Suosittele paras sähköpyörä naiselle
Kaupassa käymiseen ja muuhun huviajeluihin olisi tarkoituksena hommata sähköpyörä. Mikä pyörä teillä on ja mikä on paras? Saan pyörän työsuhde-etuna, joten pitää maksaa alle 3000 euroa.
Kommentit (54)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvät pyörät pöllitään heti. Sille täytyy olla joku paikka missä säilyttää.
Eikös näissä työsuhdepyörissä ole vakuutus, jos pyörä pöllitään niin uusi tilalle.
Korvaako vakuutus pyörän täyttä hintaa? Korvaako rikottuja lukkoja. Jos säilyttää pyörää kerrostalon yleisissä tiloissa niin voi olla varma, että se varastetaan jossain vaiheessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvät pyörät pöllitään heti. Sille täytyy olla joku paikka missä säilyttää.
Eikös näissä työsuhdepyörissä ole vakuutus, jos pyörä pöllitään niin uusi tilalle.
Korvaako vakuutus pyörän täyttä hintaa? Korvaako rikottuja lukkoja. Jos säilyttää pyörää kerrostalon yleisissä tiloissa niin voi olla varma, että se varastetaan jossain vaiheessa.
Meillä gobybike ja jos pyörä varastetaan, niin vakuutus kattaa sen jäljellä olevan sopimuskauden.
Ota huomioon, että työsuhdepyörä on leasingpyörä, se on rahoitusyhtiön oma siihen asti kunnes sopimuskausi loppuu (1,2,3,4v?), jolloin voit lunastaa sen itsellesi.
Myös se kannattaa huomioida, että jos kesken sopimuskauden irtisanot itsesi töistä, voit joutua lunastamaan fillarin itsellesi. Eli työnantaja haluaa tällä edulla sitouttaa työvoimaa, ei se hyvää hyvyyttään sitä tee.
Suosittelen lukemaan tarkasti sekä leasingsopimuksen ehdot, että työnantajan työsuhdepyöräpolitiikan.
Asiantuntija vastaa: Tonnilla saat kertakäyttöpyörän, kahdella tai kolmella käyttökelpoisen. Fitnord on petos, tonnin pyörä jopa kolmella ja konkan jälkeen apua ei mistään.
Jopo mopo eli jopo johon on asennettu polttomoottori
Vierailija kirjoitti:
Ei työsuhdepyörää saa käyttää omaan kaupassa käymiseen. Se on vain työmatkoja varten. Tein varmuuden vuoksi vinkin verottajalle.
Kateellisten kansa
Vierailija kirjoitti:
Täällä mies joka ei vuosiin pyöräillyt (pahan kaatumisen jälkeen) mutta nyt ajanut tänä kesänä sähköpyörän hankittuaan jo 1200 kilometriä!
En ole mikään urheiluintoimija mutta sähköpyörily mahtavaa! Tasaisella vauhdilla alamäet ja jyrkimmätkin ylämäet vaan kotkottelen menemään! Välillä poikkean hietikoille, poluille ja nurmikolle tuuli kutreissani helkkyen!
Helposti tulee ajeltua 50 kilometriä kun lähtee katselemaan maisemia!
Kannattaa ostaa pyörä jossa on riittävän tehokas moottori, lisää ajomukavuutta. Suosittelisin että vähintään 80 Nm on voimaa, sitten on mukava ajella myös ylämäkisiä polkuja.
Tänään juuri oli sähköpyöristä iltalehdessä juttu jossa kerrottiin että paljon alennuksia juuri nyt pyöristä, 3000 eurolla saa kyllä jo hyvän sähköpyörän.
Toivotan onnea uuteen harrastukseen, sähköpyöräily erittäin mukava liikkumistapa ja myös näkee luonnontapahtumia kun ei
SÄhköpyöräily on laiskoille. Niin kuin kuka ei muka jaksaisi polkea itse?
Vierailija kirjoitti:
FitNordin tekeleet kannattaa unohtaa heti, niitä ei moni liike ota ees huollettavaksi.
Eli valitse sellainen missä tunnetumpi valmistaja(moottorin osalta),shimano, bosch.
Ja alta 60nm konetta ei kannata ostaa.
"Vertailumme paras sähköpyörä on ehdottomasti FitNord Ava 500 -sähköpyörä, joka edustaa täydellistä yhdistelmää tyylikkyyttä, suorituskykyä ja mukavuutta. Tämä sähköpyörä on suunniteltu tarjoamaan huippuluokan kokemus niin kaupunki- kuin maastopyöräilyssäkin."
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huoh ollaanpa sitä nykyään laiskoja kun ei viitsitä edes itse polkea. Säälittävää...
Sähköpyörä ei avusta, jos et polje. Laki kieltää. Säälittävää että puhut asioista, joista et edes tiedä.
Tuon saa lähes kaikissa sähköpyörissä pois päältä jolloin laite muuttuu sähkömopoksi.
Vierailija kirjoitti:
Satulaton huippukiva malli on suosittu. Peliväline toimii sähköllä tietenkin.
Satulaton? Ai onko sulla se tanko pakarien välissä?
Vierailija kirjoitti:
FitNordin tekeleet kannattaa unohtaa heti, niitä ei moni liike ota ees huollettavaksi.
Eli valitse sellainen missä tunnetumpi valmistaja(moottorin osalta),shimano, bosch.
Ja alta 60nm konetta ei kannata ostaa.
Millainen on 60 nanometrin kone?
