Pyöräilevä koululainen kaartoi suoraan auton eteen

Vierailija kirjoitti:

Autoilijoilla ei ole mihinkään kiire. Heillä on käytössään nopea aikakone. Se on parissa sekunnissa moninkertaisesti kauempana kuin pyörä tai kävelijä. Ei mitään kiiretta saatana.

Tää pitäisi tajuta. Sitten se toinen seikka pitäisi tajuta. Se että autoilu lisää kärsimättömyyden tunnetta ja kiirettä.

Pitäisi keretä tehdä nopeammin asioita ja keretä nopeammin. Tämä pitää unohtaa ja toitottaa sinne pääkoppaan ennen kuin joku muu tekee sen puolesta.

Samaa esiintyy nykyään älypuhelimien käyttäjillä. Adhd:n oireita. Ei kyetä keskittymään ja odottamaan että ihmiset menee tien yli. Ei vie kauheesti aikaa kun odottaa kärsivällisesti. Pienet lapsetkin osaa odottaa kärsivällisesti, miksi aikuiset autoilijat ei osaa???

 

Juuri näin! Amen!

t. 8 lapsen isä

Missä kaupungissa?  Minkä ikäinen lapsi? Millainen pyörä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suojatie?

4

Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus

Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi.

5

Turvallinen ajoneuvon ja raitiovaunun ajaminen (17.12.2020/1040)

Ajoneuvon ja raitiovaunun nopeus ja etäisyys toiseen tienkäyttäjään on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä muut olosuhteet. Ajoneuvo ja raitovaunu on kyettävä hallitsemaan kaikissa liikennetilanteissa.

Ajoneuvo ja raitiovaunu on voitava pysäyttää edessä olevan tien näkyvällä osalla ja kaikissa ennakoitavissa tilanteissa. (17.12.2020/1040)

 

Tämä on raitiovaunujen osalta Helsingissä ihan totaalinen vitsi. Olisin kuollut monta kertaa väistämisvelvollisen raitiovaunun alle jalankulkijana, jos en olisi ollut varovainen.

Useimmat suhtautuvat raitiovaunuihin kuin juniin. Juna ei väistä ja menee aina ensin vaikka risteykseen olisi tunkemassa kymmenen paloautoa vilkut päällä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Auto on niin paljon nopeampi väline että ei heillä ole mihinkään kiire. Aina on aikaa odottaa sekunti tai pari että ihminen tai eläin pääsee yli tien, niin ahne ja saita ei voi olla. Kyllä pääkopassa alkaa olla vikaa jos ei nopealla välineellä voi antaa muille aikaa, joilla menee paljon kauemmin edetä kymmenen metriä kuin autolla menee vaivainen puoli sekuntia.

Naurettavaa kuulla että autoilijoilla olisi johonkin kiire :D

 

Onko teillä päässä vikaa ja mieli mennyt sairaaksi autoilusta, kun ette päivänselviä asioita ymmärrä?

Enemmän aikaa menee siinä kun on tullut ajettua päälle ja täytyy kutsua ambulanssia ja tehdä jälkiselvitystä loukkaantuneesta ihmisestä. Vähemmällä selviää kun odottaa sen sekunnin pari että jalankulkija tai pyöräilijä pääsee tien yli.

Te ette ole tässä tarina

 

Näin se on. Järjen ääni ja maalaisjärkihän sen noin sanoo.

Mummolla on kiire apteekkiin ja autoilija on sielä ennen mummoa vaikka antaa vielä seuraavankin tienkulkijan ylittää tien.

Ei mitään kiirettä autoilijalla muuta kuin oma itsekkyys ratin takana!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noudattavatko kaikki autoilijat jokaisessa tilanteessa nopeusrajoituksia?

Mitäs me niille tehtäis? Paalutetaan auto jos tekee rikkeen?

Autoilijat törttöilee liikenteessä ihan yhtä paljon kuin pyöräilijät. Eli paljon. 

