Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Miksi hsl ei varautunut metroremppaan paremmin?
06.06.2024 |
Alkuviikosta hsl oli yllättynyt mm. siitä että harvennetuilla vuoroväleillä kulkevat metrot ruuhkaisempia tai tupatentäynnä ja siitä että ratikkaan tai bussiin ei mahdu samaa ihmismäärää kuin metroon. Nyt syytellään matkustajia myös siitä että nämä eivät käytä enempää aikaa kulkemiseen kuin nyt jo käyttävät.
Kun sinne töihin pitäisi ehtiä ihan siitä riippumatta mahtuuko mukaan ensimmäiseen, toiseen vai vasta kolmanteen bussiin tai ratikkaan. Ei viitsisi kotoa ihan aamuyöstäkään lähteä ihan vaan siksi että ehtisi töihin klo 8.
Kommentit (80)
Vierailija kirjoitti:
HSL ei tunnetusti pelaa millään logiikalla eikä osaa varautua yhtään mihinkään.
Juuri näin! Ei tähän sekoiluun ole mitään muuta selitystä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomessa ei ole ruuhkia ja etäisyydet ovat lyhyet. Aivan hyvin voit kävellä ja se on terveellistä.
Miettikääpä maalaiset jo teidän kylän ainoa tie suljettaisiin 2-3 km matkalta autoliikenteeltä 3 kk ajaksi. Vaihtoehtoina olisi kävellä tuo välimatka tai jonottaa täyteenryysättyihin busseihin jotka ei välttämättä edes saavu ollenkaan. Suljetun osuuden jälkeen joutuisit jonottamaan uudelle autolle ja jännittämään riittääkö sinulle autoa tästä kuljetuksesta jotta matkasi jatkuisi.
HSL on vähän sama kuin HUS eli toiminnassa ei ole mitään logiikkaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten siihen pitäisi matkustajien varautua, kun vaihtoehtoiset reitit on kaikki ruuhkaantunu? Hankkimalla oma auto? Kuljen yhdistelmällä juna + metro juuri rautatieaseman kautta ja eipä tuossa kyllä oikeen mitään vaihtoehtoja ole.
Miten olisi jos vuokraisit auton?
Auto ei ole Helsingin keskustassa yhtään kätevä liikkumismuoto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Odotin tiistaina 8x bussia sörnäisissä 50 minuuttia. Ohi ajoi 6 tai 7 bussia jossa luki "ei linjalla" eli kalusto olisi kyllä riittänyt.
Ilmeisesti informaatio tiedotuksen ja käytännön työn tekijöiden välillä ei toiminut. Ilmeisesti tiedottaja oletti, että kuskit hoksaa itsekin. Ei hoksaa tai kielimuurin tai byrokratian tmv takia vaan toiminut.
No älä, ihan käsittämätön järjestely sulkea metroasemia täysin useaksi kuukaudeksi. Ei tällä lailla voi noin vain katkaista liikennettä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miettikääpä maalaiset jo teidän kylän ainoa tie suljettaisiin 2-3 km matkalta autoliikenteeltä 3 kk ajaksi. Vaihtoehtoina olisi kävellä tuo välimatka tai jonottaa täyteenryysättyihin busseihin jotka ei välttämättä edes saavu ollenkaan. Suljetun osuuden jälkeen joutuisit jonottamaan uudelle autolle ja jännittämään riittääkö sinulle autoa tästä kuljetuksesta jotta matkasi jatkuisi.
Kuvailit juuri hyvin logiikan, jolla nämä HSL:n "järjestelyt" on tehty tätä sulkuaikaa varten. Lopputulos on erittäin epävarma, ainoa varmuus on se, että aikaa menee parin kilometrin matkaan yli tunti. Ja tietysti HSL logiikalla et pääse kävelemään suljettua osuutta, vaikka se olisi nopeampaa, vaan joudut odottamaan sitä bussia.
Minä varauduin maanantaiaamuna lähtemällä kotoa reilusti aikaisemmin. Kuljen Espoosta yleensä Helsingin yliopiston asemalle, mutta nyt tietenkin pitää jäädä Kampissa jo pois. No, eipä auttanut varautuminen, koska metro näköjään kulkee aamuisin seiskan aikaan/jälkeen 15 minuutin vuorovälein, joten lopulta menin kuitenkin metroon samaan aikaan kuin aina ennenkin, koska jouduin siis odottamaan metroa melkein 15 minuuttia. Ja toki kun noin kauan odotetaan, niin metro on aivan täynnä. En tiedä miten matkustajat olisivat tässä voineet toimia eri tavalla?!
Lopputulos oli, että lähdin kotoa 20 minuuttia normaalia aikaisemmin ja olin 20 minuuttia normaalia myöhemmin töissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuo ongelma koskee hyvin pientä määrää suomalaisia joten sen merkitys on olemattoman vähäinen ihmisten liikkumisen kannalta. Lähinnä pieni paikallinen pikku harmia tuottava väliaikainen asia.
Helsingissä on niin hyvät ja kattavat julkiset liikenteet, että vaihtoehtoinen ratkaisu löytyy aina helposti. Kulkekaa bussilla tai tilatkaa taksi, sillä tuokin pikku ongelma ratkeaa. Eikä se pieni kävelykään pahaksi ole ja jos ei jaksa kävellä voi ottaa sähköskuutin ja kulkea sillä.
Korvaavat bussit on tupatentäynnä ja jopa 30-60 minuuttia myöhässä.
