Hybridien ja sähköautojen vaihtoarvo romahtamassa pohjamutiin
Ei kukaan järkevä autokauppias hyvitä hybrideistä ja täyssähköautoista kuin aivan nimellisen hinnan. Riskiskenaarioon pitää laskea tilanne, jossa ajoakusto menee kokonaan vaihtoon ja sen vaihtotyön ja osien hinta pitää vähentää hyvitettävästä hinnasta.
Usein voidaan päätyä siis tilanteeseen, jossa vaihdossa tarjottavan ajoneuvon hyvityshinta on 0 euroa tai ajoneuvoa ei oteta lainkaan vaihdossa.
Kommentit (757)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
typerää verrata mersun eemeliä teslaan
tesla on paristoautojen lada
No ajaa täysin saman asian kuin Eemeli. Monissa asioissa huomattavasti mukavammin
taidat olla melkoinen kermaperse
Vierailija kirjoitti:
Mitä automyyjä sanoi Teslamiehelle? Myy ite
Reilu automyyjä. Tietää et menee helposti eikä halua rahastaa välissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voi niitä ihmisparkoja jotka ovat sähköautoihin sortuneet. Sääliksi käy.
Joo muakin. Olen ajanut 4v sähköllä ja säästänyt noin 25000€ polttoainekuluja dieseliin verrattuna.
Ja kuinka paljon mukavampi onkaan verrattuna polttomoottoriautoihin.
Mutta tämäkin jankkaus on vain köyhien ulinaa.
Noh, kerros nyt meille kaikille sähkövispilän mukavuudesta, niin saadaan kunnon röhönaurut.
Sähköautoista oli kylläkin puhe, mutta aika kehitysmaa-tier setit jos ei keittiöstä sähkövispilää löydy. Käsinkö vatkaat kaiken?
Patteriautoilijat sekoavat aina kun joku lyö vähän faktoja tiskiin.
Jotenkin surullista seurattavaa.
ei kai näitä kitinöitä kirjoittele kuin joku kateellinen jollain parin tonnin kotterolla ajeleva.
VENÄJÄN TROLLAUS SÄHKÖAUTOJA VASTAAN
Vierailija kirjoitti:
VW e golfiin ajo akku maksaa 28000 euroa ja VW golf ge hybridin alv veron kanssa lähes 20 000 euroa.
Autoon jossa on 1,4 TSI moottori ja DSG vaihteisto..
Ostaisitko tälläisen auton käytettynä vaikka saisit halvalla
Lähde akun hinnalle? Oletko katsonut löytyykö käytettyjä/ kunnostettuja akkuja.
Ps. A6 Audin V10 puolimolttori maksaa marmorilla 28000€.
Missäs se persuhullu luuraa? Nukkumassa vielä?
Kyllä tämä pitäisi persujen ja Riikka Purran syyksi nyt jotenkin saada?
Vierailija kirjoitti:
Patteriautoilijat sekoavat aina kun joku lyö vähän faktoja tiskiin.
Jotenkin surullista seurattavaa.
Faktoja? Mitkä asiat tässä keskustelussa ovat faktoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pahin homma on että sähköautoja ei tällä hetkellä osta käytettynä kukaan .terv myyjä
Tiedätkö kuinka naurettavalta toi kuulostaa kun on tallissa 2 sähköautoa?.
Ei tarvi kun huoltoon viedä auto niin sitä yritetään ostaa käsistä.
Siis Suomessa ei myydä pakasta vedettyjä sähkiksiä ollenkaan 🤔 ne ostetaan huoltokorjaamoilta
Model S on myynnissä kolmena tehoversiona: 225-, 270- ja 310-kilowattisena. Akuston energiasisällöksi voi valita 60 tai 85 kilowattituntia (kWh). Valitsimme koeajoon tehokkaimman version, jossa on aina myös suurin akusto.
