Oman auton käyttö kotihoidossa

Ikinä ei tuollaisen työhön pidä suostua. Tarkoittaa, että autosta ei voi luopua, jos aikoo töitä tehdä. Teet  työtä ja käytät omaa autoa ja työnantaja maksaa vain kilometrikorvaukset. Huollot, renkaan vaihdot, verot.. Maksat itse. Työnantaja hymäilee tyytyväisenä. Jos auto menee rikki klo tai reunaan vaihto viivästyy niin mitä sitten?! 

Vierailija kirjoitti:

Hirvein työpaikka mitä olla voi!!! Auto pitää olla oma ja siirtymismatkoja käyntien välillä ei lasketa työajaksi, vaikka asiakkaat ois kilometrien päässä toisistaan. Työvaatteet pitää kaikki hankkia ja maksaa itse eikä verovähennystäkään niistä saa. Palkka surkea ja käynnit usein myös vaarallisia. Yksin mennään kaikenlaisten sekakäyttäjien koteihin. Kestin tota hommaa tasan kaksi viikkoa ja pelkäsin joka **tun vuoro. 

Valehtelet tai sitten se oli todella niin kamala paikka, että kukaan mukaan siinä kahta viikkoa pitempään olisi. Ei ehdi tekemään työsuojeluilmoitusta eikä liittymään mihinkään liittoon.

Meillä sekä että, pääasiassa työnantajan autolla, harvemmin omalla pitää mennä. Sanoisin että tulee työnantajalle halvemmaksi hommata autot käyttöön kuin maksaa bensat. Niistä tulee äkkiä päivittäin paljon maksettavaa/hoitaja km-korvauksista. 

Olin vuoden maaseudulla kotihoidossa. Käytin omaa autoa ja erään asiakkaan luona kävin työvuoron aikana 2 kertaa. Hän asui 22km työpisteestä. Snn lisäksi tietysti muut asiakkaat haja-asutusalueella. Kilometrikorvaukset olivat mielestäni tosi hyvät, mutta talvi olikin leuto.Kaupungissa tietysti eri juttu.

Nytkin on -25 pakkasta. Miten pirssit edes lähtee käyntiin kovilla pakkasilla kymmenen lyhyen ajon jälkeen? 

Mitäs sitte, jääkö potilaat ilman haavahoitoja/ lääkkeitään?

Kyllä ne vaan lähti vaikka oli viikon 30 astetta pakkasta. Kaupungissa usein piti sammuttaa, mutta jos pysty niin jätin käynnin ajaksi päälle. Ihmeen hyviä autot, vaikka edulliset autot on noin muuten, tai hyvät akut kun ei olleet moksiskaan. Ja ajetaan kumminkin päivä ja ilta rundi.. 

Kysy vaikka hmmmm liiton neuvonnasta??

Tuskin kuule maksavat mitään ja käyttävät vaan hyväkseen koska se on halvempaa.

Meneekö edes vakuutukset t.a.n piikkiin? Auton pito on hurjan kallista.

Ihmettelen miten lähihoitajan palkalla voi edes olla varaa pitää autoa? 

Kahden tonnin netosta puolet menee nykyään asumiseen. Mitä jää ruokaan yms. perus elämään, jos joudut maksamaan lisäksi autosta 200-300/kk? Verot, vakuutukset, renkaat, katsastukset, kuuluvien osien huollot, bensat ja muut nesteet, mahd.rengashotelli.. Huhhuh! Kuka tämmöiseen suostuu? 

Vuorotyötä mitään ei jää käteen auton ja elämisen kustannusten jälkeen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tuo oman auton käytöstä saatava veroton korvaus kyllä riittää tavallisen taloudellisen auton kuluihin. Stadissa kotihoitajat ajavat paljon julkisilla, mutta muualla kuin isoissa kaupungeissa ei kattavaa julkista liikennettä edes ole.

Meillä on vuorossa 8-13 käyntiä. Osa 15min ja pisimmät 45min tai 1h (suihku). Kilometrejä kertyy joskus vain 13km, käynnistyksiä on useita. Ei kata.

Oletkohan nyt laskenut nuo kilometrit oikein? Missä on noin tiivis hoitopiiri?

Esim. Oulussa on pienet hoitopiirit.

Työnantajan maksamat korvaukset eivät kata autoilun kustannuksia kotihoidossa. Kotihoidossa työskenteleville lähihoitajille oman auton käyttäminen työssä on sitä kannattamattomampaa, mitä enemmän ajokilometrejä vuodessa kertyy.

