyvä ratkaisu.

Miksi ostaa sähköpolkupyörä, jos tavoitteena on matkanteko ilman hikeä, eli rasitusta. Sähköskootteri tai -mopo on siihen tarkoitukseen kätevämpi ja usein halvempikin. 45 km/h nopeuskin riittää nykyisin hyvin kaupunkiliikenteen virrassa liikkumiseen.