Lue keskustelun säännöt.
Onko Skoda nykyään hyvä auto?
17.04.2024 |
Nuoruudesta on vain jäänyt sellainen mielikuva että on ihan huono. Olenko väärässä?
-BMW
Kommentit (64)
Ei ole koskaan ollutkaan hyvä ja nykyäänkin vagina auto eli surkea ja kallis ylläpitää
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei. Meinasin ostaa skodan mutta en päässut edes koeajolle kun se jo piiputti.
Mikä malli? Jokaisessa merkissä on aina ollut susia.
4 vuotta ollu ja ei kertaakaan oo jättänyt tien päälle. Pieniruokainen diesel, katsastus läpi viimeksi moitteetta. Parissa katsastuksessa ollut jotain pientä, esim laakeri, käsijarru.
Auto maksoi 2000e ja ei oo öljynvaihtojen lisäksi menny muihin remppoihin ku ehkä 500e
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Skoda on vw-ryhmän paras, joskin sitten prestiisi on alempi kuin vaikka Audilla. Sisällä samat roinat
Tämä.
Skodalla on VW-jengin ylivoimaisesti parhaat sähköautot.
Itsekin olen noita katsellut vakavissani kun Teslalla ajelussa saa vain kuulla tikkuilua nykyään: ollaan nääs MAGAiitteja, vaikka aikanaan ostopäätös tehtiin juurikin päinvastaisilla argumenteillä...
Kiitos, Elon.
TM taisi rankata Skodan niukasti edelle ID4:sta, ID7 puolestaan päihitti Skodan.
ID7 taitaa olla tuollaiset 15-20k kalliimpi, maasta riippuen. Ihmehän se olisi jos ei näkyisi missään.
Ns. "Tavisautoissa" VW-ryhmän paras on Skoda.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Alla skoota-espoon mekaanikon kommentti kun pääso rallihommiin:
Siviilityössäni ei ole aikataulua. Työ on tehty, kun auto tulee kuntoon meni siihen sitten tunti tai kuukausi. Aikataulu on itselleni se suurin haaste, sillä olen tottunut rauhallisempaan tahtiin, Tikkanen hymyilee.
(no saa taas vag omistajat kaivaa lompakkojaan huolella..)!!!!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On. Luotettava. Ostetaan paljon. Hyvä hinta-laatusuhde.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei ole koskaan ollutkaan hyvä ja nykyäänkin vagina auto eli surkea ja kallis ylläpitää
Äläpäs höpise. Nimenomaan Skodan huoltokustannukset ovat alinta luokkaa. Edullinen ylläpitää.
Vierailija kirjoitti:
Se on itäauto. Sopii hyvin entisille ladakuskeille.
Skodaa valmistava tehdas kuuluu saksalaiseen Wolksvagen konserniin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole koskaan ollutkaan hyvä ja nykyäänkin vagina auto eli surkea ja kallis ylläpitää
Äläpäs höpise. Nimenomaan Skodan huoltokustannukset ovat alinta luokkaa. Edullinen ylläpitää.
Huoltokustannusten päälle tulevat korjauskustannukset. VAG-autoilla voi ajella melko huoletta 100 tuhatta kilsaa. Sen jälkeen kannattaa laittaa eteenpäin.
Ei nykyisillä Skodilla oo niiden entisaikojen pommien kanssa enää mitään muuta yhteistä kuin merkki. Laadukkaita autoja ovat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
BMW ja Mersu on autoja. Muista en tiedä.
BMW on laaduton auto.
"BMW"! Vaihda kuule hihnaa ja ketjua bemariin jos lompakko kestää. Bemu ihmiset ovat kyllä outoja, josta enemmistö osaa ajaa ojaan tehokkaalla takavedolla.
Vierailija kirjoitti:
Vieläkös Bemarissa on sama moottori kun Mossessa?
Älä pilkkaa Mossea.
On hyvä auto! Sellaiselle, joka haluaa hyvän perusauton siirtyäkseen paikasta A paikkaan B eikä tarvitse näyttää naapureille kallista autoa. Mulla oli eka auto Skoda, jossa oli moottori takana, on ne siitä vähän kehittyneet :)
Skoda oli joinain vuosina herkkä ruostumaan. Ovat parantaneet kuulemma maalauksen tasoakin. DSG on vielä kysymysmerkki.?
TM taisi rankata Skodan niukasti edelle ID4:sta, ID7 puolestaan päihitti Skodan.