Autoilija ajoi tänään rekkaa kohti Uimaharjulla: 4 kuoli

Toivottavasti rekan kuljettaja pystyy palaamaan työelämään tulevaisuudessa.

Miksi kiistelette olivatko menehtyneet romaneja? Faktat on tiedossa joten suut suppuun.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ojassa ollut auto väistöi kolaria.

Eli liian pieni turvaväli ollut hänellä kun hän joutui ajamaan auton ojaan, hyvä kuski pitää sellaisen turvavälin että jarruttamalla auto pysähtyy turvallisesti. 

Ei kuule onnistu. Siihen väliin tulee toinen auto. 

Niin tulee. Mä oon ajanut toisen auton perään kolarin, kun mun turvaväliin änkesi toinen auto, ja koko letka äkkijarrutti just sillä sekunnilla vasemmalle kääntyvän auton takia. Mulla oli letkan vanhin auto, ja huonoimmat jarrut. Jouduin maksumieheksi, kun en nuorena likkana älynnyt alkaa tappelemaan, että peräänajettu oli just kiilannut mut ruuhkassa.

Olenko ainoa, mutta musta tuntuu, että nykyään säästetään ihan hirveästi tiesuolassa ja hiekoituksessa? Auraamisesta säästäminen on jo vanha juttu, sitä on jo tehty vuosia. Aurakuskit ei myöskään enää auraa aamuyöstä, vaan keskipäivällä, eivät vissiin viitsi herätä enää aikaisin nykyään. Suomi on kohta asumiskelvoton.

 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Loskassa on tosi vaarallista ohittaa. Muistan ikuisesti, kuinka kaverini huusi mulle, kun lähdin ohittamaan sohjoista keskiviivaa pienellä Fiiulla vuosikymmeniä sitten. Piti mulle niin kovan puhuttelun autossa, että muistan sen aina sohjoisella kelillä vieläkin. Oltiin tuolloin parikymppisiä. Ettei se aina ole iästä ja elämänkokemuksesta kiinni. Toiset on uhkarohkeita ja hölmöjä nuoria, ja toiset järkeviä jo parikymppisinä.

Ei kai tuo mikään ohitustilanne ollutkaan.

Ei ollut. Mutta yritin vain selvittää, miten vaarallista loskassa ajaminen on. Ysärillä ei loskaa ollut vaan yleensä koko tien leveydeltä, vaan vain siinä keskikaistan päällä, koska teitä jopa aurattiin silloin.

Heidän kuolema oli Jumalan tahto.

Siis voiko jostain tilata jonkun auraamaan ja hiekoittamaan teitä???

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi valtio laittaa rahaa urheiluun ja kulttuuriin, kun se oikeasti se raha pitäisi laittaa yleisille teille. Muistakaa ketä äänestätte.

Tai kehitysapuun...

Tää on ihan järjetöntä, että syydetään rahaa ihmisille jotka elää paratiisissa, missä ruoka tippuu suuhun suoraan puusta JA TIET ON AINA SULAT. Ja sitten itse kärvistellään täällä huonoilla liukkailla teillä ja palellaan kylmissä, homeisissa kämpissä.

Vierailija kirjoitti:

Paljon voimia omaisille. Kaikkia onnettomuuksia ei voi vain ennakoida. 

Täällä oli pari päivää sitten kaksi keskustelua ajamisesta. Toisessa kysyttiin jännittääkö kukaan ajamista. Suurin osa ylpeili ettei jännitä.  

Toisessa ketjussa pohdittiin, miten keskittyminen unohtuu ajaessa. Siinäkin kaikki kommentoijat komppasivat ap:ta, ja myönsivät etteivät muista ajotilanteesta mitään jälkeenpäin. 

Onnettomuuksia voi välttää, kun pysyy hereillä liikenteessä. Ja näistä vastauksista päätellen monet ajaa aivan unessa vailla huolen häivää. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikö kolarit ole aina kuskin vika? Sitä autoa ohjaa ihminen ja se ihminen on aina syyllinen kolariin. Joku hirvikolari on nyt sellanen kolari missä kuskia ei voi syyllistää ellei kuski aja liian kovaa ettei se ehdi pysäyttää autoa ajallaan, tieliikennelain mukaan oma ajonopeus pitää olla sellainen että auton saa pysäytettyä turvallisesti ilman kolaria.

Onhan se tietenkin aina tietyllä tapaa kuskin vika, mutta ei läheskään aina johdu mistään suuresta piittaamattomuudesta tai isosta virheestä. Aivan takuulla jokainen tekee joskus liikenteessä virheen, joka huonoissa oloissa ja huonolla tuurilla olisi voinut johtaa onnettomuuteen. Varovaisuudella voi tietysti riskiä pienentää. 

Aina kun kolari sattuu tai tapahtuu niin siinä on aina tapahtunut suuri virhe tai suuri piittaamattomuus. Kolari on se pahin asia

Onnettomuus sattuu yleensä, jos on monta asiaa mennyt vikaan samaan aikaan.

Tässä tilanteessa on ollut ilmeisesti:

-huonosti hoidetut tiet, sohjoa, vettä ja jäätä

-nuori kokematon kuski, ei-tutut tiet, antoiko muu seurue kuskin keskittyä tarpeeksi?

-tuntematon auto, juuri Ruotsista tuotu, vielä koekilvillä - onko ollut edes ehjä tai ajokuntoinen? Entä renkaat?

-takana juhlat. Toivottavasti kuski oli hyvin levännyt ja selvin päin.

-tilannenopeutta ei kukaan tiedä, oli varmasti liikaa lopputuloksesta päätellen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Paljon voimia omaisille. Kaikkia onnettomuuksia ei voi vain ennakoida. 

