Miksi amerikkalaiset ovat hulluina lava-autoihin?

Olen asunut Usassa ja siellä kuljetetaan mm. koiria niissä ulkolavoissa.

Ne kuljettavat metsästettävät peurat sillä, puunkarahkat ja aseet. Muut vempaimet. Mutta ne pitäisi kiinnittää hyvin. Eli kontti voikin olla parempi.

Minustakin umpinainen ratkaisu olisi järkevämpi, toki jollekin vilja- ja perunasäkeille tuo toimii. Ehkä ne kuljettaa meksikolaisia lavalla töihin.

Eivät läheskään kaikki Amerikkalaiset ole hulluina lava-autoihin. Se syy miksi lava-autot ovat Amerikassa niin yleisiä on osittain syynä CAFE(corporate average fuel economy) määräykset jolla on tehty järjettömän isokokoisten lava-autojen ja isojen maasturien valmistus helpommaksi ja edullisemmaksi kuin tavallisten henkilöautojen(porrasperä, viistoperä, farmariauto) valmistus.

Minäkin olen 100% suomalaisena. 

-Hilux-mies 

Siinä on Suomen tapaan kysymys verotuksesta. Lava-auton saa vähentää verotuksessa, jos ammatti on sellainen jossa tarvitaan työkaluja. 

Onneksi nämä nykyiset lava-autot alkavat olla niin täynnä kaikkea digitekniikkaa, etteivät ne toimi kuin 10 vuotta. Sen jälkeen abdulin pitää keksiä konekiväärialustaksi jokin muu väline. Mieluummin tietysti luopua siitä kokonaan.

Kaikki amerikkalaiset, lukuunottamatta New Yorkissa, Washington DC:sisä ja San Francisco:ssa  asuvat, ovat maalaisjuntteja joilla pitää olla lava-auto jolla kuskataan perheen lemmikkivasikkaa näyttelyihin.

Katukuvaa katsoessa ei siellä joka paikassa niin erikoisen paljon niitä ole. Aasiassa on esim paljon enemmän 

Lämpimissä maissa pärjää lava-autoilla.

Iso neliveto picuppihan on hemmetin mukava peli ajella suomessakin. About 6 litrainen diesel ei edes kuluta paljoa, etenkään kun tankkaan työnantajan säiliöstä salaa. Lavalle voit heittää kuljetettavat rojut, eikä tartte varoa sisustan muoveja tai muuta typerää.

T. Raksaukko

Vierailija kirjoitti:

Ne kuljettavat metsästettävät peurat sillä, puunkarahkat ja aseet. Muut vempaimet. Mutta ne pitäisi kiinnittää hyvin. Eli kontti voikin olla parempi.

Niin.. ehkä jossain alaskassa.. muttakun yhdysvalloissa on joka talossa "truck" vaikka kaupungissa asuisivat 

Sehän maapallon surkein vekotin oikeesti,mutta aivopesu toimii amerikassa.

Ei sinne lavalle voi mitään laittaa ,ja jättää. Eikä kuljettaa ees  jos vähä vettä sataa.

Paku toimii paremmin,aina, jokatilanteessa( paitti sen konekiväärin kans). 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ne kuljettavat metsästettävät peurat sillä, puunkarahkat ja aseet. Muut vempaimet. Mutta ne pitäisi kiinnittää hyvin. Eli kontti voikin olla parempi.

Niin.. ehkä jossain alaskassa.. muttakun yhdysvalloissa on joka talossa "truck" vaikka kaupungissa asuisivat 

Ei ole. Henkilöautoja ihan yhtälailla 

Ostavat niin paljon ruokaa niin kätevää kun mahtuu ostokset kerralla kyytiin.

Vierailija kirjoitti:

Minustakin umpinainen ratkaisu olisi järkevämpi, toki jollekin vilja- ja perunasäkeille tuo toimii. Ehkä ne kuljettaa meksikolaisia lavalla töihin.

Onhan avonainen paljon kätevämpi, ei tarvitse jännittää että mahtuuko autoon. Amerikassa sää ei ole samalla lailla ongelma kuin Suomessa.

Avolava-autot ovat vain erittäin käytännöllisiä: sukset, polkupyörät, huonekalut ja mitkä tahansa satunnaisostokset tulevat helposti mukana. Tietysti saman voisi hoitaa peräkärryllä mutta se vaatii enemmän suunnittelua.

Amerikkalaiset pickupit ovat myös hyvin yksinkertaisia, helppoja huoltaa ja varaosat ovat erittäin halpoja. 

Vierailija kirjoitti:

Sehän maapallon surkein vekotin oikeesti,mutta aivopesu toimii amerikassa.

Ei sinne lavalle voi mitään laittaa ,ja jättää. Eikä kuljettaa ees  jos vähä vettä sataa.

 

 

 

Paku toimii paremmin,aina, jokatilanteessa( paitti sen konekiväärin kans). 

 

 

 

 

Jostain syystä amerikkalaisten mielestä "Van" on nolo ja ruma. Heillä ei sielä edes ole mitään järkeviä pakuja, jotain epäluotettavia chevyn ja dodgen valmistamia 12 litraisilla moottoreilla.

Naurattaa katsoa videoita kuinka he muokkaavat lava-autoihin vedettäviä laatikoita sekä saranoivat lavan poskipellit avattaviksi että sinne sisälle saisi säilytystilaa. Rakennusmiehillä on lavaauton päällä metallinen teline jolla saa "kätevästi" kuljetettua levyjä ja lautoja. Jepjep. 

Ne tekee kaikkensa että saavat ajaa lavureillaan, vaikka 90% paku tai farmari olisi kätevämpi. Vielä ei pensa maksa liikaa gallonalta.

Vierailija kirjoitti:

Avolava-autot ovat vain erittäin käytännöllisiä: sukset, polkupyörät, huonekalut ja mitkä tahansa satunnaisostokset tulevat helposti mukana. Tietysti saman voisi hoitaa peräkärryllä mutta se vaatii enemmän suunnittelua.

 

Amerikkalaiset pickupit ovat myös hyvin yksinkertaisia, helppoja huoltaa ja varaosat ovat erittäin halpoja. 

Ei ole, jos tarttee isoja tavaroita kuljettaa niin se pieni avonainen lava on liian pieni heti. Mersun kannattais myydä heille pitkiä Mb sprinttereitä, vaikka jatko ohjaamolla niin pääsee se 600kg serkkukin sinne helposti sivuovesta.