Finnair lentää verorahoilla tyhjiä koneita yli Atlantin

Vierailija kirjoitti:

Miten verorahat tähän liittyvät?

Eikä ne suinkaan lennä "tyhjänä", vaan kuljettavat lentorahtia, vaikka ei olisi matkustajia, kuten lääkkeitä, varaosia, koneita jne.

Esim. jollekin metsäkoneyhtiölle voi jonkun varaosan odottaminen maksaa kymmeniätuhansia, ellei satojatuhansia euroja päivässä tai pelastaa ihmishenkiä. 

Se pitää sitten ottaa se raha lentorahtia tilaavilta eikä veronmaksajilta ne tyhjät penkit. Jos ei johto muuten hanskaa lippujen myyntiä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten verorahat tähän liittyvät?

Eikä ne suinkaan lennä "tyhjänä", vaan kuljettavat lentorahtia, vaikka ei olisi matkustajia, kuten lääkkeitä, varaosia, koneita jne.

Esim. jollekin metsäkoneyhtiölle voi jonkun varaosan odottaminen maksaa kymmeniätuhansia, ellei satojatuhansia euroja päivässä tai pelastaa ihmishenkiä. 

Siten että verorahoilla lennätetään tyhjiä koneita. Riikkuli ei tästäkään tiennyt.

Kyllä Riikulilla on sitten  aukko sivistyksessä. Esim. elinsiirrot tapahtuvat lentorahtina. Ja näin on ollut aina. Ja periaatteessa lentorahti on hinnakkaampaa, kuin henkilöliikenne. 

Ei niitä rekoilla ja laivoilla kuljeteta. Tai lääkkeitä ja rokotteita. Tai vainajia. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten verorahat tähän liittyvät?

Eikä ne suinkaan lennä "tyhjänä", vaan kuljettavat lentorahtia, vaikka ei olisi matkustajia, kuten lääkkeitä, varaosia, koneita jne.

Esim. jollekin metsäkoneyhtiölle voi jonkun varaosan odottaminen maksaa kymmeniätuhansia, ellei satojatuhansia euroja päivässä tai pelastaa ihmishenkiä. 

Siten että verorahoilla lennätetään tyhjiä koneita. Riikkuli ei tästäkään tiennyt.

Korona-aikana, myös Finnairilla oli normaali lentoliikenne, vaikka ei ollut matkustajia, mutta lentorahti toimi normaalisti. Ja koneet lensivät aikataulun mukaisesti. Myös kotimaan liikenne. 

 

Pääasia että finnairin pyhät lentokoneenkuljettajat tienasi sen 30 tonnia kuussa. Nyt sitten suomen hintataso on yritystukien verojen takia maailman korkein eikä suomeen kukaan normaali matkaaja voi tulla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten verorahat liittyy Finnariin?

Pyörii veromiljardeilla tomppeli.

Eikös se pörssissä ole?

Monet pörssiyritykset hankkii yritystuet veronmaksajien taskusta.

Yritystuet ovat ihan perusteltuja esim. lentorahdit sairaaloille ovat kansalaisten kannalta välttämättömiä esim. syöpä-tai kipulääkkeet, elinsiirrot jne. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten verorahat liittyy Finnariin?

Pyörii veromiljardeilla tomppeli.

Eikös se pörssissä ole?

Kyllä, pörssiyhtiö on. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten verorahat liittyy Finnariin?

Pyörii veromiljardeilla tomppeli.

Eikös se pörssissä ole?

Monet pörssiyritykset hankkii yritystuet veronmaksajien taskusta.

Yritystuet ovat ihan perusteltuja esim. lentorahdit sairaaloille ovat kansalaisten kannalta välttämättömiä esim. syöpä-tai kipulääkkeet, elinsiirrot jne. 

Joo, mutta kiinnostaako toimaria ja ylintä johtoa yrityksen pitkäaikainen menestys ja pitkäikäisyys, vai meneekö lyhyen aikavälin tavoitteet ja omat bonukset kaiken muun edelle? Yrityksen kun on tarkoitus tehdä voittoa, eikä palvella isänmaata.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten verorahat liittyy Finnariin?

Pyörii veromiljardeilla tomppeli.

Eikös se pörssissä ole?

Monet pörssiyritykset hankkii yritystuet veronmaksajien taskusta.

Yritystuet ovat ihan perusteltuja esim. lentorahdit sairaaloille ovat kansalaisten kannalta välttämättömiä esim. syöpä-tai kipulääkkeet, elinsiirrot jne. 

Joo, mutta kiinnostaako toimaria ja ylintä johtoa yrityksen pitkäaikainen menestys ja pitkäikäisyys, vai meneekö lyhyen aikavälin tavoitteet ja omat bonukset kaiken muun edelle? Yrityksen kun on tarkoitus tehdä voittoa, eikä palvella isänmaata.

Miten verorahoja haaskaava ja siten yhteiskuntaa rapauttava Finnair tukee yhteiskuntaa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten verorahat liittyy Finnariin?

Pyörii veromiljardeilla tomppeli.

Eikös se pörssissä ole?

Monet pörssiyritykset hankkii yritystuet veronmaksajien taskusta.

Yritystuet ovat ihan perusteltuja esim. lentorahdit sairaaloille ovat kansalaisten kannalta välttämättömiä esim. syöpä-tai kipulääkkeet, elinsiirrot jne. 

Ei tarvita muutamaa laatikkoa varten lentää sadan metrin jumbojettiä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten verorahat liittyy Finnariin?

Pyörii veromiljardeilla tomppeli.

Eikös se pörssissä ole?

