Lue keskustelun säännöt.
Purra: Sähköautoille tulossa uusia veroja Suomessa
13.03.2024 |
Valtionvarainministeri Riikka Purra vahvisti hallituksen kaavailevan uusia tapoja verottaa sähköistyvää liikennettä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/9bb74448-b3d0-406a-ab2d-959778e3…
Kommentit (132)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tällä hetkellä on siis kannattavaa odottaa että verosuunitelma julkaistaan ensin ennen kuin tekee ostopäätöstä bensan/hybridin/sähköauton väliltä.
Lisäksi sähköauto menee nykyisin yhtä nopeasti vanhaksi kuin kännykkä tai tabletti, paremmat akut nopeampi lataus ja pitempi toimintasäde paranevat mmonta kertaa vuodessa tarkoittaa että tänään ostettu sähköauto on lähestulkoon arvoton parin vuoden päästä.
Missä niitä arvottomia parin vuoden ikäisiä sähköautoja on myynnissä? Olisin kiinnostunut ostamaan.
Tarkoitan sillä sitä että vaihdossa uuteen ei saa puoliakaan takaisin joten vaihtoautokaupassa häviää enemmän kuin polttomoottoriautoissa vaikka huono se on niissäkin
Odota pari vuotta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vassarit,demarit ja vihreät on pitänyt siitä huolen että autoilu on kallista suomessa. Samalla he kitisevät että ihmisten pitäisi ostaa sähköautoja mutta ei työväenluokalla ole varaa sähköautoon koska he ovat köyhdyttäneet työväenluokan verotuksella.
Vain hyvätuloisilla työläisillä on varaa sähköautoon. Kiitos siitä vassarit,demarit ja vihreät.
Viimeisen parinkymmenen vuoden aikana Sanna Marinin hallitus on yksi niitä harvoja vasemmalle päin kallellaan olevia.
Miksi sitten autojen verotus on niin kova? Ei se voi pelkästään edellisestä hallituksesta johtua.
Sähköautoilta pitäisi kieltää ajaminen niillä teillä joita kunnossapidetään verorahoilla.
Näitä uutisia tulee vaan lisää lähivuosien aikana.
Sähköauton hinnasta lähti yhdessä yössä yli 17000 euroa -kiinalaismerkki rynnäköi nyt Eurooppaan rajuilla alennuksilla
Uusi kiinalaismerkki BYD on käynnistänyt hintasotapelin Saksassa. Sen kruununa on peräti 17225 eurolla laskenut Han-mallin hinta.
Juhan järkisähköauton hinnasta suli lyhyessä ajassa kymmeniä tuhansia euroja -yön hintamuutos vielä lisäsi tuskaa
Ilta-Sanomiin yhteyttä ottanut Juha kertoo pettyneensä pahoin sähköautonsa hintakehitykseen. Myös aamun hintauutiset väänsivät veistä haavassa.
"Tekniikka kehittyy nykyisin autoissa samaa tahtia kuin muussakin elektroniikassa joten tämänpäivän uusi on parin vuoden päästä kaatis kamaa"
Jos auton käyttötarkoitus ei muutu niin miksi sillä olisi merkitystä? Samalla tapaa se uusi auto toimii parin vuoden päästä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoilta pitäisi kieltää ajaminen niillä teillä joita kunnossapidetään verorahoilla.
Kielletäänkö samalla katumaasturit, rekat, pakettiautot, bussit ja kuorma-autot myös?
Jännä juttu miten vain sähköautot on hirveä ongelma vaikka autotiet on täynnä painavia autoja.
Vierailija kirjoitti:
Näitä uutisia tulee vaan lisää lähivuosien aikana.
Sähköauton hinnasta lähti yhdessä yössä yli 17000 euroa -kiinalaismerkki rynnäköi nyt Eurooppaan rajuilla alennuksilla
Uusi kiinalaismerkki BYD on käynnistänyt hintasotapelin Saksassa. Sen kruununa on peräti 17225 eurolla laskenut Han-mallin hinta.
