Lue keskustelun säännöt.
Suomen ikävin tieosuus on Kärsämäki-Oulu välillä
18.08.2024 |
Lukijat on puhuneet: https://www.hs.fi/talous/art-2000010627316.html
Suomen ylivoimaisesti ikävin tieosuus löytyy valtatie 4:llä Kärsämäki-Oulu välillä.
Tässä yhden lukijan kommentti: Pitkää suoraa tasaista, eikä mitään, mihin silmä kiinnittäisi huomiota. Peltoa, suota, pusikkoa, aakeeta laakeeta. Siinä pitää vaan pitää itsensä kylmänä, että kyllä taas selvitään ja tämä joskus loppuu.
Voiko olla enempää samaa mieltä? Itseasiassa koko Jyväskylä-Oulu välinen pätkä on aika puuduttavaa ajaa.
Kommentit (81)
Vierailija kirjoitti:
Höpö höpö. Kyllä väli Ämmänsaari Kuusamo pesee nelostien mennen tullen!! 140 km suota ja metsää.
Jyväskylä-Oulu on tuplasti pidempi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kärsämäellä tai jossain siellä asuva! Kertokaa meille, mitä Kärsämäellä on. Jos olisi vähemmän puuduttava, jos tuolla välillä olisi joku kiva etappi mihin pysähtyä. Pelastakaa meidät ohiajajat!
ÄLKÄÄ HYVÄT IHMISET KERTOKO MITÄÄN KÄRSÄMÄESTÄ. Kerran Lapin reissulla kyydissä oli tyyppi joka kertoi sen kärsämäen... no. Sikajutun. Sitä ei saa muistista pois edes alkoholilla.
Siinä tapauksessa kannattaa ennemmin olla puhumatta Pyhäjärvestä koska tekijä oli sieltä kotoisin :)
Vierailija kirjoitti:
Norwegianin halvimmat Hki-Oulu lennot lähtee 39 eurosta. Miksi siis ajaa autolla tuota väliä, kun lentäen pääsee nopeammin?
Jos ei ole menossa Helsingistä Ouluun?
Tämä nelostie on sen verran tuttu autoilijoille, että varmaan siksi tämä osuus on äänestyksen voittanut selvästi. Suomesta löytyy muitakin synkkiä ja puuduttavia tienpätkiä ajaa.
Vierailija kirjoitti:
Tämä nelostie on sen verran tuttu autoilijoille, että varmaan siksi tämä osuus on äänestyksen voittanut selvästi. Suomesta löytyy muitakin synkkiä ja puuduttavia tienpätkiä ajaa.
Mitä? Kiinnostaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Allekirjoitan tämän täysin. On satasen nopeusrajoitus suurimman osan matkaa, mutta et pääse ajamaan sitä, koska raskasta liikennettä on niin paljon ja ajavat kahdeksaa kymppiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä nelostie on sen verran tuttu autoilijoille, että varmaan siksi tämä osuus on äänestyksen voittanut selvästi. Suomesta löytyy muitakin synkkiä ja puuduttavia tienpätkiä ajaa.
Mitä? Kiinnostaa.
VT 23 pitkin on paikoin kanssa tosi puuduttavaa ajella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kutostie olisi muuten myös puuduttavaa ajaa, mutta siellä onneksi maisemat vaihtuu. On jylhiä vaaroja ja itäsuomalaista järvimaisemaa.
Olen itsekin nelostietä ajaessa miettinyt, että onpa tylsää ajaa tässä. Sillä pätkällä ei ole kuskille mitään muuta huomioitavaa, kun se maantie.
Itäsuomalaisessa vaaramaisemassa on kiva ajella. Mutta ne levähdyspaikat! Miksi niiden pitää olla jossain notkossa eli vaarojen välissä? Vaaran päältä näkee 360 vaaramaisemaa kaukaisuuteen asti, kesällä tuuli vilvoittaa ja pitää ötökät loitolla. Mutta kun levähdyspaikka on notkossa, niin mitä siellä on? Käpänen järvenlutakko, johon ei takuulla tee mieli mennä uimaan, kitukasvuisia koivuja, edessä ja takana maisemassa vai asfalttia ja ylämäki, kaikkia mahdollisia lentäviä itikoita isot parvet, kännykässä ei kenttää...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kärsämäellä tai jossain siellä asuva! Kertokaa meille, mitä Kärsämäellä on. Jos olisi vähemmän puuduttava, jos tuolla välillä olisi joku kiva etappi mihin pysähtyä. Pelastakaa meidät ohiajajat!
ÄLKÄÄ HYVÄT IHMISET KERTOKO MITÄÄN KÄRSÄMÄESTÄ. Kerran Lapin reissulla kyydissä oli tyyppi joka kertoi sen kärsämäen... no. Sikajutun. Sitä ei saa muistista pois edes alkoholilla.
Siinä tapauksessa kannattaa ennemmin olla puhumatta Pyhäjärvestä koska tekijä oli sieltä kotoisin :)
Sovitaanko vaan että kaikki istuvat hiljaa ja selaavat kännykkää heti Jyväskylästä Ouluun asti. Zeppelinin kohdalla voi aloittaa keskustelun mennäänkö Oulussa syömään vai vasta Torniossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Norwegianin halvimmat Hki-Oulu lennot lähtee 39 eurosta. Miksi siis ajaa autolla tuota väliä, kun lentäen pääsee nopeammin?
Ööö, Norwegian ei ole lentänyt Ouluun enää vuosikausiin :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kärsämäellä tai jossain siellä asuva! Kertokaa meille, mitä Kärsämäellä on. Jos olisi vähemmän puuduttava, jos tuolla välillä olisi joku kiva etappi mihin pysähtyä. Pelastakaa meidät ohiajajat!