No itse kyllä kävelisin tuon matkan. Sehän on vain kilsan pituinen. Aikaa menee vartti.
Vierailija kirjoitti:
Suomessa ei ole ruuhkia ja etäisyydet ovat lyhyet. Aivan hyvin voit kävellä ja se on terveellistä.
Kyse on palvelusta, liikenteestä, kaupungin infrastruktuurista - ei siitä jaksaako kukin kävellä vai ei. Tällaista palvelua kuin metroliikenne ei voi halvaannuttaa näin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
HSL saisi maksaa menetetystä työajasta, jonka joutuu odottamaan bussia pysäkillä ja sitten hikoilemaan täydessä bussissa. Minkäänlaisia järjestelyjä ei ole tehty, päätettiin vaan sulkea yksi asema ja tosiaan samalla vielä harventaa vuorovälejä. Eli kaikki mahdolliset virheet. Eivätkä varmasti opi niistä mitään. Heinäkuussa on varmasti hiljaisempaa, mutta lomat ei ole vielä vauhdissa ja elokuusta tulee todella pitkä!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun Suomessa metro on tupaten täynnä niin silloin joutuu istuu jonkun vieressä. Käykää nyt välillä maailmalla niin ymmärrätte että meillä on melko väljää julkisissa
Olen asunut Lontoossa puolet elämästäni eikä siellä ole koskaan ollut näin järjetöntä meininkiä kuin täällä tämän kesän metrojärjestelyt.
Ei oo rahaa, kaikki erityisjärjestelyt vaativat €. Rahat loppu Riikalla.
Saisiko hän taksilappusen eduskunnasta, pitää käydä kysymässä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
No eipä ole pitkä matka sulla kävellä Kampin tai Kaisaniemen asemalle. Meinaatko oikeasti, että tarvitset sille välille jonkun kyydin??
Olen eri, mutta eihän ongelma olekaan Kamppiin tai Kaisaniemeen kävely, vaan niihin sisään- ja ulospääseminen, kun liukuportaat ja hissit ruuhkaantuu. Kampissa on vielä muun rakennushankkeen vuoksi kokonaan suljettu toinen uloskäynti. HSL:lle tuli yllätyksenä se, että myös bussi 8X (8 ratikkaa korvaava) ruuhkautui, kun ihmiset keksivät käyttää sitä ohittaakseen keskustan. Sekin kai meni väärin HSL:n mielestä.
Siitä samasta syystä kuin miksi mihinkään muuhunkaan ei olla suomessa ikinä varauduttu, olkoon kyse VR:stä, valtiosta yms. niin aina ollaan jäljessä. Meillä ei vain osata ja halutaan säästää ja mennä sieltä mistä aita matalin.
Vierailija kirjoitti:
Odotin tiistaina 8x bussia sörnäisissä 50 minuuttia. Ohi ajoi 6 tai 7 bussia jossa luki "ei linjalla" eli kalusto olisi kyllä riittänyt.
Ilmeisesti informaatio tiedotuksen ja käytännön työn tekijöiden välillä ei toiminut. Ilmeisesti tiedottaja oletti, että kuskit hoksaa itsekin. Ei hoksaa tai kielimuurin tai byrokratian tmv takia vaan toiminut.
Eipä ne kuskit niitä aikatauluja ja ylimääräisiä vuoroja suunnittele.
Vierailija kirjoitti:
No eipä ole pitkä matka sulla kävellä Kampin tai Kaisaniemen asemalle. Meinaatko oikeasti, että tarvitset sille välille jonkun kyydin??
Veikkaan ettei tuon massalla laahusteta edes yksiä portaita.
en tajua miksi se Oopperan risteys piti laittaa paskaks samaan aikaan metrokatkon kanssa. Itsekin luulin ettei katkosta ole niin paljon haittaa kun surautan Sörkästä Ruoholahteen ratikalla mutta nekin on korvattu busseilla.
Ja Kampin aseman toisen puolen rullaportaat ovat kanssa kiinni, samaan aikaan tämän härdellin kanssa.
Kirjoittelinkin jo toiseen ketjuun että 20-30 minuutin pidempi matka ei ehkä tunnu pahalta mutta se tekee viikossa jo 3-5 h ylimääräistä matkustusaikaa. Ne jolla on lapset päiväkodissa joutuvat pitämään lapsia siellä 5 h viikossa enemmän.
nyt jos ne vetää Kulosaaren sillan vielä alas yksitysiautoilta kuten jossain vaiheessa uhkailtiin niin Itä-Helsinki voi julistautua omaksi kaupungiksi.
Vierailija kirjoitti:
HSL saisi maksaa menetetystä työajasta, jonka joutuu odottamaan bussia pysäkillä ja sitten hikoilemaan täydessä bussissa. Minkäänlaisia järjestelyjä ei ole tehty, päätettiin vaan sulkea yksi asema ja tosiaan samalla vielä harventaa vuorovälejä. Eli kaikki mahdolliset virheet. Eivätkä varmasti opi niistä mitään. Heinäkuussa on varmasti hiljaisempaa, mutta lomat ei ole vielä vauhdissa ja elokuusta tulee todella pitkä!
Mene omalla autolla luuseri. Hsl ei ole sinulle korvausvelvollinen yhtään mistään.
Alue: Aihe vapaa
Nyt ei puhuttu maailman tilanteesta, vaan tilanteesta Helsingin metrossa Suomessa.