Juhan järkisähköauton hinnasta suli lyhyessä ajassa kymmeniä tuhansia euroja -yön hintamuutos vielä lisäsi tuskaa
Ilta-Sanomiin yhteyttä ottanut Juha kertoo pettyneensä pahoin sähköautonsa hintakehitykseen. Myös aamun hintauutiset väänsivät veistä haavassa.
Ja toi on huono asia, että tarjolla on enemmän uusia edullisia sähköautoja?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hienoa, persut pitävät huolta että autoilu on kallista jatkossakin!
Sähköautoilla ajaa vain hyvätuloiset ihmiset. Hyvä että sähköautoja aletaan verottamaan koska ne ajaa myös autoteillä joita kunnostetaan autoilusta kerättävillä verorahoilla.
Sähköautot ei enää nykyisin ole pelkästään ökyrikkaiden leikkikaluja. Niillä ajaa ihan tavalliset keskiluokkaiset ihmiset. Ei ne enää nykyisin ole niin kalliita ostaa. Tai siis kaikki uudet autot on kalliita, mutta ei erityisesti sähköautot.
Onko keskiluokka todellakin niin rikasta että heillä on varaa laittaa 20 000e autoon rahaa?
On. Se n. 20 000e hintaluokka on just keskiluokkaiselle perheautolle tyypillinen. Eihän sitä käteisellä makseta, edellisestä autosta saadaan vaihdossa jotain ja lainalla loput.
-Tein sähköautokaupat kevätkesällä 2022. Tiedostin kyllä markkinatilanteen hankalaksi, mutta silloin pihassa olleiden kahden auton kulujen maksaminen sekä varsinkin dieselin kova litrahinta sai lopulta ostamaan ihan uuden sähköauton.
-Se oli elämäni huonoin autokauppa, josta syytän toki ennen kaikkea itseäni, mutta myös myyjää ja autoliikettä. Ammattitaitoisen myyjän olisi pitänyt kertoa, että tällaisen uuden tekniikan hintariski on valtava. Minulle näin ei sanottu.
-Passat meni liikkeeseen ja Leafin myin yksityisesti. Ajattelimme, että siirrytään yhteen autoon, jolla hoidetaan kaikki ajot.
Tilalle tuli Ruotsissa esittelykäytössä ollut ID.4-sähkökatumaasturi, jonka hinnan Juha kertoo olleen varusteineen kaikkineen lähes 60000 euroa.
Olen soitellut viime viikot läpi autokauppoja ja saanut vain yhden, hiukan yli 30000 euron vaihtotarjouksen. Se on ollut pettymys.
-No, nyt näin ei ole todellakaan käynyt. Hinnat ovat tulleet alas kuin lehmän häntä. Mielestäni auton oikea hinta olisi tässä kohtaa yli 40000 euroa. Arvonalennus on ollut suhteessa aivan älytön, sillä kilometrejä meille on tullut oston jälkeen vain reilut 30000.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näitä uutisia tulee vaan lisää lähivuosien aikana.
Sähköauton hinnasta lähti yhdessä yössä yli 17000 euroa -kiinalaismerkki rynnäköi nyt Eurooppaan rajuilla alennuksilla
Uusi kiinalaismerkki BYD on käynnistänyt hintasotapelin Saksassa. Sen kruununa on peräti 17225 eurolla laskenut Han-mallin hinta.
Juhan järkisähköauton hinnasta suli lyhyessä ajassa kymmeniä tuhansia euroja -yön hintamuutos vielä lisäsi tuskaa
Ilta-Sanomiin yhteyttä ottanut Juha kertoo pettyneensä pahoin sähköautonsa hintakehitykseen. Myös aamun hintauutiset väänsivät veistä haavassa.
Ja toi on huono asia, että tarjolla on enemmän uusia edullisia sähköautoja?
Se on huono niille ketkä häviää suhteettomia summia hankkiessaan sähköauton koska vaihtohyvitys on huono muille luonnollisesti hyvä asia : )
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hienoa, persut pitävät huolta että autoilu on kallista jatkossakin!