Helkamalla on ainakin inklusiivinen, dei-mallisto myös pluskokoisille.
Vierailija kirjoitti:
Helkamalla on ainakin inklusiivinen, dei-mallisto myös pluskokoisille.
dei-mallisto :DDD antakaa mun nauraa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
FitNordin tekeleet kannattaa unohtaa heti, niitä ei moni liike ota ees huollettavaksi.
Eli valitse sellainen missä tunnetumpi valmistaja(moottorin osalta),shimano, bosch.
Ja alta 60nm konetta ei kannata ostaa.
Millainen on 60 nanometrin kone?
Noh, kai tiedät paljonko on nanometri, ja mitä 60 nanometriin saa rakennettua.
esim. cuben pyöriä äxxällät täynnä, reilu pari donaa taitaa olla halvin nyt, ja tuota pystyy huollattaan ihan missä liikkeessä hyvänsä.
(jos ei joku liike huolla muitten myymiä pyöriä niin sinne ei kannata mennä ees).
Vaimolla on Crescent Elsa 7v. Se on ihan mummomallinen, ajoasento on pysty. Satula on kuin pehmustettu norsun korva eli leveä. Vääntöä ei ole kovin paljon eli ylämäessä pitää laittaa pienempää vaihdetta. Toisaalta akku riittää yli 70 kilsaa täydellä avustuksella.
Hyvä vaihtoehto jos ei tarvitse olla kylän nopein pyörä.
Eli todennäköisesti ostat pyörän satunnaiseen nurkkapyöritykseen, joten on melkolailla samantekevää minkälaisen pyörän ostat.
Jos sen sijaan olisi tarkoitus ajaa pidempiä lenkkiä ja mahdollisesti vähän retkeilläkin, niin silloin kiinnittäisin huomiota ainakin akun kokoon. Mutta jos sinä nyt sen noin 3000 euron sähköpyörän ostat, niin kyllä sinä sillä rahalla jo ihan käypän fillarin saat jopa vähän pidemmille lenkeillekin.
Pyörissä ei niinkään kannata katsella pyörien merkkejä ja vaan osasarjoja akkujen kokoa jne. Se että joku sanoo sinulle, että Helkama on hyvä ei kerro vielä yhtään mitään. Itseasiassa Helkamat on kotimaisuutensa vuoksi hieman ylihinnoiteltuja suhteessa laatuun. Tosin Helkamankin kotimaisuus on vähän suhteellista, kun kaikki osat tulee ulkomailta.
Oma vaatimuslista sähköpyörälle:
1) Integroidut valot, eli nappia painamalla syttyy etu- ja takavalo. Valoton pyörä on laiton pimeässä, ja irtovalojen kanssa räpeltäminen on aivan hanurista. Valoton sähköpyörä on paljon vaarallisempi itsellesi ja muille, kuin valoton tavispyörä.
2) Boschin moottori
3) Pieni määrä vaihteita, max 10 ketjuvaihteisessa tai 5-7 napavaihteisessa. Sähköpyörässä et tarvitse monimutkaista ja helposti leviävää vaihteistoa.
Vierailija kirjoitti:
Oma vaatimuslista sähköpyörälle:
1) Integroidut valot, eli nappia painamalla syttyy etu- ja takavalo. Valoton pyörä on laiton pimeässä, ja irtovalojen kanssa räpeltäminen on aivan hanurista. Valoton sähköpyörä on paljon vaarallisempi itsellesi ja muille, kuin valoton tavispyörä.
2) Boschin moottori
3) Pieni määrä vaihteita, max 10 ketjuvaihteisessa tai 5-7 napavaihteisessa. Sähköpyörässä et tarvitse monimutkaista ja helposti leviävää vaihteistoa.
Pienet on sullakin ongelmat jos yhden napin painamisen sijaan kahden napin painaminen tuottaa sinulle stressiä.
Mulla on fillarissani prismasta ostettu 4 euron valosetti. Kun lähden ajamaan laitan ne päälle ja kun loptetan ajon, painan ne pois päältä. Kun ne on halpisvalot, niin ei tarvi ressata pöllitäänkö vai ei, joten ne saa olla aina paikallaan. Ei ole ainakaan tähän mennessä (pari vuotta) vielä kenellekään kelvanneet. Ajan siis lähes pelkästään valaistuja teitä, joten kyseiset lyhdyt toimivat vain huomiovaloina. Jos joskus lähden pimeille teille polkemaan, niin siihen tarkoitukseen mulla kyllä löytyy tehokkaampiakin valoja.
Vaihteiden määrä ei sähköfillarissakaan ole aivan yksielitteinen asia. Vaihteita nimittäin on hyvä käyttää ihan kuten tavan fillarissakin. Jos et vaihda ylämäkiin pienempiä vaihteita, niin melko nopeasti on ketjut vaihtokunnossa.
Ehdottomasti pitää koeajaa itse ennen hankintaa. Syyskuu on hyvǰä aika hankintaan. Tarjouksia on.
Kolme tonnia on nippanappa siinä ja tässä saako sillä kunnollisen. Älä ainakaan halvempaa osta. Ota huomioon että työsuhdepyörään tarvitset myös liisarifirman hyväksymän lukon, siihen menee helpolla satanen.
Mulla on työsuhdepyöränä trekin joku maastopyörä, varusteineen 4200€, ihan ok.
Perus tunturit, crescentit, helkamat mitä saa parilla tonnilla, ihan paskoja.