Lue keskustelun säännöt.
Tuleeko halvemmaksi ostaa oma auto vai kulkea julkisilla?
13.03.2025 |
Sain töitä Helsingistä, joten kysymys otsikossa.
Kommentit (59)
Vierailija kirjoitti:
Mites kävely käy??
Kävely käy mutta mietin parasta vaihtoehtoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Auton suurin ongelma on että sitä pitää edelleen itse ajaa ja istua tarkkavaisena ohjaamossa. Suurin ja rasittavin ongelma. Täysin tyhjäpäisen työtä.
Normaalist sellaisesta saa palkan ja se on työtä, niin auton omistaja tekee sitä ihan omasta tahdostaan ja kokee sen hyödylliseksi oman aikansa suhteen...
Suurin osa autoilun kannattajista on miehiä ja ovat ostaneet tämän filosofian että auto on vapautta ja kannattaa.
Kuinka monta päivää elämässä kuluu autoiluun ja olisiko sen voinut käyttää kenties fiksummin?
Tämä näkyy muuten nykyaikana siinä että moni kielloista huolimatta käyttää älypuhelintaan samaan aikaan kuin ajaa. He eivät siis haluaisi ajaa autoa.
Ajamisen taakkaa on helpottanut radio tai soitin autossa. Autoilu ei ole monillekaan mielekäs asia. Samaa voisi verrata imurointiin, mutta ehdottomasti autoilu on suurempi taakka kuin imurointi. Moni onkin hankkinut automaattisen robotti-imurin kotiinsa. Autoilu ei kestä tätä päivää jos tarkastelaan sitä tarkemmin.
Kyllä ihminen haluaisi käyttää nykyään sen ajan jotenkin muutoin kuin kädet ratissa töröttäen tyhmä ilme naamallaan.
Autoilun psyykkiset haitat mielelle on kärsimättömyys ja liikenteen tuoma stressi. Monet autoilevat miehet ovat rauhattomia ja kärsimättömiä. Se näkyy rattiraivona tai tyhjänpäisenä kiroiluna itsekseen kopin sisällä. Lapselliset käsien läpsimiset rattiin on myös yksi oire lyhytjänteisyyden lisääntymisestä käytöksessä.
Onnea työpaikasta! Siihen se sitten jääkin, koska alapeukkujen määrä ja veetuileminen kommenteissa kertovat sinulle kaiken kuinka kuspäisiä hesalaiset osaavat olla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuskin saat autoa 70 -80 e kk minkä julkiset pk-seudulla maksaa. Laskepa auton hinta,vakuutus, renkaat, polttoaine jne.
Aloittaja ei kertonut, kulkeeko Helsinkiin Espoosta vai Rovaniemeltä.
Asunto Töölössä ja työpaikka Ruoholahdessa.
Ehdottomasti oma auto. Ei tuolla matkalla oikein julkisilla pääse.
Jos tarviit autoa muutenkin, niin kannattaa aina kulkea sillä. Säästät ainakin aikaa, eikä tarvi katella mitään nistejä ja pummeja tai pelätä muita sekopäitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auton suurin ongelma on että sitä pitää edelleen itse ajaa ja istua tarkkavaisena ohjaamossa. Suurin ja rasittavin ongelma. Täysin tyhjäpäisen työtä.
Normaalist sellaisesta saa palkan ja se on työtä, niin auton omistaja tekee sitä ihan omasta tahdostaan ja kokee sen hyödylliseksi oman aikansa suhteen...
Suurin osa autoilun kannattajista on miehiä ja ovat ostaneet tämän filosofian että auto on vapautta ja kannattaa.
Kuinka monta päivää elämässä kuluu autoiluun ja olisiko sen voinut käyttää kenties fiksummin?
Tämä näkyy muuten nykyaikana siinä että moni kielloista huolimatta käyttää älypuhelintaan samaan aikaan kuin ajaa. He eivät siis haluaisi ajaa autoa.
Ajamisen taakkaa on helpottanut radio tai soitin autossa. Autoilu ei ole monillekaan mielekäs asia. Samaa voisi verrata imurointiin, mutta ehdottomasti autoilu on
Autoilua on saatu myytyä erityisesti miehille ideana joka on kannattavaa.
Kukaan ei kyseenalaista autoilua siinä mielessä kuin pitäisi.
Autolla pääsee, mutta olisiko aika saada markkinoille itsestään ajavia ajoneuvoja ilman että pitää itse istua tarkkaaavisena ratin takana. Työmatkan aikana saa kätevästi tehtyä tekemättömät työt, jotka jää aina päivän jälkeen kotiin. Työelämää ei voi muuttaa, koska ammattiliitot on kädettömiä, mutta autoilun voisi muuttaa järkevämmäksi.
Samalla päästäisiin liikenteeessä rehottavasta egoilusta ja ylinopeudella kaaaavista junteista eroon. Autot ajaisivat automaattisesti noudattaen oikeita nopeuksia ja kenelläkään ei olisi muutaman sekunnin kiireitä päästä ensimmäisenä risteykseen jonottamaan punaisiin.
Vierailija kirjoitti:
Onnea työpaikasta! Siihen se sitten jääkin, koska alapeukkujen määrä ja veetuileminen kommenteissa kertovat sinulle kaiken kuinka kuspäisiä hesalaiset osaavat olla.