Sähköautoilla ajaa vain hyvätuloiset ihmiset. Hyvä että sähköautoja aletaan verottamaan koska ne ajaa myös autoteillä joita kunnostetaan autoilusta kerättävillä verorahoilla.
Sähköautot ei enää nykyisin ole pelkästään ökyrikkaiden leikkikaluja. Niillä ajaa ihan tavalliset keskiluokkaiset ihmiset. Ei ne enää nykyisin ole niin kalliita ostaa. Tai siis kaikki uudet autot on kalliita, mutta ei erityisesti sähköautot.
Onko keskiluokka todellakin niin rikasta että heillä on varaa laittaa 20 000e autoon rahaa?
Jos ajaa paljon vuoden aikana niin tulee halvemmaksi ostaa sähköauto 100 % lainarahalla kuin ajaa bensalla. Sähköautolla säästää niin paljon, että se kattaa lainan korkokulut ja jää vielä ylimääräistä omaan taskuun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoilta pitäisi kieltää ajaminen niillä teillä joita kunnossapidetään verorahoilla.
Kielletäänkö samalla katumaasturit, rekat, pakettiautot, bussit ja kuorma-autot myös?
Jännä juttu miten vain sähköautot on hirveä ongelma vaikka autotiet on täynnä painavia autoja.
Sähköautot ei maksa polttoaineesta veroja ja autonkäyttövoimavero on pieni niissä joten miksi sähköautoilla saa ajaa yleisillä teillä vaikka ne ei maksa veroja siitä autoilusta?
Vierailija kirjoitti:
-Tein sähköautokaupat kevätkesällä 2022. Tiedostin kyllä markkinatilanteen hankalaksi, mutta silloin pihassa olleiden kahden auton kulujen maksaminen sekä varsinkin dieselin kova litrahinta sai lopulta ostamaan ihan uuden sähköauton.
-Se oli elämäni huonoin autokauppa, josta syytän toki ennen kaikkea itseäni, mutta myös myyjää ja autoliikettä. Ammattitaitoisen myyjän olisi pitänyt kertoa, että tällaisen uuden tekniikan hintariski on valtava. Minulle näin ei sanottu.
-Passat meni liikkeeseen ja Leafin myin yksityisesti. Ajattelimme, että siirrytään yhteen autoon, jolla hoidetaan kaikki ajot.
Tilalle tuli Ruotsissa esittelykäytössä ollut ID.4-sähkökatumaasturi, jonka hinnan Juha kertoo olleen varusteineen kaikkineen lähes 60000 euroa.
Olen soitellut viime viikot läpi autokauppoja ja saanut vain yhden, hiukan yli 30000 euron vaihtotarjouksen. Se on ollut pettymys.
-No, nyt näin ei ole todellakaan käynyt
No, Juhan ei nyt kannata myydä sähköautoja pois. Hän teki kaupat tosiaan huonolla hetkellä, just kun oli sähköautojen hinnat ja kysyntä korkeimmillaan. Vuotta- paria aikaisemmin ostaneet saattoi saada autostaan käytettynä omansa pois, kun kysyntä oli niin kovaa. Sen jälkeen hinnat on pudonneet kuin lehmän häntä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hienoa, persut pitävät huolta että autoilu on kallista jatkossakin!
Sähköautoilla ajaa vain hyvätuloiset ihmiset. Hyvä että sähköautoja aletaan verottamaan koska ne ajaa myös autoteillä joita kunnostetaan autoilusta kerättävillä verorahoilla.
Sähköautot ei enää nykyisin ole pelkästään ökyrikkaiden leikkikaluja. Niillä ajaa ihan tavalliset keskiluokkaiset ihmiset. Ei ne enää nykyisin ole niin kalliita ostaa. Tai siis kaikki uudet autot on kalliita, mutta ei erityisesti sähköautot.
Onko keskiluokka todellakin niin rikasta että heillä on varaa laittaa 20 000e autoon rahaa?
Jos ajaa paljon vuoden aikana niin tulee halvemmaksi ostaa sähköauto 100 % laina
Ei riitä että sähköautoilusta saatu säästö kattaa korkokulut. Pitäisi kattaa myös arvonalenema.
