Uuden Teslan arvo putoaa 30% vuodessa

Mikä tuossa nyt on niin järkyttävää? Autoista nyt häviää muutenkin se -20% ekana vuonna, luksusautoista vieläkin enemmän.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sehän 10% lähtee hinnasta pois jo kun ajaa auton ulos liikkeestä. Oli sitten bensakrematorio tai sähkövispilä.

Mun vanhan, yhä hienosti toimivan, Corolla TE:n arvo on säilynyt hyvin.

Museoautoilla alkaa olla jonkun sortin museoarvo. Tavallinen ihminen ei ehkä halua niin kovasti ajella arkiajoja museoautoilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Ei tuota tappiota jos tietää mitä tekee. "

Mutta jos teet jatkuvasti vuosi vuoden perään mainostamaasi 10% voittoa niin sinun pitäisi olla Wall Streetillä eikä Vauva-palstalla.

Saako Wall Streetillä enemmän voittoa samoihin osakkeisiin sijoittamalla oi talousguru?

Ei mutta noilla taidoilla saat sen voiton lisäksi muutaman miljoonan palkkaa vuodessa jonkun ison investointipankin johdossa.

Ei haittaa arvonaleneminen tippakaan, auto on käyttötavaraa. Tänään tilasin uuden Model Y Performancen ja pitäisi tulla muutamassa viikossa. Jännittää kovasti, on ensimmäinen Teslani vaikkei toki ensimmäinen sähköautoni. En ole pariinkymmeneen vuoteen tarvinnut rahoitusta autolleni vaan ostan vaan sen minkä haluan. 

Kivaa kun kohta pääsee kevätlaitumille kruisailemaan! Näin keväisin iskee aina autokuume ja tällä kertaa ostos osui Teslaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Ei tuota tappiota jos tietää mitä tekee. "

Mutta jos teet jatkuvasti vuosi vuoden perään mainostamaasi 10% voittoa niin sinun pitäisi olla Wall Streetillä eikä Vauva-palstalla.

Saako Wall Streetillä enemmän voittoa samoihin osakkeisiin sijoittamalla oi talousguru?

Ei mutta noilla taidoilla saat sen voiton lisäksi muutaman miljoonan palkkaa vuodessa jonkun ison investointipankin johdossa.

Ehkä saisi, mutta sinun taidoillasi saa vain turskaa ja turpaan. Myös keskustelupalstalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Joku sen arvonaleneman kärsii, ja eniten siitä kärsii ne jotka osti uuden auton aivan liian vähäiselle ajomäärälle"

Juuri näin. Esim. tämä yksi kuuluisa autotubettaja, joka nosti kohua myytyään Teslansa kovalla tappiolla, ajoi autollaan 8000km vuodessa. Noin pienellä ajolla ei uutta autoa kannata ostaa yhtään millään käyttövoimalla. Takkiin tulee aina ja paljon.

Se auto on käyttöhyödyke eikä sitä sijoituksena hankita. Jos haluaa uudella ajella niin se nyt vaan maksaa.

Noin vähäisillä kilometreilla tulee halvemmaksi ottaa se auto yksityisliisarilla tai jollain vastaavalla jolloin riski arvonalanemasta on jollain muulla. Ei siis kannata ostaa omaksi jos ajaa kovin vähän mutta haluaa silti uuden.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Ei tuota tappiota jos tietää mitä tekee. "

Mutta jos teet jatkuvasti vuosi vuoden perään mainostamaasi 10% voittoa niin sinun pitäisi olla Wall Streetillä eikä Vauva-palstalla.

Saako Wall Streetillä enemmän voittoa samoihin osakkeisiin sijoittamalla oi talousguru?

Ei mutta noilla taidoilla saat sen voiton lisäksi muutaman miljoonan palkkaa vuodessa jonkun ison investointipankin johdossa.

Ehkä saisi, mutta sinun taidoillasi saa vain turskaa ja turpaan. Myös keskustelupalstalla.