Täällä oli pari päivää sitten kaksi keskustelua ajamisesta. Toisessa kysyttiin jännittääkö kukaan ajamista. Suurin osa ylpeili ettei jännitä.  

Toisessa ketjussa pohdittiin, miten keskittyminen unohtuu ajaessa. Siinäkin kaikki kommentoijat komppasivat ap:ta, ja myönsivät etteivät muista ajotilanteesta mitään jälkeenpäin. 

Onnettomuuksia voi välttää, kun pysyy hereillä liikenteessä. Ja näistä vastauksista päätellen monet ajaa aivan unessa vailla huolen häivää. 

Aina ei voi valita, missä kunnossa, mihin aikaan tai millä kelillä joutuu ajamaan. Esim. pitkät työmatkat, vaativa perhetilanne, köyhyys, aikainen herätys jne. Mutta itsellä ollut paljon konsteja pysyä hereillä:

-kofeiini

-ikkunat auki, raitista ilmaa

-radiosta huonoa iskelmää, eipä paljon muuten nukuta

-pysähtyy jaloittelemaan tai jopa nukkumaan välillä

-kaveri siinä vieressä, joka jututtaa koko ajan, että pysyt hereillä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Paljon voimia omaisille. Kaikkia onnettomuuksia ei voi vain ennakoida. 

Täällä oli pari päivää sitten kaksi keskustelua ajamisesta. Toisessa kysyttiin jännittääkö kukaan ajamista. Suurin osa ylpeili ettei jännitä.  

Toisessa ketjussa pohdittiin, miten keskittyminen unohtuu ajaessa. Siinäkin kaikki kommentoijat komppasivat ap:ta, ja myönsivät etteivät muista ajotilanteesta mitään jälkeenpäin. 

Onnettomuuksia voi välttää, kun pysyy hereillä liikenteessä. Ja näistä vastauksista päätellen monet ajaa aivan unessa vailla huolen häivää. 

Aina ei voi valita, missä kunnossa, mihin aikaan tai millä kelillä joutuu ajamaan. Esim. pitkät työmatkat, vaativa perhetilanne, köyhyys, aikainen herätys jne. Mutta itsellä ollut paljon konsteja pysyä hereillä:

-kofeiin

En tarkoittanut kirjaimellisesti, että nukahtaa rattiin. Vaan, että monet ajaa autopilotilla eivätkä mieti tekemisiään. Uppoutuvat haaveisiinsa, vaikka pitäisi seurata hyppääkö hirvi tielle.

Jos tie on huono, niin silloin pitää ajaa hiljaa ja kelien mukaan. Eikä tuijottaa nopeuskylttejä tai kelloa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ojassa ollut auto väistöi kolaria.

Eli liian pieni turvaväli ollut hänellä kun hän joutui ajamaan auton ojaan, hyvä kuski pitää sellaisen turvavälin että jarruttamalla auto pysähtyy turvallisesti. 

Ei kuule onnistu. Siihen väliin tulee toinen auto. 

Niin tulee. Mä oon ajanut toisen auton perään kolarin, kun mun turvaväliin änkesi toinen auto, ja koko letka äkkijarrutti just sillä sekunnilla vasemmalle kääntyvän auton takia. Mulla oli letkan vanhin auto, ja huonoimmat jarrut. Jouduin maksumieheksi, kun en nuorena likkana älynnyt alkaa tappelemaan, että peräänajettu oli just kiilannut mut ruuhkassa.

Tuolla tiellä ei taatusti joudu ajamaan letkassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei välttämättä itsari, tiet on itä-Suomessa tosi sohjoiset ja liukkaat. 

Ja teiden kunnossapito on ollut tänä talvena ihan poikkeuksellisen surkeaa. Toisaalla Pohjois-Karjalassa me pyörähdettiin samassa kohtaa yhtä tietä kaksi kertaa kun siihen oli jäätynyt niin järkyttävät urat. Laitettiin kunnalle ja ELY-keskukselle pyyntöä tehdä asialle jotain. No meni viikko tai pari ja samassa kohtaa oli auto ojassa. Muutaman tunnin päästä tuli lana sille tielle. Mutta vaatii näköjään sen että ensin sattuu jotain. 

Kiitos Persut. 

Miksi alapeukutus?! Lulu Rinne ja Riikka Purra ovat persuja ja tienpitorahojen päällä istuvat juuri he! 

Kyllä tämä tienpidon surkeus on pahentunut koko ajan vuosikymmenten mittaan, ihan riippumatta siitä

mitkä puolueet on hallituksessa sattuneet milloinkin olemaan.  

Yksittäisiä ministereitä on turha lähteä syyttämään.

Ravikansaa olivat. 

Onko Hagert romanisukujen aatelisia?

Lapsen vanhemmat kyllä aivan muuta kuin romaneja..tiktokissa videoita perheen kotoa, oikein siistiä ja huoliteltua.  hävetkää

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tie oli sohjoinen, aivan paska keli oli. 

Ei ollut, katso uutisten kuvia tapahtumapaikalta. 

Kuvat otettu ties kuinka kauan onnettomuuden jälkeen ja sohjo ehtinyt sulamaan tieltä.

Semmoinen metka ominaisuus sillä sattuu olemaan kun ilman ja tien lämpötila on nollan yläpuolella.

Vierailija kirjoitti:

Lapsen vanhemmat kyllä aivan muuta kuin romaneja..tiktokissa videoita perheen kotoa, oikein siistiä ja huoliteltua.  hävetkää

Ei kantasuomalaiset mene romanin hautajaisiin.

Vierailija kirjoitti:

Olivat romaneja. Kylältä kuulin.

Iltapulun jutussa kuva arkusta kirkossa ja nimikyltissä lukee Hagert.