Mitä mieltä olette tunneli/silta -hankkeesta Turku-Tukholma?
https://www.is.fi/politiikka/art-2000011019258.html
Itse en turkulaisena tykkää ollenkaan. Turusta tulee läpikulkuväylä, josta on vaan haittaa.
Myös kaiken negatiivisen on sitten helppo tulla Ruotsista tänne. Huu meet ja jengit ym.
Aloin nyt ymmärtää myös, mikä on syynä tunnin junaan Helsingistä Turkuun. Tää tunneli Tukholmaan tietysti.
Mistä kohtaa se Turusta lähtisi. Vapaata merenrantaa ei kauheasti ole. Sen täytyisi olla myös paikka, mihin voisi laittaa runsaasti liikennettä kulkemaan.
(Entä jos sähköauto palaa meren alla pitkässä tunnelissa. Varmaan sellaiseen on varauduttu Ranskan ja Enkun välisessä tunnelissa?)
Kommentit (71)
Itse en turkulaisena tykkää ollenkaan. Turusta tulee läpikulkuväylä, josta on vaan haittaa.
Ei kannata ehkä pidätellä henkeään ihmiskunnan historian pisimmän tunneli-siltahankkeen valmistumista odottaessa,
Yhdistäähän se peräti kaksi väestöpohjaltaan merkityksetöntä kärpäsen tahraa jossain tunnetun maailman laidalla.
EK on tuonut asian esille. Arvatkaa kuka laitetaan silloin maksumieheksi?
Pohjanmaalta se silta pitää tehdä. Siinä kapein kohta ja saaria molemmilla rannikoilla. Työvoima liikkuu nyt jo ajamalla pohjoisen kautta sekä lautalla vaasa-umeå. Kokkolasta ta Vaasasta
Ja taas alkaa suunnittelu ja perustetaan ritys tyyliin Tunnin juna. Toimari nostaa hirveetä liksaa vuodesta toiseen, vaikka mitään ei tehdä.
Olisi hyvä hanke. Tosin luulisi että Merenkurkun kapeikko olisi sillalle parempi paikka.
Kuvitelkaa kun Suomesta olisi suorat kiskoyhteydet sekä Tallinnaan että Tukholmaan, ja vielä sama raideleveys!
Ei missään nimessä. Vuosisadan loppuun mennessä Ruotsin tilalla on islamilainen kalifaatti, ja jo vuosikymmeniä sitä ennen ruotsalaiset ovat jääneet vähemmistökansaksi kotimaassaan. Tuollaiselle yhteydelle ei ole pidemmällä aikavälillä mitään tarvetta. Vai luuletteko, että niillä on siellä jotain Suomeen myytävää, tai että niillä on varaa ostaa Suomesta jotain?
Myytäiskö siinä tunnelissa matkaaville myös taxfreeviinaa?
Tuntuu tarpeettomalta. Eiköhän tuollaisen saa kohtuullisen helposti katkaistua tositilanteessa. Ja sijoituspaikka on täysin väärä. Jos se tehtäisiin, niin kannattaisi tehdä pohjoisemmasta. Jostain Vaasan kohdalta, kuten joku jo ehdottikin. Sieltä Tukholmasta saataisiin vain katujengejä ja rikollisia. Eikä sitä siihen Ahvenanmaan kylkeen kannata turvallisuussyistäkään rakentaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Rajat kiinni ja ainakin kaikki tie- ja junayhteydet Suomeen poikki!
Jaa miksi?
Ettei huumeet ja katujengit tule tänne Ruotsista!
Ei tuohon saada ikinä rahoja kasaan, joten en mitään mieltä. Edes Suomen teitä ei ole vara pitää kunnossa.
Kokkola- Vaasa alueella on myös kielellinen yhteys Ruotsiin. (On toki Turussakin)
Vierailija kirjoitti:
Ei missään nimessä. Vuosisadan loppuun mennessä Ruotsin tilalla on islamilainen kalifaatti, ja jo vuosikymmeniä sitä ennen ruotsalaiset ovat jääneet vähemmistökansaksi kotimaassaan. Tuollaiselle yhteydelle ei ole pidemmällä aikavälillä mitään tarvetta. Vai luuletteko, että niillä on siellä jotain Suomeen myytävää, tai että niillä on varaa ostaa Suomesta jotain?
Juuri näin. Nykyiset rajanylityspaikatkin kiinni!
Jos myytäisiin Ahvenanmaa Kiinalle, niin ne varmaan pykäisivät sillan tuohon hetipian.
Tarpeeton, mutta parempi kuin tunnin juna ja turun ratikka yhteensä.
Vierailija kirjoitti:
Olisi hyvä hanke. Tosin luulisi että Merenkurkun kapeikko olisi sillalle parempi paikka.
Kuvitelkaa kun Suomesta olisi suorat kiskoyhteydet sekä Tallinnaan että Tukholmaan, ja vielä sama raideleveys!
Kuulostaa kyllä mahtavalta. Vielä kun kerrot millä ja miten tuollaisista projekteista saadaan kannattavia ja investoinnit kuoletettua?
Vierailija kirjoitti:
Pohjanmaalta se silta pitää tehdä. Siinä kapein kohta ja saaria molemmilla rannikoilla. Työvoima liikkuu nyt jo ajamalla pohjoisen kautta sekä lautalla vaasa-umeå. Kokkolasta ta Vaasasta
Ei tuossa Turusta lähtiessäkään ole avointa merta kuin vasta Ahvenanmaan jälkeen Eckeröstä Grisslehamniin. Mutta enpä usko että saariston väki haluaa sinne kovin suuria teitä. Pääsee tuolla nytkin ajamaan autolla Ahvenanmaalle asti siten että muutamalla lautalla menee saarten välit. Nuo lautatkin on aikataulutettu niin huonosti että selkeästi sinne ei haluta liikaa liikennettä.
Voi tulla pienoisia vaikeuksia rakentamisen kanssa. Turku-Tukholma-reitillä on suunnilleen kaikki rakentamista estävät maa- ja vesiongelmat.
Vierailija kirjoitti:
Ja taas alkaa suunnittelu ja perustetaan ritys tyyliin Tunnin juna. Toimari nostaa hirveetä liksaa vuodesta toiseen, vaikka mitään ei tehdä.
Tämä se varsinainen juttu tässä onkin. Palkintovirkoja EK:n tyypeille muutamaksi vuodeksi tuhoon tuomittuihin hankkeisiin.
Junaradan voisi rakentaa Turusta pohjoiseen rannikkoa pitkin ja siten ylhäältä Ruotsin puolelle ja rannikkoa pitkin Tukholmaan.