Meni näköjään tunteisiin kun joku kehtasi epäillä tuota 10% vuotuista tuottoasi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Ei tuota tappiota jos tietää mitä tekee. "

Mutta jos teet jatkuvasti vuosi vuoden perään mainostamaasi 10% voittoa niin sinun pitäisi olla Wall Streetillä eikä Vauva-palstalla.

Saako Wall Streetillä enemmän voittoa samoihin osakkeisiin sijoittamalla oi talousguru?

Ei mutta noilla taidoilla saat sen voiton lisäksi muutaman miljoonan palkkaa vuodessa jonkun ison investointipankin johdossa.

Ehkä saisi, mutta sinun taidoillasi saa vain turskaa ja turpaan. Myös keskustelupalstalla.

Meni näköjään tunteisiin kun joku kehtasi epäillä tuota 10% vuotuista tuottoasi?

 

Ihan normaali tuotto tuo 10 % vuodessa keskimäärin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Ei tuota tappiota jos tietää mitä tekee. "

Mutta jos teet jatkuvasti vuosi vuoden perään mainostamaasi 10% voittoa niin sinun pitäisi olla Wall Streetillä eikä Vauva-palstalla.

Sepen keskimääräinen tuotto. Riittää että on älyä sijoittaa indeksiin.

Mennyt ei ole tae tulevasta. Eipä se sepi näillä kuplakertoimilla tule edes puolta tuosta 10% tuottamaan.

Käytännössä tää jutt menee niin, että kuplauuno on laittanut kaikki rahansa kiinni kryptoihin ja teknoihin nyt "kun ne nousee niin hyvin" ja parin vuoden kuluttua se myy ne änvidiansa paniikissa rökäletappiolla.

Teslan hän taas osti pari kolme vuotta sitten, silloin kun hinnoissa oli paljon ilmaa.

Sähkökotterolla Total Cost of Mobility voi olla paljon suurempi kuin perinteisellä bensa- tai diesel-autolla.

Sähköpetterit eivät osaa kuitenkaan tuota laskea kun tuijottavat sokeasti ainoastaan sähkön hintaa.

Vierailija kirjoitti:

Sähkökotterolla Total Cost of Mobility voi olla paljon suurempi kuin perinteisellä bensa- tai diesel-autolla.

Sähköpetterit eivät osaa kuitenkaan tuota laskea kun tuijottavat sokeasti ainoastaan sähkön hintaa.

Voi olla. Ja voi olla olematta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Ei tuota tappiota jos tietää mitä tekee. "

Mutta jos teet jatkuvasti vuosi vuoden perään mainostamaasi 10% voittoa niin sinun pitäisi olla Wall Streetillä eikä Vauva-palstalla.

Saako Wall Streetillä enemmän voittoa samoihin osakkeisiin sijoittamalla oi talousguru?

Ei mutta noilla taidoilla saat sen voiton lisäksi muutaman miljoonan palkkaa vuodessa jonkun ison investointipankin johdossa.

Jaa? Itse koodaan noita treidausalgoja huvikseni ja harvemmin minulla on tappiollisia kuukausia.

Eipä kuitenkaan ne työnantajat ole repissä töihin.  Päinvastoin, näyttää siltä että välttelevät kuin ruttoa.

Vierailija kirjoitti:

Sähkökotterolla Total Cost of Mobility voi olla paljon suurempi kuin perinteisellä bensa- tai diesel-autolla.

Sähköpetterit eivät osaa kuitenkaan tuota laskea kun tuijottavat sokeasti ainoastaan sähkön hintaa.

Etenkin kun bensateppo yleensä vertaa tonnin corollalla köröttelyä vs uudella sähköautolla ajoa.

Keskimääräinen tuotto ei todellakaan ole mikään 10%, vaan 2.1%. Nuo 10%+ tuotot ovat  rautaisille ammattilaisille.

"The average return for 20-years ending in 2015 was 8.2% for the S&P 500, while the average investor only earned 2.1%. "

https://www.google.com/amp/s/www.crews.bank/blog/sp-500-vs-average-inve…

Vierailija kirjoitti:

"ei mitään järkeä ostaa sähköautoa nyt"

No jos saat vuoden vanhan sähköauton 30% uutta halvemmalla niin kyllä se minusta kuulostaa tosi hyvältä diililtä.

