Nurmijärven autoturma hetki hetkeltä

Vierailija kirjoitti:

Jos mäki on jyrkkä, oikealle kalteva, peilijäällä ja sen päällä lumikerros niin kamala paikka.

Kitkarenkaat vai nastat? Sitä tietoa en ole nähnyt missään.

Silloin samana lauantaina ajoin nelivetoautolla missä oli nastat alla niin en päässyt meidän pihassa pientä mäkeä ylös.

Jäätikön päällä kevyttä lunta niin oli he...n liukas.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos mäki on jyrkkä, oikealle kalteva, peilijäällä ja sen päällä lumikerros niin kamala paikka.

Kitkarenkaat vai nastat? Sitä tietoa en ole nähnyt missään.

Renkailla ei ilmeisesti merkitystä tai poliisi ei tahallaan kerro, jos renkaat oli huonot. 

Renkaat eivät näyttäneet lavettikuvissa huonoilta ja lehtikuvissa mäessä näkyi renkaanjäljissä nastojen uraa jäässä.

Kyllähän laillisilla talvirenkailla pitää vauhtia saada pois, kun jarruttaa voimakkaasti liukkaallakin kelillä. Peilijää on täysin tulkinnanvaraista! Tuota tietä oli ajettu satoja ja tuhansia kertoja ilman tällaista onnettomuutta myös talvella. Vauhti on ollut kova,että auto pientareella kyntäen ja puuhun osuen vielä kääntyy ympäri. Ehkä kuski on ottanut oikein vauhtia tulevaan ylämäkeen. 

Ap 

Vierailija kirjoitti:

Kyllähän laillisilla talvirenkailla pitää vauhtia saada pois, kun jarruttaa voimakkaasti liukkaallakin kelillä. Peilijää on täysin tulkinnanvaraista! Tuota tietä oli ajettu satoja ja tuhansia kertoja ilman tällaista onnettomuutta myös talvella. Vauhti on ollut kova,että auto pientareella kyntäen ja puuhun osuen vielä kääntyy ympäri. Ehkä kuski on ottanut oikein vauhtia tulevaan ylämäkeen. 

Liukkaalla kelillä ei pidä voimakkaasti jarruttaa yhtään missään vaan ennakoida tilanteet erityisen aikaisin. Mikään rengas ei pidä hyvin peilijäässä jonka päällä tuore lumikerros.

Vierailija kirjoitti:

Erikoista hukkua nyt noin matalaan jokeen. Ei pudotusta ollut kuin kaksi metriä. Ja kaikki neljä hukkui?

Voitko olla noin tyhmä? Näköjään voit.

He eivät päässeet autosta ulos, kun ympärillä jäätä.

Voi vain kuvitella pakokauhun mikä autossa ollut.

Karmea kuolema.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Erikoista hukkua nyt noin matalaan jokeen. Ei pudotusta ollut kuin kaksi metriä. Ja kaikki neljä hukkui?

Voitko olla noin tyhmä? Näköjään voit.

He eivät päässeet autosta ulos, kun ympärillä jäätä.

Voi vain kuvitella pakokauhun mikä autossa ollut.

Karmea kuolema.

Jää oli ihan ohut kerros pinnalla. Ympärillään nuoret näki vain pikimustaa suovettä. Ei ole kiva tapa lähteä. Ensin on kivaa, musiikki soi, muutama sekunti, auto on katollaan, moottori sammuu, valot sammuvat, ohjaamon aukoista alkaa tulla vettä sisään, ovet ei aukea...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos mäki on jyrkkä, oikealle kalteva, peilijäällä ja sen päällä lumikerros niin kamala paikka.

Kitkarenkaat vai nastat? Sitä tietoa en ole nähnyt missään.

Renkailla ei ilmeisesti merkitystä tai poliisi ei tahallaan kerro, jos renkaat oli huonot. 

Ilmeisesti poliisi ei jostain syystä muutenkaan puhu koko ajan totta tästä tapauksesta. Ensin ei niiden mukaan päästy mäkeä ylöspäin ja nyt sitten on tultukin ihan päinvastaisesta suunnasta? Onko poliisissa joku, joka on läheinen näiden perheiden kanssa? 

Onneksi tämä animaatio näytti sen raappeentuneen koivun alkuperän. Se minua eniten kiinnosti, että miten ne jäljet siihen päätyivät. 

Miten te jaksatte tätä puida

Vierailija kirjoitti:

Miten te jaksatte tätä puida

Itse en pui tätä sen kummemmin. Tämä vain jotenkin sattui tavallista enemmän. Joskus tuntuu, että alkaa jo turtumaan kun koko ajan jotakin kamalaa tapahtuu.

En tiedä miksi juuri tämä meni niin sydämeen asti.

Ei olisi voinut tapahtua vanhemmalle ja kokeneemmalle kuskille? 

Puitiinhan täällä vuosi sitten lumeen hukkuneen pojankin ikävää tapausta kauan. Miksi näiden nuorten surullisesta kohtalosta ei saisi puhua? 

Ehkä joku jostain aina jotain ottaa myös opikseen, kun puhutaan.

Kamala onnettomuus muuten mukavan näköisellä pikkutiellä.