Vierailija kirjoitti:
-Tein sähköautokaupat kevätkesällä 2022. Tiedostin kyllä markkinatilanteen hankalaksi, mutta silloin pihassa olleiden kahden auton kulujen maksaminen sekä varsinkin dieselin kova litrahinta sai lopulta ostamaan ihan uuden sähköauton.
-Se oli elämäni huonoin autokauppa, josta syytän toki ennen kaikkea itseäni, mutta myös myyjää ja autoliikettä. Ammattitaitoisen myyjän olisi pitänyt kertoa, että tällaisen uuden tekniikan hintariski on valtava. Minulle näin ei sanottu.
-Passat meni liikkeeseen ja Leafin myin yksityisesti. Ajattelimme, että siirrytään yhteen autoon, jolla hoidetaan kaikki ajot.
Tilalle tuli Ruotsissa esittelykäytössä ollut ID.4-sähkökatumaasturi, jonka hinnan Juha kertoo olleen varusteineen kaikkineen lähes 60000 euroa.
Olen soitellut viime viikot läpi autokauppoja ja saanut vain yhden, hiukan yli 30000 euron vaihtotarjouksen. Se on ollut pettymys.
-No, nyt näin ei ole todellakaan käynyt
Minkä tahansa uuden auton ostaminen on järkyttävän huono sijoitus. Kun ajat autokaupan kynnyksen yli niin auton arvosta haihtuu savuna ilmaan vähintään tuhansia euroja. Ensimmäinen vuosi on arvonaleneman kannalta aina se kaikkein pahin. Eikä sähköautot ole tässä poikkeus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oikein! Painavat ja vääntävät sähköautot kuluttaa teiden päällysteitä paljon enemmän kuin bensacorolla!
Mutta yli kaksi tonnia painavat bensaSUVit leijuu ilmassa?
Jos et ole sattunut huomaamaan niin ei tuolla teillä enää millään ford anglioilla ajella.
Kyse on siitä väännöstä. Bensasuvissa ei ole 500nm vääntöä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vassarit,demarit ja vihreät on pitänyt siitä huolen että autoilu on kallista suomessa. Samalla he kitisevät että ihmisten pitäisi ostaa sähköautoja mutta ei työväenluokalla ole varaa sähköautoon koska he ovat köyhdyttäneet työväenluokan verotuksella.
Vain hyvätuloisilla työläisillä on varaa sähköautoon. Kiitos siitä vassarit,demarit ja vihreät.
Viimeisen parinkymmenen vuoden aikana Sanna Marinin hallitus on yksi niitä harvoja vasemmalle päin kallellaan olevia.
Miksi sitten autojen verotus on niin kova? Ei se voi pelkästään edellisestä hallituksesta johtua.
Autoilu on kallista vihreän siirtymän takia. Polttoaineen jakeluvelvoite ja polttoaineen verotus tekee autoilusta kallista.
Vihreän siirtymän takia myös sähkö on kallista.
Edellä mainittujen asioiden takia hinnat nousee.
Ei ole kivaa lukea teidän alatasoista keskustelua
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoilta pitäisi kieltää ajaminen niillä teillä joita kunnossapidetään verorahoilla.
Kielletäänkö samalla katumaasturit, rekat, pakettiautot, bussit ja kuorma-autot myös?
Jännä juttu miten vain sähköautot on hirveä ongelma vaikka autotiet on täynnä painavia autoja.
Sähköautot ei maksa polttoaineesta veroja ja autonkäyttövoimavero on pieni niissä joten miksi sähköautoilla saa ajaa yleisillä teillä vaikka ne ei maksa veroja siitä autoilusta?
Maksetaan sähköstä veroja.
Suurin osa sähköautoilijoista käyttää talvella kitkoja koska auto on muutenkin hiljainen niin ei kiinnosta kuunnella nastojen ulinaa. Kyllä niitä teitä kuluttaa enemmän nastoilla kevääseen ropistelevat corollapenat.