Bussi törmäsi skuutilla ajavaan lapseen Turussa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Otsikkosi on virheellinen. Oikein: bussia ajava henkilö törmäsi suojatiellä skuuttia ajavaan lapseen.

Eli siis linja-autoa ei ollut tilanteessa lainkaan. Pelkästään bussikuski ja skuuttaileva tyttö. Sitäkö yrität väittää?

Henkilön ajama bussi

.. sitten kun on robottibussit onnettomuuksia ei tapahdu... tutka näkee kaiken ja varoituspilli huutaaa bussi tuleeeeee 

Anna lapsellesi ampuma-ase ja ihmettele sen jälkeen,  miten saattoikin tapahtua vahinko.  Sama skuuttien kanssa. 

Vierailija kirjoitti:

eiks toi risteys ole suunniteltu sellaiseksi että autot väistää kävelijät, pyörät ja skuutit. Kääntyvät  autot väistää ja suoraan menevällä autolla on kolmio

Käytännössä kuitenkin nopea skuutti on yllättänyt... ei pidä kolmioista huolimatta tulla eteen jos ei ehdi törmäämättä.

Vierailija kirjoitti:

Suojatien ylittäminen Suomessa on hengenvaarallista.

Vain jos tekee sen vastoin liikennesääntöjä.

Ja nyt oli losahtanut Tampereella ratikan kanssa.

Vierailija kirjoitti:

Voisko noihin vuokraskuutteihin laittaa kypärät mukaan ja sitten jotain kertakäyttöisiä suojia, ettei täit tms leviä? Tiedä vaikka käyttäisivät. Ja sakot heti jos on enemmän kuin yksi ihminen laudan päällä.

Niistä pitäisi tehdä sellaisia, etteivät liiku jos kyydissä on useampi kuin yksi henkilö. Mitä kypärään tulee, niin kyllähän käyttäjä voi hankkia omankin kypärän ja kantaa sitä vaikka repussa. Sama kaupunkipyörien kanssa. Eihän se yksi kypärä kuitenkaan sovi kaikille.

Skuutilla ajamiseen pitäisi vaatia vähintään mopokortti,  mieluiten ihan ajokortti. 

Miksi näille ei ole kypärän käyttö pakollista? Tuon ikäinen ei saa edes itse vuokrattuakaan sitä skuuttia eli oma skuutti ollut käytössä eikä kypärää? 

Vierailija kirjoitti:

Duoda nuin. Skuutteja siis koskevat samat säännöt kuin polkupyöriäkin, ja suurin sallittu vauhti on myös sama. Sallitut ajoväylät samoja, Äänettömyys kans.

Niin polkupyörä jee, mutta skuutti paholaisesta?

Moottoroidut skuutit kulkee yleensä nopeammin kuin poljettavat pyörät. Lisäksi pyöräilyä ja sen sääntöjä yleensä ainakin jotenkin opetellaan, mutta suutin selkään vaan hypätään huristelemaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Skuutilla on väistämisvelvollisuus suojatiellä

Just pidin tyttärelle tiukan opetustuokion tästä aiheesta. Sanoin että ei koskaan ajeta suojatiellä koska se on kiellettyä. Mutta vaikea on teinejä kieltää nappaamasta skuutteja kun niitä lojuu tien vieret täynnä. Ainakin pk- seudulla.

Alaikäisethön ei pysty vuokrata näitä, joten vanhemmat näitä lapsillensa vuokraa. Eli vanhempien vastuulla.

 

Siksi nämä vehkeet pitäisi kieltää kokonaan. Ajetaan ilman kypärää, ei tunneta liikennesääntöjä, ajetaan kaksi tai jopa kolme päällä ikään, kokoon ja sukupuoleen katsomatta. Vaikka vanhemmat kieltäisivät omaa lasta omalla skuutilla kyyditsemästä muita, se murunen voi silti heti nurkan takaa ottaa jonkun kyytiin. En

Miettikää mikä säästö tulisi kun näitä skuuttaajia olisi koko ajan päivystyksessä paikattavana.

Skuuttien ongelma on se, että niitä vuokraillaan hällä väli-asenteella. Minua vituttaa se että niitä on tarkoituksella jätetty keskelle tietä eikä edes jaksettu siirtää tien sivuun. Toiseksi tuollaiset ota ja unohda-skuutit houkuttelee juuri niitä jotka on vaarallisimpia liikenteessä: känniläisiä ja pentuja. Edelliset on niin humalassa että eivät osaa ajaa tai tajua vaaraa, jälkimmäiset ei vaan tajua ja ovat kuin innokkaat koiranpennut pallon perässä. Sitten ajetaan suoraan auton alle tai rotvalliin ja halkaistaan oma kallo.