Vierailija kirjoitti:

Ei olisi voinut tapahtua vanhemmalle ja kokeneemmalle kuskille? 

Ei olisi ainakaan minulle. Tuollaista tietä kuuluu ajaa hitaasti ja välillä painaista jarrua ja tunnustella onko miten paljon pitoa. Jos olisi ajanut 10km/h niin ei olisi henkiä mennyt. tv. ammattikuljettaja. m39

Eiköhän nyt ole selvää, että kyse ei ollut peilijäästä, koska autoa pystyi ohjaamaan oikealle. Selvää on myös, että ilman ylinopeutta vauhtia on riittänyt kyntämään ojaa ja päädytty lopulta jokeen asti.

Typeriin selityksiin menee se, että tie oli niin "peilijäätä", että auto luisui hallitsemattomasti mäkeä alas (ojaan), mutta samaan aikaan reunassa oli enemmän kitkaa ja sen vuoksi auto kääntyi jarruttaessa oikealle. Jos olisi ollut "peilijäätä", niin miten kukaan ei kävellyt kuin peilijäällä kuljetaan? 

Typeriä on myös nämä varoituskylttejä penäävät ja tien vaarallisuudesta kirkuvat, jos auton kuljettaja ei näe, missä ja minne ajaa, niin tuskin niistä kylteistä olisi apua, koska ainoa apu olisi autolla ajamattomuus.

Vierailija kirjoitti:

Kyllähän laillisilla talvirenkailla pitää vauhtia saada pois, kun jarruttaa voimakkaasti liukkaallakin kelillä. Peilijää on täysin tulkinnanvaraista! Tuota tietä oli ajettu satoja ja tuhansia kertoja ilman tällaista onnettomuutta myös talvella. Vauhti on ollut kova,että auto pientareella kyntäen ja puuhun osuen vielä kääntyy ympäri. Ehkä kuski on ottanut oikein vauhtia tulevaan ylämäkeen. 

Muuten oikein, mutta viimeisimmän tiedon mukaan olivat ajamassa mäkeä alas ja eivät koskaan pääseet sillalle asti, koska ajautuivat ojaan noin 20 m aiemmin.

Vierailija kirjoitti:

Ei olisi voinut tapahtua vanhemmalle ja kokeneemmalle kuskille? 

Selvänä ollut kokenut kuski, en usko. Kun pimeällä ja liukkaalla huomaa alamäen tulevan,alkaa hiljentämään jo ajoissa ja ohjaamaan keskelle tietä tai hieman vasemmalle. Onhan tuota tien varressa asuvat asukkaat jatkuvasti käyttäneet. Miksi kokemattomin ja nuorin kuski laitetaan keskellä yötä tällaiselle kinttupolulle ajamaan? 

Vierailija kirjoitti:

Puitiinhan täällä vuosi sitten lumeen hukkuneen pojankin ikävää tapausta kauan. Miksi näiden nuorten surullisesta kohtalosta ei saisi puhua? 

Ehkä joku jostain aina jotain ottaa myös opikseen, kun puhutaan.

Valitettavasti on aina vaan osa autoilijoista, jotka kuvittelevat osaavansa ajaa missä vaan miten vaan ja millaisella kelillä vaan. He eivät ota koskaan mistään opiksi. Näissä harmittaa se, että kuskin lisäksi on mukana maykustajia. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllähän laillisilla talvirenkailla pitää vauhtia saada pois, kun jarruttaa voimakkaasti liukkaallakin kelillä. Peilijää on täysin tulkinnanvaraista! Tuota tietä oli ajettu satoja ja tuhansia kertoja ilman tällaista onnettomuutta myös talvella. Vauhti on ollut kova,että auto pientareella kyntäen ja puuhun osuen vielä kääntyy ympäri. Ehkä kuski on ottanut oikein vauhtia tulevaan ylämäkeen. 

Muuten oikein, mutta viimeisimmän tiedon mukaan olivat ajamassa mäkeä alas ja eivät koskaan pääseet sillalle asti, koska ajautuivat ojaan noin 20 m aiemmin.

Kuski ei pysynyt tiellä eli tilannenopeus ja ajotaito olivat sopimattomia kyseiseen alamäkeen. Normaali ihminen näkee ja tuntee ja autossa on ajovalot, että alkaa jyrkähkö rinne alaspäin. Miten ja miksi auto lähti jo puolivälissä rinnetta oikealle kyntämään piennarta? Tuntuu oudolta tuokin. Sen jälkeen puuta raapien kellahtaa kumoon suht kapeassa kohdassa siltaa. Ajolinja on kummallinen. Kuitenkin videoissa näkyy, että tieura on selvästi nähtävissä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos mäki on jyrkkä, oikealle kalteva, peilijäällä ja sen päällä lumikerros niin kamala paikka.

Kitkarenkaat vai nastat? Sitä tietoa en ole nähnyt missään.

Silloin samana lauantaina ajoin nelivetoautolla missä oli nastat alla niin en päässyt meidän pihassa pientä mäkeä ylös.

Jäätikön päällä kevyttä lunta niin oli he...n liukas.

Ihmettelen ettei meidän auto koskaan lipsu. Renkaat olleet aina hyvät.