Lue keskustelun säännöt.
Auto suistui jokeen Nurmijärvellä neljä nuorta kuoli
Kommentit (2328)
Vierailija kirjoitti:
Jokaisessa autossa pitäisi olla vakiovarusteena terävä vasara, terävä puukko, laskuvarjo jokaiselle ja yhteinen kumivene.
Lisäksi kondomeja, joiden päiväys tarkistettaisiin katsastusten yhteydessä.
Taas joku peräkamarin poika tulee noine iänikuisine kondomijuttuineen palstalle. Ovat niin ihmeellinen juttu hänelle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Muissa maissa, kuten Kanadassa, Islannissa ja Yhdysvalloissa on kotiintuloajat alaikäisille. Alaikäiset eivät luuhaa yömyöhään kaahailemassa autolla milloin missäkin. Suomen meininki outoa. Aikuisen vastuu!
Aika monista kommenteista saa semmoisen käsityksen että kommetoija : Ei ole koskaan ajanut autolla,ei ole poistunut koskaan kehä ykkösen ulkopuolelle ainakaan talvella,ei omista ajokorttia.
Vierailija kirjoitti:
Onkohan nykyautokoulussa enää ns. liukkaalla ajon erityisopetusta? Ennenhän se piti suorittaa erillisenä jaksona. Autolla kaahattiin pitkinnöljyrataa ja yritettiin hallita autoa, kun se lähti heittelehtimään pitkin rataa.
Jossain Lapin erämaassa ja tuntureissa nuoret oppivat hallitsemaan autoa ja ajamaan haastavissa oloissa jo varhain. Nurmijärvellä ja muualla hesoissa varmaan vähän eri tilanne eikä kokemusta tällaisista teistä välttämättä hirveästi.
Omilla lapsilla tuo liukkaalla ajon opetus tapahtui simulaattorilla. 😬
Vierailija kirjoitti:
Aika monista kommenteista saa semmoisen käsityksen että kommetoija : Ei ole koskaan ajanut autolla,ei ole poistunut koskaan kehä ykkösen ulkopuolelle ainakaan talvella,ei omista ajokorttia.
Sinun kommentista saa sellaisen käsityksen, ettei järki oikein pelaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Aika monista kommenteista saa semmoisen käsityksen että kommetoija : Ei ole koskaan ajanut autolla,ei ole poistunut koskaan kehä ykkösen ulkopuolelle ainakaan talvella,ei omista ajokorttia.
Unohdit sen, että nuoruus on mennyt kotona kököttäessä ilman kavereita
Vierailija kirjoitti:
Sosialistien syytä ! Perusuomessa ei tapahtuisi !
Nyt oli niin väsynyttä, että kukaan ei viittiny ees ylä- tai alapeukuttaa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Muissa maissa, kuten Kanadassa, Islannissa ja Yhdysvalloissa on kotiintuloajat alaikäisille. Alaikäiset eivät luuhaa yömyöhään kaahailemassa autolla milloin missäkin. Suomen meininki outoa. Aikuisen vastuu!
Suomessakaan ei ole kovin tavallista mutta on myös vanhempia joita ei kiinnosta yhtään missä omat nuoret menee. He ulkoistaa vastuun sillä tekosyyllä että nuorten pitää saada olla nuoria. Se ei estä nuoruutta vaikka pitää turvallisia rajoja. Se on nuorelle osoitus vanhempien välittämisestä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onkohan nykyautokoulussa enää ns. liukkaalla ajon erityisopetusta? Ennenhän se piti suorittaa erillisenä jaksona. Autolla kaahattiin pitkinnöljyrataa ja yritettiin hallita autoa, kun se lähti heittelehtimään pitkin rataa.
Jossain Lapin erämaassa ja tuntureissa nuoret oppivat hallitsemaan autoa ja ajamaan haastavissa oloissa jo varhain. Nurmijärvellä ja muualla hesoissa varmaan vähän eri tilanne eikä kokemusta tällaisista teistä välttämättä hirveästi.