Autolla ajetaan erittäin paljon tarkemmin liikennesääntöjen mukaan. Eihän autoilusta kaupungissa tulisi yhtään mitään jossei kaikki noudattaisi säntillisesti väistämissääntöjä. Jos ajat autolla niin voit lähes varmuudella luottaa siihen, että toiset autot noudattavat aina väistämissääntöjä. Ei kukaan tarkoituksella aja kolmion takaa sinun eteen tai päin punaisia ihan vaan päästäkseen nopeammin eteenpäin.

Pyöräilijät ja kävelijät noudattavat liikennesääntöjä paljon suurpiirteisemmin. Siksi se aiheuttaa konfliktin autoliikenteen kanssa. Kun autoilijat on tottuneet siihen, että liikennesäännöt on sääntöjä eikä mitään ohjeellisia suosituksia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lapsen isä varmasti spandex asussa pyöräilevä öuukkäri . Polkee niin lujaa kun pääsee suojatien yli pää ei käänny. 

Spandexit ajavat autotiellä. Mikä onkin turvallisinta koska niiden nopeus on lähes sama kuin autojen.

         Ei aja aina , juurikin eilen eräs spandex polki 40 k/mh pyärätiellä ja vauhti ei hidastunut yhtään suojatien ylityksessä. Itse ajoin autolla vieressä 40 ja spandex Spede jopa lujempaa meni.No pian nämä klovnit pääsevät taas ladulle raivoamaan kun lumet tulee 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Auto on niin paljon nopeampi väline että ei heillä ole mihinkään kiire. Aina on aikaa odottaa sekunti tai pari että ihminen tai eläin pääsee yli tien, niin ahne ja saita ei voi olla. Kyllä pääkopassa alkaa olla vikaa jos ei nopealla välineellä voi antaa muille aikaa, joilla menee paljon kauemmin edetä kymmenen metriä kuin autolla menee vaivainen puoli sekuntia.

Naurettavaa kuulla että autoilijoilla olisi johonkin kiire :D

 

Onko teillä päässä vikaa ja mieli mennyt sairaaksi autoilusta, kun ette päivänselviä asioita ymmärrä?

Enemmän aikaa menee siinä kun on tullut ajettua päälle ja täytyy kutsua ambulanssia ja tehdä jälkiselvitystä loukkaantuneesta ihmisestä. Vähemmällä selviää kun odottaa sen sekunnin pari että jalankulkija tai pyöräilijä pääsee tien yli.

Te ette ole tässä tarina

Oletko heikkolahjainen? Arvioi vauhtisi ja laske kauanko matka kestää. Ei sillä ole väliä kuinka nopeasti tai hitaasti liikut.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pari kertaa kun ajaa pyöräilevän kusipään päälle niin se oppii. Itse en väistä pyöräilijöitä koskaan paitsi alle koiluikäisiä ja toistaiseksi ei ole kolareija tullut.

Tällä metodilla tulee varmaan tosi hyvä fiilis, kun tappaa jonkun liikenteessä. Varsinkin kun hyvin suuri osa autoilijoista eivät lainkaan osaa katsoa ovatko itse väistämisvelvollisia vai ei. 

"Tällä metodilla tulee varmaan tosi hyvä fiilis, kun tappaa jonkun liikenteessä."

Osalla ihmisistä ei ole minkäänlaista empatiaa, ja pienellä osalla ei mitään tunteitakaan. Välillä kun näitä lukee, niin täytyy oikein itseä muistuttaa siitä, että osa ei todellakaan tunne tunnontuskia vaikka tappaisi toisen ihmisen. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noudattavatko kaikki autoilijat jokaisessa tilanteessa nopeusrajoituksia?

Mitäs me niille tehtäis? Paalutetaan auto jos tekee rikkeen?

Autoilijat törttöilee liikenteessä ihan yhtä paljon kuin pyöräilijät. Eli paljon. 