Vuokrattavat laudat on kiellettävä koska ne tulee yhteiskunnalle liian kalliiksi. Lisäksi firmat on tätä odottaessa vastuutettava esim siihen, että laudoille tulee joku jättöpaikka, niin että niitä ei loju keskellä katuja. Sakon uhalla, puhun isosta sakosta. Omat laudat on mielestäni ihan ok, mutta niihin ikäraja ja samat säännöt kuin pyörillä. Ja jos tulee mokia, laudan takavarikointi + isot sakot. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aika helpon näköinen risteys. Kuski ollut varmaan sokea. 

Ei sillä helppoudella ole mitään tekemistä vaan vauhdilla. Skuutti menee yllättävän nopeasti ja jos ei aja liikennesääntöjen mukaan, voi hyvinkin ajautua toisen kulkuneuvon alle. 

Autolla kun ajaa, niin saa aina välillä pelätä kääntyessä, tulee sieltä joku fillarilla alle kuin luotijuna. Äsken kun katsoit oikealle taaksesi, pyörätie tyhjä, mutta 5s myöhemmin joku on jo suojatiellä fillarin kanssa viilettäen. Sama skuuttien kanssa ja ovat vielä huomaamattomampia kuin suuremmat pyörät. 

 

Tämä juuri! Pyöräilijöiden eduksi on sanottava, että he jossain määrin ymmärtävät liikennesääntöjä, mutta skuuttailijat ajavat aivan miten sattuu! Skuuttailijat tuntuvat rinnastavan itsensä jalankulkijoiksi,

Skuuttailijoilla on niin järjettömiä päähänpistoja, että joskus ei meinaa silmiään uskoa. Kaksi kertaa mua on tullut skuutti vastaan omalla kaistallani. Siis minä ajoin autolla, skuutti tuli vastakarvaan suoraan kohti. Ja viikko sitten olin ajamassa vihreillä risteyksen läpi, niin skuutti tuli oikealta päin punaisia eteen, teki edessäni u-kaarteen ja lähti takaisin. Kaksi tyttöä päällä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kaikki vauhdikkaat akkuvehkeet kevyessä liikenteessä: ajetaan hirveetä vauhtia eikä liikennesääntöjä huomioida kuten nyt vaikka akkufillarilla kaahataan kärkikolmion takaa kevyen liikenteen väylää niin että etuajo-oikeutetun toisen fillaristin varovaisuuden ansiosta törmäys vältettiin. Olis kyllä saanut kylkeen pamauttaa, korvauksia maksamaan vaan, mut kun se törmäys sattuu menee luita poikki ja fillari raskaan akkupyörän alle jääneenä hajalle.

 

Poliisin mukaan noin 70% risteyskolareista on autoilijan syytä. Eli auto tulee kolmion takaa eteen tai kääntyy päälle. Eli älä keksi omiasi.

Vastasit tekstiin jossa asiana että akkufillarilla kärkikolmion vaikutuspiiristä tulla posotetaan miltei päin etuajo-oikeutettuun toiseen fillaristiin. Kärkikolmion vaikutuspiiriin kuuluu myös ko tien kevyen liikenteen väylä. Törmäys vältettiin koska etuajo-oikeutettu otti ja varoi kaahaajaa... ja se kaahaaja taisi luulla että näin pitikin!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aika helpon näköinen risteys. Kuski ollut varmaan sokea. 

Ei sillä helppoudella ole mitään tekemistä vaan vauhdilla. Skuutti menee yllättävän nopeasti ja jos ei aja liikennesääntöjen mukaan, voi hyvinkin ajautua toisen kulkuneuvon alle. 

Autolla kun ajaa, niin saa aina välillä pelätä kääntyessä, tulee sieltä joku fillarilla alle kuin luotijuna. Äsken kun katsoit oikealle taaksesi, pyörätie tyhjä, mutta 5s myöhemmin joku on jo suojatiellä fillarin kanssa viilettäen. Sama skuuttien kanssa ja ovat vielä huomaamattomampia kuin suuremmat pyörät. 

Sellaista se on liikenteessä, että autoilijankin pitää noudattaa liikennesääntöjä. On tuo koomista kun autoilija uhriutuu siitä kun pitää kääntyessä väistää pyöräiljää sillä 3000 kg, talon kokoisella teräskasalla.

Ongelma ei ole siinä, etteikö autoilija noudattaisi sääntöjä vaan siinä, että pyöräilijöt ja skuutit luulevat olevansa etuoikeitettuja autoon nöhden suojatiellä. Pyörien ja skuuttien tulee taluttaa suojatien yli pyörä, jolloin rinnastettaan kävelijöihin, jolloin auto väistää. Jos ajavat yli, heitä koskee samat säännöt kuin autoilijoitakin ja kvat. äistämisvelvollisia. 

