Lue keskustelun säännöt.
Huh, Sinnemäki väittää, että ihmiset haluavat Jätkäsaaren kaltaisia neukkugettoja: "Taustalla on ihmisten kiinnostus tällaisiin alueisiin"
29.07.2024 |
"Uutta Helsinkiä rakennetaan tiiviiksi, mistä seuraa pimeitä kujia ja karuja kiviaukioita. Asian huomaa selvästi Jätkäsaaressa, joka on naapuriaan Ruoholahtea huomattavasti ahtaampi."
"vihreää ei näy missään, joten kaupunginosan lukuisat koirat tekevät tarpeensa talojen kivijalkoihin ja katukiveyksille"
"Monet kertoivat pitävänsä verhot aina suljettuna kadun puolelle, sillä läheisyys naapuritaloon on niin pieni, että iltaisin saattaa nähdä mitä naapurissa syödään"
"Jätkäsaaressa tiivistyminen kiihtyy entisestään, kun uusille alueille on alettu rakentaa entistäkin korkeampia asuintaloja."
"Sinnemäki kiistää, että aluetehokkuuden kasvattamisessa olisi kyse rahasta.
Taustalla on ihmisten kiinnostus tällaisiin alueisiin, halu suojella arvokkaita luontoalueita sekä halu tehdä kaupunkia, jossa joukkoliikenteen käyttö on helppoa, Sinnemäki listaa."
https://www.hs.fi/helsinki/art-2000010570069.html
Kuinka vieraantunut vihreä poliitikko voikaan olla tavallisista ihmisistä...
Kommentit (630)
Vierailija kirjoitti:
"Länsiväylältä pääsee nopeasti Kehä 1:lle, josta on nuo samat yhteydet."
Silti Hämeenlinnanväylältä ja siitä itäänpäin on nopeampi Vuosaareen kuin Länsisatamaan.
Kunhan vihreät toteuttavat bulevardinsa liityntäteille, niin tarvontieltä vuosaareen kestää autolla yhtä kauan kuin hyvinkäältä saana-tunturille
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuusulanväylää pitkin menee runsaasti raskasta liikennettä. Tervetuloa joskus katsomaan👍
Se on lähinnä paikallista rahtiliikennettä, ei liikennettä "maakuntiin". Miksi joku ajaisi Tuusulanväylän kautta pohjoiseen kun Tampereen moottoritien kautta on nopeampi kulkea?
Rekalla kilometrit ratkaisevat vähintään yhtäpaljon kuin aika, eikä taida olla edes rekalle nopeampi Hämeenlinnanväylä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Takennapa, ap, missä kohtaa artikkelia/haastattelua oli maininta "neukkugetoista"?
Oliko AP laittanut neukkugetot lainausmerkkien sisään?
-äidinkielen maikka
Lainausmerkit katoavat, kun tekstin lähettää puhelimella. Samoin katoavat viimeisimmät lainatut tekstit. Keskusteluissa on hankalaa pysyä lainausmerkki kärryillä lainausmerkki.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hienosti vääristelit Sinnemäen sanomisia, ap!
Perustelepa, mikä meni väärin.
Mitään sanomaa neukkugetosta ei ollut. Sen keksit aivan itse. Ja jos luet artikkelin, huomaat vääristelysi muutenkin.
Siis sehän on faktaa, että Jätkäsaari on tuollainen.
Niin, se on fakta, mutta ap:n aloitus on tarkoitushakuinen.
Jos joku haluaa Jätkäsaaressa asua, se on hänen asiansa ja oikeutensa. Siihen ei ap:n mielikuvitussanomisia tarvita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ja ihmetyttää, jos joku ei huomaa eroa esim. Eiran ja Jätkäsaaren viihtyisyyden välillä. Joo, molemmat on kaupunkimaista asumista, mutta ensimmäisessä on visuaalista yhtenäisyyttä ja kauneutta, joka luo rauhallisen tunnelman. Sama päti niissä kahdessa eurooppalaisessa suurkaupungissa joissa itse asuin - kauniita, arvokkaan näköisiä vanhoja rakennuksia joiden kortteleissa vehreät sisäpihat.
Niin, vanhoja taloja. Onpa tosiaan kummallista, ettei Jätkäsaaressa yht'äkkiä olekaan 1800-luvulla rakennettuja vanhoja taloja. Kyllä muuten New Yorkissakin rakennetaan lasikuutioita nykyään.
