Lue keskustelun säännöt.
Sähköauto on kaikista HUOLTOVARMIN tapa liikkua!
07.03.2024 |
On tämä polttomoottorisekoilu kyllä koomista. Ei minkäänlaista huoltovarmuutta vaan maa menee ihan sekaisin jo pienestä lakosta. Mitähän sodassa kävisi? Kohta on kilometrien jonot bensa-asemilla ja hinnat taivaissa. Ja edelleen monen elämäntehtävä on vastustaa kateuden takia sähköautoja, jotka kulkevat kotimaisella energialla tämän Intian kautta tuodun venäläisen veriöljyn sijaan. Onneksi meillä on sähköautoja niin yhteiskunta pyörii öljykatastrofista huolimatta.
Kommentit (186)
61/186
|
07.03.2024 |
Vastaa
Lainaa
Ilmoita asiattomaksi
Vierailija kirjoitti:
Täytyy ottaa popcornit mukaan kun seuraavaksi käy Turtolan CM:llä. Onkohan siellä bensajonot korttelin ympäri? Eikös sen tankkaamisen pitänyt hoitua minuutissa aina?
Miksi et lataa patterilelua kotona? Lataatko kännykkäsikin Turtolan cittarissa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joo, kyllä voisin ostaa halvan käytetyn patteriauton, mutta korjaukset mitä siihen väistämättä tulisi jatkuvasti veis mut konkkaan eli ajan bensalla niinkauan kun voin ja sitten otettava loparit kun bensa maksaa liikaa. Tarvitsen autoa työmatkoihin, ei julkisia. T. Duunari
Vierailija kirjoitti:
Öljyriippuvuudesta olisi päästävä mahdollisimman pian eroon. En käsitä tätä ulkomaisen tuontiöljyn palvomista. Motoristit asialla?
Kuinka paljon enemmän olet valmis maksamaan tuotteista
Oli huoltovarmaa, vähän yli 2 kk:tta odotti huoltoa, kun oli hieman jonoa. Kun vihdoin auto huollettu, eli korjattu olin jo ehtinyt etsiä uuden diisel golfin ja vaihto heti. Tämä kokeilu maksoi minulle 28.000 tuhatta euroa. Tulin tulokseen, omankin järjen käyttö sallittua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juuh. On se halpaa. Akun vaihtokin voi maksaa jopa 80 000 €.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/porsche-taycanin-akun-korjaus-makso…
Onko tämä sadan tonnin Taycan yleinenkin auto perus duunareilla? Sittenhän meillä menee hyvin.
Nettiautossa halvimmat ID.3:t maksavat nyt noin 25 000 euroa ja niisä moottorit ja akut kestävät koko auton eliniän ja pohjapanssarinkin vaihto on halpaa.
25tonnilla ostaa jo bensaa sen verran autoon omilla ajoilla, että antaapa sen hienon id3 olla siellä autoliikkeessä. Sitten kun laitetaan joku 5vuotta eteenpäin niin on vanha auto pihalla, jolla ei
No siinä on se ero, että polttomoottori MYRKYTTÄÄ kaikkien sivullisten hengitysilmaa ja vaaranta Suomen turvallisuuden. Eli ei se ole mikään "oma valinta". Vedä letku pakoputkesta ohjaamoon jos se kerran ei haittaa mitään :D En minä ole antanut sinulle mitään lupaa päästää pakokaasuja minun tontilleni!
AJATTELE , sinun patteriautosi akkukemikaalit, Louhinta, rikastus yms toiminta täyttää kirkkaasti ympäristörikoksen merkistöt. Vesistöt pilaantuvat. Akunhallinta on lapsenkengissä ja akuston kesto on sangen lyhyt. Mikä rahastus! Varsinainen tsernobiili jätteineen. Miljoona vuotta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tosi "huoltovarmoja" nämä sähköautot:
Norjalaiset Teslan omistajat päättivät ryhtyä nälkälakkoon protestoidakseen Teslan puutteiden ja vikojen vuoksi. Protesti kesti 24 tuntia, joka alkoi lauantaina 27. elokuuta klo 11.00 ja päättyi sunnuntaiaamuna. Kuljettajat muodostivat autoillaan sanan help eli apua.8.9.2022
Teslan laatuun tyytymättömät norjalaiset aikovat ryhtyä syömälakkoon
Sähköautojen huollot voivat tulla kalliiksi
https://tekniikanmaailma.fi/sahkoautojen-huollot-voivat-tulla-kalliiksi/
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköautossa on enemmän komponentteja kuin perinteisessä pm-autossa. Hyvin suurella todennäköisyydellä sähköautot ikääntyy aiemmin ja ovat virheherkempiä. Ne kalliit huollot on edessä kun akkukin lopettaa toimintansa.