Ei vaan se kertoo ap:n aloituksen huonosta kirjoittamisesta. Julkisten käyttö riippuu hyvin paljon siitä mistä ja minne pitää liikkua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Älä missään nimessä kerro, että onko sinulla jo auto ja minkälainen (sägkö/polttomoittori), tai mitä julkisia käyttäisit, työmatkan pituutta, kuinka monta kertaa viikkossa käyt töissä. Olipa taas aloitus.
Sekä onko AB, ABC vai peräti ABCD vyöhyke. Noissa on hintaeroja. Aloittaja kertokoon mistä mihin työmatka kulkee niin ollaan viisaampia.
Samalla kausilipulla matkustaa myös vapaa-aikana niin varmasti tulee halvemmaksi, voin jo sanoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Työmatkan pituus?
Töölöstä Ruoholahteen ja takaisin.
Pyörä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuskin saat autoa 70 -80 e kk minkä julkiset pk-seudulla maksaa. Laskepa auton hinta,vakuutus, renkaat, polttoaine jne.
Aloittaja ei kertonut, kulkeeko Helsinkiin Espoosta vai Rovaniemeltä.
Asunto Töölössä ja työpaikka Ruoholahdessa.
Julkiset tulee halvemmaksi. Sitten voi alkaa puntaroimaan ajankäyttöä. Ja mistä sitten haluaa maksaa ja mistä ei.
Itse maksaisin vaikka tuplat enemmän henkilöautoilusta kuin matkustaisin joukkoliikenteellä kaiken ihmispaskan keskellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Julkisilla tulee ylivoimaisesti halvemmaksi. Ei kannata edes enempää miettiä. Auto on ISO rahareikä.
Jos pääset kulkemaan koko matkan sporalla, metrolla, junalla tai näiden yhdistelmällä, niin tulee autoa halvemmaksi, koska niillä pystyy kulkemaan ilmaiseksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onnea työpaikasta! Siihen se sitten jääkin, koska alapeukkujen määrä ja veetuileminen kommenteissa kertovat sinulle kaiken kuinka kuspäisiä hesalaiset osaavat olla.
Ei vaan se kertoo ap:n aloituksen huonosta kirjoittamisesta. Julkisten käyttö riippuu hyvin paljon siitä mistä ja minne pitää liikkua.
Taas samaa toisen hesalaisen ininää mitä ei jaksa Erkkikään kuunnella. Ette te ole yhtään muita parempia.
Täähän oli pelkkä trollin provo mutta sinänsä mielenkiintoinen aihe kuitenkin. Itse olin edellisessä työssäni samassa kaupungissa töissä, työmatka noin 10km. Työ oli raskasta ja siinä joutui olemaan 8h suurimmaksi osaksi jalkojen päällä. Päivän päätteeksi mulla oli jalat niin kipeät ettei kestänyt astua askeltakaan. Tästä syystä ja vuorotyöm takia julksiet oli poissa laskuista. Työvuoron päälle/ennen 10km pyöräily olisi ollut liian raskasta ja siihen olisi mennyt liikaa aikaa. Harkitsin sähkömopon ostamista, tosin sillä oolisi päässyt vain sulan aikana ja kauniilla säällä. Matalapalkkalalla en sitten halunnut sähkömopoon investoida muutaman käyttökuukauden takia. Toinen syy oli se, ettei mulla olisi ollut paikkaa missä säilyttää se. Kummassakaan päässä. Joten ainoa vaihtoehto oli oma auto. Vain ruumiillista työtä tekevät tietävät sen helpotuksen tunteen kun voi istahtaa omaan autoon ja kaikki se meteli ja fyysisen työn rasitus sulaa pikku hiljaa pois. Ihanaa.
Nykyiseen työpaikkaan pääsisin julkisilla kahdella tai kolmella vaihdolla. Aikaa menisi 1-1,5h suuntaansa ruuhkasta riippuen. Autolla 20-40 minuuttia suunta ruuhkasta riippuen. Aika selvä kumman vaihtoehdon valitsen. Autoa toki tarvitsen muutenkin.
Yleisen tason kysymykseen yleisen tason vastaus:
Valinta riippuu siitä, miten pitkä matka, miten usein ja millä kulkupelillä liikkuu ja miten hyvin julkiset yhteydet sopivat omaan ja mahdollisesti perheen tarpeeseen. Sekä siitä, minkä arvon antaa omalle ajankäytölle laskelmissa.
Oman auton hankintaan vaikuttavat myös muut omat liikkumistarpeet, paikoitusmahdollisuudet kotona ja työpaikalla. Omat mielihalut ovat yleensä kuitenkin tärkeimmät ratkaisuun vaikuttavat tekijät.
Useimmiten päätös ei ole rationaalinen.
Vierailija kirjoitti:
Tuskin saat autoa 70 -80 e kk minkä julkiset pk-seudulla maksaa. Laskepa auton hinta,vakuutus, renkaat, polttoaine jne.
Sähköautolla kulkeminen on ilmaista tai siitä sinulle maksetaan näin olen lukenut joten hommaa sellainen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Työmatkan pituus?
Töölöstä Ruoholahteen ja takaisin.
Kerro kilometrissä, ee myö tiällä savossa tiijetä paljoko on matkoo helssingin tölölööstä ruholammikkoon ja takasin.
Mulla maksaa parkkipaikka jo enemmän kuin kuukauden bussikortti
Töölöstä Ruoholahteen ja takaisin.