Lue keskustelun säännöt.
Taloyhtiön sähkön käyttö - onko reilua?
28.02.2024 |
Meillä on hybridi jota lataamme silloin tällöin ja sitä varten hankittiin mittari taloyhtiön pistokkeeseen että siitä selviää sähkönkulutus jonka sitten maksamme. Tämä on toki ok ettemmw taloyhtiön sähköillä lataa autoa. Mutta muut asukkaat lataamisen sijasta lämmittävät autoja piuhalla taloyhtiön sähköllä. Mittari hankittiin siis vain meidän latausta ajatellen, muut jatkavat autojen lämmittämistä taloyhtiön sähköllä. Meneekö tämä nyt ihan oikein?
Kommentit (87)
Menee, sinäkin saat lämmittää autosi siten, että se sähkönkulutus on laskettu autopaikkaan. Auton lataus maksetaan lisäksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Autopaikkamaksu on 10 €/kk + lataukseen käytetty sähkö mittarin mukaan.
Näin se tapaa menemään että paikasta maksetaan perusmaksu ja tolpasta otettu moottorinlämmitinsähkö menee mittarin kautta ja omaan sähkölaskuun.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Käytät varmasti lämmityspiuhaa myös.
Meinaatko, että hybridissä on 2 piuhaa - latauspiuha ja lämmityspiuha? :D
Me maksamme taloyhtiölle hybridin lataamisesta. Autopaikkamaksu on 10 €/kk + lataukseen käytetty sähkö mittarin mukaan. Kaikista selvintähän se olisi, että jokainen maksaisi tolpasta ottamansa sähkön omasta pussista - oli se sitten auton lataamista tai ns. lohkolämmittimen/sisätilan lämmittimen käyttöä.
No meidän hybridissä ainakin on lohkolämmitin ja piuhahan siihen laitetaan. Ihan eri kohdissa on lämmitin- ja latauspaikat autossa, täysin eri asioitahan noi onkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Käytät varmasti lämmityspiuhaa myös.
Meinaatko, että hybridissä on 2 piuhaa - latauspiuha ja lämmityspiuha? :D
Me maksamme taloyhtiölle hybridin lataamisesta. Autopaikkamaksu on 10 €/kk + lataukseen käytetty sähkö mittarin mukaan. Kaikista selvintähän se olisi, että jokainen maksaisi tolpasta ottamansa sähkön omasta pussista - oli se sitten auton lataamista tai ns. lohkolämmittimen/sisätilan lämmittimen käyttöä.
No meidän hybridissä ainakin on lohkolämmitin ja piuhahan siihen laitetaan. Ihan eri kohdissa on lämmitin- ja latauspaikat autossa, täysin eri asioitahan noi onkin.
Millä merkillä on näin monimutkainen systeemi? Omassa on vain 1 - latauspiuha.
No ainakin meidän talossa lämmityssähkö kuuluu autopaikan hintaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
No ainakin meidän talossa lämmityssähkö kuuluu autopaikan hintaan.
Sama täällä. Ja naapuri lataa välillä hybridiään, vaikka se on nimenomaan kielletty.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Käytät varmasti lämmityspiuhaa myös.
En käytä koska Webasto. ap
Oma mokasi, että käytät webastoa.
Siitä lämmitystolpastahan siinä autopaikassa maksetaan. Meidän yhtiössä on eri taloissa erilaisia autopaikkoja. Joillain se on omassa pihassa, ja sähkön kulutus menee omasta mittarista. Jotkut ovat myös omalla kustannuksellaan asentaneet hybriditolpan tai sähköautonlatauspistokkeen, mikä on ok, koska maksavat itse sähkönsä. Silloin siitä paikasta eli tolpasta ei makseta taloyhtiölle mitään.
Sitten on tolppapaikkoja, joissa on tavallinen lämmitystolppa, ja niistä paikoista maksetaan 10,-/kk, ja sillä saa paikan itselleen varatuksi ja lämmittää autoaan ja vaikka imuria tolppasähköllä käyttää niin paljon kun sielu sietää. Ja sitten on sähköauton lataustolppapaikkoja. Ne paikat maksaa 5,-/kk, ja lisäksi lataussähkö veloitetaan erikseen. Jollei halua omaa paikkaa, niin pihassa on myös muutama tolpaton, ilmainen paikka, joita saa käyttää se, joka siihen pysäköidä ensiksi ennättää. Oikein reilu tapa toimia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Menee oikein, mutta sitä jäin miettimään, että maksoiko taloyhtiö teille latauspaikan? Jos maksoi niin ihmettelen kovasti nurinaa. Meillä ne, jotka halusi hybridin, maksoi latauspaikan ihan itse.
