Eihän nykyään enää kannata olla lentoemäntä esim. Finnairilla

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Syy miksi ihmiset hakeutuu lentoemännäksi on nuo matkat eri kohteisiin. Ja jos niissä ei edes saa viettää aikaa, niin koko työn suola menee. 

Norralla lähes kaikki lentävät pelkkiä päivälentoja. Joskus voi olla yöpyminen esim. Kuopiossa. 😀 Hyvin on sinnekin riittänyt hakijoita valikoitavaksi asti.

Iso osa Finnairilla työskentelee pelkkiä päivävuoroja. Tämä siis ihan omasta toivomuksestaan. Monella jolla on esim. Pieniä lapsia tai yksinhuoltajuus, eivät halua tai voi tehdä yöpymisiä kodin ulkopuolella. Osa myös kokee, että aikaeroelämä on heille liian raskasta tai he eivät vaan ylipäätään halua elää niin. Ja kaikille haluaville järjestetään Finnairilla mahdollisuus päivätöihin. 

Finnairilla ja muillakin basetyyppisillä lentoyhtiöillä ei välttämättä ole edes yöpyviä lentoja short hauleilla. Joskus voi olla esim. iltalento lontooseen, lontoossa yö ja sitten seuraavana päivänä takaisin Helsinkiin. Toki työajat voi olla välillä 03-03, mutta yötä harvemmin tarvitsee olla missään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun lentää New Yorkiin viidettäkymmenettä kertaa, niin ei siellä halua viikkoa olla katuja talsimassa ja halvassa hotellissa kimppahuoneessa asumassa. Mitä nopeammin pääsee kotiin, sitä parempi. Jos haluaa olla kohteessa pitkän ajan, niin kannattaa mieluummin hakeutua matkaoppaaksi.

Sori, Finnairilla kyllä jokainen työntekijä saa yöpyä ihan omassa huoneessaan ja hotellit on neljän tähden hotelleja.

 

Sori, mutta puhutko nyt siitä Finnairista, joka on ulkoistanut lähes kaiken työn ulkomaille - se pahasti tappiollinen firma.

 

Kyllä siellä suomalaisiakin on. En ymmärrä ainakaan miten pärjäävät rahallisesti. Palkka ei kata elämistä Suomessa ollenkaan. Ehkä täytyy olla säästöjä tai sitten pikavippejä.

Vierailija kirjoitti:

Finnairin kapteenilla on omat puoli-ilmaiset työsuhdeautot ja jokainen kapteeni tienaa yli 10 000/kk. Se näkyy lentojen hinnoisssa. 

Säkeittäin tienaavat rahaa. Se on totta, mutta on myös vastuullinen työ. 

Se oli hyvä muutos että siellä kaukokohteessa ollaan vain noin vuorokausi, lyhemmillä matkoilla heti takaisin. Ei kehity alkoholiongelmaa.

Vierailija kirjoitti:

Finnairin kapteenilla on omat puoli-ilmaiset työsuhdeautot ja jokainen kapteeni tienaa yli 10 000/kk. Se näkyy lentojen hinnoisssa. 

Jepjep. Norralla aloittava perämies tienaa hieman yli kolme tonnia kuussa. Vanhoilla soppareilla on henkilökunnalla ollut tosi isot palkat, mutta heistä aika moni on nykyään jo eläkkeellä.

Vierailija kirjoitti:

Kun lentää New Yorkiin viidettäkymmenettä kertaa, niin ei siellä halua viikkoa olla katuja talsimassa ja halvassa hotellissa kimppahuoneessa asumassa. Mitä nopeammin pääsee kotiin, sitä parempi. Jos haluaa olla kohteessa pitkän ajan, niin kannattaa mieluummin hakeutua matkaoppaaksi.

Eivät majoitu halvassa hotellissa eivätkä yhteishuoneessa. Omat huoneet on jokaisella. Useimmat kyllä nauttivat lyhyestäkin ulkomaanajasta ja kyllä esimerkiksi New Yorkissa riittää nähtävää ja kierrettävää vaikka olisi kuinka monta kertaa käynyt aiemmin. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun lentää New Yorkiin viidettäkymmenettä kertaa, niin ei siellä halua viikkoa olla katuja talsimassa ja halvassa hotellissa kimppahuoneessa asumassa. Mitä nopeammin pääsee kotiin, sitä parempi. Jos haluaa olla kohteessa pitkän ajan, niin kannattaa mieluummin hakeutua matkaoppaaksi.

Sori, Finnairilla kyllä jokainen työntekijä saa yöpyä ihan omassa huoneessaan ja hotellit on neljän tähden hotelleja.

 

Sori, mutta puhutko nyt siitä Finnairista, joka on ulkoistanut lähes kaiken työn ulkomaille - se pahasti tappiollinen firma.

 

Kyllä siellä suomalaisiakin on. En ymmärrä ainakaan miten pärjäävät rahallisesti. Palkka ei kata elämistä Suomessa ollenkaan. Ehkä täytyy olla säästöjä tai sitten pikavi

Lentoemännän palkka on lisineen ihan hyvä työn vaativuuteen nähden. Paljon parempi palkka kuin monella muulla alalla ja koulutus vain 3 kk. Finnairin lentoemäntien mediaanipalkka on yli 4000 €/kk.

Tuo yli 4000€ lentoemäntien palkat selittää lippujen korkeat hinnat Finnairilla. 

T