Lue keskustelun säännöt.
Panee sähköautoilijan suun hymyyn kun sähkö on ilmaista
25.08.2024 |
Eilen, tänään, huomenna. Toki siirtomaksu ja verot 5-7 snt/kWh mutta itse sähkö ollut ilmaista tai jopa negatiivisesti hinnoiteltua eli sen käytöstä maksetaan.
Kommentit (56)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Neljä vuotta sähköautoilleena kolmella eri sähköautolla yhteensä 160000 km tuo käytännön kokemusta asiaan.
Neljä vuotta ja kolme sähköautoa? Oliko surkeita vai miksi vaihdoit koko ajan toiseen?
Perheessä on koko ajan 2-3 autoa pihassa. Neljän vuoden aikana pihassa on ollut kolme eri sähköautoa ja näistä kaksi tälläkin hetkellä edelleen käytössä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Autoni (pieni Peugeot) maksoi 1300, bensiini, vakuutus, verot ja ylläpitokulut ovat 1500 vuodessa. Lähes 26 vuotta pitää ajella jotta on 40 tonnia rikki joka ainakin pitää sähköautosta pulittaa.
Kovin paljon ei taida kilometrejä vuodessa tulla? Liekö edes auton pitäminen kannattavaa. Jos ajattelee, että tuosta ilmoittamastasi 1500€ kokonaisvuosikustannuksista menee veroon 300€, huoltoon ja katsastukseen arviolta toiset 300€, vakuutukseen 200€ jää bensiiniin 700€. Litrahinnalla 1,7€/ltr hankit 411 ltr bensaa. Jos auto kuluttaa vaikka 6 ltr/100 km, niin vuodessa ajat alle 7000km. Näin vähän ajavan ihmisen tilanne ei vertaudu ihmiseen, joka ajelee 25000-40000 km vuodessa.
Itse myös ajattelen auton turvallisuutta. Mikään vanha, pieni ja laho auto ei kiinnosta jo siksi, että niiden turvallisuus on heikko.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä vain. Halpaa on ajaminen.
50000e ja yli maksaneella tosi halpaa,Bensa on nyt edullista,joten minun 7000 autolla on halpaa ajoa.
Onnea kaikille sähköautoilijoille kalliin kesäauton hankinnasta. Talvella sähkö on aina riistohinnoissa, mutta eihän se toisaalta teitä haittaa, kun koslanne on umpijäässä ja toimintasäde on 0km, eli sillä autolla ei voi ajaa.
Ilmaiseksi lataan työpaikalla, joten ei polttoainekuluja. Hymy herkässä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kaupan pihalla kuulin takaani jotain sirinää, siinä Kalle Keskiluokkainen kurvasi parkkipaikalle arvonsapudottaneella 250tkm ajetulla Polestarilla.
Myötähäpeä oli niin suuri etten tiennyt minne katsoisi.
Srrrrrr...
Kaikki kiinalaisilla härpäkkeillä ajelevat tuottavat myötähäpeää ja vihaa kun tukevat moista valtioita.
Vierailija kirjoitti:
Onnea kaikille sähköautoilijoille kalliin kesäauton hankinnasta. Talvella sähkö on aina riistohinnoissa, mutta eihän se toisaalta teitä haittaa, kun koslanne on umpijäässä ja toimintasäde on 0km, eli sillä autolla ei voi ajaa.
Huutonaurua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Viiden vuoden bensat ostan hyvin jo sillä sähköautosi (ylimääräisen)arvon aleneman hinnalla. Mutta jokainen saa laittaa tienaamansa rahat mihin haluaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Neljä vuotta sähköautoilleena kolmella eri sähköautolla yhteensä 160000 km tuo käytännön kokemusta asiaan.
Neljä vuotta ja kolme sähköautoa? Oliko surkeita vai miksi vaihdoit koko ajan toiseen?
Perheessä on koko ajan 2-3 autoa pihassa. Neljän vuoden aikana pihassa on ollut kolme eri sähköautoa ja näistä kaksi tälläkin hetkellä edelleen käytössä.
Itse hankin auton ajamiseen, en pihassa seisottamiseen : )
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kesällä on halpa ajaa. Kovemmilla pakkasilla hymy vaihtuu irvistykseen ja kotoiluun.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autoni (pieni Peugeot) maksoi 1300, bensiini, vakuutus, verot ja ylläpitokulut ovat 1500 vuodessa. Lähes 26 vuotta pitää ajella jotta on 40 tonnia rikki joka ainakin pitää sähköautosta pulittaa.
Kovin paljon ei taida kilometrejä vuodessa tulla? Liekö edes auton pitäminen kannattavaa. Jos ajattelee, että tuosta ilmoittamastasi 1500€ kokonaisvuosikustannuksista menee veroon 300€, huoltoon ja katsastukseen arviolta toiset 300€, vakuutukseen 200€ jää bensiiniin 700€. Litrahinnalla 1,7€/ltr hankit 411 ltr bensaa. Jos auto kuluttaa vaikka 6 ltr/100 km, niin vuodessa ajat alle 7000km. Näin vähän ajavan ihmisen tilanne ei vertaudu ihmiseen, joka ajelee 25000-40000 km vuodessa.
Itse myös ajattelen auton turvallisuutta. Mikään vanha, pieni ja laho auto ei kiinnosta jo siksi, että niiden turvallisuus on heikko.
Väitän, että vanha Volvoni ei rutistu rusinaksi kolaritilanteessa kuten sinun uusi muovinen sähköautosi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ilmaiseksi lataan työpaikalla, joten ei polttoainekuluja. Hymy herkässä.
Ja siten heräsit.
Se on hyvä kun toiset on tyytyväisiä sähköautoon ja toiset bensa-autoon. Mun bensacorollaa en sähköautoon vaihtaisi. Toki myönnän, että käyttövoima sähköautossa on halvempaa, mutta se ei ole minulle olennaisin asia autossa. Vaan muut jutut ja yleinen luotettavuus, sekä korjauksen halpuus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailia kirjoitti:
Saa nähtä että minkälaisia verojen korotuksia hallitus keksii sähköautoille.Sähkörysä tulee olemaan todellinen nylkemiskohde. Alkuun voi olla halvempaa ettei ostajat alussa kaikkoa.
Myöskään päästöillä ei ole merkitystä vaan rahastuksella.
jep. 2ov menty tonnin totkoilla. 8tkm vuodessa. rahat olen reissannut ja elänyt perheeni kanssa. tietoinen valinta. ei puhettakaan että kiinnostais laittaa 50k€ autoon, ennemmin elämme ne rahat perheen kanssa. jokainen tyylillään.
Tämä onkin sitä järkevää rahan käyttöä, moni ajaa halvalla vanhalla autolla, mutta löytyy sitten muuta velatonta omaisuutta, se kelpaa pankillekkin jos haluaa joskus lisää lainaa. Autolla ei ole mitään arvoa kuin markkinalla oleva arvo.