Lisäksi mitä tulee risteyksiin, sinne suojatielle ei kannata fillaroita 30km/h nopeudella. Siellä voi kövelijätkin törttöillä pyörän eteen  ja ne skuutit. Kyllä tilannenopeudenhallinta koskee autojen lisäksi myös muita tienkäyttäjiä. 

Katsoi olan yli vasta bussin alta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi nykynuorisolle ei polkupyörät kelpaa? Onko sitä liian raskasta ajaa?

Niitä ei loju joka paikassa kuten skuutteja jotka nopeasti otetaan käyttöön. 

 

Ja pyöriä varastetaan ainakin pk- seudulla.

Polkupyörävarkaudesta pitäisi tulla aina linnatuomio, kuten ennenvanhaan! Ja karkoitus päälle!

 

Varastan 10-25 sähköpolkupyörää kk. Myyn 5000€ pyörän 400€ eteenpäin.

Ristiinnaulittakoon! Ristiinnaulittakoon!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En ymmärrä miksei kielletä. Polkupyörissä on kello mut skuuteissa ei mitään niin todella vaarallista ja ainakin kilpapyöräilijöihin verrattuna skuutit sujahtaa samaa vauhtia. Kertokaa fiksut miksi näitä joka puolelle lojuvia skuutteja ei kielletä? 

Koska vapaa markkinatalous. Sääntö-Suomesta ei tykätä joten antaa ajella vapaasti ja halkaista kallonsa.

 

Kun se jäisikin omaan kalloon, mutta kun siinä halkeaa kävelijältäkin kallo, kun tuollaisen kanssa kolaroi. Kyllähän tässä selvästi näkyy, että nykylapsia ei sovi kasvattaa. Jätetään heitteille mieluummin. Käsittämätöntä piittaamattomuutta kaikkia kohtaan. Voi voi väännellään käsiä, kun tämä on vielä vakiintumaton asia niin eiköhän aika sen hoida juu. Eikä kuulu kenellekään. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisko noihin vuokraskuutteihin laittaa kypärät mukaan ja sitten jotain kertakäyttöisiä suojia, ettei täit tms leviä? Tiedä vaikka käyttäisivät. Ja sakot heti jos on enemmän kuin yksi ihminen laudan päällä.

Pitäskö potkulautasovelluksen ladanneet velvoittaa ostamaan kypärä ennenkuin sovellus alkaisi luvan laudan käyttämiseen.

Tarkistus tapahtuisi ottamalla selffie kypärä päässään ja lähettämällä sovellukseen ennen kuin pääsisi etenemäån itse laudan vuokraamiseen.

Huumori on hyvä asia, mutta ei sovi jokaiseen tilanteeseen!

Mitä sä siitä kyräpästä hyödyt, jos ajat linja-auton alle?

Juuri näin!

Aikoinaan minulle tuli työmatka Saksaan. Tauolla saksalaiset kollegat lukivat paikallisuutisia, mm. surullisen tarinan moottoripyöräilijästä, joka oli ajanut tien sivuun pysäköidyn tarktorin peräkärryyn mestaten itsensä sen lavan laitaan. Saksalaiset sanoivat: "Katsokaa nyt! Kypärästä ei ollut tässäkään onnettomuudessa minkäänlaista hyötyä, sillä olihan vainajalla onnettomuudessa ja vielä sen jälkeenkin kypärä tiukasti päässään!" Koko pää kypärineen vain oli irti muusta ruumiista!

Kypärän käytön korostaminen on järjetöntä! Avain liikenneonnettomuuksien vähentämiseen on liikennesääntöjen opettelu ja varovaisuus!

Onpa ollut pöljä ja huoleton ja huono bussikuski.

Meidän kaupungissa bussikuskit huomioivat tarkkasn kaikki suojatiet, kaikkina vuorokauden aikoina.

Ajavat siis hiljaa.

Varmasn ollut joku tohelo kesäloma sijainen kuski. Sellainen, joka ei edes vastaa matkustajien tervehdykseen.  Ajelee miten sattuu, tekee äkkijarrutuksia, niin että seisomassa olevat matkustajat meinaavat kaatua.

Kaahailer kuoppaiset paikat täysillä.

Usein sitä ihmettelee, etteikö uusia bussikuskeja perehdytetä kunnolla hommiinsa ollenkaan.

Ja tiedän mistä puhun, olen kulkenut vuosikymmeniä työmatkani paikallosliikenteen busseilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Liikennesäännöistä välittämättä kaahataan skuutilla suojatielle katsomatta muuta liikennettä.  Valitettavasti iso ajoneuvo ei pysähdy niin nopeasti.

Bussikuskit ajavat niin hullusti, että eivät edes hidasta kun joku on astumassa suojatielle kävellen.

 

pääkaupunkiseudulla on paremminkin niin että bussit ja raskas liikenne pysähtyy suojatien eteen muut ei