Pitäiskö ottaa kortti pois, jos ei osaa edes liikennemerkkejä tulkita?
Kommentit (64)
"Sakko on pieni hinta maksaa pysäköinnistä kun sitä vertaa esim parkkihalleihin, eli virhe pysäköinti on ihan tietoinen valinta. Helsingissä on myös huutava pula laillisista paikoista.
- helsinkiläinen"
Varsinkaan kantakaupungin alueella ei kannata käyttää (omaa) autoa, jollei ole pakko. Yleensä aina joudut pysäköimään maksulliseen paikkaan. Onneksi julkisilla pääsee näppärästi, jos ei joku autoilija ole tukkinut spårakiskoja, mikäli ei jaksa kävellä.
Vierailija kirjoitti:
No täällä kaipaisin vastaavaa, kun tien alussa on merkitty pysäköintikielto ja metrimäärä. Mutta ei ole merkkiä ja nuolta, joka näyttäisi kiellon loppumiskohdan, joten se metrimäärän mittaaminen jää jokaisen arvioitavaksi... kyseessä on siis jotain 20 metriä, jota ei nyt ihan harppomalla mittaa.
Mittaa tavallinen askeleesi. Tai monta askelta menee metriin/kahteen ihan mikä tuntuu helpoimmalta muistaa, niin ei ole yhtään vaikeaa.
Vierailija kirjoitti:
Tämän vuoksi en pysäköi koskaan kadulle, koska nuo pysäköintimerkit on ihan hieroglyyffiä meikäläisen ymmärrykselle, vaikka paljon autoileva mies olenkin.
Ilmeisesti Liikennevirastoa vai mikälie trafigom onkaan ei kiinnosta, että virhe on tuossa niiden kyltissä eikä pysäköintivirheen saajissa.
Kortti pois sulta, noi pysäköinti merkit on loogisia ja ihan selkokielisiä
Minä osaan liikennemerkit, mutta kun niihin aletaan laittaa ties mitä lisäkilpiä, en enää tajua. Jos tuosta eteenpäin on kieltoalue, miksei ole laitettu pysäköintikieltomerkkiä vaan parkkialueen merkki?
Täällä taas besserwisserit selittää että tuohan on ihan itsestään selvää😁
Niin no, kunhan ovat ensin käyneet lukemassa jutun, jossa johtava pysäköinnintarkastaja ja liikenne- ja viestintäministeriön erityisasiantuntija avaavat esim tieliikennelain 82. pykälän kolmannen momentin.
Autoilijoista 99% ei tiedä kaikkia pysäköintimerkkien ja niiden lisäkilpien yhdistelmiä. Loput vain luulevat tietävänsä. Jopa virkamiehillä on tullut töppäyksiä kun ovat pystyttäneer kilpiä joita on 3-6kpl samassa tolpassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaisi laittaa suosiolla pysäköintikieltomerkki, jos tuo on paikka johon ei toivota pysäköitävän.
eihän se tuottaisi ollenkaan niin hyvin kuin tuo nykyinen
Tätä samaa voisi käyttää myös nopeusrajoituksiin, pikkunuoli vaan alle missä loppuu 80 alue ja kameratolppa siihen ja valtiontalous kuntoon.
Ei liikennemerkkejä kuulu TULKITA, vaan niiden pitää olla päivänselviä!
Tässäkään ei lisäkilpeä ole edes virallisesti olemassa.
Meillä oli ennen muutama x-risteys, jossa jokaisesta suunnasta tulevalla oli kolmio. Siinä tuli kolari, mutta ketään ei voinut tuomita, koska kaikki osapuolet olivat tulleet kolmion takaa ja siis yhtä syyllisiä. Nyt meillä on risteys, jossa vastakkaisista suunnista tulevilla toisella on kolmio ja toisella stop-merkki. Sekin aiheuttaa hämmennystä, kun stopin takaa tulevat olettavat, että heidän pitää väistää myös kolmiollisia kulkijoita.
"Sakko on pieni hinta maksaa pysäköinnistä kun sitä vertaa esim parkkihalleihin, eli virhe pysäköinti on ihan tietoinen valinta"
Onko jokin virallinen aikaraja, kauanko yhdellä sakkolapulla saa pysäköidä?
en tiedä mikä aloittaja luulee olevansa, mutta on aivan normaalia, ettei edes kortillinen muista (huom. MUISTA) joka ikistä liikennemerkkiä (onko sinulla mitään hajua siitä kuinka helvetin paljon niitä on?)
Jokapäiväiset merkit täytyy tietysti ymmärtää ja muistaa. Kärkikolmio (joka on harvinaisen typerä sana), poikkiviivamerkki eli kielletty ajosuunta yms. Minun ei ikinä tarvitse pysäköidä missään kummallisissa paikoissa, koska minulla ei ole tarvetta autoilla sellaisilla alueilla. Kyllä minä pysäköintijututkin osaan niin että pärjään normaalisti liikenteessä.
Vierailija kirjoitti:
Tuohan on sekava liikennemerkki!
