Ajoin tänään tietyöalueella rajoisten mukaan 40km/h ja minut ohitti joku nuori nainen ja se näytti minulle keskisormea.
Normaalisti siinä on 80km/h nopeusrajoitus mutta nyt siinä on 40km/h nopeusrajoitus. Itse ajan tai pyrin aina ajamaan nopeusrajoitusten mukaan. Kyseinen nuori nainen ajoi rinnalle heristi keskisormea ja sitten se ajoi törkeää ylinopeutta ohitseni.
Eikö oikeasti nopeusrajoitukset merkkaa enää ihmisille mitään? Monesti tuntuu siltä että monet ihmiset ei välitä nopeusrajoituksista sitten yhtään. Pitäisikö liikkuvapoliisi palauttaa jos se toisi vähän järkeä tuohon liikenteeseen taas?
Kommentit (28)
Vierailija kirjoitti:
Ehdottomasti liikkuvapoliisi pitää saada takaisin valvomaan liikennettä, nykyisin liikenteessä pätee viidakonlait.
Ei suomella ole enää varaa liikkuvaan poliisin koska sehän lakkautettiin jotta saadaan säästöjä.
Joskus saattaa esitellä väärälle jampalle sormeansa. Nykysin kun liikku monenlaista sekopäätä.
Vierailija kirjoitti:
Joskus saattaa esitellä väärälle jampalle sormeansa. Nykysin kun liikku monenlaista sekopäätä.
Kyllä nuo rattiraivoajat,kaaharit ja takapuskurissa kiinni roikkujat on niitä pahimpia sekopäitä. Terve ja normaali ihminen tajuaa huomioida muut liikenteessä, terve ihminen noudattaa liikennesääntöjä eikä terve ihminen roiku takapuskurissa kiinni.
Vierailija kirjoitti:
Ehdottomasti liikkuvapoliisi pitää saada takaisin valvomaan liikennettä, nykyisin liikenteessä pätee viidakonlait.
Opetelkaakirjoittamaan, huoh.
Kannattaa hommata autoon kamera joka kuvaa taakse ja eteen.
Rajoituksien merkitystä ei ymmärretä. Huomautin nuorelle kuskille ylinopeudesta, johon hän totesi uskaltavansa ajaa lujempaakin. En ymmärtänyt tätä pelkorajaa. Selitin rajoituksen merkityksen. Hidasti.
Työmailla ei kyllä juuri kukaan hidasta rajoitusten mukaisesti.
Ajoneuvo oli pysähtynyt suojatienreunaan ylittääkseni tien. Onneksi katsoin viereisen kaistan liikententeen ennen sen ylittämistä. Viereiseltä samaan suuntaan kaistalta ajoi auto pysähtymättä. Toitotti torvea ja näytti keskisormea minulle. Pysähtynyt auto toitotti perään, mutta ohittanut tuskin käsitti sen merkitystä.
Ei ne merkitse monellekaan mitään ja tuokin mulkutar joskus ajaa jonkun työntekijän yli.
Tosin ongelma on myös noissa merkinnöissä. Monilla teillä on viikkokausia tietyöhidastusrajoituksia ilman että siellä tiellä tapahtuu yhtään mitään. On esim laitettu uusi asfaltointi ja odotellaan jonkun yksittäisen rampin maalauksia, urakoitsija lomalla ja palaa asiaan N viikon päästä.
Vierailija kirjoitti:
Työmailla ei kyllä juuri kukaan hidasta rajoitusten mukaisesti.
Eikä polkupyöräilijät pysähdy punaisiin valoihin.
Vierailija kirjoitti:
Työmailla ei kyllä juuri kukaan hidasta rajoitusten mukaisesti.
Eli juuri kukaan ei osaa liikennesääntöjä. Tietääkö ihmiset edes sitä mitä nopeusrajoitus tarkoittaa eli mitä se luku tarkoittaa mikä on siinä liikennemerkissä joka ilmoittaa nopeusrajoituksen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Työmailla ei kyllä juuri kukaan hidasta rajoitusten mukaisesti.
Eli juuri kukaan ei osaa liikennesääntöjä. Tietääkö ihmiset edes sitä mitä nopeusrajoitus tarkoittaa eli mitä se luku tarkoittaa mikä on siinä liikennemerkissä joka ilmoittaa nopeusrajoituksen.
Iso osa ihmisistä kokee etteivät nopeusrajoitukset koske juuri heitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Työmailla ei kyllä juuri kukaan hidasta rajoitusten mukaisesti.
Eli juuri kukaan ei osaa liikennesääntöjä. Tietääkö ihmiset edes sitä mitä nopeusrajoitus tarkoittaa eli mitä se luku tarkoittaa mikä on siinä liikennemerkissä joka ilmoittaa nopeusrajoituksen.
Iso osa ihmisistä kokee etteivät nopeusrajoitukset koske juuri heitä.
Heiltä pitäisi ottaa kortti pois ja heitä ei pitäisi ikinä päästää ajamaan mitään moottoriajoneuvoa liikenteeseen.
Osta sellanen autokamera. Sitten pystyt todistamaan jos joku ajaa sinun autoa päin.
Olin kääntymässä valtatieltä vasemmalle pikkutielle. Jouduin pysähtymään, koska vastaantulevien kaistalla tuli moottoripyörä ja sen takana rekka. Takanani tullut keski-iän ylittänyt tantta tööttäsi, ohitti oikealta ja heilutteli keskaria. En tiedä mikä oli ongelmana, minulla oli vilkku päällä ja olin ryhmittäytynyt siten, että oikealta pääsee ohi.
Myös toisen kerran kävi samoin, mutta käännyin pienemmältä tieltä toiselle pienelle tielle ja keskarin näyttäjä oli joku nuori nainen.
Ärsyttikö uudempi auto vai se kun suvaitsin olla hidasteena? En todellakaan ala riskeeraamaan omaa ja vastapuolen henkeä vänkäämällä kääntymällä eteen, kun en kuitenkaan ehtisi alta pois.
Tietyömaan alennettu nopeusrajoitus ei päde viikonloppuisin jos ei siellä tietyömaalla ole mitään toimintaa. Järjetöntä körötellä uudella asfaltilla 40km/h vauhtia 3km kun asfalttikoneet levähdyspaikalla ja pikimiehet kotona.
Vierailija kirjoitti:
Työmailla ei kyllä juuri kukaan hidasta rajoitusten mukaisesti.
Så i Finland. På vanliga vägar kör folk långsamt som maskar, vilket leder till att jag kontinuerligt kör förbi dessa. Då man närmar sig ett vägarbete kör en massa bilar förbi en då man håller hastighetsbegränsningen på grund av att människor jobbar helt bredvid de passade fordonen. Finnars beteende i trafiken är milt sagt unikt. Hoppas att farsoten inte sprider sig.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehdottomasti liikkuvapoliisi pitää saada takaisin valvomaan liikennettä, nykyisin liikenteessä pätee viidakonlait.
Ei suomella ole enää varaa liikkuvaan poliisin koska sehän lakkautettiin jotta saadaan säästöjä.
Ent sisäministeri Räsänen, ohjatkaa kiitoksenne sinne, minne ne kuuluvat.
Vierailija kirjoitti:
Työmailla ei kyllä juuri kukaan hidasta rajoitusten mukaisesti.
Tanskassa sakot tulee silloin tuplana ja klipataan ajokortti. Kolmesta menee kortti.
Ehdottomasti liikkuvapoliisi pitää saada takaisin valvomaan liikennettä, nykyisin liikenteessä pätee viidakonlait.