Autolla ajetaan erittäin paljon tarkemmin liikennesääntöjen mukaan. Eihän autoilusta kaupungissa tulisi yhtään mitään jossei kaikki noudattaisi säntillisesti väistämissääntöjä. Jos ajat autolla niin voit lähes varmuudella luottaa siihen, että toiset autot noudattavat aina väistämissääntöjä. Ei kukaan tarkoituksella aja kolmion takaa sinun eteen tai päin punaisia ihan vaan päästäkseen nopeammin eteenpäin.

Pyöräilijät ja kävelijät noudattavat liikennesääntöjä paljon suurpiirteisemmin. Siksi se aiheuttaa konfliktin autoliikenteen kanssa. Kun autoilij

"Jos ajat autolla niin voit lähes varmuudella luottaa siihen, että toiset autot noudattavat aina väistämissääntöjä. Ei kukaan tarkoituksella aja kolmion takaa sinun eteen tai päin punaisia ihan vaan päästäkseen nopeammin eteenpäin."

En minä luota, niin monta kertaa on kolmion takaa tultu eteen, kyllä aina varmistelen väistämisvelvollisuuden lisäksi että se väistäjä todella on pysähtymässä. Ja ei kukaan tarkoituksella ajakaan, vaan vahingossa. Siinäpä se. On inhimillistä erehtyä ja ihmiset tekee vahinkoja koko ajan, joka päivä, kaikessa. 

Omassa pikkukaupungissa on 3 risteystä joissa saa aina varoa, ettei joku tolvana tule kolmion takaa. Juu ei tahallaan, mutta etenkin kesäkaudella sieltä tulee turisti päin ja ihan päivittäin on läheltäpititilanteita. Eipä tietenkään tahallaan, mutta kun eivät katso ympärilleen. Kolmio on maalattu isona tiehen ja sellainen seisoo tikun nokassa mutta silti niitä ei huomata, vaan ajetaan päin muuta liikennettä. 

Vierailija kirjoitti:

Tampere juuri äsken. Kaukajärvellä risteystä lähti ylittämään useita ala-asteikäisiä.yksi pyörällä kaksi skuutilla ja taisi pari juosten. Jos bussikuskilla ei olisi ollut hyvät refleksit ois muutama jäänyt alle.

Tämä on lasten ominaisuus. Sen takia lapsia nähdessä pitää olla varovainen. Ja bussikuski todennäköisesti oli varautunut. Sama kun näkee hirven tien reunassa. Hidastaa ja varautuu. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Tämä korjaantuisi kun suojatiellä ei saisi ajaa vaan siinä pitäisi kävellä. Monta ruumista vähemmän. Juu juu, mutta kun spandeksilla on kiire ja sykemittarikin tuli hommattua. Voithan sinä sen arkkuun laittaa jos se elämääsi määrittää.  Ainakin minä opetan lapsillleni, että taluta pyörä suojatien yli niin se on turvallisempaa. Koska ei normaali ihminen aja toisen päälle tahallaan. Vahinko se on mutta pyöräilijä siinä häviää aina."

Eikö voitaisi saman tien tehdä niin, että autot pitää työntää aina suojatien yli? Vai onko autoilijoilla koko ajan kauhea kiire?

Autot ajavat autotiellä joten niillä ei ole mikään tarve mennä suojatietä pitkin. Pyörien paikka taas on kevytväylällä, joten ne ohjautuvat risteyksissä automaattisesti suojateille.

Autoilijat joutuu ylittämään

Paitsi lähtökohtaisesti kevyenliikenteeväylällä pyöräilevä väistää, ellei autolle liikennemerkkiä, tai se kääntyy suojatien yli. Ajoväyläklä pyörä on taas tasa-arvoinen ajoneuvo. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä lasten suojatielle astuminen yllättäen ja vaikka silmät kiinni suoraan auton eteen, on ilmiö, jota olen ihmetellyt erityisesti tänä kesänä. 

MIten se suojatietä kohdalla suojatielle astuminen tapahtuu yllätyksenä?

