Punavihreä unelma toteutuu Helsingin ydinkeskustassa

Ketjusta saa vaikutelman että hallituksen toimet ovat varmistaneet jokaiselle kansalaiselle sellaiset tulot että on varaa autoon. Nyt lyödään jabia seinää kiukuspäissä kun ei voida raha tupon kanssa mennä helsingin keskustaan törsäilee vaan täytyy tyytyä Jumboon jne.

En tod. "tyydy" Jumboon vaan valitsen sen, koska se on monta kertaa parempi paikka kuin Helsingin ydinkeskusta.

En kyllä ymmärrä, miksi keskustassa tulisi asioida, kun siellä on niin hankala liikkua ja vähänkin liikkeet ympäri keskustaa. Paljon kätevämpi hurauttaa autolla kauppakeskukseen ja tehdä kuntosalireissu ja ruokailla samalla kertaa. 500x helpompaa, kun lähteä ahtaaseen keskustaan, jonne vaikea mennä autolla ja julkisilla kestää ikuisuus. Pohjois-Helsingissä on ihan kaikki tarpeellinen. 

No jos vaikka levennetään jalkakäytäviä, hankaloitetaan autoilua ja nostetaan pysäköinnin hintaa.

Ei kun hetkinen, tätä siis kokeiltiin eikä toimi.

Pitäisikö siis tehdä toisin.

Vierailija kirjoitti:

Ennen kuin saat mitään mentaaliorkkua niin katsopa mitkä ovat Helsingin valtuuston voimasuhteet.

Katsopa itse. Punavihreillä on Helsingin valtuustossa enemmistö niin kuin on ollut n 20 vuotta jo.

Mun mielestä mennyt keskusta parempaan suuntaan, esim. Espa on just ihana nyt. Autot hevon helvettiin keskustasta, kiitos! Kyllä siellä ihmisiä riittää silti, käyn itsekin usein terasseilla ja kaupoissa.

Ei pidä syyttää puna-vihreyttä kaikesta mitä kaupungissa tapahtuu. Hyvin monet päätökset ovat vielä paljon pienemmän joukon käsissä. Ja puna-vihreissäkin on yksilöitä, ei mitään kaikenkattavaa samaa päätä.

Vierailija kirjoitti:

Syy hallituksen politiikan. Kulutusta ei ole. Pelko työstä ja palkasta.

Paitsi että se on tyhjentynyt jo useiden vuosien ajan :) Ei kaikki ole tämän hallituksen syytä. 

Eiköhän se ole liian korkea liikehuoneistojen vuokra, jonka takia myymälä lopettaa tai ei edes tule keskustaan.

Se taas haiskahtaa enemmän oikeiston kuin vasemmiston syyltä.

AP, IHMISILLÄ EI OLE VARAA OSTAA!!@@ KIITOS PERSUJEN JA SEKOOMUKSEN. TAVSLLISILLA IHMISILLÄ EI OLE RAHAA KÄYDÄ SYÖMÄSSÄ, KAHVILLA, VAATEKAUPOISSA, SIKSI RAVINTOLAT, KAHVILAT, VAATEKAUPAT LOPETTAA, KIITOS PERSUJEN JA SEKOOMUKSEN. PIENYRITTÄJÄT, KAMPAAJAT , KOSMETOLOGIT, HIEROJAT LOPETTAVAT, MENEVÄT KONKKAAN, KOSKA HALLITUS NOSTAA ALVI, KIITOS PERSUJEN JA SEKOOMUKSEN 

NÄISTÄ SYISTÄ HELSINGIN JA MUIDEN KAUPUNKIEN KESKUSTAT TYHJENEVÄT LIIKKEISTÄ JA ASIAKKAISTA- KIITOS PERSUJEN JA SEKOOMUKSEN

Viherhippien jopoille on jo leveämmät väylät kuin autoille.

Liian korkeet vuokrat ja liian vähän ostovoimaa on syyllisiä, ei mikään pyörätie.

Mutta tottakai kaupungissa pitää olla tilaa kaikille, aivan kaikille eli myös autoille !

Kyllä Helsingissä on tilaa kaikille. Kuka sen määrää, että siellä saa olla vain suomalaisia?

Käyn töissä ydinkeskustassa, autopaikka on onneksi työpaikan parkkihallissa. Muuten maksaisi bussilippu meno-paluu yhdeltä päivältä 6 euroa. Lisäksi kun viikko sitten kävin Mummotunnelissa, niin julkisilla matka kesti yhteen suuntaan tunnin! Ilman parkkipaikkaa valmiina olisi kyllä vaikeaa, sillä vihreiden ideologisista syistä on kadunvarsipaikkoja vähennetty, niitä ei paljonkaan ole. Kaupalliset parkkihallit ovat kalliita.

On ihan uskomaton kokemus mennä vaikka Espoon puolelle, kun siellä on monessa paikassa mahdollista parkkeerata ilmaiseksi kadulla! Lisäksi jopa mökkinitietäni aurataan enemmän kuin Helsingin ajoteitä. Helsingis aurataan talvella pyörätiet ja joukkoliikennekadut keskeltä, mutta ihan periaatteessa ei aurataan asukaskatuja eikä isompienkaan katujen reunoja, koska sehän mahdollistaisi parkkeerauksen yksityisautoilla.

En viitsi vaivalloisuuden takia minäkään Helsingin keskustassa shoppailla, vaan mahdollisimman pian kotiin töiden jälkeen ja ajan mieluummin suoraan Selloon, mistä saa kaikki saman katon alta ja matka sinne kotoa on kätevä 10 min.