Toki lämmitys maksaa, mutta jos latauksesta ei pitäisi maksaa niin oikeastaan samalla logiikalla osakkaille pitäisi ostaa bensatkin.
Lisään tähän vielä, että taloyhtiö on joutunut tekemään myös kartoituksen ja se maksaa monta sataa euroa. Lisäksi jos tosiaan teille on maksettu edes halvin latauspiste taloyhtiön toimesta, nousee taloyhtiön kulut reilusti yli tonniin. Eli olisin ihan hipihiljaa laskutettavasta latauksesta. Lisäksi kun ne kulut kohdistetaan teille niin se tarkoittaa sitä, että jos se tasataan esimerkiksi puolivuosittain niin tästäKIN tulee taloyhtiölle lisäkulu.
Vierailija kirjoitti:
Lämmitys sisältyy autopaikan hintaan. Sitä käytetään pari tuntia vuorokaudessa max puoli vuotta, eli ihan eri luokkaa kuin sähköauton tai hybridin lataus.
Minulla on täyssähköauto ja lataan sitä keskimäärin kerran viikossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitäisi olla niin, että jos teidän täytyy sähköstä maksaa kulutuksen mukaan, niin sitten pitäisi kyllä muidenkin.
Ihan eri asia lämmittää autoa talvella silloin tällöin kuin ladata jatkuvasti sähköllä.
Ei sähköautoa tarvitse jatkuvasti ladata. Minä lataan omaani kerran viikossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei se mene reilusti, koska lämmittäjä saa sen sähkön ilmaiseksi ja sinä maksat samasta sähköstä.
Aivan varmasti maksaa siitä jonkin summan vaikka vastikkeessaan.
Tyypillisesti ei maksa erikseen mitään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei se mene reilusti, koska lämmittäjä saa sen sähkön ilmaiseksi ja sinä maksat samasta sähköstä.
Lämmittäjä maksaa tolppapaikasta ja sähköstä.
Ei maksa sähköstä erikseeen ja tolppapaikasta maksaa myös ap täysin saman hinnan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei se mene reilusti, koska lämmittäjä saa sen sähkön ilmaiseksi ja sinä maksat samasta sähköstä.
En ole koskaan törmännyt vielä ilmaiseen autopaikkaan.
Kuka tässä on ilmaisesta AUTOPAIKASTA puhunut? Ap maksaa täsmälleen saman summan siitä autopaikasta kuin muutkin ja lisäksi vielä sähköstä erikseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillä tolppapaikka on maksullinen ja samaan hintaan saa lämmittää autoa. Tästä on jatkuva kitinä, että pitäisi maksaa paikasta enemmän kun lämmitys vie sähköä. Isännöisijä laski että paikan hinta kattaa kyllä parin tunnin lämmityksen päivässä. Ja sähköauton lataavat maksavat lataussähkönsä kulutuksen mukaan.
Meillä sama keskustelu ja hallituksessa päätimme että lataajille hyvitetään keskimääräinen lämmittäjän käyttämä sähkö
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autopaikkamaksu on 10 €/kk + lataukseen käytetty sähkö mittarin mukaan.
Näin se tapaa menemään että paikasta maksetaan perusmaksu ja tolpasta otettu moottorinlämmitinsähkö menee mittarin kautta ja omaan sähkölaskuun.
Olen aika monessa paikassa ja moottorinlämmityksen sähköstä en missään ole erikseen maksanut ikinä. Se sähkkö kun menee kiinteistön sähköstä, ei asukkaan liittymästä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lämmitys sisältyy autopaikan hintaan. Sitä käytetään pari tuntia vuorokaudessa max puoli vuotta, eli ihan eri luokkaa kuin sähköauton tai hybridin lataus.
Minulla on täyssähköauto ja lataan sitä keskimäärin kerran viikossa.
Siinä tapauksessa sinulla ei varmaankaan ole latauspistettä taloyhtiön parkkipaikalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autopaikkamaksu on 10 €/kk + lataukseen käytetty sähkö mittarin mukaan.
Näin se tapaa menemään että paikasta maksetaan perusmaksu ja tolpasta otettu moottorinlämmitinsähkö menee mittarin kautta ja omaan sähkölaskuun.
Olen aika monessa paikassa ASUNUT ja moottorinlämmityksen sähköstä en missään ole erikseen maksanut ikinä. Se sähkkö kun menee kiinteistön sähköstä, ei asukkaan liittymästä.
Edit omaan kommenttiin.
Kohta ei tarvii itkeä kun ei ne muut lämmitä autojaan.