Lue keskustelun säännöt.
Miten matalapalkka-alalla työskentelevillä on varaa pitää minkäänlaista autoa?
04.10.2024 |
Mulla tulot 2500€ brutto ja ei mitenkään pysty pitämään.
Kommentit (73)
Kohtuullisilla menoilla mukaan lukien autosta aiheutuvat menot.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole, asunnon vuokran verran kuukaudessa kun menee auton pitämiseen, ei mitään järkeä. Monesti kun näitä "ei rahat riitä" valituksia lukee niin sieltä löytyy se auto minkä kaikki kulut syö yhtä paljon kuin nelihenkisen perheen asuntolainan lyhennys tai vuokra.
Kyllä ja autoon voi koska tahansa tulla täysin yllättäen vaikka kuinka suuria korjaustoimia, ne eivät katso "aikaa tai paikkaa" tai sinun sen hetkistä tilannettasi.
Jos autoon tulisi 500€ remontti niin soitto kelpokerääjälle ja uusi tilalle tonnilla.
Romuralliharrastaja tulee mielellään hakemaan.
Vierailija kirjoitti:
Osalla on vähän jännä käsitys auton remonteista ym.
Ei, normaalisti autoa ei tarvitse koko ajan rempata. Ehkä jos ostaa jonkun pommin ysäriltä tai viihtyy autonsa alla rassaamassa. Mutta esim. meidän vm2016 kauppakassi on tarvinnut tähän mennessä yhden pienen hitsaushomman sekä yhden tuulilasinvaihdon. Renkaat on uusittu kahdesti. Ja kyseessä on suht paljon ajettu, alunperin käytettynä ostettu tapaus.
Kun autoa pitää hyvin eli huollot ajallaan ja ajotyyli on rauhallinen, lopputulos on sen mukainen.
Jep, ehkä kun ei ole kokemusta niin pelätään pahinta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole, asunnon vuokran verran kuukaudessa kun menee auton pitämiseen, ei mitään järkeä. Monesti kun näitä "ei rahat riitä" valituksia lukee niin sieltä löytyy se auto minkä kaikki kulut syö yhtä paljon kuin nelihenkisen perheen asuntolainan lyhennys tai vuokra.
Kyllä ja autoon voi koska tahansa tulla täysin yllättäen vaikka kuinka suuria korjaustoimia, ne eivät katso "aikaa tai paikkaa" tai sinun sen hetkistä tilannettasi.
Olen eri, mutta meillä on aina ollut halvat autot, joissa osakasko. Mies osaa itse korjata ja saa osat tukkuhintaan. Eli vaikka menisi moottori vanhemmassa autossa,vse maksaa käytettynä muutamia satasia. Ja toisaalta JOS kävisi niin, että autoa ei kannata korjata, se menee paaliin eikä kovin isoa vahinkoa tule.
Vierailija kirjoitti:
Jos auto on uudehko täynnä elektroniikkaa ja pitää käyttää huolloissa jatkuvasti niin rahaa menee. Vanhoja osaa halvat nyrkkipajat korjata tai monet kätevät miehet myös itse.
Itselläni kaatui uudemman auton pito tuohon. Joku elektroninen härpäke meni ja toista tonnia merkkiliikkeen remontti. Nyt on halpa vanha auto jota tuttu mies laittelee edullisesti jos jotain pitää tehdä ja juuri ikinä mitään ei tarvitse.
Uutta autoa nimen omaan ei tarvitse huollattaa saat korjata niin paljon kun vanhaa tai ainakin toyotassa näin en sitten tiedä noissa laaduttomimmissä autoissa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Osalla on vähän jännä käsitys auton remonteista ym.
Ei, normaalisti autoa ei tarvitse koko ajan rempata. Ehkä jos ostaa jonkun pommin ysäriltä tai viihtyy autonsa alla rassaamassa. Mutta esim. meidän vm2016 kauppakassi on tarvinnut tähän mennessä yhden pienen hitsaushomman sekä yhden tuulilasinvaihdon. Renkaat on uusittu kahdesti. Ja kyseessä on suht paljon ajettu, alunperin käytettynä ostettu tapaus.
Kun autoa pitää hyvin eli huollot ajallaan ja ajotyyli on rauhallinen, lopputulos on sen mukainen.
Jep, ehkä kun ei ole kokemusta niin pelätään pahinta.
Osansa lienee myös median pelottelulla. Puhutaan autojen saastuttamisesta, arvon alenemisesta (lasketaanko sitä edes minkään muun käyttöesineen kohdalla..?), siitä että tulusi suosia julkisia.
Jos meidän perheessä olisi jääty julkisten varaan, potkut oltaisiin saatu molemmat. Toinen kun tekee vuorotyötä aikaan, jolloin ei mene julkisia, toisen reitillä taas oli viikkojen ongelma junaliikenteessä. Yksikään työnantaja ei tuollaista olisi katsellut.