Koeajoauton varustus on laaja, sillä siinä on lisävarusteita lähes 25 000 euron edestä. Auto on näillä eväillä malliston kalliimmasta päästä; kokonaishinta on 140970 euroa.
140970 euroa paristovispilästä :-)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Patteriautoilijat sekoavat aina kun joku lyö vähän faktoja tiskiin.
Jotenkin surullista seurattavaa.
Faktoja? Mitkä asiat tässä keskustelussa ovat faktoja.
2 vai 3 viesti aloituksesta kumosi alkuperäisen aiheen.
Vierailija kirjoitti:
ei kai näitä kitinöitä kirjoittele kuin joku kateellinen jollain parin tonnin kotterolla ajeleva.
Pari tonnia? Tuo trolli on kertonut (kehunut) ajavansa yli 20 vuotta vanhalla autolla missä ei ole ABS jarruja. Sanoisin että 2000e on yläkanttiin. Siitä saa 1000e romutuspalkkiona UUTEEN autoon, mutta jos joku haluaisi sen tonnin alennusta, niin ei siitä 1000e trollille maksaisi, kun vaivaa asiasta tulee ostajalle romuttamisesta. Veikkaan että trollin auton arvo on jossain parin sadan euron tienoilla.
Tesla model 3 autossa myös kori ja maalipinta ei kestä suomen olosuhteita ja auto pitää maalata parin vuoden välein ja sehän on kallista säästämistä..
Jotkut viisäämaat käy teippayttamassa auton kyljet jotka imee renkaiden väittämät kurat ja kivet kaikki kylkiinsä mutta mtämä teippauskin osittain tejmhtynö maksaa satoja euroja ja sen pitää Teslan tapauksessa uusia melko usein
Paljoa ei tästä ketjusta koostu, mutta sen ainakin voinee todeta että sähköautoilu ahdistaa eniten niitä kenellä ei ole siihen koskaan varaa, ja keskiverto polttistollero ei erota autoa kodinkoneesta. Näillä mennään, ei ihme että Trump valittiin.
Vierailija kirjoitti:
VW e golfiin ajo akku maksaa 28000 euroa ja VW golf ge hybridin alv veron kanssa lähes 20 000 euroa.
Autoon jossa on 1,4 TSI moottori ja DSG vaihteisto..
Ostaisitko tälläisen auton käytettynä vaikka saisit halvalla
https://ovoko.fi/osat/val234238-5qe915590am-volkswagen-e-golf-hybridiau…
Löytyy 3 käytettyä akkua. Alle 2000€ kpl hinnalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voi niitä ihmisparkoja jotka ovat sähköautoihin sortuneet. Sääliksi käy.
Joo muakin. Olen ajanut 4v sähköllä ja säästänyt noin 25000€ polttoainekuluja dieseliin verrattuna.
Ja kuinka paljon mukavampi onkaan verrattuna polttomoottoriautoihin.
Mutta tämäkin jankkaus on vain köyhien ulinaa.
Noh, kerros nyt meille kaikille sähkövispilän mukavuudesta, niin saadaan kunnon röhönaurut.
Sähköautoista oli kylläkin puhe, mutta aika kehitysmaa-tier setit jos ei keittiöstä sähkövispilää löydy. Käsinkö vatkaat kaiken?
Ei mun keittiöstä löydy sähkövispilää, en tarvitse sitä mihinkään.
Sana sähkö ja auto ei kuulu samaan lauseeseen.
Vierailija kirjoitti:
Patteriautoilijat sekoavat aina kun joku lyö vähän faktoja tiskiin.
Jotenkin surullista seurattavaa.
Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?
VENÄJÄN TROLLAUS SÄHKÖAUTOJA VASTAAN
VW e golfiin ajo akku maksaa 28000 euroa ja VW golf ge hybridin alv veron kanssa lähes 20 000 euroa.
Autoon jossa on 1,4 TSI moottori ja DSG vaihteisto..
Ostaisitko tälläisen auton käytettynä vaikka saisit halvalla