Uusi kiinalainen sähköauto Onvo tarjoaa luksusta naurettavan halvalla, ei legacy autoteollisuus voi menestyä
Kyseessä joku 20000 - 30000 euron auto mutta jotkut ominaisuudet samoja mitä on. 3x kalliimmissa eurooppalaisissa autoissa.
Onvo L60 on esittelyssä saksalaisella Autpgefuhl tube-kanavalla (jolla seuraajia tosi paljon) ja minä olisin huolissani jopa Teslan pääkonttorissa, puhumattakaan sitten jostain perinteisistä eurooppalaisista valmistajista.
Onvo tulee Eurooppaan vuonna 2025.. Emoyhtiö on tunnettu autofirma Nio. Akustot on vaihdettavissa. Auton hinta on naurettavan edullinen suhteessa laatuun ja ominaisuuksiin.
Kommentit (24)
Eikö akustot voida kaikkiin vaihtaa? Ainakin työn puolesta tiedän että niitä vaihdetaan jatkuvasti länsiautoihinkin.
Vierailija kirjoitti:
Eikö akustot voida kaikkiin vaihtaa? Ainakin työn puolesta tiedän että niitä vaihdetaan jatkuvasti länsiautoihinkin.
Voidaan ainakin muutaman vuoden vanhoihin.
Mitään temu-autoa en ostaisi. Lopeta propaganda, kommunistien roskaa ei tarvitse ostaa.
Opetelepa jonne kirjoittamaan suomea niin palataan asiaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö akustot voida kaikkiin vaihtaa? Ainakin työn puolesta tiedän että niitä vaihdetaan jatkuvasti länsiautoihinkin.
Voidaan ainakin muutaman vuoden vanhoihin.
No ihan on liki 10v vanhoja hybridejä joihin myös vaihdetaan.
Vierailija kirjoitti:
Eikö akustot voida kaikkiin vaihtaa? Ainakin työn puolesta tiedän että niitä vaihdetaan jatkuvasti länsiautoihinkin.
Akustot vaihdettavissa Niom robottiasemilla. Vaihto kestää n. 5 minuuttia. Näitä asemia on jo esim. Ruotsissa ja Norjassa.
Kiinalaista autoa ei voi länsimaissa ostaa.
Onvo, suomessa sit inva.
kiinapaskaa.
Aika ää*** saa olla että kiinalaisej auton ostaa.
Vaihto on ilmainen. Ilmaiset vaihtokerrat voi olla rajattu kyllä esim. viiteen per kuukausi. Autoja voi tietysti myös ladata. Yleensä Nion vaihtoasemien yhteydessä on heidän omia pikalatauspisteitään myös asiakkaille joissa latausteho saattaa olla jopa 450kw
Tai näin on ainakin Kiinassa.
Euroopan robottoasemat valmistetaan Unkarissa.
Tepon perskipuilu on suorastaan käsin kosketeltavissa näissä säälittävissä dissauskommenteissa, alkaa loppu argumentit kesken vastustukselta - paitsi Tepon tapauksessa, joka on aina se ei ole varaa 😂
Ihan kuin kiinalaispaatti katkoo kaapelit kun niitä ei piiloitella kartoissa eikä suojata miinoilla
Kaapeleiden alueet kuuluu miinoittaa
Vierailija kirjoitti:
Opetelepa jonne kirjoittamaan suomea niin palataan asiaan.
Jonne jää aina jumiin näihin anglismeihin. Cock holder, Provider, Legacy. Eikä se aina edes kirjoita niitä oikein kun se on niin hö lö mö.
Terroristit rahoittaa terroristi valtiota. Kiina tuotteisiin pitää laittaa 5000% verot
Vierailija kirjoitti:
Opetelepa jonne kirjoittamaan suomea niin palataan asiaan.
En ole jonne..
Katsokaa Youtubesta se Autpgefuhlin Thomaksen tekemä esittely. Sen perusteella mielestäni auton hinnan ja ominaisuuksien suhde on aika käsittämätön. Nio-brändin alla myytävät autot ovat aika kalliita mutta tämän saman firman Onvo brändin alla myytävät autot radikaalisti halvempia. Silti erot ihmeen pieni. "Oikeassa" Niossa on Lidar-tutkat, kehittynyt aktiivijousitus ja matrix-ajovalot, mutta ei nuo muuten kovin kaukana silti toisistaan ole. Softakin toimii salamannopeasti. Kyseisellä autofirmalla on se erikoisuus että kuljettaja voi lähettää suoraan palautetta aitoinsinööreille. Merkki takaa että palaute on 3 sekunnissa jollakin autoinsinöörillä.
Softapäivityksiä tuleekin noihin usein, koska ne pyrkii korjaamaan puutteita tai ongelmia tosi nopeasti.
Lidar-tutkaa en kyllä tiedä onko vielä millään länsimerkillä. käytössä. Se on kallis komponentti.
Tuota kiinanp.skaa en edes ilmaiseksi huolisi. Sitä enkä volkswagenia.