Lue keskustelun säännöt.
USA Baltimoressa aasialaiset jyränneet alas sillan. Yli 20 ihmistä vedessä
Kommentit (67)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika hienosti osattu ajaa just siihen sillan tukipilariin, vaikka avovettä olisi molemmin puolin ollut 100 metriä.
Uutisissa oli, että ennen törmäystä laiva oli yhtä-äkkiä mennyt pimeäksi. Kaksi kertaa.
Oudolta tuntuu, kun tämä rahtialus oli juuri vasta lähtenyt, tuon Baltimoren satamasta. Kait sitä on jotenkin huollettu siellä...?
Siellä oli komentosillalla kaksi "pilottia" (eng. pilot, en tiedä mikä se on Suomeksi kun en ole merenkulkija) kun onnettomuus tapahtui. Aluksella on intialainen miehistö. Tuskin oli miehistön vika vaan laiva vaan hajosi huonossa paikassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika hienosti osattu ajaa just siihen sillan tukipilariin, vaikka avovettä olisi molemmin puolin ollut 100 metriä.
Uutisissa oli, että ennen törmäystä laiva oli yhtä-äkkiä mennyt pimeäksi. Kaksi kertaa.
Oudolta tuntuu, kun tämä rahtialus oli juuri vasta lähtenyt, tuon Baltimoren satamasta. Kait sitä on jotenkin huollettu siellä...?
Siellä oli komentosillalla kaksi "pilottia" (eng. pilot, en tiedä mikä se on Suomeksi kun en ole merenkulkija) kun onnettomuus tapahtui. Aluksella on intialainen miehistö. Tuskin oli miehistön vika vaan laiva vaan hajosi huonossa paikassa.
Sanoisin että ei edes sen laivan vika ylipäätään, kai nyt jotain lujuuslaskelmia pitäisi tehdä siltarakennelmalle joka on satamassa, että se ei romahda kokonaan mikäli siihen joku sattuu osumaan.
Jaa, Kiinalaisten bulvaanien laivalle kävi "ohjausvirhe"?
Vierailija kirjoitti:
Se yritti muuten ennen törmäystä peruuttaa. Vesi lentää laivan peräpäästä siihen malliin.
Kun kohdattiin oli pimeää Kun erottiin oli pimeämpää Ankkurinappi vain muistoksi jäi Ankkurinappi sinun puserosta jäi.
Vierailija kirjoitti:
Kuulemma laivasta katosi sähköt. Meni ohjauskyvyttömänä päin tukipilaria.
Ainakin täysin järjetön rakenne sillalla, kun romahti ilmeisesti lähes koko pituudeltaan yhden kohdan pettäessä.
Nythän vielä se romahtanut silta estää laivaliikenteen satamasta ja satamaan kokonaan kunnes romut saadaan heivattua pois alta.
Amerikkalainen infrastruktuuri on pahasti rappiolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika hienosti osattu ajaa just siihen sillan tukipilariin, vaikka avovettä olisi molemmin puolin ollut 100 metriä.
Uutisissa oli, että ennen törmäystä laiva oli yhtä-äkkiä mennyt pimeäksi. Kaksi kertaa.
Oudolta tuntuu, kun tämä rahtialus oli juuri vasta lähtenyt, tuon Baltimoren satamasta. Kait sitä on jotenkin huollettu siellä...?
Siellä oli komentosillalla kaksi "pilottia" (eng. pilot, en tiedä mikä se on Suomeksi kun en ole merenkulkija) kun onnettomuus tapahtui. Aluksella on intialainen miehistö. Tuskin oli miehistön vika vaan laiva vaan hajosi huonossa paikassa.
Onko "pilot" luotsi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuulemma laivasta katosi sähköt. Meni ohjauskyvyttömänä päin tukipilaria.
Ainakin täysin järjetön rakenne sillalla, kun romahti ilmeisesti lähes koko pituudeltaan yhden kohdan pettäessä.
Nythän vielä se romahtanut silta estää laivaliikenteen satamasta ja satamaan kokonaan kunnes romut saadaan heivattua pois alta.
Amerikkalainen infrastruktuuri on pahasti rappiolla.
Älä.
https://www.youtube.com/@petepromise/videos
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tahallinen.
Höpöjuttuja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Paska paatti ja paska silta. Molemmissa kyse ahneudesta, välinpitämättömyydestä ja vastuun ottamisesta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika hienosti osattu ajaa just siihen sillan tukipilariin, vaikka avovettä olisi molemmin puolin ollut 100 metriä.
Uutisissa oli, että ennen törmäystä laiva oli yhtä-äkkiä mennyt pimeäksi. Kaksi kertaa.
