Oman auton käyttö kotihoidossa

Vierailija kirjoitti:

Nytkin on -25 pakkasta. Miten pirssit edes lähtee käyntiin kovilla pakkasilla kymmenen lyhyen ajon jälkeen? 

Mitäs sitte, jääkö potilaat ilman haavahoitoja/ lääkkeitään?

Jää tai ainakin työpäivä venyy. Ihan samalla tavalla voi käydä firmankin autoille.

 Voi tuo olla ihan ok, taloudellisesti kannattavaakin, nimittäin jossakin maaseudulla, jos välimatkat on pitkiä ja ajoa kertyy 150-200km/työpäivä ja ajelee pihillä autolla tyyliin VW Golf 1.6tdi. Täytyy vain varmistaa, onko työnantajalla tarjolla vara-autoa, jos omaan autoon sattuu tulemaan/tulee jotakin vikaa. 

Tärkeää on myös varmistaa mikä on km korvaus, senhän tulisi olla vähintään 57cnt/km, eli esim 150km päiväajon osalta 85.5 euroa. Renkaat kuluvat työajossa, autoa on myös pakko huoltaa ja usein korjatakin normaalia useammin eli kuluja syntyy. Myös auton arvo alenee huomattavasti kertyvien kilometrien myötä. Kannattaa myös varmistaa jo työhaastattelussa, että työnantaja kustantaa erikseen polttoaineet, eli ei sisälly tuohon km korvaukseen. 

Vuodessa on noin 250 työpäivää, eli jos työajoa tulee 150km/jokainen työpäivä, saat km korvauksia vuodessa 22 125 euroa. Tästä sitten vähennät auton mahdolliset rahoituskulut sekä vuotuisen arvonaleneman työajojen perusteella, huollot, korjaukset, renkaat, vakuutukset ja säästät seuraavaa autonvaihtoa varten. 

Auton mittariin kertyy tuolla ajolla vuodessa 37 500km pelkistä työajoista. Tämä tekee 5 vuodessa 187 500 km, joka on jo sellainen mittarilukema, että verrattuna uuteen autoon on arvo voinut tippua -75%. Eli jos ostat työajoon uuden 30 000 euron auton, 5 vuoden kuluttua sen arvosta on sulanut pelkkien työajojen takia 22 500 euroa, eli 4500 euroa/v, kalliimmasta vieläkin enemmän. Halvemmallakin voi päästä arvonaleneman osalta, jos ajaa käytetyllä autolla (mikäli korjauskulut ei karkaa käsistä ja hermot kestää mahdollista epävarmuutta auton luotettavuuden osalta) tai halvalla uudehkolla pikku autolla. 

Sen sijaan kaupungin kotihoidossa ei ole mitään järkeä käyttää omaa autoa, koska matkat on niin lyhyitä ja ajo auton kannalta haitallisen kuluttavaa. Kilometrejä ei kerry, auto talvisin aina kylmänä käyntiin, ajelet huonosti auratuilla pihakaduilla/pihateillä/parkkipaikoilla, taloudellisesti et juuri hyödy ja kuitenkin joudut asettamaan oman autosi työkäyttöön. Kaupungissa tuo km korvaus saisi olla luokkaa 2.5-3 euroa/km, mikäli ajoa tulee esim 20km/työpäivä, eli km korvaus olisi sentään 50-60eur/työpäivä. Kannattaa vain tosiaan huomioida, että tuollaisessa nurkka-ajossa auto joutuu oikeasti koville. 

Vierailija kirjoitti:

Ihmettelen miten lähihoitajan palkalla voi edes olla varaa pitää autoa? 

Kahden tonnin netosta puolet menee nykyään asumiseen. Mitä jää ruokaan yms. perus elämään, jos joudut maksamaan lisäksi autosta 200-300/kk? Verot, vakuutukset, renkaat, katsastukset, kuuluvien osien huollot, bensat ja muut nesteet, mahd.rengashotelli.. Huhhuh! Kuka tämmöiseen suostuu? 

Vuorotyötä mitään ei jää käteen auton ja elämisen kustannusten jälkeen.

Eihän siitä sinkulla kalleimmissa kaupungeissa usein jääkään. Lisäksi palkka ei välttämättä ole edes 2000 euroa nettona. 

10 vuoden kokemus kotihoidossa, harvaan asutulla alueella. Omalla autolla, kaikki auton kulut tietysti omalla kontolla. Ja mittariin kertyi kilometrejä työajoista. Naurettavan pieni kilometrikorvaus hädin tuskin kattoi edes kuukauden bensa kuluja. Muistakaa että bensat maksat itse, ei työnantaja. Ei oikein huvittanut se hyväntekeväisyys, sain kuitenkin yhden työtakin firman puolesta sentään, noiden pitkien vuosien aikana. Lopetin hommat.