Kas siinä se ongelma onkin. Vuosi sitten hankitun auton hinta on laskenut 30 % ja uuden saa nyt suunnilleen samalla hinnalla kun olisit pyytämässä tuosta vuoden käytetystä. Tosi huono diili mielestäni. Ennemmin laitan muutaman tonnin lisää ja ostan uuden. Vuosi sitten ostetuissa tuskin tulee tuo 30 % arvoalenemaa riittämään edes kun uusien hinnat on laskeneet sen verran reilusti

"Ihan normaali tuotto tuo 10 % vuodessa keskimäärin."

Hyvin pitkällä aikavälillä (=100 vuotta) on ollut joillain osakemarkkinoilla noinkin paljon. Mutta vakaan 10% tuoton saaminen esim. viiiden tai kymmenen vuoden aikajänteellä onkin jo paljon haastavampi homma. Esim. USA:n osakemarkkinoilla tuotto on ollut keskimääräistä tasoa viimeisen 100 vuoden aikana vain kuutena vuotena. Muuten se on heilunut ylös ja alas.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Ei tuota tappiota jos tietää mitä tekee. "

Mutta jos teet jatkuvasti vuosi vuoden perään mainostamaasi 10% voittoa niin sinun pitäisi olla Wall Streetillä eikä Vauva-palstalla.

Sepen keskimääräinen tuotto. Riittää että on älyä sijoittaa indeksiin.

Mennyt ei ole tae tulevasta. Eipä se sepi näillä kuplakertoimilla tule edes puolta tuosta 10% tuottamaan.

Käytännössä tää jutt menee niin, että kuplauuno on laittanut kaikki rahansa kiinni kryptoihin ja teknoihin nyt "kun ne nousee niin hyvin" ja parin vuoden kuluttua se myy ne änvidiansa paniikissa rökäletappiolla.

Teslan hän taas osti pari kolme vuotta sitten, silloin kun hinnoissa oli paljon ilmaa.

Ostan silti seppoa 4 kertaa vuodessa oli hinta mikä hyvänsä. Näin on tapahtunut viimeiset 24 vuotta ja tapahtuu seuraavat 24 vuotta. Tuotot ovat "maagiset". Tavallaan odotan jo vähän romahdusta että pääsee kauhomaan isompia eriä laarin pohjalta pilkkahintaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Ei tuota tappiota jos tietää mitä tekee. "

Mutta jos teet jatkuvasti vuosi vuoden perään mainostamaasi 10% voittoa niin sinun pitäisi olla Wall Streetillä eikä Vauva-palstalla.

Saako Wall Streetillä enemmän voittoa samoihin osakkeisiin sijoittamalla oi talousguru?

Ei mutta noilla taidoilla saat sen voiton lisäksi muutaman miljoonan palkkaa vuodessa jonkun ison investointipankin johdossa.

 

Jaa? Itse koodaan noita treidausalgoja huvikseni ja harvemmin minulla on tappiollisia kuukausia.

Eipä kuitenkaan ne työnantajat ole repissä töihin.  Päinvastoin, näyttää siltä että välttelevät kuin ruttoa.

Et vain osaa myydä omaa osaamistasi.

Vierailija kirjoitti:

"ei mitään järkeä ostaa sähköautoa nyt"

No jos saat vuoden vanhan sähköauton 30% uutta halvemmalla niin kyllä se minusta kuulostaa tosi hyvältä diililtä.

Et saa, koska uudenkin hinta on laskenut.

Ennen sähköautojen kalliudesta ulistiin. Nyt ulistaan niiden halpuudesta.🤷

"Keskimääräinen tuotto ei todellakaan ole mikään 10%, vaan 2.1%. Nuo 10%+ tuotot ovat  rautaisille ammattilaisille."

Noissa jätetään yleensä huomioimatta sekä inflaatio että verotus. Jos osakkeesi kallistuvat vuodessa 10% ja samaan aikaan inflaatio on noussut vaikka kuuteen prosenttiin ja maksat vielä myydyistä osakkeista veroa 30% niin ei se tuotto enää niin satumainen olekaan.