Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Petterin salainen hanke julki: Turusta junalla Ruotsiin!
22.02.2024 |
Turussa on jo jonkin aikaa kehitelty kaikessa hiljaisuudessa Länsiradan jatkamista Ahvenanmaan kautta Ruotsiin asti. Ruotsin-rata liittäisi Suomen muuhun Eurooppaan.
https://www.ts.fi/uutiset/6249416
Petterin suuruudenhulluus pahenee päivä päivältä.
Kommentit (47)
Minä kun luulin, että olisi menty samalla vaivalla Yhdysvaltoihin asti. Persut olisi päässeet samalla junalla Trumpin luokse.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Petteri vain pilailee. Ei Suomella mitään rahaa ole. Hyvä kun voidaan ylläpitää jo olemassaolevaa kalustoa ja ratoja. Kunhan haaveilee ja kertoo uniaan ääneen.
Vieläkö ollaan rakentamassa jäämeren rataa? Siihen Venäjän kylkeen. Ruvetaan rahtaamaan tavaraa Kiinasta, Venäjän vierestä. Porotokkien välistä!
Niin tota Euroopan yhdistävää raidetta on suunniteltu jo vuositolkulla.
"Ei me olla enää Ruotsin vallan alla"
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eliitin rottien salainen pakosuunnitelma junalla Ruotsiin...
Lentämällä pääsee 1 tunnissa Ruotsiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eliitin rottien salainen pakosuunnitelma junalla Ruotsiin...
Sinne kyllä pääsee helpomminkin kuin junalla.
No kun EU:n liittovaltion alueella sun työkomennus voi olla vaikka kolme kk entisen Belgian alueella, siiten 4 kk entisen Tanskan jne. Pitäähän karjaa voida liikutella nollapäästöisesti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mistä petteri leikkaa rahat tuohon?
Paljonkos maksaa? KUINKA PALJON VELKAA tohon pitää ottaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mää odotan edelleen sitä Elon Muskin hyperlinkkiä. Sillä pääsisi äkkiä meiltä Tukholmaan, vaikka tax free sitten jäisikin välistä.
Vierailija kirjoitti:
Tuo on hyvä idea! Lontoon ja Pariisin välinen juna on todella suosittu ja vähentänyt lentämistä paljon.
Juna Turusta Tukholmaan toimi Tukholman ja lentokentän lähemmäs ja helpommin saavutettavaksi.
Juna ei ole vihreämpi kuin lentokone. Oikeasti siis.
Laiva kaikkein epävihrein , juna toiseksi. Vihreillä vaan ei matikka yleensä suju
Sisältö jatkuu mainoksen alla
PS. Suomen rataverkon tunnusomaisia piirteitä ovat leveä raideleveys 1524 m. Ruotsissa on käytössä normaali eurooppalainen raideleveys 1435 mm.
Jossain vaiheessahan oli vihjaisua, että Suomen raideleveys pitäisi muuttaa Eurooppalaiseksi. Ja se sitten maksaa MILJARDEJA.
Vierailija kirjoitti:
PS. Suomen rataverkon tunnusomaisia piirteitä ovat leveä raideleveys 1524 m. Ruotsissa on käytössä normaali eurooppalainen raideleveys 1435 mm.
Jossain vaiheessahan oli vihjaisua, että Suomen raideleveys pitäisi muuttaa Eurooppalaiseksi. Ja se sitten maksaa MILJARDEJA.
Liikenne- ja viestintäministeriö julkaisi 12.4.2023 selvityksen eurooppalaisen raideleveyden käyttöönoton mahdollisuuksista ja vaikutuksista Suomessa. Selvityksen alustavien arvioiden mukaan tarkasteltujen vaihtoehtojen KUSTANNUKSET OVAT HUOMATTAVAT verrattuna hyötyihin.
Vierailija kirjoitti:
Mistä petteri leikkaa rahat tuohon?
Minä tarjoan.
-työtön
Syyhy leviää.
"Perheillä ei ole varaa alle 12 euron lääkkeeseen."
Miksei siirrytä suoraan teleportaatiolaitteisiin, turhaa tällainen kallis välihuseeraus tässäkin asiassa.
Onneksi en asu Helsingissä ja kulje linja-autolla töihin, kun kaikilla ei ole rahaa syyhylääkkeisiin, kohta tulee kesä ja ihmiset on t-paidoissa linja-autoissa.
Alue: Aihe vapaa
Samaan aikaan koko suomen rataverkisto rapistuu ja junat seisoo kun kiskot on siinä kunnossa ettei niillä uskalla junia ajaa kun pyörät halkeaa alta.