Liikennevakuutus tulossa pakollisiksi sähköavusteisille ajoneuvoille
Pitäisikö Suomessa polkupyörät niin perinteiset kuin sähköavusteiset vakuuttaa liikennevakuutuksella?
Sähköpotkulaudoille tämä vaatimus on tulossa ja kaikille sähköavusteisille joiden paino on yli 25 kg ja nopeus maksimissaan 25km/h.
Pyöräilyyn ja potkulautailuun olisi hyvä olla oma ajokortti, jonka voisi saada jo 8-vuotiaana.
Kävely on toinen asia joka olisi myös vakuutettava eli käytännössä jokaisen otettava vakuutus. Myös pieni kurssi, jotta tietää mitä kenkiä käytetään talvella ja kenkien nastoittamisesta.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/aikaa-2-kuukautta-kymmenille-tuhansi…
Kommentit (110)
Vierailija kirjoitti:
Kulkeeko nuo potkulaudat sitten muka yli 25km/h vai miten nyt näin jättivät sähköpyörät ulos hommasta. Olisihan siinä ollut loistosauma alkaa niistäkin laskuttamaan.
Taitaa pohjimmaisin syy olla nyt se että potkulaudalla on liian mukava ja helppo ajella. Mikään ei saa olla liian mukavaa, mukavuudesta pitää maksaa.
Vierailija kirjoitti:
Kaupassakäyntivakuutuus olisi hyvä olla pakollisena jos sattuu vahingossa hajottamaan jonkun tuotteen.
Onhan se jo = kotivakuutus. Siinä on vastuuvakuutus.
Jalankuljoille myös tienkäyttövero. Kengät sirutettava!
Vierailija kirjoitti:
Tää on kyllä oikeasti naurettavaksi mennyt tämän maan hoito. Kansan kunto heikkenee koko ajan ja sitä sitten yritetään parantaa lätkäisemällä lisämaksuja vapaaehtoisesta kuntoilusta, johon tarvittavat välineet kuntoilija usein maksaa ihan itse ja siitä menee siis rahaa yrittäjälle, joka kuntoiluvälineen myy ja sitten kaikille muillekin, jotka sitä kuntoitluvälinettä valmistivat ja jotka sitä korjaavat ja huoltavat. Kun tapreeksi lätkitään maksuja, niin se merkitsee sitä, että kaikista köyhimmät tippuu taas kelkasta pois, kun ei vaan ole varaa eivätkä näin sitten pääse edes polkemaan työpaikalleen pyörällä, kun sitäkin varmasti kohta veloitetaan. Sitten köyhä ihminen menee kauppaan ja ostaa halvinta mahdollista ja energiapitoisinta ruokaa, jotta saa ne tarpeelliset kilokalorit ja tämä merkitsee siis roskaruokaa. Sitten taas juuri se väärä kansanosa lihoo, jolla ei ole varaa sitten ostaa lääkkeitäkään ajoissa ja tämä johtaa siihen,
Eihän tässä kuntoiluvälineitä olla verottamassa, vaan nimenomaan niitä välineitä joilla kuntoilun voi välttää kokonaan.
Mielestäni nykytilanne on muuten hyvä, mutta voisi nuo läskipyöräiset istuttavat "potkulaudat" määritellä mopoiksi, joita ne käytännössä ovat. Tai mikä tuon ajoneuvoluokan nimi nyt sitten virallisesti onkaan.
Vierailija kirjoitti:
Tähän asti periaate on ollut se, että kevytliikenne ei tarvitse vakuutusta kun taas ajoneuvot tarvitsevat. Mutta nyt tätä ollaan ilmeisesti sotkemassa.
No, yli 25kg painavat tai yli 25km/h ilman lihasvoimaa kulkevat vempeleet luokitellaan jatkossa ajoneuvoiksi, ei kai tässä muusta ole kyse. Eli isommat sähköpotkulaudat ja pyörät/mopot jotka kulkee moottorilla ilman polkemista olisi jatkossa ajoneuvoja jotka vakuutetaan. Ne tavalliset sähköpyörät jotka ei kulje ilman polkemista eikä moottori avusta yli 25km/h vauhdissa, ovat edelleen polkupyöriä eikä ajoneuvoja.