Keskustassa on Lisäksi viime vuosina liikennettä haitattu niin, että ei tiedä itkeäkö vai nauraa. Mannerheimintien katutyöt kestää kaksi (2) vuotta. Samalla on suljettu sen ympäröivät pikkukadutkin, muutettu katuja yksisuuntaiseksi jne, joten on todella hankalaa päästä mihinkään määränpäähän ja kestää ikuisuuden. 

Se että joku yksittäinen ituhippi pyöräilee keskustaan, ei pidä liikkeitä elossa, koska se asukasjoukko ei _kuluta_ mitään. Muutenkin Helsingin ongelma on, että sieltä muuttaa maksukykyinen väestö naapurikuntiin ja Helsinkiin muuttaa ihmisiä, jotka elävät tuilla. Ne tukielätit eivät ole maksukykyisiä asiakkaita yrityksille, yllättäen. Yksi maksukykyisten asiakkaan ja asukkaan peruspiirre on yksityisauton omistus. He eivät edes voi muuttaa keskustaan jatkossakaan, koska Helsingissä on vuosia kaavoitettu ja rakennettu uusia kerrostaloja ilman parkkipaikkoja. Nerouden huippu! Niillä uusilla alueilla ei ole autotalleja, ei kylmiä autopaikkoja, eikä kadunvarsilla pysäköintipaikkoja. Kuka yllättyi, että Helsinki näivettyy?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sanokeepa punavihreän hokijat, mikä estää juuri nyt vallassa olevaa siniruskeaa korjaamasta tilannetta?

Sinnetännemäki on vastuussa Helsingin jatkuvasta tuhoamisesta edelleen. 

Eli siis vallassa ollessaan siniruskeat eivät pysty vaikuttamaan yhden ihmisen toimintaan?

 

Et taida ihan täysin ymmärtää kuka on vastuussa Helsingin asioista. Ei eduskunta päätä kaupunkien ja kuntien asioita, esimerkiksi Tampere, kyllä ne kaupunginvaltuustossa itse tekee ratkaisunsa 

Vängätä on näköjään pakko, kun on kerran keksinyt ihan itte uuden sanan 

Hallitus päättää kuntien budjetit.

Ei päätä. 🤣🤣🤣 Toivottavasti noin taukki ei saa vielä äänestää.

Hallitus vain jakaa pikkukunnille aluepoliittisia tukia. Helsinki ei niitäkään saa, vaan päin vastoin maksaa ne kuntien tuet.

Helsinki kuten normaali muu kunta päättää itse budjettinsa ja kerää siihen rahat veroina.

Mä olen menossa huomenna stadin keskustaan, tällä kertaa julkisilla. Junalla steissille. En kyllä kaupoissa pyöri, mutta parilla terassilla käyn, syömässä jossain ja sitten casinolle sisään. Olen huomiselle varannut 1200 euron käteiskassan. Jos onni on myötä, lähden casinolta suuremman käteissumman kanssa pois. Tai sitten kaikki menee. Mulle ihan samantekevää. 

Käyn keskustassa muuten vain yleensä noin joka toinen viikko. Välillä omalla autolla, välillä julkisilla. Kauppojen palveluita en käytä juuri koskaan.

Tsadi on shithole. Sinne ei kannata mennä ellei ole aivan pakko.

Vierailija kirjoitti:

Käyn töissä ydinkeskustassa, autopaikka on onneksi työpaikan parkkihallissa. Muuten maksaisi bussilippu meno-paluu yhdeltä päivältä 6 euroa. Lisäksi kun viikko sitten kävin Mummotunnelissa, niin julkisilla matka kesti yhteen suuntaan tunnin! Ilman parkkipaikkaa valmiina olisi kyllä vaikeaa, sillä vihreiden ideologisista syistä on kadunvarsipaikkoja vähennetty, niitä ei paljonkaan ole. Kaupalliset parkkihallit ovat kalliita.

On ihan uskomaton kokemus mennä vaikka Espoon puolelle, kun siellä on monessa paikassa mahdollista parkkeerata ilmaiseksi kadulla! Lisäksi jopa mökkinitietäni aurataan enemmän kuin Helsingin ajoteitä. Helsingis aurataan talvella pyörätiet ja joukkoliikennekadut keskeltä, mutta ihan periaatteessa ei aurataan asukaskatuja eikä isompienkaan katujen reunoja, koska sehän mahdollistaisi parkkeerauksen yksityisautoilla.

En viitsi vaivalloisuuden takia minäkään Helsingin keskustassa shoppailla, vaan mahdollisimman pian ko

Tulee mieleen entinen DDR ideaaliyhteiskunta jossa harvalla oli auto. Kuvissa ihmiset kulkivat teko-onnellisen näköisinä polkupyörillä tai apostolinkyydillä.

Siellä yhteiskunta pakotti tilanteeseen. Täällä ideologit ohjaavat tähän valintaan.

Vierailija kirjoitti:

HELLsinki on suomen DETROIT, vain rotat vaeltaa siellä.

Helsinki on Pohjolan Pjongchang - polkupyörillä ajetaan tyhjien kauppojen edestä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

HELLsinki on suomen DETROIT, vain rotat vaeltaa siellä.

Helsinki on Pohjolan Pjongchang - polkupyörillä ajetaan tyhjien kauppojen edestä.

Ei koskaan pidä aliarvioida sosialistin sitkeyttä ohjata yhteiskuntaa utopiatalouteen.