Onpa kyllä ihanaa olla Teslan omistaja. Lunta satanut koko päivän, sulatustoiminto kännystä päälle, ja varttia myöhemmin auto sula.
Kommentit (127)
Minä säilytän autoani lämpimässä autotallissa. Onpa ihana lähteä sillä ajelemaan koska tahansa, se on aina sula ja lämmin. Pihastakaan ei tarvitse tehdä lumitöitä, jos ei huvita. Voi ihan huoletta ajaa yli myös lumiauran pihaliittymään jättämästä aurausvallista, maavaraa on riittävästi.
Vierailija kirjoitti:
Montakoo satasta se sähköauton arvo alenee tunnissa, aika kallis tuo lämmitetty tuntikin?
Voi jee... Mene kertaamaan peruskoulun matematiikan oppimäärä.
Mun Ford Fiestassa oli jo vuosikymmeniä sitten etulasin lämmitys (paras ikinä!), miehen audin ja bmw:n sai ja saa lämpiämään napin painalluksella kotisohvalta 10v sitten.Mikäs uusi juttu tuo Tesla olisi??
Lisäksi vielä katos ja talli niin ei tarvita sitäkään:)
Vierailija kirjoitti:
Mitä sitten? Autoissa on yleisesti Webasto, ajaa saman asian.
Niin ja auto sulaa alle vartissa.
Ihanan halpaa siirtyä paikasta A paikkaan B luotettavalla, pienikulutuksisella 1998 Toyotalla. Käynnistyy aina, pakkasella ja kesäsäällä. Ja vie tankillisella kauas pois ilman latauksia.
Maksanut itsensä moneen kertaan takaisin. Pieni vero, halvat vakuutukset.
Vierailija kirjoitti:
Mun Ford Fiestassa oli jo vuosikymmeniä sitten etulasin lämmitys (paras ikinä!), miehen audin ja bmw:n sai ja saa lämpiämään napin painalluksella kotisohvalta 10v sitten.Mikäs uusi juttu tuo Tesla olisi??
Lisäksi vielä katos ja talli niin ei tarvita sitäkään:)
Tallissahan tuo on nytkin mutta, etänä ratti ja penkit lämpimäksi jos tarvii. Lämmitintä voi myös käyttää pitkään ilman että akku on tyhjä.
Kesällä koiralle dog mode ja ohjaamolle ylikuumenemissuoja niin ei ole koskaan kuuma sisältä.
Toki luulis että vastaavat löytyy jokaisesta muustakin nykyautosta.
En kyllä kehtaisi edes Teslaa omistaa nyt
Vierailija kirjoitti:
Sulattaako myös auton päällä olevan 15-20 cm. lumikasan. Kyllä munki auto lämpiää sisältä ja ikkunat aukee, mutta lumitöitä sai hetken tehä, et sai auton lumikasan alta pois. Mäkin vaihdan heti Tesslaan, jos se sulattaa myös lumikasat😂🤨
Ei sulata ei. Ehkei tuo teslakuski poista niitä lumia.
Heh bensalla sulaa 5min ikkunat 😁😁
Hidaspa on lämpiämään, minun auto on 5 minuutissa lämmin
Totta.
Just viikonloppuna lähdettiin lämpimällä autolla Lappiin viikoksi hiihtolomalle. Peräkärryssä kulkee hyvin isonkin porukan varusteet.
Kuskis väitän ajomeni nopeasti.
Lapissa dieselpoltyoaineet on hinnoissaan, onneksi tarvii tankata vasta kotiinpaluun yhteydessä nopeasti jossain keski-suomen huoltiksella.
Vierailija kirjoitti:
Mitä sitten? Autoissa on yleisesti Webasto, ajaa saman asian.
Ei tarvitse olla webastokaan. Minulla premiumautossa lämmitys tapahtuu sähköisesti, tuulilasi puhalluksella, ratti ja kokonaan etupenkit ja lisäksi takalasi vastuksilla
Lämpiää alle 5 minuutissa
Vierailija kirjoitti:
Montakoo satasta se sähköauton arvo alenee tunnissa, aika kallis tuo lämmitetty tuntikin?
Joinakin öinä se on 400€/h jos arvonlaskun tasaa koko vuorokaudelle.
Osta Tesla velaksi, Tesla loppuu ennenkuin velka!
Vierailija kirjoitti:
Ihanan halpaa siirtyä paikasta A paikkaan B luotettavalla, pienikulutuksisella 1998 Toyotalla. Käynnistyy aina, pakkasella ja kesäsäällä. Ja vie tankillisella kauas pois ilman latauksia.
Maksanut itsensä moneen kertaan takaisin. Pieni vero, halvat vakuutukset.
Onko penkinlämmitys, ratinlämmitys, tuulilasinlämmitys ? Arvaan että ei , se siitä mukavuudesta. Halpa tietysti on, jos se lämmittää mieltä
Vierailija kirjoitti:
Sähkötolpat on joka paikassa, kaikkien taloyhtiöiden pihoissa ja jopa talojen alla olevissa autohalleissa. Ollut jo vuosikymmenet. Auto pistokkeeseen kiinni ja puhaltaa 2 h kuumaa ilmaa. Auto ja moottori ovat lämpimiä sen jälkeen.
Tuo on jo ... vähän mennyttä aikaa. Nopeampaa tekniikkaa on ilman piuhoja autoon
Tällä tesla-puudelilla on valkoiset untuva käsineet ja meikkiä kasvoissa. Vaikka on "mies". Tesla mies.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkötolpat on joka paikassa, kaikkien taloyhtiöiden pihoissa ja jopa talojen alla olevissa autohalleissa. Ollut jo vuosikymmenet. Auto pistokkeeseen kiinni ja puhaltaa 2 h kuumaa ilmaa. Auto ja moottori ovat lämpimiä sen jälkeen.
Tuo on jo ... vähän mennyttä aikaa. Nopeampaa tekniikkaa on ilman piuhoja autoon
Sitä sanotaan salamaksi. Vähän karkeata sillä ottaa virtaa. Saattaa tukka kärytä.
Montakoo satasta se sähköauton arvo alenee tunnissa, aika kallis tuo lämmitetty tuntikin?