Tuon merkin voi tulkita niin, että pysäköinti kiekolla 2h ajaksi kello 8-20 päättyy tuohon liikennemerkkiin ja pysäköinti liikennemerkin jälkeen on täysin vapaata 24h/vrk. On mahdollista, että osa tiestä on varattu esim liiketiloille asiointiin 2h pysäköimiseksi. Tuosta ei tosin selviä, onko siellä joku muu pysäköintirajoitus voimassa tuolla kadulla.
Tuollaisia liikennemerkkejä ei pitäisi olla olemassa tai ilmaistava toisin.
Miten voi tulkita noin, jos alueella on pysäköintikielto. Sallittua ja rajattua pysäköintiä ei oikein voi muuten osoittaa kuin noin, miten se tässä tapauksessa on tehty. Tuon ulkopuolella aluepysäköintimerkki on voimassa.
Vierailija kirjoitti:
Meillä oli ennen muutama x-risteys, jossa jokaisesta suunnasta tulevalla oli kolmio. Siinä tuli kolari, mutta ketään ei voinut tuomita, koska kaikki osapuolet olivat tulleet kolmion takaa ja siis yhtä syyllisiä. Nyt meillä on risteys, jossa vastakkaisista suunnista tulevilla toisella on kolmio ja toisella stop-merkki. Sekin aiheuttaa hämmennystä, kun stopin takaa tulevat olettavat, että heidän pitää väistää myös kolmiollisia kulkijoita.
No ei tommoisia voi olla. Siis neljän suunnan risteys, jossa olisi neljään suuntaan kolmiot!
Vierailija kirjoitti:
No täällä kaipaisin vastaavaa, kun tien alussa on merkitty pysäköintikielto ja metrimäärä. Mutta ei ole merkkiä ja nuolta, joka näyttäisi kiellon loppumiskohdan, joten se metrimäärän mittaaminen jää jokaisen arvioitavaksi... kyseessä on siis jotain 20 metriä, jota ei nyt ihan harppomalla mittaa.
Auto on viisi metriä, ja varmaan kielto on sellaisessa paikassa että jo järki sanoo jotain.
Vierailija kirjoitti:
Meillä oli ennen muutama x-risteys, jossa jokaisesta suunnasta tulevalla oli kolmio. Siinä tuli kolari, mutta ketään ei voinut tuomita, koska kaikki osapuolet olivat tulleet kolmion takaa ja siis yhtä syyllisiä. Nyt meillä on risteys, jossa vastakkaisista suunnista tulevilla toisella on kolmio ja toisella stop-merkki. Sekin aiheuttaa hämmennystä, kun stopin takaa tulevat olettavat, että heidän pitää väistää myös kolmiollisia kulkijoita.
Missä tehdään noin idioottimaisia risteyksiä? Eihän risteyksessä voi mitenkään olla kaikilla väistämisvelvollisuus. Tainnut olla jokin todella vaarallinen risteys jostain syystä?
Vierailija kirjoitti:
Ei liikennemerkkejä kuulu TULKITA, vaan niiden pitää olla päivänselviä!
Tässäkään ei lisäkilpeä ole edes virallisesti olemassa.
Onhan olemssa! Se oli selitetty jutussa, että lakitekstissä mainitaan, että nuolen taustaväri rippuu liikennemerkin väristä (sinisen merkin kanssa sinitaustainen nuoli jne).
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä oli ennen muutama x-risteys, jossa jokaisesta suunnasta tulevalla oli kolmio. Siinä tuli kolari, mutta ketään ei voinut tuomita, koska kaikki osapuolet olivat tulleet kolmion takaa ja siis yhtä syyllisiä. Nyt meillä on risteys, jossa vastakkaisista suunnista tulevilla toisella on kolmio ja toisella stop-merkki. Sekin aiheuttaa hämmennystä, kun stopin takaa tulevat olettavat, että heidän pitää väistää myös kolmiollisia kulkijoita.
No ei tommoisia voi olla. Siis neljän suunnan risteys, jossa olisi neljään suuntaan kolmiot!
Tuota minäkin ihmettelen. Ei tuollaisia risteyksiä näy yhtään missään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaisi laittaa suosiolla pysäköintikieltomerkki, jos tuo on paikka johon ei toivota pysäköitävän.
eihän se tuottaisi ollenkaan niin hyvin kuin tuo nykyinen
Tätä samaa voisi käyttää myös nopeusrajoituksiin, pikkunuoli vaan alle missä loppuu 80 alue ja kameratolppa siihen ja valtiontalous kuntoon.
Kameroita on laitettu usein paikkoihin joissa ne eivät edistä turvallisuutta. Kohteisiin jossa on suora tie ja jalankulkijat kulkevat 50m päässä omalla tiellään jossa on alikulkutunneli tien toiselle puolelle. Kamera on ollut pakko laittaa siihen. Syyhän ei ole tietenkään rahastus jos sitä kysytään.
Niin ja artikkeliin liittyen: kyllä tiedän. Nuoli alaspäin = päättyy tähän. Eli merkin toisella puolella ei ole enää pysäköintilupaa. Eli sillä... No en osaa selittää. Sillä toisella puolella.
Mikä virhe tuossa merkissä on? Pysäköintipaikka, pysäköintiaika 2h arkisin klo 8-20, muuten vapaasti, pysäköintipaikka päättyy ko liikennemerkin kohdalla, koska toisen lisäkilven nuoli on alaspäin.