Vierailija kirjoitti:
Autot ostetaan käteisellä. Ensin säästetään ja sitten mennään kauppaan. Minä en ainakaan halua maksaa jotain hiton täyskaskoa vuosia,
Just näin. Se myös asettaa haaveet järjellisiin raameihin, kun on selkeä raja minkä hintaiseen menopeliin on varaa.
Meillä on kyllä molemissa käteisellä ostetuissa kotteroissa täyskaskot. Ei se niin kallis ole, jos saa bonukset hinattua korkealle. Voi tietysti kysyä mitä täyskaskolla tekee jos ei aja kolareita... mielenrauhaa sillä kai ostaa, että jos sitten kuitenkin tulee se mälli, niin ei harmita niin pahasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kun ei osta autoa velalla ja valitsee sellaisen, jossa on edulliset verot ja vakuutukset, niin on varaa.
Mulla on palkkaa samaa luokkaa kuin sulla ja auto on pakko olla töissäkäyntiin. Ostin 4000 e maksavan auton, johon rahat riitti. Mieskin tosin antoi rahaa sen ostoon, jotta voin ottaa tarjotun työpaikan vastaan. Otin pelkän liikennevakuutuksen ja vertailin vakuutusyhtiöitä, halvin oli n. 150 e/v. Verotkin on edulliset, koska auto ei ole mikään pröystäilykiituri, vaan saastuttaa maltilisesti. Bensaa kuluttaa tämän ansiosta myös vähemmän kuin aiempi autoni.
Bensa se autoilussa kalleinta on mun tapauksessa siis. Onneksi välillä pääsee kimppakyydillä töihin, jos on samoja vuoroja jonkun täältä tulevan kanssa. Muuten menisi bensoihin n. 250 e/kk.
Se vaan, että mitä edullisempi auto, niin todnäk kilsojakin alkaa olla sen verran, että koko ajan jokin mahdollisimman kallis osa vaihdettavana. Tästä syystä itse luovuin autostani siinä vaiheessa, kun sain työpaikan lähempää.
No vaikeaa se on. On kalliit vakuutukset, bensa ja yms. Autoa pitäisi välillä myös huoltaa. Ostaa uusia, renkaita, pyyhkimensulat ja yms.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joku 20v toyota corolla ei vuodessa paljon aiheuta kuluja. Verot ja vakuutus halpa, ei isoja remontteja.
Onhan se kallista, jos on rahoituksella ostanut vähänkin kalliimman auton. Yleensä kyllä matalapalkka -alalla työskentelevät ajaa näillä muutaman tonnin autoilla, jotka on siis jo maksettu, eikä tarvi kuin liikennevakuutus. Ja jos jotain isompaa tulee, niin ostaa vaan katsastetun samanlaisen tilalle.
Sitten on niitä, jotka priorisoi sen auton korkeammalle kuin muut tarpeet ja siksi ostavat sitten sen vähän kalliimman ja hienomman auton ja tinkivät sitten muusta, esim. asumisesta. Kyllä tässä meidänkin kaupungin vuokratalon pihassa on hienoja, uudehkoja autoja, koska asuminen on todella halpaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se raha mikä autoon menee, on sitten poissa jostain muusta. Ostan esim. suurimmaksi osaksi vaatteet kirpparilta. Töiden takiakin auto on pakko pitää.
Minulla on tulot 600 euroa kuukaudessa ja ostin juuri vähän diesel auton kun auto on ihan välttämätön pakko..
Miten pärjään. No ostin auton säästöillä en tuloilla
..korjaukset ja huollot jauut kulut huolettaa mutta auto on kuitenkin välttämätön jos asuu maaseudulla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun ei osta tuloihinsa nähden liian kallista autoa (eli sellaista, johon pitää ottaa iso laina), niin ihan hyvin onnistuu. Järjetöntä maksaa satoja euroja kuussa siitä, että pitää olla joku egonjatke-auto. Se riittää, kun autolla pääsee liikkumaan tarpeen mukaan, eikä se vie kaikkia rahoja.
Mutta ei se auton hankinta hinta ole kuin 1 pieni osa ja vaikka ostat halvan käteisellä niin sulla on: vakuutus, vero, polttoaineet, katsastus ja siellä todettujen puutteiden korjaukset, muut huollot, muut ja äkilliset korjaukset, renkaat, erilaisia nesteitä ja pientarvikkeita mm talvea varten, pysäköintimaksut, mahdolliset sakot, jne...