Omilla lapsilla tuo liukkaalla ajon opetus tapahtui simulaattorilla. 😬
Aika käsittämätön juttu, jos noin tosissaan nykyään on.
Suoritin autokoulun 2000-luvun alussa. Silloin öljyradalta ei ollut asiaa pois ennen kuin auto pysyi suoralla linjalla ja jarrutus onnistui turvallisesti. Siinä piti kokeilla sekä abs-että jaksottainen lukkojarrutus autolla, jossa ei ollut abs-jarruja. Autoa piti tällöin ohjata silloin, kun lukkojarrurus ei ollut päällä ja välillä jarruttaa uudelleen.
Olihan se melkoinen näky, kun osa autoista oli ties miten poikittain radalla.
Itselle kyllä realisoitui myös, ettei abs-jarruilla varustettu auto välttämättä pysähdy ajoissa, vaikka kyseessä onkin uudempaa tekniikkaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi poikkeusluvalla kortin saanut 17 vuotias ylipäätään oli ajelemassa vanhempiensa autolla aamuyöllä?!
Älä jaksa jauhaa paskaa. Kukaan ei vielä tiedä, kuka oli kuski. Autossa oli myös 19-vuotias, eikä näyttöä ylinopeudesta tms. ole. Silta on hengenvaarallinen ja tie oli peilijäässä. Samalla sillalla on ennenkin ajettu jokeen.
Älä säkään levitä väärää tietoa.
Lähde viimeiselle lauseelle?
En ole edellinen, mutta lue vaikka tämänpäiväinen Hesari. Sitähän en toki tiedä, pitääkö Hesarin tiedot miten paikkaansa.
Ettei olisi taas teidän lukuhärö kyseessä !
"Enqvist kertoo, että parikymmentä vuotta sitten hänen ystävänsä kuoli samaisen joen rannalla samaan tapaan niin, että auto pääty ulosajon seurauksena veteen."HS
Vierailija kirjoitti:
Kyseessä oli YKSITYISTIE! En ymmärrä, mitä tekemistä ulkopuolisilla ja etenkin nuorilla ylipäänsä oli tuolla yksityistiellä yöllä. Ei ole edes talvikunnossapitoa. Kyseessä on erään maatilan yksityistie. Ja se "kaide" oli maassa oleva pölkky, jonka yli auto suistui jokeen. On siinä vähän nopeuttakin ollut.
Kiinteistöomistajalla on vastuu ainakin, jos joku liukastuu hänen pihallaan ja saa aivovamman, vaikka olisi mitkä kyltit, ettei alueella saa edes liikkua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aivan käsittämätön turvallisuusriski tuo pientareen toteutus. 4 henkeä olisi säästänyt ihan vaan sillä että tuossa olisi ollut edes jonkunlainen aita! Syyte tiekunnalle joka tiestä vastuussa! Tuo tukki tuossa maassa näin talvella jopa pahentaa/mahdollistaa onnettomuuden. Ja heiveröinen aita alkaa vasta auton mentävän aukon jälkeen! Jos joki on noin syvää, että siihen mahtuu hukkumaan tulisi turvallisuuteen tiellä panostaa hieman enemmän vaikka yksityistie onkin! Käsittämätöntä. En antaisi ikinä anteeksi jos oma lapseni olisi menehtynyt tuollaisen ratkaisun vuoksi. Kyllä tuohon voisi päätyä minkä ikäinen ja millainen kuski ja auto tahansa. Minä itsekin.
Ei näy mitään yksityistien merkkejä tai ajokieltomerkkejä. Googlen kuvausauto ei kuvaa yksityisillä teillä.
Se on kyllä tiekunnalle kuuluva yksityistie, jos et usko niin katso Metsäkeskuksen sivuilta, sieltä näet järjestäytyneet yksityistiet, joihin on
perustettu tiekunta. Sivulta löytyy myös yksityisteillä olevat sillat, onnettomuussiltaa myöten.
Tulvatie on osittain tiekunnalle kuuluva tie, loppuosa on yksityistietä, johon ei ole perustettu tiekuntaa.