Vierailija kirjoitti:
Mielestäni nykytilanne on muuten hyvä, mutta voisi nuo läskipyöräiset istuttavat "potkulaudat" määritellä mopoiksi, joita ne käytännössä ovat. Tai mikä tuon ajoneuvoluokan nimi nyt sitten virallisesti onkaan.
Sitä kai tää uudistus käytännössä tarkoittaakin.
Liikennevakuutus olisi hyvä ulottaa myös fillareihin. Sen verran paljon koheltavat mennessään ja kaikkea sattuu vähän väliä.
Ei sähköavusteiset pyörät ole tulossa vakuutuksen piiriin vaan ne, jotka kulkee kokonaan sähköllä.
Vierailija kirjoitti:
Miten näistä ehdotuksista on mitään hyötyä valtiolle?
Vakuutusmaksuissa 25,5% alv suoraan Valtion kassaan, riittää rahaa yhteisvelkoihin paree😁😁
Myös poroille voisi tulla pakolliseksi liikennevakuutus.
Höyrymoottorilla toimiva polkupyörä. Ei tarvi vakuutusta ja puhtia riittää. :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saavat vaatia vakuutusta, en sellaista tule koskaan ottamaan.
Pitäköön tunkkinsa. Rajansa valtion holhouksella. Palkat eivät nouse jatkuvien kulujen perässä.
Sitten et liikukaan sellaisella laitteella mikä vakuutuksen tarvitsee.
Totta kai liikun, kuten sanottua, miten valvovat?
Miten mopoja valvotaan? Et vissiin ole se älykkäin kaveri.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten näistä ehdotuksista on mitään hyötyä valtiolle?
Vakuutusmaksuissa 25,5% alv suoraan Valtion kassaan, riittää rahaa yhteisvelkoihin paree😁😁
Vakuutusmaksut eivät sisällä ALV:tä vaan vakuutusmaksuveron, jonka suuruus on nyt 24%. Jos sitä halutaan korottaa, niin siitä on tehtävä erillinen päätös.
Oisko vessassakäyntivakuutus seuraava? Voihan sitä hukkua vaikka pönttöön?
Otetaan käyttöön Kortsuvakuutus.
Kaikille yli 30 työntöä minuutissa nylkyttäville pakollinen vakuutus joka korvaa abortin jos nussìi kortingin hajalle.
Näin saadaan taas BKT kasvuun kun saadaan lisää tuottavia työntekijöitä, mm vakuutusyhtiön puhelinmyyjiksi ja myös hyvät osingot johtoryhmälle! Byrokratia rokkaa!
Höyrykoneen käyttäjältä vaaditaan konemestarin tutkinto, olisiko sittenkin helpompi hankkia vaan se vakuutus?
Vierailija kirjoitti:
Vuokrasähköpotkulaudat saisi kieltää kokonaan, kuten Pariisissa tehtiin. Liikenne meni aivan sekopäiseksi niiden tulemisen jälkeen.
ranskassa ei liikenne toimi autollakaan. miten voikin olla niin surkeasti toimiva yhteiskunta. ranskassa ei toimi mikään verrattuna vaikka saksaan. ranskassa vain torakoilla on kivaa. niitäkään ei muuten ole saksassa muuten kuin ranskalaisten tuomana.
hyvä esimerkki ranskalaisten suunnitteleman ja valmistavan laitteen toimivuudesta on olkiluoto 3. onkohan siellä paljon torakoita?
Kovaa pääsee kuule ihan tavallisella munamankelillakin ja helposti vaikka jalankulkijan hengiltä. Jalankulkijakin voi talloa vaikka maassa makaavan hengiltä. Eli vakuutus vaan kaikille liikenteessä liikkuville!