Vierailija kirjoitti:

 Tärkeää on myös varmistaa mikä on km korvaus, senhän tulisi olla vähintään 57cnt/km, eli esim 150km päiväajon osalta 85.5 euroa. Renkaat kuluvat työajossa, autoa on myös pakko huoltaa ja usein korjatakin normaalia useammin eli kuluja syntyy. Myös auton arvo alenee huomattavasti kertyvien kilometrien myötä. Kannattaa myös varmistaa jo työhaastattelussa, että työnantaja kustantaa erikseen polttoaineet, eli ei sisälly tuohon km korvaukseen. 

 

Työnantaja ei voi sekä maksaa polttoainetta että maksaa verovapaata kilometrikorvausta. 

Minusta tuo kilometrikorvaus pitäisi poistaa.

Miksi työnantajan pitäisi maksaa sinun ajelusikin palkan lisäksi.

Ei sinunkaan tarvitse maksaa työnantajalle jos ajat hänen autollaan .

Ei me täällä EK:ssa saada mitään erikorvausta audin takapenkillä istumisesta.

Km korvaus ei ole noin paljon.  Nelosella alkaa, riippuen kunnasta. Mulla oli 45 cent muutama vuosi sitten.

Hallitus on leikkaamassa km korvausta 25centtiin

Sillä edistetään töihin lähtemistä. kuten muillakin leikkauksilla.

Vierailija kirjoitti:

Km korvaus ei ole noin paljon.  Nelosella alkaa, riippuen kunnasta. Mulla oli 45 cent muutama vuosi sitten.

 

Höpö höpö, ei ole kuntakohtainen ja päivittyy joka vuosi. 

Uusi vuosi ja uudet korvaussummat. Näin totesi Verohallinto tarkistaessaan kilometrikorvausten määrän vuodelle 2024. Tammikuusta alkaen verovapaa kilometrikorvaus 2024 on enimmäismäärältään 0,57 euroa per kilometri autolla ajettaessa. Lukema on neljä senttiä suurempi aiempaan vuoteen verrattuna

Vierailija kirjoitti:

Ihmettelen miten lähihoitajan palkalla voi edes olla varaa pitää autoa? 

Kahden tonnin netosta puolet menee nykyään asumiseen. Mitä jää ruokaan yms. perus elämään, jos joudut maksamaan lisäksi autosta 200-300/kk? Verot, vakuutukset, renkaat, katsastukset, kuuluvien osien huollot, bensat ja muut nesteet, mahd.rengashotelli.. Huhhuh! Kuka tämmöiseen suostuu? 

Vuorotyötä mitään ei jää käteen auton ja elämisen kustannusten jälkeen.

Saa siinä miettiä, ostaako Teslan vai Pole Starin.

Kotihoidossa km korvaus on alle 50 centtiä. Riippuu työpaikasta. Se maksetaan palkan yhteydessä.

Vierailija kirjoitti:

Minusta tuo kilometrikorvaus pitäisi poistaa.

Miksi työnantajan pitäisi maksaa sinun ajelusikin palkan lisäksi.

Ei sinunkaan tarvitse maksaa työnantajalle jos ajat hänen autollaan .

Ei me täällä EK:ssa saada mitään erikorvausta audin takapenkillä istumisesta.

 

Minulla on aina ollut sama periaate. Ei tarvi maksaa, enkä hanki autoa. Win-win. Jos työtehtävä edellyttää autoa, se lasketaan työkaluksi. Työnantaja hankkii työkalut. Minä tarjoan vain työpanokseni. Ehkä sen takia olen suurimman osan elämästäni makoillut veronmaksajien piikkiin ja jatkan vielä muutaman vuoden, kunnes jään eläkkeelle. Ei minun takia tarvi työnantajan mitään autoa hankkia.

Uskomatonta touhua.

Vielä kun saat asiakkailta syyhyt ja oksennustauti ja eka saikkupäivä pian palkaton. Todella houkutteleva työpaikka.

KVTES mukaan vuonna 2025 korvaus ensimmäiseltä 5000 km:ltä on 59 c/km ja sen jälkeen 52 c/km. Tuo kattaa oikein hyvin uudenkin auton kulut. Esim. meillä rouvan täyssähköauton 20000 km/v huoltoleasingsopimus sisältäen huollot ja renkaat maksaa noin 500 EUR/kk. Sen päälle kotilataussähkö siirtoineen, ajoneuvovero ja täyskaskovakuutus maksimibonuksin kustantaa noin 100 EUR/kk, eli auton kulut per kilometri ovat 600 EUR / 1667 km = 0.36 EUR/km = 36 c/km. Jos ajoista puolet on KVTES mukaan korvattavaa, niin kilometrikorvauksia kertyy kuukaudessa keskimäärin 462.50 EUR, eli omista 10000 km vuosiajoista jää maksettavaksi alle 150 EUR/kk. Ei paha. 