Eihän mikään laki edes velvoita laittamaan kyseisille teille yksityistien merkkejä tai ajokieltomerkkejä, eikä niitä yleensä olekaan.
Ja kyllä, Googlen kuvausauto on kuvannut aika monet yksityistietkin.
Vierailija kirjoitti:
Siis ovatkohan nuo nuoret edes ehtineet käsittää, mitä tuossa tapahtuu? Kosla yhtäkkiä katollaan ja vajoaa jorpakkoon.
Tuossa jos vielä hamppari suussa, niin ei siinä kyllä välttämättä edes ehtinyt ajatella, että o-ou nyt tuli noutaja.
Surullista, että noin nuoria ja vielä lukiolaisia, joilla olisi ollut kaikki edessä ja maailma avoinna. Nyt siirtyneet ajasta ikuisuuteen. Liian varhain.
Virhearvio kyllä tapahtui jo silloin, kun lähdettiin tuonne huitsin humppaan noilla keleillä. Mutta nuoret haluaa mennä ja nähdä maailmaa. Nyt harkintakyky petti eivätkä hallitsevat olosuhteet ja tien onneton kunto auttaneet tilannetta. Monen kurjan sattuman summa.
Ei hamppari enää kun 20km /20min mäkistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onkohan nykyautokoulussa enää ns. liukkaalla ajon erityisopetusta? Ennenhän se piti suorittaa erillisenä jaksona. Autolla kaahattiin pitkinnöljyrataa ja yritettiin hallita autoa, kun se lähti heittelehtimään pitkin rataa.
Jossain Lapin erämaassa ja tuntureissa nuoret oppivat hallitsemaan autoa ja ajamaan haastavissa oloissa jo varhain. Nurmijärvellä ja muualla hesoissa varmaan vähän eri tilanne eikä kokemusta tällaisista teistä välttämättä hirveästi.
Nuo taitaa olla vasta kakkosvaiheessa eli ennen sitä ekan, väliaikaisen kortin saamista ei ole liukkaalla ajoa eikä pimeällä ajoakaan vaan nuo on vasta siinä kakkosvaiheessa.
Tuokin on kyllä ihan älytöntä. Just kaikki mahdollinenhan pitäisi olla ennen kuin saa minkäänlaista väliaikaistakaan ajokorttia jotta sitä ajokokemusta kertyisi ajotuntien muodossa mahdollisimman paljon. Ihan yh
Millä vuosikymmenellä oikein elät kakkosvaiheinesi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis ovatkohan nuo nuoret edes ehtineet käsittää, mitä tuossa tapahtuu? Kosla yhtäkkiä katollaan ja vajoaa jorpakkoon.
Tuossa jos vielä hamppari suussa, niin ei siinä kyllä välttämättä edes ehtinyt ajatella, että o-ou nyt tuli noutaja.
Surullista, että noin nuoria ja vielä lukiolaisia, joilla olisi ollut kaikki edessä ja maailma avoinna. Nyt siirtyneet ajasta ikuisuuteen. Liian varhain.
Virhearvio kyllä tapahtui jo silloin, kun lähdettiin tuonne huitsin humppaan noilla keleillä. Mutta nuoret haluaa mennä ja nähdä maailmaa. Nyt harkintakyky petti eivätkä hallitsevat olosuhteet ja tien onneton kunto auttaneet tilannetta. Monen kurjan sattuman summa.
Turhapa tuota on enää miettiä. He ovat nyt kuolleita. Onnettomuuden yksityiskohtien miettiminen vaan pahentaa omaisten tuskaa eikä auta ketään.
Voi hellan lettas sua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tien nopeusrajoitus on toissijainen(on max-nopeus ideaalissa ajokelissä). Huonot olosuhteet määrittelevät aina maksiminopeuden kyseisellä hetkellä. Tuossa sillankohdilla olisi pitänyt ajaa kävelyvauhtia, ehkä jopa "ryömittää" autoa. Ja tämän osaamisen tuo vain ajokokemus, sitä taas nuorilla kuljettajilla ei ole.
