Moottoriöljyn valinta 300 000 km ajettuun moottoriin
Tuollaiseen ei varmasti enää ihan notkeimpia öljyjä kannata laittaa kun öljyn kulutus kasvaa, mutta ovatko jotkut sitten liian jäykkiä kun talveksi kylmenee? Oman autoni suositus on 0W-50 välillä manuaalin mukaan.
Öljyn viskositeetilla on merkitystä polttoaineenkulutuksen kannalta. Alhaisen viskositeetin öljyllä on alhainen sisäinen kitka (virtausvastus), minkä vuoksi ne voivat auttaa alentamaan polttoaineenkulutusta. Korkeamman viskositeetin öljyn sisäinen kitka on suurempi, joten niiden pumppaamiseksi joudutaan tekemään enemmän työtä ja näin polttoaineenkulutus saattaa olla korkeampi verrattuna matalaviskositeettiseen öljyyn.
Voitelun kannalta suurempi viskositeetti tarkoittaa periaatteessa parempaa voitelua.[1] Suuriviskositeettinen öljykalvo on paksu ja kestää kuormitusta. Korkea viskositeetti ei kuitenkaan aina ole eduksi, vaan sen haittapuolina ovat suurempi virtausvastus mikä nostaa polttoaineenkulutusta ja vaikeuttaa myös öljyn toista tehtävää, eli lämmönsiirtoa pois voideltavilta pinnoilta. Suurempiviskositeettinen öljy virtaa heikommin ja täten siirtää myös lämpöä pois heikommin, jolloin osat käyvät kuumempana.
http://www.autowiki.fi/index.php/Viskositeetti
Minkä te valitsisitte?
Teräketjuöljyä...ja heti kiesi kiertoon..