Viimeksi katsastuksessa mun piti vaihdattaa vain pakoputki ja palaneet parkkivalot. Maksoi yhteensä 300 euroa. Pakoputki on kuluva osa, jossain vaiheessa siihen tulee reikä, edellisen kerran vaihdatin muistaakseni vuonna 2019. Liikennevakuutus on kerran kolmessa kuukaudessa satasen. Renkaat mä ostan siinä vaiheessa, kun ovat kuluneet niin paljon, että vaihtaja sanoo asiasta, eli kerran kuudessa vuodessa, ja ne saa parilla satasella. Mä en osta mitään "pientarvikkeita" talvea varten, ja kerran vuodessa tuulilasinesteen kesää ja toisen talvea varten, ne maksavat muutaman euron/5 litraa. Onko sulla ikinä ollut autoa itselläsi, vai mistä sä keksit kaikki nämä ylimääräiset kulut? Mä ostan säännöllisesti vain bensaa, menee kuukausia tai vuosia, että joutuu jotain muuta hankkimaan. Ja auto on yli 20 vuotta vanha.
Vierailija kirjoitti:
Osalla on vähän jännä käsitys auton remonteista ym.
Ei, normaalisti autoa ei tarvitse koko ajan rempata. Ehkä jos ostaa jonkun pommin ysäriltä tai viihtyy autonsa alla rassaamassa. Mutta esim. meidän vm2016 kauppakassi on tarvinnut tähän mennessä yhden pienen hitsaushomman sekä yhden tuulilasinvaihdon. Renkaat on uusittu kahdesti. Ja kyseessä on suht paljon ajettu, alunperin käytettynä ostettu tapaus.
Kun autoa pitää hyvin eli huollot ajallaan ja ajotyyli on rauhallinen, lopputulos on sen mukainen.
Tääkään nyt ei ihan pidä paikkaansa. Joskus auto voi kosahtaa, vaikka pitäisit sitä kuin kukkaa kämmenellä. Nää on sellasia juttuja, että joko sulla on hyvä säkä tai sitten ei. Oman auton esim. hajotti korjaamo huollon yhteydessä, eikä ottanut mitään vastuuta asiasta. Siinä hävisin lopulta koko auton ja sen lisäksi tuhansia euroja rahaa. Tällaiseen on vaikea varautua, vaikkei olisi ihan pienituloinenkaan.
Pakko jos meinaa työssä käydä.
Työmatka 45km, julkisilla 1,5h suuntaansa. Pikku dilemma ehtiä päiväkotiin sen aukioloaikana...
Mieluummin sitä lyhentäisi asuntolainaa silläkin summalla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos auto on uudehko täynnä elektroniikkaa ja pitää käyttää huolloissa jatkuvasti niin rahaa menee. Vanhoja osaa halvat nyrkkipajat korjata tai monet kätevät miehet myös itse.
Itselläni kaatui uudemman auton pito tuohon. Joku elektroninen härpäke meni ja toista tonnia merkkiliikkeen remontti. Nyt on halpa vanha auto jota tuttu mies laittelee edullisesti jos jotain pitää tehdä ja juuri ikinä mitään ei tarvitse.
Uutta autoa nimen omaan ei tarvitse huollattaa saat korjata niin paljon kun vanhaa tai ainakin toyotassa näin en sitten tiedä noissa laaduttomimmissä autoissa?
Uusien autojen huollot ja korjaukset ovat ihan älyttömän hintaisia. Jossain bemarissa kun palaa ajovalo, niin polttimoa ei voi vaihtaa, vaan koko lyhty menee uusiksi. Kolme hunttia pelkästään siihen. Tietotekniikan korjaaminen on myös kalliimpaa kuin mekaanisten osien.
Eniten minua huolettaa miten pärjään 4-5 vuoden kuluttua kun polttoaineiden hinnat nousee suomessa 1,5 euroa litra kiitos poliittisten ilmasto ja energia päätösten..
Hinnat nousee aivan järkyttävän paljon ja ainakaan minulla ei tule varaa työssä käymiseen jos työmatka kulut kaksinkertaistuu.
Vierailija kirjoitti:
Minulla on tulot 600 euroa kuukaudessa ja ostin juuri vähän diesel auton kun auto on ihan välttämätön pakko..
Miten pärjään. No ostin auton säästöillä en tuloilla
..korjaukset ja huollot jauut kulut huolettaa mutta auto on kuitenkin välttämätön jos asuu maaseudulla
Tämä meidän hallitus tulee nyt pitämään huolet että sinunlaiselta pienutuloisilta saastajalta vedetään ilmat pihalle kun tukiin tulee varallisuusehdot ..kohta ei ole säästöjä mitä käyttää menoihin
Tuo ongelma ratkeaa helposti sillä että sitten ei matkusta bussilla. Kukaan ei pakota käyttämään joukkoliikennevälinneitä jos siihen ei ole kerran varaa.