Kuinka paljon enemmän nopeutettaisiin yhteenlaskettuja matkustajian matka-aikoja, jos Pasilan ja Helsingin aseman väli korjattaisiin niin
että siinä voisi ajaa satasta perille asti? Nyt mennään pitkät matkat kävelyvauhtia. Jos tuosta saisi vaikka 3 minuuttia pois joka junalta ja sen kertoo päivittäisellä matkustajamäärällä ja vertaa Turun junan vastaavaan, niin taitaisi tulla aika paljon suurempi ja järkevämpi nopeutus!
Kommentit (23)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aikaa ei voi varastoida eikä siirtää eikä rahastoida.
Eli Orpon junaa ei voi perustella ajansäästöllä?
Jokainen voi miettiä, mikä on relevantti ajansäästö. Jos Turun ja Helsingin välin voisi kulkea todella tunnissa, se kuulostaisi hyvältä, mutta jos siihen ei kyetä, kannattaisi keskittyä kunnostamaan nykyistä rataa. Ja mitä tulee ap:n ideaan 3 minuutin matka- ja matkustajakohtaisesta ajansäästöstä, niin ainakin minulle on ihan sama, vietänkö sen junassa vai muualla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aikaa ei voi varastoida eikä siirtää eikä rahastoida.
Eli Orpon junaa ei voi perustella ajansäästöllä?
Jokainen voi miettiä, mikä on relevantti ajansäästö. Jos Turun ja Helsingin välin voisi kulkea todella tunnissa, se kuulostaisi hyvältä, mutta jos siihen ei kyetä, kannattaisi keskittyä kunnostamaan nykyistä rataa. Ja mitä tulee ap:n ideaan 3 minuutin matka- ja matkustajakohtaisesta ajansäästöstä, niin ainakin minulle on ihan sama, vietänkö sen junassa vai muualla.
Ajansäästö uudessa Turun junassa olisi lopulta hyvin pieni ja siitäkin osa tulee vähemmästä asemamäärästä. Jos nyt laittaisi vaikka päivittäin yhden superpikajunan, joka ei pysähdy Pasilan ja Kupittaan välillä missään, eikä joutuisi odottelemaan vastaantulevia junia, matka-aika olisi suunnilleen sama kuin Orpon junassa.
Juuri tuon jarrutusmatkan vuoksi loppumatka ajetaan hitaasti. Ei ole mitään järkeä ajaa junalla aseman ovista sisään.
Vaikka niinkin on joskus päässyt käymään.
Sekin on hyvä muistaa, että matka Pasilasta Helsinkiin on alamäkeä koko ajan, tämäkin pidentää junan jarrutusmatkaa.