Lue keskustelun säännöt.
Ostaisin teslan mutta niissä ei ole mittaristoa
Kommentit (29)
Vierailija kirjoitti:
Eikä nuo lähes 3 tonnia painavat sähkäautot pitäisi jo kieltää? Mitä vihersiirtymää se on kun ennen perheauto painoi 800kg nyt ei riitä edes 2000kg.
Sähköautoon pakotuksesta, luuleeko pakkolait tehneet poliitikot, että energiaa ja maantietä säästyy kun tuplasti painavaa ajoneuvoa siirretään paikasta toiseen?
Kyllä Sanna (SDP), Maria (Vihr), Ursula (EU) ja Roberta (EU) olivat sitä mieltä kun polttomoottorikielto v.2035 asetettiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onkin todettu padista ohjelmoitavat autot ovat liikenteessä vaaralliseksi. Käyttökytkimet tulossa takaisin. Teslasta en tiedä tuleeko koskaan.
Ei tällä palstalla kenelläkään ole varaa edes Skodaan tai Daciaan.
uliuliuli sähköauto uliuliuli
Jos karvalakki-Tesla ei kelpaa, Model S:ssä on näyttö myös ratin takana. Myös konservatiivisemmin suunniteltuja sähkäreitä löytyy. Tuskin ehkä kuitenkaan mekaanisilla mittareilla, niitä kun ei taida olla uusissa polttiksissakaan.
Sähköromu vaatii pian C-KORTIN painonsa takia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköromu vaatii pian C-KORTIN painonsa takia.
Ja tulityökortin, hankalasti sammutettavan akkupalon takia.
Vierailija kirjoitti:
Sähköromu vaatii pian C-KORTIN painonsa takia.
Ja lukkosepän koulutuksen kun ovet jäätyvät kiinni.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköromu vaatii pian C-KORTIN painonsa takia.
Ja sähköasentajan paperit huoltohommiin.
Vierailija kirjoitti:
Sähköromu vaatii pian C-KORTIN painonsa takia.
Ja paripyörät taakse
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköromu vaatii pian C-KORTIN painonsa takia.
Ja voimanostajan lihakset kun vaihtaa akun.
Vierailija kirjoitti:
Sähköromu vaatii pian C-KORTIN painonsa takia.
Ja mahahaavatabletteja kun lähtee lomamatkalle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eikä nuo lähes 3 tonnia painavat sähkäautot pitäisi jo kieltää? Mitä vihersiirtymää se on kun ennen perheauto painoi 800kg nyt ei riitä edes 2000kg.
Sähköautoon pakotuksesta, luuleeko pakkolait tehneet poliitikot, että energiaa ja maantietä säästyy kun tuplasti painavaa ajoneuvoa siirretään paikasta toiseen?
Mietipä hetken miten pahasti nuo 800 kg painavat purkit hajosivat pienissäkin kolareissa? Turvallisuudesta ei niiden kohdalla voinut edes puhua, koska rakenteet antoivat periksi todella vähästä. Nykyään autot suunnitellaan & rakennetaan siten, että isku leviää laajalle alueelle. Ei siten, että se kohdistuu yhteen kohtaan.
Ja hullunpaperit, että saa ostaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikä nuo lähes 3 tonnia painavat sähkäautot pitäisi jo kieltää? Mitä vihersiirtymää se on kun ennen perheauto painoi 800kg nyt ei riitä edes 2000kg.
Sähköautoon pakotuksesta, luuleeko pakkolait tehneet poliitikot, että energiaa ja maantietä säästyy kun tuplasti painavaa ajoneuvoa siirretään paikasta toiseen?
Mietipä hetken miten pahasti nuo 800 kg painavat purkit hajosivat pienissäkin kolareissa? Turvallisuudesta ei niiden kohdalla voinut edes puhua, koska rakenteet antoivat periksi todella vähästä. Nykyään autot suunnitellaan & rakennetaan siten, että isku leviää laajalle alueelle. Ei siten, että se kohdistuu yhteen kohtaan.
Mietipä hetken, mitä tuo lisäpaino tekee vastapuolelle mahdollisessa kolarissa. Toki oma turvallisuus saattaa kasvaa, mutta vastapuolen huononee, mutta sillähän ei ole väliä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikä nuo lähes 3 tonnia painavat sähkäautot pitäisi jo kieltää? Mitä vihersiirtymää se on kun ennen perheauto painoi 800kg nyt ei riitä edes 2000kg.