Oudolta tuntuu, kun tämä rahtialus oli juuri vasta lähtenyt, tuon Baltimoren satamasta. Kait sitä on jotenkin huollettu siellä...?
Siellä oli komentosillalla kaksi "pilottia" (eng. pilot, en tiedä mikä se on Suomeksi kun en ole merenkulkija) kun onnettomuus tapahtui. Aluksella on intialainen miehistö. Tuskin oli miehistön vika vaan laiva vaan hajosi huonossa paikassa.
Sanoisin että ei edes sen laivan vika ylipäätään, kai nyt jotain lujuuslaskelmia pitäisi tehdä siltarakennelmalle joka on satamassa, että
Luultavasti useimmat sillat kuitenkin hajoaa kun niitä päin ajetaan isolla konttialuksella. Varsinkin useita kilometrejä pitkät sillat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika hienosti osattu ajaa just siihen sillan tukipilariin, vaikka avovettä olisi molemmin puolin ollut 100 metriä.
Uutisissa oli, että ennen törmäystä laiva oli yhtä-äkkiä mennyt pimeäksi. Kaksi kertaa.
Oudolta tuntuu, kun tämä rahtialus oli juuri vasta lähtenyt, tuon Baltimoren satamasta. Kait sitä on jotenkin huollettu siellä...?
Siellä oli komentosillalla kaksi "pilottia" (eng. pilot, en tiedä mikä se on Suomeksi kun en ole merenkulkija) kun onnettomuus tapahtui. Aluksella on intialainen miehistö. Tuskin oli miehistön vika vaan laiva vaan hajosi huonossa paikassa.
Sanoisin että ei edes sen laivan vika ylipäätään, kai nyt jotain lujuuslaskelmia pitäis
En usko että ne kaatuu kuin korttitalot.
Auringon koronapurkaukset sekoittaneet laivan herkät navigaatio- ja muut systeemit?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika hienosti osattu ajaa just siihen sillan tukipilariin, vaikka avovettä olisi molemmin puolin ollut 100 metriä.
Uutisissa oli, että ennen törmäystä laiva oli yhtä-äkkiä mennyt pimeäksi. Kaksi kertaa.
Oudolta tuntuu, kun tämä rahtialus oli juuri vasta lähtenyt, tuon Baltimoren satamasta. Kait sitä on jotenkin huollettu siellä...?
Siellä oli komentosillalla kaksi "pilottia" (eng. pilot, en tiedä mikä se on Suomeksi kun en ole merenkulkija) kun onnettomuus tapahtui. Aluksella on intialainen miehistö. Tuskin oli miehistön vika vaan laiva vaan hajosi huonossa paikassa.
Sanoisin että ei edes sen laivan vika ylipäätään, kai nyt jotain lujuuslaskelmia pitäis
Vauhtia näyttää olevan laivalla reippaasti yli sallitun väylänopeuden. Miksi näin? Myös ohjaaminen tukipilaria kohden on epäilyttävää.
Vierailija kirjoitti:
Auringon koronapurkaukset sekoittaneet laivan herkät navigaatio- ja muut systeemit?
Kyseessä voi olla myös alienit.
Ei ole mitään viitteitä terrorismista, ihan normaali kauppalaiva, brittien omistama. Kaikkihan ne ovat kirjoilla jossain Aasiassa ja miehistö myös on sieltä, ei länsimaisille enää raskas työ kelpaa
Jostain syystä laiva osui tukipalkkiin ja jostain syystä se sitten osui sillan tukipalkkiin ja kun sillan korkea kaari heilahtaa tärähdyksestä niin tuho oli aika mittava.
Kuka edes keksisi iskeä jonnekin Baltimoreen. Törmätä siltaan keskellä yötä. Ihan absurdi ajatus.
Vierailija kirjoitti:
Ei ole mitään viitteitä terrorismista, ihan normaali kauppalaiva, brittien omistama. Kaikkihan ne ovat kirjoilla jossain Aasiassa ja miehistö myös on sieltä, ei länsimaisille enää raskas työ kelpaa
Jostain syystä laiva osui tukipalkkiin ja jostain syystä se sitten osui sillan tukipalkkiin ja kun sillan korkea kaari heilahtaa tärähdyksestä niin tuho oli aika mittava.
No kyllähän tää automaattiohjaukset tan muun vastaavan ongelmalta vaikuttaa. Kapteeni on ehkä jotain yrittänyt tehdäkin, mutta laiva ollut kuin ongelmiin ylikallis ja alipätevä Tesla ja mennyt omia menojaan
Sama firma ilmeisesti oli suunnitellut sen Tapiolan romahtaneen kävelysillankin. Ainakin sama lopputulos.