 

Ohis, mutta sillä tavalla että suojatielle astutaan tiukassa kulmassa katsomatta ympärilleen. Normaali ihminen tekee liikenteessä aikeensa selväksi muille tienkäyttäjille.

Ja normaali ihminen lähestyy autolla suojatietä, niin että pystyy antamaan tietä toisille, niin kuin kuuluukin. Se ei eroa esim kolmion takaa tulemisesta. Vaikka pysähdyt, jos ei muuten onnistu. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noudattavatko kaikki autoilijat jokaisessa tilanteessa nopeusrajoituksia?

Mitäs me niille tehtäis? Paalutetaan auto jos tekee rikkeen?

Autoilijat törttöilee liikenteessä ihan yhtä paljon kuin pyöräilijät. Eli paljon. 

Autolla ajetaan erittäin paljon tarkemmin liikennesääntöjen mukaan. Eihän autoilusta kaupungissa tulisi yhtään mitään jossei kaikki noudattaisi säntillisesti väistämissääntöjä. Jos ajat autolla niin voit lähes varmuudella luottaa siihen, että toiset autot noudattavat aina väistämissääntöjä. Ei kukaan tarkoituksella aja kolmion takaa sinun eteen tai päin punaisia ihan vaan päästäkseen nopeammin eteenpäin.

Pyöräilijät ja kävelijät noudattavat liikennesääntöjä paljon suurpiirteisemmin. Siksi se aiheuttaa konfliktin autoliikenteen kanssa. Kun autoilij

Autoilijat noudattaa niitä sääntöjä, jotka niille sopii ja ovat niiden mielestä heitä turvaavia. Mutta suoralla tiellä suojatie, ei autoilijan mielestä ole hidastaminen arvoinen. Risteyksessä moni antaa tilaa jövelijän ylityöö, mutta jos on suora, niin kävelijä saa odottaa kun autojono menee ohi. ...ai kävelijän pitää olla joustava. . ?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä lasten suojatielle astuminen yllättäen ja vaikka silmät kiinni suoraan auton eteen, on ilmiö, jota olen ihmetellyt erityisesti tänä kesänä. 

MIten se suojatietä kohdalla suojatielle astuminen tapahtuu yllätyksenä?

 

Ohis, mutta sillä tavalla että suojatielle astutaan tiukassa kulmassa katsomatta ympärilleen. Normaali ihminen tekee liikenteessä aikeensa selväksi muille tienkäyttäjille.

 

 

Ja normaali ihminen lähestyy autolla suojatietä, niin että pystyy antamaan tietä toisille, niin kuin kuuluukin. Se ei eroa esim kolmion takaa tulemisesta. Vaikka pysähdyt, jos ei muuten onnistu. 

Selvä se, mutta ei voi antaa tietä ellei tiedä että joku on siihen suojatielle tulossa. Siinä se juju.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noudattavatko kaikki autoilijat jokaisessa tilanteessa nopeusrajoituksia?

Mitäs me niille tehtäis? Paalutetaan auto jos tekee rikkeen?

Autoilijat törttöilee liikenteessä ihan yhtä paljon kuin pyöräilijät. Eli paljon. 

Autolla ajetaan erittäin paljon tarkemmin liikennesääntöjen mukaan. Eihän autoilusta kaupungissa tulisi yhtään mitään jossei kaikki noudattaisi säntillisesti väistämissääntöjä. Jos ajat autolla niin voit lähes varmuudella luottaa siihen, että toiset autot noudattavat aina väistämissääntöjä. Ei kukaan tarkoituksella aja kolmion takaa sinun eteen tai päin punaisia ihan vaan päästäkseen nopeammin eteenpäin.

Pyöräilijät ja kävelijät noudattavat liikennesääntöjä paljon suurpiirteisemmin. Siksi se aihe

Ainakin itse kävelijänä odotan mieluummin kuin pysäytän autoletkan. Se on ekologisempaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lapset liikenteessä vaatii autoilijalta erityistä tarkkaavaisuutta saattavat tehdä äkkinäisiä suunnan muutoksia ihan yllättäen joten kannattaa ajaa sen mukaan.

