Lue keskustelun säännöt.
Hallituksen luonnospapereissa väläytetään uudenlaista autoilijoiden vuosiveroa
15.11.2024 |
Uusi vuosiveromalli ilmestyi lakiluonnosmateriaaleihin kaikessa hiljaisuudessa. Toteutuessaan malli lopettaisi mahdollisuuden liikennekäytöstä poistolla säästämiseen.
Matkailuautojen uutta ajoneuvoveroa, jota ollaan ensi vuoden tammikuussa lähetettävissä uusissa verolipuissa jopa yli kuusinkertaistamassa.
Jos luonnoksessa mainittu vuosivero otettaisiin käyttöön nykyisen päiväveron sijaan, kansalainen ei voisi enää välttyä ajoneuvoveron perus- ja käyttövoimaveroilta nykyiseen tapaan eli laittamalla ajoneuvo seisontaan.
Seisonnalla eli virallisesti liikennekäytöstä poistolla on voinut ajoneuvosta riippuen säästää vuositasolla helposti satojen eurojen edestä päiväkohtaisia veroja sekä myös vakuutusmaksuja.
Tällöin liikennekäytöstä poisto ei katkaisisi verokautta, jolloin matkailuautojen ajoneuvoveron tuottoa olisi luotettavampaa arvioida, esitys summaa.
Kommentit (54)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
entäs moottoripyörät näillä kriteireillä tulee koskemaan niitäkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika paha sellaisille autoille mitä ei oo romutettu ja poistettu sillä keinoin liikennekäytöstä.
Poistaa rekisteristä. Ei tarvitse romuttaa. Takaisin rekisteröinti maksaa tietysti enemmän kuin käyttöönottoilmoitus.
Tuollaista vaihtoehtoa ei enään ole. Vain romuttamalla virallisesti hyväksytyn liikkeen kautta ja saadulla romutustodistuksella saa pois rekisteristä.
Kyllähän nytkin ajoneuvovero juoksee vaikka autoa ei ajaisikaan muutamaan päivään kyse ei siis ole kulutusverosta.
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän nytkin ajoneuvovero juoksee vaikka autoa ei ajaisikaan muutamaan päivään kyse ei siis ole kulutusverosta.
Nyt sen saisi poikki kun laittaa liikennekäytöstä poistoon
Tulevaisuudessa ei vaikka seisos 364 vrk vuodesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika paha sellaisille autoille mitä ei oo romutettu ja poistettu sillä keinoin liikennekäytöstä.
Poistaa rekisteristä. Ei tarvitse romuttaa. Takaisin rekisteröinti maksaa tietysti enemmän kuin käyttöönottoilmoitus.
Tuollaista vaihtoehtoa ei enään ole. Vain romuttamalla virallisesti hyväksytyn liikkeen kautta ja saadulla romutustodistuksella saa pois rekisteristä.
Jos on hlö- tai pakettiauto. Esim. matkailuauto on muussa luokassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
PS on autoilijan asialla.
pikemminkin autoilijan kukkarolla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
PS on autoilijan asialla.
pikemminkin autoilijan kukkarolla
Asialla oloa se on sekin persujen esittämänä.
Jokainen saa ymmärtää tavallaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaikki ihmisten vapaudet halutaan poistaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika paha sellaisille autoille mitä ei oo romutettu ja poistettu sillä keinoin liikennekäytöstä.
Poistaa rekisteristä. Ei tarvitse romuttaa. Takaisin rekisteröinti maksaa tietysti enemmän kuin käyttöönottoilmoitus.
Tuollaista vaihtoehtoa ei enään ole. Vain romuttamalla virallisesti hyväksytyn liikkeen kautta ja saadulla romutustodistuksella saa pois rekisteristä.
Jos esitys menee läpi, pakko on tulla joku lisäpykälä koska osa autoista on museokalustoa, tai vastaavaa, jota varastoidaan myöhempää kunnostusta, tai varaosakäyttöä varten, 30 vuotta varmaan sopiva ikä, tai muutoin harvinainen auto.
Persujen resepti: otetaan kunnia maailmanmarkkinahintojen halvantamasta pensasta ja sitten kuritetaan autoilijaa muuten (työmatkavähennyksen heikennykset molemmista päistä ja nyt tämä uusi maksu)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Persujen resepti: otetaan kunnia maailmanmarkkinahintojen halvantamasta pensasta ja sitten kuritetaan autoilijaa muuten (työmatkavähennyksen heikennykset molemmista päistä ja nyt tämä uusi maksu)
unohdit bensan hinnanousun arvonlisäveroa korottamalla ja autoilun kustannusten nousun työmatkavähennystä leikkaamalla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin luulen että nuo matkailuautot on pääosin sen 65+ duunariväen suosiossa. Persujen äänestäjät. Joo pari nuorta bloggaajaa toki mutta ne vähemmistö verrattuna kalajoella ryyppääviin swingereihin.
Taitaa suurimmalla osalla olla helposti kerätyt eläkkeet maksimaalisilla prosentteilla.
Silloin kun nuo tienasivat, ei keräilty normaalielämisestä haittaveroja ja maksuja. Josko nyt ottaisivat enemmän osaa.
Sanattomaksi kyllä vetää tälläinen tyhmyys.Kerro nyt ihmeessä miten vaikka tänä vuonna eläkkeelle jäänyt ei ole maksanut samoja veroja ja maksuja kuin töissä olevat?Rohkeasti vaan linkkiä,vai eikö olekaan?
Vierailija kirjoitti:
PS on autoilijan asialla.
Siis sun mielestä ei saastuttavia matkailuautoja saisi verottaa?Otetaanko tuista lisää rahaa?
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijät ovat vapaamatkustajia. Heille tehdään baanaa autoilijoilta kerätyillä maksuilla. Joku pyörävero olis kyllä paikallaan.
Ehdotan tasapuolisuuden nimissä silloin veroa myös sähköpotkulautailijoille.
Lisäksi, kun niin monet jalankulkijat liukastelevat talvisin, ja heitä sen vuoksi sairaanhoidossa verovaroilla paikkaillaan, niin eikö sen vuoksi olisi jonkinlainen vero myös jalankulkijoille paikallaan?
Vierailija kirjoitti:
ei tullut euron pensaa eikä autoilun verot laskeneet mutta olipa ainakin hyvä mainos!
Joo, ja työmatkavähennys pienenee duunarilla, mutta persuedustajat keräävät kunnon kilometrikulut työmatkastaan.
Vierailija kirjoitti:
Aika paha sellaisille autoille mitä ei oo romutettu ja poistettu sillä keinoin liikennekäytöstä.
Musta olisi reilua että romutus ei tähän vaikuttaisi. Kerran kun hankit auton ja se on sun nimissä maksat veroa ikuisesti.
Poistaa rekisteristä. Ei tarvitse romuttaa. Takaisin rekisteröinti maksaa tietysti enemmän kuin käyttöönottoilmoitus.