Monet pörssiyritykset hankkii yritystuet veronmaksajien taskusta.

Yritystuet ovat ihan perusteltuja esim. lentorahdit sairaaloille ovat kansalaisten kannalta välttämättömiä esim. syöpä-tai kipulääkkeet, elinsiirrot jne. 

Joo, mutta kiinnostaako toimaria ja ylintä johtoa yrityksen pitkäaikainen menestys ja pitkäikäisyys, vai meneekö lyhyen aikavälin tavoitteet ja omat bonukset kaiken muun edelle? Yrityksen kun on tarkoitus tehdä voittoa,

Miten verorahoja haaskaava ja siten yhteiskuntaa rapauttava Finnair tukee yhteiskuntaa?

Omavaraisuus kannattaa etenkin sodan uhan alla ja sota-aikana. Oma kalusto ja firma on tietenkin suojaava tekijä. Vähän sama homma, kuin koko Suomen pitäminen asuttuna. 

Jenkeissä ei voi myydä äkkilähtöjä viisumien vuoksi.

Vierailija kirjoitti:

Miten verorahat tähän liittyvät?

Eikä ne suinkaan lennä "tyhjänä", vaan kuljettavat lentorahtia, vaikka ei olisi matkustajia, kuten lääkkeitä, varaosia, koneita jne.

Esim. jollekin metsäkoneyhtiölle voi jonkun varaosan odottaminen maksaa kymmeniätuhansia, ellei satojatuhansia euroja päivässä tai pelastaa ihmishenkiä. 

Metsäkone ei pelasta ihmishenkiä.

SYNTAX

10 ASCII

20 GO TO

30 ERROR

40 ESC

<

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten verorahat liittyy Finnariin?

Pyörii veromiljardeilla tomppeli.

Eikös se pörssissä ole?

Monet pörssiyritykset hankkii yritystuet veronmaksajien taskusta.

Yritystuet ovat ihan perusteltuja esim. lentorahdit sairaaloille ovat kansalaisten kannalta välttämättömiä esim. syöpä-tai kipulääkkeet, elinsiirrot jne. 

Joo, mutta kiinnostaako toimaria ja ylintä johtoa yrityksen pitkäaikainen menestys ja pitkäikäisyys, vai meneekö lyhyen aikavälin tavoitteet ja omat bonukset kaiken muun

Omavaraisuutta ei ole lentää tyhjiä koneita, ne voi pitää maassa. Puhumattakaan miljardien lainaaminen ties mistä että saa virkarälssin hulppean elämän rahoitettua.

Taas huomaa miten tyhmää jengiä täällä on. Ensinnäkin business-luokka oli täynnä, ja bisnes on se, josta se raha tulee. Karjaluokan lennättäminen on hädin tuskin kannattavaa. Toisekseen koneessa saattoi olla runsaastikin rahtia. Kolmanneksi tappiollinenkin lento on usein kannattavampi kuin lennon peruminen, sillä perutusta lennosta on maksettava korvauksia matkustajille ja uudelleenreititettävä heidät toisen lentoyhtiön lennoilla. Neljänneksi nyt on kaikkein hiljaisimmat viikot New Yorkin lennoilla, kevättä kohti lennot ovat taas täynnä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten verorahat tähän liittyvät?

Eikä ne suinkaan lennä "tyhjänä", vaan kuljettavat lentorahtia, vaikka ei olisi matkustajia, kuten lääkkeitä, varaosia, koneita jne.

Esim. jollekin metsäkoneyhtiölle voi jonkun varaosan odottaminen maksaa kymmeniätuhansia, ellei satojatuhansia euroja päivässä tai pelastaa ihmishenkiä. 

Metsäkone ei pelasta ihmishenkiä.

 

 

 

 

 

SYNTAX

10 ASCII

20 GO TO

30 ERROR

40 ESC

<

Taitaa suomalaiset metsäkoneet brasilian aarniometsissä tehdä enemmän vahinkoa ihmishenkienkin kannalta.

Vierailija kirjoitti:

Jenkeissä ei voi myydä äkkilähtöjä viisumien vuoksi.

Kun on pitkäaikaisesti tiedossa voi niitä lippujen hintoja alentaa.

Fatimalla saisi täytettyä yhden penkkirivin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten verorahat liittyy Finnariin?

Pyörii veromiljardeilla tomppeli.

Voi tätä tyhmyyden määrää.

jospa katsoisit netistä finnair tuloslaskelmaa ja kertoisit meille muille millä rivillä siellä sun mielestä on ne veromiljardit?

"Business-luokka ja premium economy -luokka sen sijaan eivät olleet Kuittisen havaintojen mukaan tavanomaista tyhjempiä."

Lentoyhtiöbisneksessä tavallinen economy-luokka ei tuota paljoakaan tuottoa. Business tulee heti sen jälkeen. Premium economy tuottaa eniten lentoyhtiölle.

Vierailija kirjoitti:

Fatimalla saisi täytettyä yhden penkkirivin.

Fatimat ei vaan maksa lippuaan koskaan

Vierailija kirjoitti:

"Business-luokka ja premium economy -luokka sen sijaan eivät olleet Kuittisen havaintojen mukaan tavanomaista tyhjempiä."

Lentoyhtiöbisneksessä tavallinen economy-luokka ei tuota paljoakaan tuottoa. Business tulee heti sen jälkeen. Premium economy tuottaa eniten lentoyhtiölle.

Mitä eroa on premium economyllä tavalliseen?

Busines luokka on pieni määrä istuimia eikä niiden täynnä oleminen merkitse rahallisesti.