Sähköautoon pakotuksesta, luuleeko pakkolait tehneet poliitikot, että energiaa ja maantietä säästyy kun tuplasti painavaa ajoneuvoa siirretään paikasta toiseen?
Mietipä hetken miten pahasti nuo 800 kg painavat purkit hajosivat pienissäkin kolareissa? Turvallisuudesta ei niiden kohdalla voinut edes puhua, koska rakenteet antoivat periksi todella vähästä. Nykyään autot suunnitellaan & rakennetaan siten, että isku leviää laajalle alueelle. Ei siten, että se kohdistuu yhteen kohtaan.
Kun kaksi 800 kiloista törmäävät toisiinsa ei se yhtään vaarallisempaa ole. Toki jos lähes kuorma-auton panoinen Tesla törmää pikkuautoon, siinä käy huonosti toiselle.
Yllättäen nykyisissäkin turvallisuustesteissa pienet autot pärjäävät hyvin.
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/66a6df94-deb0-4502-989c-dd9325bdb…
Onko se sitten turvallisempaa kun nuo ylipainoiset sähköautot rikkovat maantiet? En ole koskaan ennen nähnyt Suomen maanteiden asvalttipintaa näin huonossa kunnossa, kun tällä hetkellä on. Autot on lihoneet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikä nuo lähes 3 tonnia painavat sähkäautot pitäisi jo kieltää? Mitä vihersiirtymää se on kun ennen perheauto painoi 800kg nyt ei riitä edes 2000kg.
Sähköautoon pakotuksesta, luuleeko pakkolait tehneet poliitikot, että energiaa ja maantietä säästyy kun tuplasti painavaa ajoneuvoa siirretään paikasta toiseen?
Mietipä hetken miten pahasti nuo 800 kg painavat purkit hajosivat pienissäkin kolareissa? Turvallisuudesta ei niiden kohdalla voinut edes puhua, koska rakenteet antoivat periksi todella vähästä. Nykyään autot suunnitellaan & rakennetaan siten, että isku leviää laajalle alueelle. Ei siten, että se kohdistuu yhteen kohtaan.
Ajattele, monet ovat selvinneet elämästä läpi ilman tesloja ja muita panssarivaunuja -ihan pikkuautoilla.
Vierailija kirjoitti:
Onko se sitten turvallisempaa kun nuo ylipainoiset sähköautot rikkovat maantiet? En ole koskaan ennen nähnyt Suomen maanteiden asvalttipintaa näin huonossa kunnossa, kun tällä hetkellä on. Autot on lihoneet.
ei nykyisen vihreän siirtymän ajalla ole lihonneet muut kuin vihersijoittajaporvarien lompakot, kun tienkunnostukseen tarvittavat verorahat annetaan pörssiyhtiöille ja vihersijoittajille.
Sähköautot muutenkin on sellaisia että ihan kivoja kiihtyvyyden takia mutta niissä ei ole sielua. Loppujen lopuksi ei siitä kiihtyvyydestä.ole paljoa hyötyä. En minä ainakaan millään autolla ole teiden tukkeena ollut ja ohi olen ehtinyt muista autoista ripeästi ihan perus autoillakin niin en koe tarpeelliseksi nopeasti kiihtyvää autoa Muutenkin sähköautoissa ollut ruoste ym. ongelmia,tippuvia osia ym. Mulla vm. 2008 dieseli joka on täysin ruosteetton ja toimii äärimmäisen hyvin. Tämä ei tarkoita sitä etteikö mulla olisi varaa teslaan. En vaan halua ostaa sähköautoa eikä muutenkaan ole tarvetta ostaa nykyistä uudempaa autoa koska nykyisessä ei ole mitään ongelmia.
Eikä nuo lähes 3 tonnia painavat sähkäautot pitäisi jo kieltää? Mitä vihersiirtymää se on kun ennen perheauto painoi 800kg nyt ei riitä edes 2000kg.
Sähköautoon pakotuksesta, luuleeko pakkolait tehneet poliitikot, että energiaa ja maantietä säästyy kun tuplasti painavaa ajoneuvoa siirretään paikasta toiseen?