Eipä olisi uskonut, että ympäristöpuolueeksi itsensä brändännyt puolue suunnitelee Merihaan kaltaisia kolosseja ympäri kaupunkia ja kuvittelee, että suuri osa ihmisiä haluaisi sellaisissa asua
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Tuusulanväylä (tärkeä väylä raskaalle liikenteelle)"
Minne se raskas liikenne Tuusulanväylää menee?
Hämeenlinnanväylällä Hyvinkään liepeillä. Suorempi reitti.
Mutta selkeästi hitaampi. Ajan itse sitä joskus pohjoiseen ihan vain vaihtelun vuoksi mutta kyllä siinä menettää ainakin 10 minuuttia kun pitää ensin ajaa Hyrylän keskustan eteläpuolisesta liikennevaloputkesta läpi ja sitten normaalia maantietä jossa on paikoittain 60 rajoitus.
Enkä ole siellä paljon rekkoja nähnyt.
Tällä hetkellä tien huono kunto on osittain syynä siihen, että rekatkin kiertävät Hämeenlinnanväylän kautta. Hämeenlinnanväylä on henkilöautolla aivan eri kuin rekalla, varsinkin kesäkelillä, nopeusero 40km/h tekee kuitenkin jo 10 kilometrin matkalla n. 2,5 minuuttia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sosialistit tuhosi Vuosaaren ja Rastilan ja nyt Jätkäsaaren.
Kirjoitapa nimet: -, -, - jne.
Rastilla ei ole saari, hyvä äidinkielenopettaja. Etkö ole vielä muutaman päivän lomalla? Nauttisit siitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuusulanväylää pitkin menee runsaasti raskasta liikennettä. Tervetuloa joskus katsomaan👍
Se on lähinnä paikallista rahtiliikennettä, ei liikennettä "maakuntiin". Miksi joku ajaisi Tuusulanväylän kautta pohjoiseen kun Tampereen moottoritien kautta on nopeampi kulkea?
Rekalla kilometrit ratkaisevat vähintään yhtäpaljon kuin aika, eikä taida olla edes rekalle nopeampi Hämeenlinnanväylä.
No siltikään en näe siellä juurikaan rekkoja, toisin kuin Tampereentiellä. Ei se ainakaan mikään pääasiallinen reitti tunnu rekoille olevan.
Vierailija kirjoitti:
Millä alueella Sinnemäki itse asuu?
Skattalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eipä olisi uskonut, että ympäristöpuolueeksi itsensä brändännyt puolue suunnitelee Merihaan kaltaisia kolosseja ympäri kaupunkia ja kuvittelee, että suuri osa ihmisiä haluaisi sellaisissa asua
Merihaassa oli aikoinaan maan kalleimmat neliöt ja kaikki asunnot menivät kaupaksi. Av-mammojen kiukuttelusta huolimatta.
Vierailija kirjoitti:
Eipä olisi uskonut, että ympäristöpuolueeksi itsensä brändännyt puolue suunnitelee Merihaan kaltaisia kolosseja ympäri kaupunkia ja kuvittelee, että suuri osa ihmisiä haluaisi sellaisissa asua
Enpä olisi uskonut että Kokoomuksen rahan kiilto silmissä maksimaalista neliömäärää rakentavat tahot piiloutuisivat vihreiden selän taakse. En tiedä mistä on tullut joillekin harha että muuten kyllä Helsinkiin rakennettaisiin halpaa, väljää ja luonnonläheistä mutta kun pahat Vihreät estävät.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Tuusulanväylä (tärkeä väylä raskaalle liikenteelle)"
Minne se raskas liikenne Tuusulanväylää menee?
Hämeenlinnanväylällä Hyvinkään liepeillä. Suorempi reitti.
Mutta selkeästi hitaampi. Ajan itse sitä joskus pohjoiseen ihan vain vaihtelun vuoksi mutta kyllä siinä menettää ainakin 10 minuuttia kun pitää ensin ajaa Hyrylän keskustan eteläpuolisesta liikennevaloputkesta läpi ja sitten normaalia maantietä jossa on paikoittain 60 rajoitus.
Enkä ole siellä paljon rekkoja nähnyt.
Tällä hetkellä tien huono kunto on osittain syynä siihen, että rekatkin kiertävät Hämeenlinnanväylän kautta. Hämeenlinnanväylä on henkilöautolla aivan eri kuin rekalla, varsinkin kesäkelillä, nopeusero 40
Tuusulanväylän hitaus pohjoiseen mennessä ei tule sen maantieosuuden nopeusrajoituksista vaan pakollisesta Hyrylän keskustan läpi ajosta jossa mennään monet liikennevalot ja hitaat osuudet. Nuo paikat ovat lisäksi jonkin verran ruuhkaisia.