Onnettomuus on voinut tapahtua, vaikka vauhti olisi ollut 10 km/h. Ajaa oikeassa reunassa, pöllin reunan yli oikeat pyörät ja siitä jokeen.
Hiljaisessa vauhdissa auto olisi tuskin päätynyt katolleen. Silloin olisi ollut huomattavasti paremmat mahdollisuudet selviytyä.
Jos tarpeeksi jyrkkää auto kippaa katolleen pysähdyksistäkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onkohan nykyautokoulussa enää ns. liukkaalla ajon erityisopetusta? Ennenhän se piti suorittaa erillisenä jaksona. Autolla kaahattiin pitkinnöljyrataa ja yritettiin hallita autoa, kun se lähti heittelehtimään pitkin rataa.
Jossain Lapin erämaassa ja tuntureissa nuoret oppivat hallitsemaan autoa ja ajamaan haastavissa oloissa jo varhain. Nurmijärvellä ja muualla hesoissa varmaan vähän eri tilanne eikä kokemusta tällaisista teistä välttämättä hirveästi.
Omilla lapsilla tuo liukkaalla ajon opetus tapahtui simulaattorilla. 😬
Oikeasti? Toteutetaanko nuokin nykyään simulaattorilla? Vielä 10 vuotta sitten mentiin ihan liukkaalle radalle harjoittelemaan. Monta kertaa vedettiin siellä, nostettiin nopeutta ja mutkiteltiin. Mulla toki hyvänä pohjusteena autoilulle on ollut mopoautoilu, kun ajelin abs-jarruttomalla mopoautolla 50 km:n välimatkaa kesät talvet poikaystävän luokse. :D Mutta olen kyllä tosi järkyttynyt jos nykyään tuo liukkaan kelin opetus on simulaattoripohjainen. Järkyttävää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onkohan nykyautokoulussa enää ns. liukkaalla ajon erityisopetusta? Ennenhän se piti suorittaa erillisenä jaksona. Autolla kaahattiin pitkinnöljyrataa ja yritettiin hallita autoa, kun se lähti heittelehtimään pitkin rataa.
Jossain Lapin erämaassa ja tuntureissa nuoret oppivat hallitsemaan autoa ja ajamaan haastavissa oloissa jo varhain. Nurmijärvellä ja muualla hesoissa varmaan vähän eri tilanne eikä kokemusta tällaisista teistä välttämättä hirveästi.
Omilla lapsilla tuo liukkaalla ajon opetus tapahtui simulaattorilla. 😬
Aika käsittämätön juttu, jos noin tosissaan nykyään on.
Suoritin autokoulun 2000-luvun alussa. Silloin öljyradalta ei ollut asiaa pois ennen kuin auto pysyi suoralla linjalla ja jarrutus onnistui turvallisesti. Siinä piti kok
Juu, jotain simulaattoriajoa oli ns. turvallisuuskoulutuksessa vai mikä olikaan. Omat lapset opetimme itse opetusluvalla, joten heille kertyi runsaasti oikeaa kokemusta eri keleistä ennen kortin saantia. Tuo joku turvallisuusosio piti kuitenkin suorittaa autokoululla. Tavallinen perusajokoulutus 10 h ei kyllä riitä yhtään mihinkään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyseessä oli YKSITYISTIE! En ymmärrä, mitä tekemistä ulkopuolisilla ja etenkin nuorilla ylipäänsä oli tuolla yksityistiellä yöllä. Ei ole edes talvikunnossapitoa. Kyseessä on erään maatilan yksityistie. Ja se "kaide" oli maassa oleva pölkky, jonka yli auto suistui jokeen. On siinä vähän nopeuttakin ollut.
Kiinteistöomistajalla on vastuu ainakin, jos joku liukastuu hänen pihallaan ja saa aivovamman, vaikka olisi mitkä kyltit, ettei alueella saa edes liikkua.
Joo joo tottakai.
Avensis.