Helpointa olisikin että pyöräilijä on aina etuajo-oikeutettu. Silloin et tarvisi yhtäkkiä 1 sekuntiin alkaa katteleen onko siinä SUOJATIE, PYÖRÄTIE, YHDISTETTY SUOJATIE-PYÖRÄTIE, PYÖRÄTIEN JATKE, ONKO TULIJA ALLE 12 V JOLLOIN HÄNET LUETAAN LAPSENA JALANKULKIJAKSI JNE...

 

 

Ei ole, sillä a) pyöräilijää on hankalampi havaita kuin autoa ja b) pyöräilijä häviää kolarissa aina.

Alle 12-vuotias pyöräilijä saa ajaa jalkakäytävillä mutta häntä koskee samat väistämissäännöt kuin muitakin. Häntä ei siis muutoin rinnasteta jalankulkijaan vaan hän on pyöräilijä.

eli autoilijat ensin koska he ovat niin vtun paljon tärkeämpiä kuin muut?

Alan kannattaa yksityisautoilun kieltämistä taajamissa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noudattavatko kaikki autoilijat jokaisessa tilanteessa nopeusrajoituksia?

Mitäs me niille tehtäis? Paalutetaan auto jos tekee rikkeen?

Autoilijat törttöilee liikenteessä ihan yhtä paljon kuin pyöräilijät. Eli paljon. 

Autolla ajetaan erittäin paljon tarkemmin liikennesääntöjen mukaan. Eihän autoilusta kaupungissa tulisi yhtään mitään jossei kaikki noudattaisi säntillisesti väistämissääntöjä. Jos ajat autolla niin voit lähes varmuudella luottaa siihen, että toiset autot noudattavat aina väistämissääntöjä. Ei kukaan tarkoituksella aja kolmion takaa sinun eteen tai päin punaisia ihan vaan päästäkseen nopeammin eteenpäin.

Pyöräilijät ja kävelijät noudattavat liikennesääntöjä paljon suurpiirteisemmin. Siksi se aiheuttaa konfliktin autoliikenteen kanssa. Kun autoilij

Sakkotilastot tukevat väitettäsi. Lisäksi jalankulkijoille on ollut tarpeen järjestää kameravalvontaa jotta ne edes yrittäisivät käyttäytyä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lapset liikenteessä vaatii autoilijalta erityistä tarkkaavaisuutta saattavat tehdä äkkinäisiä suunnan muutoksia ihan yllättäen joten kannattaa ajaa sen mukaan.

Helpointa olisikin että pyöräilijä on aina etuajo-oikeutettu. Silloin et tarvisi yhtäkkiä 1 sekuntiin alkaa katteleen onko siinä SUOJATIE, PYÖRÄTIE, YHDISTETTY SUOJATIE-PYÖRÄTIE, PYÖRÄTIEN JATKE, ONKO TULIJA ALLE 12 V JOLLOIN HÄNET LUETAAN LAPSENA JALANKULKIJAKSI JNE...

 

 

Ei ole, sillä a) pyöräilijää on hankalampi havaita kuin autoa ja b) pyöräilijä häviää kolarissa aina.

Alle 12-vuotias pyöräilijä saa ajaa jalkakäytävillä mutta häntä koskee samat väistämissäännöt kuin muitakin. Häntä ei siis muutoin rinnasteta jalankulkijaan vaan hän

Ei, vaan koska pyöräilijää on vaikeampi havaita. Vedä henkeä välillä niin luetunymmärtäminen on helpompaa.

Hirveä tapaus!

alakouluikäinen kaverinsa kanssa kun on valoissakin täysin liimautunut kännykän ruutuun ja hyvä kun seuraa onneksi että valo vaihtuu vihreäksi.