Lue keskustelun säännöt.
Nopeusrajoituksia harkittava teiden heikon kunnon takia, sanoo liikenneministeri Lulu Ranne
03.06.2024 |
" Meillä on tiestö, joka on sellaisessa kunnossa, että siellä varmaankaan ei pysty nykyisillä nopeuksilla turvallisesti liikkumaan, niin kyllähän näitä täytyy tietenkin tässä tarkastella, Ranne sanoo."
Aijaa, no empä ole huomannut. Kannattaisikohan nopeusrajoitusten alentamisen sijaan alkaa KORJAAMAAN niitä stanan huonokuntoisia teitä pelkkien puheiden sijaan.
On tämä perussuomalaisten ja kokoomuksen politiikko hupaisaa, kokoomuskin viime vuonna vaaleihin sloganilla "Suomi kuntoon" joka olikin oikeasti "Suomalaisilta rahat pois" ja perussuomalaiset "pienituloisilta ei leikata" ja "bensan hinta alas" Juu ja näinhän tapahtui eiku hetkinen. Oikeasti ketkä näitä huijareita vielä kannattaa???
Kommentit (45)
Vierailija kirjoitti:
Mihin hävisi se, ensi kesänä haisee asfaltti Suomen teillä -toteamus. Täällä maaseudulla tiet ovat siinä kunnossa että pitää kohta hankki joku tankki tai panssarivaunu telaketjuilla että pystyy liikkumaan.
Joo ensin sanotaan että päällystettä ei voi korjata ja se puretaan pois perusteluna että soratien kunnossapito tulee halvemmaksi ja on helpompaa. Ja paskat, heti kun päällyste lähtee niin loppuu kiinnostus kunnossapitoon. Täälläkin päin paljon valtion sorateitä joita ei edes lanata tai karhuta mitenkään vaan annetaan mennä täyteen reikiä ja nimismiehen kiharoita.
Ja näille naurettavan huonokuntoisille teille pitäisi vielä kaiken kukkuraksi hankkia kulkineeksi painava sähköauto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei ole rahaa korjata teitä, kun rahat menee tunnin junaan. 4 miljardia.
Autoliitto ainakin kiitteli Purran hallitusta siitä että panostivat teiden korjauksiin enemmän kuin Marinin hallitus.
Marin hoiti teitä kuntoon, Orpo laittaa rahat tunnin junaan.
ai eikö tiestöä nyt laitetakkaan kuntoon kuten persut ennen vaaleja lupasi? Vai eikö se ollutkaan mikään lupaus, oliko se vain "pohdintaa"?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Näin se menee. Eipä nuo taida haitata kuin lappilaisia ja sielläkään ei koske pääkulkuväliä. Pirummoinen riski se on kalliille korjauksille, jos ajaa monttuun satasen nopeudella.
Vierailija kirjoitti:
ai eikö tiestöä nyt laitetakkaan kuntoon kuten persut ennen vaaleja lupasi? Vai eikö se ollutkaan mikään lupaus, oliko se vain "pohdintaa"?
Se on sitä muunneltua totuutta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Marin hoiti teitä kuntoon, Orpo laittaa rahat tunnin junaan.
Marinin aikana teiden korjausvelka kasvoi ennätysvauhtia. Punavihreät tunnetusti autoiluvihamielisiä.
Purran hallitus on nyt saamassa korjausvelan kasvun hidastumaan vaikka toki edelleenkin korjausvelkaa syntyy
Vierailija kirjoitti:
Näin se menee. Eipä nuo taida haitata kuin lappilaisia ja sielläkään ei koske pääkulkuväliä. Pirummoinen riski se on kalliille korjauksille, jos ajaa monttuun satasen nopeudella.
ja lapista valittiin kaksi persua isoilla puheilla eduskuntaan mutta nyt ne unohtui
politiikan retoriikkaan tuli uusi termi -juusoilu -olla pihalla kuin lumiukko
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Öljysoraa pintaan niin vanhakin näyttää uudelta...
"Marinin hallitus nostamassa teiden korjausvelan uuteen ennätykseen"
https://www.itahame.fi/paakirjoitus-mielipide/5479844
Siitä se korjausvelka tuli
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mihin hävisi se, ensi kesänä haisee asfaltti Suomen teillä -toteamus. Täällä maaseudulla tiet ovat siinä kunnossa että pitää kohta hankki joku tankki tai panssarivaunu telaketjuilla että pystyy liikkumaan.
Joo ensin sanotaan että päällystettä ei voi korjata ja se puretaan pois perusteluna että soratien kunnossapito tulee halvemmaksi ja on helpompaa. Ja paskat, heti kun päällyste lähtee niin loppuu kiinnostus kunnossapitoon. Täälläkin päin paljon valtion sorateitä joita ei edes lanata tai karhuta mitenkään vaan annetaan mennä täyteen reikiä ja nimismiehen kiharoita.
Ja näille naurettavan huonokuntoisille teille pitäisi vielä kaiken kukkuraksi hankkia kulkineeksi painava sähköauto.
Sama juttu. Hyväkuntoinen asfaltti purettiin pois ja muutettiin soralle. Pieni pätkä olisi tarvinnut korjausta, mutta siihen ei löytynyt rahaa, sen sijaan purkamiseen löytyi, ja kunnossspito loppui siihen kun asfaltti oli saatu pois. Aivan h*lvetin fiksua.
Ei teitä tarvitse laittaa kuntoon kuin vasta vaalipuheissa. Sama kuin euron bensalupaus. Pskapuhetta koko homma. Nyt sitten selitellään, että vihervasemmisto olisi nostanut hintoja ja se on muka sama kuin euron alennus. Todellisuudessa vihervasemmisto pudotti hintoja enemmän kuin persuhallitus ja loppu mälkätys on spekulointia ja jossittelua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aikamoista tuubaa. Kuutostie Koskenkylä-Kouvola tehtiin isolla rahalla leveäkaistatieksi noin 20v sitten eikä siinä ole mitään isompaa vikaa. Nyt sitäkin ollaan värkkäämässä 80 tieksi.
Hevosten kysyntä kasvaa kun tiet rapistuu käyttökelvottomiksi.
17.2 2022 teiden korjausvelka kasvaa jatkuvasti,rahat ei riitä.kenen hallitus oli vallassa.Nyt on rahamäärää kasvatettu,mutta korjaaminen ottaa aikansa.
Teitä ei siis yritetäkään enää kunnostaa ja polttoaineen hintakaan ei laske. Minkä vaalilupauksensa persut ovat pystyneet edes alustavasti ja teoriassa pitämään?
Vierailija kirjoitti:
Autoliitto ainakin kiitteli Purran hallitusta siitä että panostivat teiden korjauksiin enemmän kuin Marinin hallitus.
Öykkäreille totuus tuntuu pahalta.
Vierailija kirjoitti:
Teitä ei siis yritetäkään enää kunnostaa ja polttoaineen hintakaan ei laske. Minkä vaalilupauksensa persut ovat pystyneet edes alustavasti ja teoriassa pitämään?
Nyt maksaa diesel 1,64
Mihin hävisi se, ensi kesänä haisee asfaltti Suomen teillä -toteamus. Täällä maaseudulla tiet ovat siinä kunnossa että pitää kohta hankki joku tankki tai panssarivaunu telaketjuilla että pystyy liikkumaan.