Kun sota tai systeemikriisi tulee, sähköautolla ei tee yhtään mitään. Monimutkainen ja herkästi vikaantuva latausinfra lopettaa toimintansa.
Dieseliä, polttööljyä ja jopa bensaa riittää varmuusvarastoista. Ja monellahan on jerrykannut täynnä varalla. Ja maaseudulla meillä on käsipumpputoimiset polttoöljy- ja dieselsäiliöt. Ei sullakin, säköautosebbo?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
..Siihen asti kunnes tuulimyllyt pysähtyy ja norjan patoaltaat tyhjenee.
Meinaat, että ei tuule enää koskaan?
Tuuli, sattumaenergiaa. Kaapelit suomesta pitäisi katkaista eurooppaan. Miksikö, jo aijemmin tiedettiin minne sähkö alkaa virrata ja miten kotimaan sähkön hinnan käy kun tulee kulutushuippuja ja alkaa business keinottelu ja suunnitelmatalous tehdä rahaa muualle kuin valtion kassaan.
Ennen 1970-1980 luvulla sitä sähköä oli riittävästi. Edullisesti. Kiristääkö kenelläkään kraka epämukavasti, muistatteko ?!
Vierailija kirjoitti:
Ukrainalaisetkin ovat ostaneet paljon sähköautoja nimenomaan huoltovarmuuden takia:
https://www.is.fi/autot/art-2000009001020.html
Sähköauton voi ladata aggregaatilla tai sähköverkosta. Bensa-autoon taas ei käy kuin bensa ja Suomessahan ei ole öljynporausta.
Milläs se aggrekaatti käy?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minun edessä ajoi autolla joku reppana.Auto hyppi kuin kenguru pimeässä .Mitä siinä tekee kun ei ole asutusta lähellä ja auto temppuilee. No tilaa tietty hinaajan mutta tuo sinun väitäntä että on paras ei todellakaan pidä paikkaansa. Tavallisen auton voi korjata paikan päällä.
Sähköauto on paras, sen saa ladattua vaikka niin että vaimo polkee kuntopyörää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Minun edessä ajoi autolla joku reppana.Auto hyppi kuin kenguru pimeässä .Mitä siinä tekee kun ei ole asutusta lähellä ja auto temppuilee. No tilaa tietty hinaajan mutta tuo sinun väitäntä että on paras ei todellakaan pidä paikkaansa. Tavallisen auton voi korjata paikan päällä.
Joo onnea yritykseen korjailla nykyaikaista autoa paikan päällä, oli konehuoneessa mitä tahansa.
Vierailija kirjoitti:
Olen perussuomalainen eikä voisi vähempää kiinnostaa Suomen etu.
Sotket nyt vihervasemmiston ja perussuomalaiset keskenään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juuh. On se halpaa. Akun vaihtokin voi maksaa jopa 80 000 €.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/porsche-taycanin-akun-korjaus-makso…
Onko tämä sadan tonnin Taycan yleinenkin auto perus duunareilla? Sittenhän meillä menee hyvin.
Nettiautossa halvimmat ID.3:t maksavat nyt noin 25 000 euroa ja niisä moottorit ja akut kestävät koko auton eliniän ja pohjapanssarinkin vaihto on halpaa.
25tonnilla ostaa jo bensaa sen verran autoon omilla ajoilla, että antaapa sen hienon id3 olla siellä autoliikkeessä. Sitten kun laitetaan joku 5vuotta eteenpäin niin on vanha auto pihalla, jolla ei
Aivan! Sähköauton haitathan kohdistuvat enimmäkseen kolmansiin maihin, joista saadaan orjatyövoimalla tarvittavia kemikaaleja, harvinaisia maametalleja yms.
Poissa silmistä, poissa mielestä.
Vierailija kirjoitti:
Mitenkähän AP kuvittelee, että patterimaasturit liikkuu sodan aikana maastossa?
Akkukin painaa 500 kiloa. Sähköauto uppoaa heti mutaan tai lumeen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitenkähän AP kuvittelee, että patterimaasturit liikkuu sodan aikana maastossa?
Akkukin painaa 500 kiloa. Sähköauto uppoaa heti mutaan tai lumeen.
AP ei tainnut ehdottaa missään kohtaa että patterimaasturit liikkuisi maastossa?
Talvipakkasilla sähköauto on vaarallinen kun eo pääse kuin 150km kerralla. Jää jonnekin lapin erämaahan ja kuolee kylmyyteen. Kun sähköä ei ole lämmittämiseen