Sen lisäksi, että vuosien kuluttua nämä uudet asuinalueet ovat rumia ja likaisia ghettoja, niin näiden toteuttamien ei oikein suju. Jätkäsaari ja Kruunuvuorenranta ovat aikamoisia kaaoksia, ja saa nähdä mitä Kruunuvuorenrannasta loppujen lopuksi tulee.
Onneksi sieltä voi aina pyöräillä stadiin 20 m korkeudessa 15 asteen pakkasessa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eipä olisi uskonut, että ympäristöpuolueeksi itsensä brändännyt puolue suunnitelee Merihaan kaltaisia kolosseja ympäri kaupunkia ja kuvittelee, että suuri osa ihmisiä haluaisi sellaisissa asua
Merihaassa oli aikoinaan maan kalleimmat neliöt ja kaikki asunnot menivät kaupaksi. Av-mammojen kiukuttelusta huolimatta.
Siellä asui lähinnä sosialisteja omassa onnelassaan. Itseasiassa voin tunnustaa, että olen asunut itsekin siellä pari vuotta. Aivan karmea paikka, ei vihreää missään ja talvella se tuuli rakennusten välissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja ihmetyttää, jos joku ei huomaa eroa esim. Eiran ja Jätkäsaaren viihtyisyyden välillä. Joo, molemmat on kaupunkimaista asumista, mutta ensimmäisessä on visuaalista yhtenäisyyttä ja kauneutta, joka luo rauhallisen tunnelman. Sama päti niissä kahdessa eurooppalaisessa suurkaupungissa joissa itse asuin - kauniita, arvokkaan näköisiä vanhoja rakennuksia joiden kortteleissa vehreät sisäpihat.
Niin, vanhoja taloja. Onpa tosiaan kummallista, ettei Jätkäsaaressa yht'äkkiä olekaan 1800-luvulla rakennettuja vanhoja taloja. Kyllä muuten New Yorkissakin rakennetaan lasikuutioita nykyään.
Lasikuutioaluekin voi olla omalla tavallaan kaunis, jos siinä on yhtenäisyyttä. Iso osa suurkaupunkien tiheimmistä lasikuutioalueista on tosin pääosin toimisto- ja liikekäytössä, ei asuintaloja. Suurin osa ihmisistä haluaa asua muualla / on pakkokin, ne liikekeskustat on hyvin kalliita. Mutta kyllä pilvenpiirtäjäalue voi olla ihan hienokin, sen sijaan yksittäinen tai pari sellaista taloa töröttämässä jossain ihan muunlaisen rakentamisen keskellä on karmea. Ja tuo Jätkäsaari ei ole valitettavasti edes "lasikuutioalue", sellaisessa sentään on jotain ultramodernia viehätystä, vaan ihan vaan betonibrutalismia, itäblokkilähiö 2.0.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuusulanväylää pitkin menee runsaasti raskasta liikennettä. Tervetuloa joskus katsomaan👍
Se on lähinnä paikallista rahtiliikennettä, ei liikennettä "maakuntiin". Miksi joku ajaisi Tuusulanväylän kautta pohjoiseen kun Tampereen moottoritien kautta on nopeampi kulkea?
Rekalla kilometrit ratkaisevat vähintään yhtäpaljon kuin aika, eikä taida olla edes rekalle nopeampi Hämeenlinnanväylä.
No siltikään en näe siellä juurikaan rekkoja, toisin kuin Tampereentiellä. Ei se ainakaan mikään pääasiallinen reitti tunnu rekoille olevan.
Toki riippuu mihin on menossa... myös tienkunto on jatkuvasti keskustelua herättävä...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Länsiväylältä pääsee nopeasti Kehä 1:lle, josta on nuo samat yhteydet."
Silti Hämeenlinnanväylältä ja siitä itäänpäin on nopeampi Vuosaareen kuin Länsisatamaan.
Kunhan vihreät toteuttavat bulevardinsa liityntäteille, niin tarvontieltä vuosaareen kestää autolla yhtä kauan kuin hyvinkäältä saana-tunturille
Kiitos päivän nauruista 🤣😂🤣
No oikeasti asun Vantaalla ja autoilen paljon Tuusulanväylän suunnilla. Kuten ajan myös Tampereen suuntaan mökille. Ja tiedän hyvin että Tuusulantien kautta pohjoiseen on selkeästi hitaampi reitti kuin Tampereentien kautta mennessä.