Vierailija kirjoitti:

Eikö tuo km korvaus ole mitättömän pieni? 

Hädintuskin bensaan riittää, kun talvella joutuu väkisinkin tyhjäkäyttämään ennen ajoa. Vai tuleeko tuo korvaus työnantajan maksamien bensojen lisäksi?

Kuka ylipäätään suostuu oman auton käyttöön ja miksi?

 

Ei työnantaja mitään bensoja omalla autolla ajamisesta maksa vaan pelkät kilometrikorvaukset. Ei tarvitse tyhjäkäyttää ennen ajoa, kun käyttää jotain lämmitintä. Kannattaa hankkia vähäkulutuksinen auto ja jos kilometrejä tulee kymmeniä tuhansia, diesel

Vierailija kirjoitti:

10 vuoden kokemus kotihoidossa, harvaan asutulla alueella. Omalla autolla, kaikki auton kulut tietysti omalla kontolla. Ja mittariin kertyi kilometrejä työajoista. Naurettavan pieni kilometrikorvaus hädin tuskin kattoi edes kuukauden bensa kuluja. Muistakaa että bensat maksat itse, ei työnantaja. Ei oikein huvittanut se hyväntekeväisyys, sain kuitenkin yhden työtakin firman puolesta sentään, noiden pitkien vuosien aikana. Lopetin hommat.

Olisi kannattanut vaihtaa se 25 vuotta vanha Volvo uudempaan, vaikka jo aiemmin mainittuun bensapihiin merkkiin.

Vierailija kirjoitti:

Ihmettelen miten lähihoitajan palkalla voi edes olla varaa pitää autoa? 

Kahden tonnin netosta puolet menee nykyään asumiseen. Mitä jää ruokaan yms. perus elämään, jos joudut maksamaan lisäksi autosta 200-300/kk? Verot, vakuutukset, renkaat, katsastukset, kuuluvien osien huollot, bensat ja muut nesteet, mahd.rengashotelli.. Huhhuh! Kuka tämmöiseen suostuu? 

Vuorotyötä mitään ei jää käteen auton ja elämisen kustannusten jälkeen.

2000 netto? Mulla peruspalkka lähes 2900e plus kokemuslisä ja pyhä ym lisät... 

Vierailija kirjoitti:

Hirvein työpaikka mitä olla voi!!! Auto pitää olla oma ja siirtymismatkoja käyntien välillä ei lasketa työajaksi, vaikka asiakkaat ois kilometrien päässä toisistaan. Työvaatteet pitää kaikki hankkia ja maksaa itse eikä verovähennystäkään niistä saa. Palkka surkea ja käynnit usein myös vaarallisia. Yksin mennään kaikenlaisten sekakäyttäjien koteihin. Kestin tota hommaa tasan kaksi viikkoa ja pelkäsin joka **tun vuoro. 

Ihmettelen tätä. TeHyn SOTE-sopimukseen on näköjään kirjattu oudosti:

"Matkustamiseen käytettyä aikaa ei lueta työaikaan, ellei sitä samalla ole pidettävä työsuorituksena. Kuitenkin kulkeminen tai kuljetus toimivaltaisen viranomaisen tai esihenkilön määräämästä lähtöpaikasta virka- tai työtehtävän suorituspaikkaan ja sieltä lähtöpaikkaan palaaminen luetaan työaikaan." 

Eli ovela työnantaja ilmeisesti lukee tätä niin, että vain matka päivän ensimmäiseen kohteeseen ja matka päivän viimeisestä kohteesta työpaikalle olisi korvattavaa työaikaa?

Tosiassa nimenomaan päivän aikana tapahtuvat siirtymiset työnantajan määräämästä kohteesta seuraavaan työnantajan määräämään kohteeseen kuuluvat työaikaan, jos olet työsuhteessa. 

Kilometrikorvauksia rustattaessa on lähinnä ajateltu pitkiä matkoja. Lyhyitä pätkiä samassa kaupungissa tai kylässä ajettaessa korvauksen pitäisi ehdottomasti olla suurempi.

Omissa töissä (ei sote-ala) voi ajaa joko omalla autolla ja saada km-korvaukset, jolloin työnantaja ei maksa mitään muuta. Tai sitten voi ottaa työn suorittamisen ajaksi vuokra-auton/leasing auton firmalle, jolloin työnantaja maksaa auton ja sen kulut, mutta itse ei tietenkään saa esim. km-korvauksia ja autolla ei saa ajaa mitään omia ajoja. Ajan pääasiassa omalla autolla ja pidän km-korvauksia ihan riittävinä.