Lue keskustelun säännöt.
Tulin viime viikolla Saksasta ja ihmettelen sikäläisten duunarien tuliteriä autoja. Milläs rahalla ne siellä ostelevat, kun Suomessa....
04.03.2024 |
...vastaavaa työtä tekevän rahat eivät meinaa riittää edes ruokaan?
Siis Saksassa on isoja teollisuusalueita ja firmojen parkkipaikat täynnä paljon uudempia autoja kuin Suomessa.
Kommentit (170)
Vierailija kirjoitti:
Näkisitpä millaisissa taloissa ne duunarit elää. Siellä ehkä se merkittävin ero. Yleensä se on hieno paikallaan tiilestä muurattu 300 m2 tai yli omakotitalo. Kaksi kerrosta ja kellari. Ainakin minun Saksan tuttavilla kaikilla on sellainen. Ja nuo on kaikki ihan duunareita.
Joo. Sitten se ei ole se Saksa, jonka minä tunnen. Et sinä kyllä ole edes käynyt Saksassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jopa Intiassa autokanta näyttää uudemmalta kuin Suomessa.
Näyttää joo, jos on pöllyssä. Tosiasiassa ne ajaa ikivanhoilla autoilla.
Niinkö? Tosiasiassa ajavat puolet meitä uudemmilla. The average age of cars in India is 5-7 years old.
Niin, niillä joilla auto on. Isolla osalla ei ole vaan ajavat korkeintaan skootterilla tai vastaavalla.
Suomessa on palkansaajan ostovoima ollut aina melkoisen heikko. Ja se ratkaisee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näkisitpä millaisissa taloissa ne duunarit elää. Siellä ehkä se merkittävin ero. Yleensä se on hieno paikallaan tiilestä muurattu 300 m2 tai yli omakotitalo. Kaksi kerrosta ja kellari. Ainakin minun Saksan tuttavilla kaikilla on sellainen. Ja nuo on kaikki ihan duunareita.
Joo. Sitten se ei ole se Saksa, jonka minä tunnen. Et sinä kyllä ole edes käynyt Saksassa.
En minäkään tunne tuollaista Saksaa, on jäänyt huomaamatta näinä 29 Saksan vuotenani tuollaiset duunarien palatsit.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jopa Intiassa autokanta näyttää uudemmalta kuin Suomessa.
Kaikkea tälläkin uskotaan. Intian autokanta on jotain riksoja ja jotain säälittäviä pikkuautoja. Suurin osa intialaisista köyhiä.
Nämä nyt on näitä. Totuus on juuri tuo, jonka esitit ja sen tietävät kaikki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"The average age of cars in India is 5-7 years old."
TÄMÄ
Tosin Intiassa autoja on vain reilu 50 kappaletta tuhatta ihmistä kohden, Suomessa nelisensataa.
Suomalainen ostovoima on ihan surkeaa. Menee huonommaksi jatkuvasti kun verot nousevat. Ihmiset ovat iloisia kun valtio päättää mitä niillä rahoilla tehdään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Autot ovat siellä huomattavasti halvempia, kuin täällä.
En sanoisi "huomattavasti" kun perusauton hinnassa on suomalaista autoveroa enää pari tonnia. Toista oli joskus kymmeniä vuosia sitten ja sitä aina muistellaan ja hoetaan.
Vierailija kirjoitti:
Saksassa tehdään paljon töitä ainakin. En tiedä sitten miten verotus siellä menee.
Vinkkupullo ruokakaupassa maksaa noin 3e. Duunarin keskipalkka lähes 5500/kk, verostus huomattavasti kevyempää kaikessa. Ostovoima ihan toista kuin täällä. Työttömäksi jos jää niin työnantaja maksaa parhaimmillaan 5 vuoden palkan korvauksena. Töitä ei tehdä yhtään enempää kuin Suomessa ja palkallisia vapaita on paljon. Ainakin katolisessa etelässä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Verotuksen syytä!
Suomessa on koko EU-alueen toiseksi vanhin autokanta Kreikan jälkeen!
Johtuu osittain siitä että Suomi on harvaan asuttu maa ja maaseudulla on pakko melkein joka perheenjäsenellä olla auto. Silloin on ymmärrettävää että siihen kauppa- ja työmatkaan ei enää kakkos- tai kolmosautoksi valita kovin uutta tai kallista.
Suomessa on yksi maailman kireimmistä kokonaisveroasteista. Ei siinä kaikkien mahdollisten verojen jälkeen siis kovin paljoa käteen jää edes kovatuloisilla.