Ei kannata suostua tollaseeseen sopimukseen. Tottakai ne käyttää hyväksi aina kun mahdollista.

Vierailija kirjoitti:

Km-korvaushan työajosta omalla autolla pitäisi tulla. 0,57 €/km

Kyllä tolla jo ihan hyvän auton saa.

Jos vielä ottaa sähköauton jota voi ajaa ilmaisella sähköllä.

Vierailija kirjoitti:

Työnantajan maksamat korvaukset eivät kata autoilun kustannuksia kotihoidossa. Kotihoidossa työskenteleville lähihoitajille oman auton käyttäminen työssä on sitä kannattamattomampaa, mitä enemmän ajokilometrejä vuodessa kertyy.

Ei kannata suostua tollaseeseen sopimukseen. Tottakai ne käyttää hyväksi aina kun mahdollista.

Halpa pikkuauto niin hyvin riittää km korvaukset ylläpitoon ja vielä jää ylikin.  Ainakin jos auto on pakko olla muutenkin, näin ainakin meillä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Km-korvaushan työajosta omalla autolla pitäisi tulla. 0,57 €/km

Kyllä tolla jo ihan hyvän auton saa.

Jos vielä ottaa sähköauton jota voi ajaa ilmaisella sähköllä.

Kilometrikorvaukset ei kata kaikkia auton kuluja. Lisäksi sote-sopimuksissa korvaus tippuu 5000 km kohdalla, jolloin korvaus kattaa entistä vähemmän auton kuluja.

5000 x 0,57 € = 2850 euroa. Ja tolla pitäisi OSTAA auto sekä YLLÄPITÄÄ SE? LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL! Miten te oootte päässyt lääkelaskuista läpi???

Vierailija kirjoitti:

5000 x 0,57 € = 2850 euroa. Ja tolla pitäisi OSTAA auto sekä YLLÄPITÄÄ SE? LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL! Miten te oootte päässyt lääkelaskuista läpi???

Mutta jos auto on oltava muutenkin niin kyllä se vaan kannattaa.  Turha murista jos ei omakohtaista kokemusta, meillä se ainakin kattaa kulut ja jää ylikin.

Ei maksa remontteja. Kilometrikorvaukset kannattaa säästää niitä varten. Ne on korvaus auton kulumisesta. Tosin pakkasella lyhyttä ajoa ja paljon kylmäkäynnistyksiä kuluttaa moottoria enemmän kuin kilometrikorvaukset kattaa. Kannattaa ostaa halpa lousku, jossa lähes vuosi ajoaikaa. Sen jälkeen poistat rekisteristä ja myyn romuttamolle ja ostat taas vastaavan tilalle. Ei halpoja romuja kannata remontoida kovinkaan monella kympillä. Muuten niistä tulee kalliita romuja. Arvo ei nouse remonttien myötä.

Saa ainoastaan km-korvauksen joka on verotonta. Ei kata auton kaikkia kuluja. Jos on oikein pienikulutuksinen auto ja paljon ajoa niin jää siitä nyt vähän enemmän käteen mutta ei riitä pitkällä tähtäimellä kaikkiin kuluihin jos oman auton käyttö on jatkuvaa.

Ja etenkin yksityisten firmojen kanssa täytyy olla tarkkana että ne kaikki ajetut kilometrit myös maksetaan sentilleen oikein. 

Entäs jos auto hajoaa mlopullisesti eikä ole varaa ostaa uutta? 

Onko tämä peruste irtisanomiselle?

Vierailija kirjoitti:

Ei maksa remontteja. Kilometrikorvaukset kannattaa säästää niitä varten. Ne on korvaus auton kulumisesta. Tosin pakkasella lyhyttä ajoa ja paljon kylmäkäynnistyksiä kuluttaa moottoria enemmän kuin kilometrikorvaukset kattaa. Kannattaa ostaa halpa lousku, jossa lähes vuosi ajoaikaa. Sen jälkeen poistat rekisteristä ja myyn romuttamolle ja ostat taas vastaavan tilalle. Ei halpoja romuja kannata remontoida kovinkaan monella kympillä. Muuten niistä tulee kalliita romuja. Arvo ei nouse remonttien myötä.

Meillä ostetaan muutenkin vuoden auto, välillä saattaa mennä kaksi tai kolmekin vuotta. 500-700e saa jo hyviä kun vähän rassaa.