Kuinka paljon aikaa pitää varata että ajaa Teslalla Helsingistä Ouluun?

Vierailija kirjoitti:

Kun tojokuski haluaa puhua sähköautoista, ollaan aina menossa etelästä pohjoiseen, yleensä Lappiin mutta tällä kertaa uskottavuuden vuoksi Ouluun.

jos noita lapin matkoja joutuu ihan päntiönään tekemään, niin se nokivasara on ihan hyvä peli, mutta Ouluun kyllä lajaa Tessulla suht helposti. 

Jos lähtee täydellä ja lämöisellä akulla ja ajaa maltillisesti, on pitkällä keski-Suomessa lounasaikaan. Jos syö lounaan paikassa jossa on toimiva supercharger, pääsee jatkamaan melko täydellä akulla.

Sitten vielä yksi kaffitauko, niin ikään paikassa jossa latausmahdollsuus, niin eiköhän se ala olemaan siinä.

Bensa-asemilla on sama, mutta tankkaat lounaalla ja kahvilla polttoainetta. 

ajaa maltillisesti = Nopeus 60 km/h ja vetää 30 auton letkaa tajuamatta että voisi antaa tietä ajamalla bussipysäkille.

Teiden tukko kuten myös media on asian jo huomannut.

Kyllä sen saa latauksineen Teslalla kesäolosuhteissa 14-15 tuntiin rutistettua muttei sellaista  hullukaan jaksa. Kannattaa varata hotellihuone ja yöpyä välillä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei ole rattiin kykenevä, jos tuolla matkalla pitää pysähdellä.

Suosittelen että et sitten pidä istuinlämppäriä päällä kun pissit housuus. Voi tulla sähköisku.

Monet kerrat ajellu n. 700km pätkän pysähtelemättä. Lähtiessä käy vessassa niin ei ongelmaa.

Mieluummin sinne kuitenkin Teslalla ajaa kuin Tojotalla. Vaan eikö siellä Oulusa ole lentokenttäkin? Pienentää porokolarin vaaraakin kun menee koneella.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei ole rattiin kykenevä, jos tuolla matkalla pitää pysähdellä.

Suosittelen että et sitten pidä istuinlämppäriä päällä kun pissit housuus. Voi tulla sähköisku.

Monet kerrat ajellu n. 700km pätkän pysähtelemättä. Lähtiessä käy vessassa niin ei ongelmaa.

Onkohan teslakuskeilla eturauhasongelmia kun niiden pitää käydä niin usein pissalla?

Vuokraa diissel Passatti. Pääset pysähtymättä ees taas. Loppuu pelleily.

Hirveitä tientukkoja nykyään Lapissa sähköautot. Ajavat prkl 80 km/h satasen alueella, pahempia kuin karavaanarit.

En tosiaan ymmärrä ihmisiä, jotka ajavat etanavauhtia. Jos saa ajaa satasta, silloin on oman ja muiden tienkäyttäjien turvallisuuden vuoksi parempi ajaa sitä satasta.

Aika monta kertaa kirosin matkalla Ivalosta Ouluun tässä viikko sitten. Jos on varaa ostaa kallis sähköauto, miksei sillä muka voi sitten ajaa kunnolla ja ihmisten lailla normaalia ajovauhtia niin kuin muutkin?

Talvella pääsee hinausautolla 12 tunnissa. Käytetyllä teslalla kesällä samassa ajassa.

Vierailija kirjoitti:

Hirveitä tientukkoja nykyään Lapissa sähköautot. Ajavat prkl 80 km/h satasen alueella, pahempia kuin karavaanarit.

En tosiaan ymmärrä ihmisiä, jotka ajavat etanavauhtia. Jos saa ajaa satasta, silloin on oman ja muiden tienkäyttäjien turvallisuuden vuoksi parempi ajaa sitä satasta.

Aika monta kertaa kirosin matkalla Ivalosta Ouluun tässä viikko sitten. Jos on varaa ostaa kallis sähköauto, miksei sillä muka voi sitten ajaa kunnolla ja ihmisten lailla normaalia ajovauhtia niin kuin muutkin?

Syy on siinä että sähköautolla hitaammin ajaen on nopeammin perillä. Ne säästää akkuja jottei tarvitse olla koko ajan syömässä pullaa abc:llä.