Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Onko täällä Suomessa saanut joskus ajaa autolla niin kovaa, kuin sillä on päässyt?
Kommentit (44)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On toki. Nopeusrajoitukset tuli vasta 1973 tielakiin.
Vierailija kirjoitti:
On saanut. Siitä tosin on jo kauan aikaa. Autot oli harvinaisempia, eikä kulkenut niin kovaa edes. Tiet myös huonoja.
Liikennettä oli nykyiseen verrattuna vähän, mutta vainajia tuli yli tuhat vuodessa. Turvavöidenkin käyttö oli vapaaehtoista.
Muistan kun istuin isoisoisäni kyydissä, joskus 1960 -luvulla ja ajettiin niin että minulta lähti huivi päästä. Hiekka vaan pöllysi, kun ei ollut päällysteteitä maaseudulla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On saanut. Siitä tosin on jo kauan aikaa. Autot oli harvinaisempia, eikä kulkenut niin kovaa edes. Tiet myös huonoja.
Liikennettä oli nykyiseen verrattuna vähän, mutta vainajia tuli yli tuhat vuodessa. Turvavöidenkin käyttö oli vapaaehtoista.
Kuolonkolarit olivat lähes poikkeuksetta aivan hirveä näky. Mutta toisaalta se vauhdin hurma oli kyllä ihana kokemus. (M73)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On tosiaan. En muista tarkkaan milloin 1970-luvulla turvavöiden pakko astui voimaan auton etupenkkiläisille mutta taakse se tuli 1987.
Kyllä. Tosin autot olivat silloin aika reppanoita ja tietkin vähän sitä sun tätä, eivät todellakaan saksalaisia autobaanoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
70-luvullahan nuo rajoitukset tulivat, yksittäisiä kokeiluja oli jo aiemmin ja poliisi saattoi liian korkeasta tilannenopeudesta sakottaa ihan oman arvionsa mukaan. Siksihän niitä tuli raatojakin kasapäin kokoajan kun paskioilla autoilla painettiin menemään surkeilla teillä niin paljon kun uskallettiin. Toki rajoituksia vastustettiin äänekkäästi mm. juuri turvallisuutta heikentävänä tekijänä, kuten ihmisillä tapana on :)
Hiekkateillä mutkat suoriksi vuonna 1972. Olin justiinsa saanut ajokortin. Pari kimulia kyydissä kiljui takapenkin lattialla kauhusta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se riippui kylläkin ihan autosta miten kovaa sillä on päässyt.
Eivät ne silloin kulkeneet juuri satasta kovempaa...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On saanut. Siitä tosin on jo kauan aikaa. Autot oli harvinaisempia, eikä kulkenut niin kovaa edes. Tiet myös huonoja.
Liikennettä oli nykyiseen verrattuna vähän, mutta vainajia tuli yli tuhat vuodessa. Turvavöidenkin käyttö oli vapaaehtoista.
Kuolonkolarit olivat lähes poikkeuksetta aivan hirveä näky. Mutta toisaalta se vauhdin hurma oli kyllä ihana kokemus. (M73)
Sen aikaiset autotkin olivat turvattomia törmäystilanteissa, menivät kasaan kuin alumiinifolio.
Vierailija kirjoitti:
Hiekkateillä mutkat suoriksi vuonna 1972. Olin justiinsa saanut ajokortin. Pari kimulia kyydissä kiljui takapenkin lattialla kauhusta.
Ihme, että pysyit tiellä, jos edes pysyit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kokeilen vieläkin moottoritiellä huippunopeuksia...autot ja mp:t kulkee nykyisin tosi hyvin..ei ole pasternakan valvontatolpista haittaa..
https://www.kirjastot.fi/kysy/miten-ja-milloin-kattonopeudet-otettiin?l…
Vuonna 1968 tuli yleinen 110 km/h nopeusrajoitus kesäisin ja 90 km/ h syksyisin.
Vierailija kirjoitti:
Give me the good old days.
Tännekin pitäisi saada saksalaistyylisiä autobaanoja.
Vierailija kirjoitti:
On toki. Nopeusrajoitukset tuli vasta 1973 tielakiin.
Vuonna 1968 tuli yleinen 110 km/h nopeusrajoitus kesäisin ja 90 km/ h syksyisin.
Alue: Aihe vapaa
On saanut. Siitä tosin on jo kauan aikaa. Autot oli harvinaisempia, eikä kulkenut niin kovaa edes. Tiet myös huonoja.