Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Sähköautokupla on puhkeamassa..
05.05.2024 |
Nyt uusia romutetaan satoja tuhansia kun eivät mene kaupaksi... oli semmonen ohimenevä ilmiö.
Kommentit (532)
Kylläpä ottaisi päähän, jos olisi ostanut uuden Teslan vuosi sitten. Hinnat tullu alas paljon. Onneksi ostin hybridin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kylläpä ottaisi päähän, jos olisi ostanut uuden Teslan vuosi sitten. Hinnat tullu alas paljon. Onneksi ostin hybridin.
Jos tarkoitus on pitää autoa pitkään, miksi asialla pitäisi vaivata päätään? Uudessa teknologiassa hintojen aleneminen on väistämätöntä ja varsinkaan autoa ei kannattaisi koskaan ostaa uutena, vaan ainakin vuoden verran käytettynä. Ilman uuden auton ostajia ja liisareita, käytettyjä autoja ei kuitenkaan olisi olemassa, joten jonkun on pakko ostaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yhteensä yli 50 % paristojen ja akkujen sisältämistä raaka-aineista voidaan uudelleenkäyttää teollisuudessa.
50% huikeeta!
Se prosentti ei siinä ole tärkein vaan se että tuo kierrätettävä 50% on isolta osin niitä kalleimpia ja eniten louhimista vaativia maametaleja.
Sontaa. Kuinka paljon kännykän akkuja kierrätetään? muutama kymmenen prosenttia, vaikka sitä on harjoiteltu muutama vuosikymmen. Sähköauton akussa on lähes 10 eri metallia, joista vain osaa kannattaa tai voidaan kierrättää. Ja kuitenkin se mitä saadaan, sekin on kallista. Jos polttomoottoriautot, ne miljardi kappaletta, aiotaan syrjäyttää, kierrättämisellä ei ole paljonkaan merkitystä muutamaan vuosikymmeneen. Kestää, kestää...
Onko totta että Teslamiehet ovat lähes kaikki velkaisia insinöörejä?
Vierailija kirjoitti:
Onko totta että Teslamiehet ovat lähes kaikki velkaisia insinöörejä?
Täällä ei ole yhtään inssiä sähköauton puolestapuhijissa. Joku onneton amis-merkonomi joka liisauksestakin puhuu kuin olisi joku nerokin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yhteensä yli 50 % paristojen ja akkujen sisältämistä raaka-aineista voidaan uudelleenkäyttää teollisuudessa.
50% huikeeta!
Se prosentti ei siinä ole tärkein vaan se että tuo kierrätettävä 50% on isolta osin niitä kalleimpia ja eniten louhimista vaativia maametaleja.
Sontaa. Kuinka paljon kännykän akkuja kierrätetään? muutama kymmenen prosenttia, vaikka sitä on harjoiteltu muutama vuosikymmen. Sähköauton akussa on lähes 10 eri metallia, joista vain osaa kannattaa tai voidaan kierrättää. Ja kuitenkin se mitä saadaan, sekin on kallista. Jos polttomoottoriautot, ne miljardi kappaletta, aiotaan syrjäyttää, kierrättämisellä ei ole paljonkaan merkitystä muutamaan vuosikymmeneen. Kestää, kestää...
Litiumakkujen kierrättäminen onnistuu kyllä. Tosin se on kalliimpaa kuin ostaa uusi akku. Näin toistaiseksi kunnes akkujen raaka-aineet alkavat käydä vähiin ja hinta nousee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Synteettinen polttoaine. Päästötön. Mutta ei käynyt.
Oli jumalaton kiire kaivos-ja akkutehtailla ym välistävetäjillä lobata sähköauto ainoaksi mahdolliseksi käyttövoimaksi (= sama kuin sähköautopakko) v.2035
Tiedättekö miten synteettinen polttoaine valmistetaan. Syntetisoidaan hiilivetyjä mikä vaatii tolkuttoman paljon sähköä.
Se on kannattavaa silloin kun esmes tuulisähkön tuotantokapasiteettia ei voi muutoin hyödyntää.
Kunhan muu tarvittava infrastruktuuri tulee pikkuhiljaa paikalleen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yhteensä yli 50 % paristojen ja akkujen sisältämistä raaka-aineista voidaan uudelleenkäyttää teollisuudessa.
50% huikeeta!
Se prosentti ei siinä ole tärkein vaan se että tuo kierrätettävä 50% on isolta osin niitä kalleimpia ja eniten louhimista vaativia maametaleja.