Tämä fakta näkyy sitten mm. siinä, että autokantamme on Euroopan vanhin. Mikä ei koskaan yllä uutisten ym. aiheeksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saksassa tehdään paljon töitä ainakin. En tiedä sitten miten verotus siellä menee.
Vinkkupullo ruokakaupassa maksaa noin 3e. Duunarin keskipalkka lähes 5500/kk, verostus huomattavasti kevyempää kaikessa. Ostovoima ihan toista kuin täällä. Työttömäksi jos jää niin työnantaja maksaa parhaimmillaan 5 vuoden palkan korvauksena. Töitä ei tehdä yhtään enempää kuin Suomessa ja palkallisia vapaita on paljon. Ainakin katolisessa etelässä.
Ja sitten meillä hallitus kertoo miten kilpailukykyä ei ole kun meillä on työntekijällä ihan liian hyvät ja kalliit oikeudet. Joku ei nyt ihan täsmää.
Vierailija kirjoitti:
Miten saksassa on yhä teollisuutta yllinkyllin vaikka yhteiskunnan piti kehittyä palvelu yhteiskunnaksi? Miksi suomesta on siirretty teollisuus muihin maihin?
Teollisuus siirtyy Suomesta muualle korkean verotuksen, korkeiden työvoimakustannusten ja ankaranuhkaavan ympäristöpolitiikan vuoksi.
Samoista syistä kukaan ei enää halua sijoittaa suomalaiseen teollisuuteen, mikä merkitsee, ettei uusia investointeja enää tehdä, teollisuutta ei perusteta, koneita ei hankita eikä uusita. Tämä puolestaan johtaa työpaikkojen vähenemiseen Suomessa ja yhä suuremman osan potentiaalisesta työvoimasta jäämiseen työttömäksi ja siirtymiseen kituuttamaan tuilla..
Suomen näivettämisestä saamme kiittää EU:ta sekä sosialistisia hallituksia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomessakin vois ylinopeuksia nostaa Saksan tasolle, niin Pastersteinin naamaakin näkis vähemmän ip-lehdissä.
Sikäläinen verokotka ei kynsi niin terävästä kuin täkäläinen verokarhu. Tämän lisäksi jokseenkin kaikki muut paitsi asumiskulut ovat alempia kuin Suomessa, ostovoiman ollessa parempi kuin Suomessa.
Vierailija kirjoitti:
Suomessa on yksi maailman kireimmistä kokonaisveroasteista. Ei siinä kaikkien mahdollisten verojen jälkeen siis kovin paljoa käteen jää edes kovatuloisilla.
Tämä fakta näkyy sitten mm. siinä, että autokantamme on Euroopan vanhin. Mikä ei koskaan yllä uutisten ym. aiheeksi.
No aina unohtuu kertoa paljonko se meidän kokonaisveroasteemme sitten on isompi. Ja todellisuus on se että se ei ole kuin muutaman prosentin kovempi kuin suurimmassa osassa muita vastaavia maita. Se ero ei vielä aiheuta sitä että muualla olisi duunareilla palatsit ja uudet autot ja meillä mökit ja vanhat Corollat.
Saksa on vauras maa vanhastaan. Perittyä omaisuutta ainakin yhtä paljon kuin ruotsalaisilla. Toki verotus on myös selvästi kevyempää ja palkat huomattavasti paremnpia kuin täällä. Tästä se iso elintasoero pääosin muodostuu.
" Duunarin keskipalkka lähes 5500/kk,"
Aina noin voi kuvitella.
https://labore.fi/wp-content/uploads/2020/02/Raportti39.pdf
Saksassa keskimääräinen kuukausipalkka oli puolestaan 3 168 euroa kuukaudessa (2020).
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näkisitpä millaisissa taloissa ne duunarit elää. Siellä ehkä se merkittävin ero. Yleensä se on hieno paikallaan tiilestä muurattu 300 m2 tai yli omakotitalo. Kaksi kerrosta ja kellari. Ainakin minun Saksan tuttavilla kaikilla on sellainen. Ja nuo on kaikki ihan duunareita.
Suomi oli vielä 50 vuotta sitten rutiköyhä joten harvalla varsinkaan duunarilla on mitään suvussa kertynyttä omaisuutta. Saksassa taas on voitu asua samoilla paikkakunnilla sukupolvien ajan ja erilaista omaisuutta taloineen on voinut kertyä monen sukupolven ajan, myös muilla kuin vain rikkailla. Se muuttaa näitä asioita aika paljon.
Saksassa joillain on suuria perintötaloja. Ei se kyllä ole silti mikään sääntö.
Verotuksen syytä!
Suomessa on koko EU-alueen toiseksi vanhin autokanta Kreikan jälkeen!