ÄLKÄÄ HYVÄT IHMISET KERTOKO MITÄÄN KÄRSÄMÄESTÄ. Kerran Lapin reissulla kyydissä oli tyyppi joka kertoi sen kärsämäen... no. Sikajutun. Sitä ei saa muistista pois edes alkoholilla.
Siinä tapauksessa kannattaa ennemmin olla puhumatta Pyhäjärvestä koska tekijä oli sieltä kotoisin :)
Sovitaanko vaan että kaikki istuvat hiljaa ja selaavat kännykkää heti Jyväskylästä Ouluun asti. Zeppelinin kohdalla voi aloittaa keskustelun mennäänkö Oulussa syömään vai vasta Torniossa.
Vähän ennen Oulua saa ehdottaa sitä isoa kalaravintolaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kärsämäellä tai jossain siellä asuva! Kertokaa meille, mitä Kärsämäellä on. Jos olisi vähemmän puuduttava, jos tuolla välillä olisi joku kiva etappi mihin pysähtyä. Pelastakaa meidät ohiajajat!
Kebab on hemmetin asiallinen
Kyllä se tylsyys alkaa jo Jyväskylän kohdalta, kun auton keula kääntyy kohti pohjoista ja Oulua. Jyväskylän ja Oulun välillä ei ole ainuttakaan isompaa paikkakuntaa nelostien reitin varrella. Vaskikelloon pysähtyy moni tauolle, koska mitäpä muutakaan pysähtymisen arvoista paikkaa reitillä on? Viitasaaren ABC ehkä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Höpö höpö. Kyllä väli Ämmänsaari Kuusamo pesee nelostien mennen tullen!! 140 km suota ja metsää.
Ei myöskään väli Oulu-Oulainen-Ylivieska- Kannus säväytä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norwegianin halvimmat Hki-Oulu lennot lähtee 39 eurosta. Miksi siis ajaa autolla tuota väliä, kun lentäen pääsee nopeammin?
Ööö, Norwegian ei ole lentänyt Ouluun enää vuosikausiin :D
Eikä tulisi ihan edulliseksi, eikä nopeaksi, pakata kamat autoon, ajaa maakunnasta Helsinki-Vantaalle, pysäköidä auto sinne viikoksi, maksaa neljän hengen lentoliput, matkatavarat, laskettelu- ja hiihtosukset. Sitten lentää pohjoiseen, odotella kamat lentokoneessa ja toivoa, että ovat yhä ehjinä. Sitten pitäisi vuokrata auto, taas pakata tavarat autoon ja ajaa kohteeseen.
Ja sama uudestaan paluumatkalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kutostie olisi muuten myös puuduttavaa ajaa, mutta siellä onneksi maisemat vaihtuu. On jylhiä vaaroja ja itäsuomalaista järvimaisemaa.
Olen itsekin nelostietä ajaessa miettinyt, että onpa tylsää ajaa tässä. Sillä pätkällä ei ole kuskille mitään muuta huomioitavaa, kun se maantie.
Itäsuomalaisessa vaaramaisemassa on kiva ajella. Mutta ne levähdyspaikat! Miksi niiden pitää olla jossain notkossa eli vaarojen välissä? Vaaran päältä näkee 360 vaaramaisemaa kaukaisuuteen asti, kesällä tuuli vilvoittaa ja pitää ötökät loitolla. Mutta kun levähdyspaikka on notkossa, niin mitä siellä on? Käpänen järvenlutakko, johon ei takuulla tee mieli mennä uimaan, kitukasvuisia koivuja, edessä ja takana maisemassa vai asfalttia ja ylämäki, kaikkia mahdollisia lentäviä itikoita isot parvet, kännykässä ei kenttää...
Mä luulen, että ne levähdyspaikat on siellä ihan käytännön syistä. On haluttu ne siihen valtatien viereen, eikä rakentaa erillistä kulkuväylää vaaran laelle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norwegianin halvimmat Hki-Oulu lennot lähtee 39 eurosta. Miksi siis ajaa autolla tuota väliä, kun lentäen pääsee nopeammin?
Ööö, Norwegian ei ole lentänyt Ouluun enää vuosikausiin :D
Eikä tulisi ihan edulliseksi, eikä nopeaksi, pakata kamat autoon, ajaa maakunnasta Helsinki-Vantaalle, pysäköidä auto sinne viikoksi, maksaa neljän hengen lentoliput, matkatavarat, laskettelu- ja hiihtosukset. Sitten lentää pohjoiseen, odotella kamat lentokoneessa ja toivoa, että ovat yhä ehjinä. Sitten pitäisi vuokrata auto, taas pakata tavarat autoon ja ajaa kohteeseen.
Ja sama uudestaan paluumatkalla.
Ja se kohteeseen ajokin voi olla vielä satoja kilometrejä. Eli lennon ja kaiken säätämisen lisäksi lentokentille tai sieltä ajamiseen menisi esimerkiksi meidän perheellä loman aikana 800 km.
Kärsämäen keskusta on kyllä hieno paikka. Pari liikenneympyrää ja muutama ränsistynyt talo niiden välissä.
Vierailija kirjoitti:
Norwegianin halvimmat Hki-Oulu lennot lähtee 39 eurosta. Miksi siis ajaa autolla tuota väliä, kun lentäen pääsee nopeammin?
Tarvitsee autoa perillä, kuljettaa tavaroita, kuljettaa ihmisiä jne. Oletko idiootti?
Norwegianin halvimmat Hki-Oulu lennot lähtee 39 eurosta. Miksi siis ajaa autolla tuota väliä, kun lentäen pääsee nopeammin?