Sontaa. Kuinka paljon kännykän akkuja kierrätetään? muutama kymmenen prosenttia, vaikka sitä on harjoiteltu muutama vuosikymmen. Sähköauton akussa on lähes 10 eri metallia, joista vain osaa kannattaa tai voidaan kierrättää. Ja kuitenkin se mitä saadaan, sekin on kallista. Jos polttomoottoriautot, ne miljardi kappaletta, aiotaan syrjäyttää, kierrättämisellä ei ole paljonkaan merkitystä muutamaan vuosikymmeneen. Kestää, kestää...
Lisäksi se nykyinenkin kännykän akkujen kierrätys tehdään tappiollisesti...
-eri
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko totta että Teslamiehet ovat lähes kaikki velkaisia insinöörejä?
Täällä ei ole yhtään inssiä sähköauton puolestapuhijissa. Joku onneton amis-merkonomi joka liisauksestakin puhuu kuin olisi joku nerokin.
Aivan tosi? Meidän tekniikasta vastaava dippainssi ajaa töihin Teslalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko totta että Teslamiehet ovat lähes kaikki velkaisia insinöörejä?
Täällä ei ole yhtään inssiä sähköauton puolestapuhijissa. Joku onneton amis-merkonomi joka liisauksestakin puhuu kuin olisi joku nerokin.
Aivan tosi? Meidän tekniikasta vastaava dippainssi ajaa töihin Teslalla.
Ei vaikuta nerolta. Koettakaa sille selittää järkeä. Sehän luulee olensa maailman pelastaja ajaessaan sitä pikkumatkaa, minkä jopolla tai mopolla voisi suorittaa.
Vierailija kirjoitti:
Kylläpä ottaisi päähän, jos olisi ostanut uuden Teslan vuosi sitten. Hinnat tullu alas paljon. Onneksi ostin hybridin.
Tepolla on taas uusi mielikuvitusauto 😂
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kylläpä ottaisi päähän, jos olisi ostanut uuden Teslan vuosi sitten. Hinnat tullu alas paljon. Onneksi ostin hybridin.
Tepolla on taas uusi mielikuvitusauto 😂
Kannabispsykoosi aiheuttaa sellaistakin
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kylläpä ottaisi päähän, jos olisi ostanut uuden Teslan vuosi sitten. Hinnat tullu alas paljon. Onneksi ostin hybridin.
Tepolla on taas uusi mielikuvitusauto 😂
Kannabispsykoosi aiheuttaa sellaistakin
Kannabisnarkomaaneille on tyypillistä luulla olevansa lintu joutuessaan kannabispsykoosiin ja monet hyppivät ikkunoista ja parvekkeilta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko totta että Teslamiehet ovat lähes kaikki velkaisia insinöörejä?
Täällä ei ole yhtään inssiä sähköauton puolestapuhijissa. Joku onneton amis-merkonomi joka liisauksestakin puhuu kuin olisi joku nerokin.
Aivan tosi? Meidän tekniikasta vastaava dippainssi ajaa töihin Teslalla.
Taitaa tämä sähköautokade olla juuri tuollainen amis-merkonomi joka on yhden kurssin lukenut ihan talouttakin :D. Ajalee 30 vuotta vanhalla romulla ja 30 vuotta vanhoilla kalsareilla jotka ovat molemmat ruosteessa.
AP on köyhä Corollakuski, joka on kateellinen niille, joilla on sähköauto kuten minulle. buahahahhh. Enkä aja millään Tesla p uskalla vaan EQE Mersulla.
Vierailija kirjoitti:
Kylläpä ottaisi päähän, jos olisi ostanut uuden Teslan vuosi sitten. Hinnat tullu alas paljon. Onneksi ostin hybridin.
Urpo 😂😂😂 Hajoaa heti eikä kukaan ota vaihdossa. Toivottavasti ei ole Skoda.
Vierailija kirjoitti:
AP on köyhä Corollakuski, joka on kateellinen niille, joilla on sähköauto kuten minulle. buahahahhh. Enkä aja millään Tesla p uskalla vaan EQE Mersulla.
Ap on teppo. Huume- ja sähköautotrolli, joka väittää osaavansa soittaa rumpuja, vaikka ei pysy hetkeäkään rytmissä. Teppo ajaa ruosteisella ysäri-corollalla. Tepolla on monta mielikuvitusautoa, jotka johtuvat kannabispsykoosista
Autoliikkeet eivät osta ainakaan teslaa ,sano naspuri ja se on auton pesijä merkkiliikkeessä.
Vierailija kirjoitti:
Autoliikkeet eivät osta ainakaan teslaa ,sano naspuri ja se on auton pesijä merkkiliikkeessä.
Onko tepon naspuri kannabisnarkomaani?
Alue: Aihe vapaa
Tiedättekö miten synteettinen polttoaine valmistetaan. Syntetisoidaan hiilivetyjä mikä vaatii tolkuttoman paljon sähköä.