Miksi tuhlataan miljardeja toissijaisiin raideliikennehankkeisiin?

Tunnin rata Turusta ja itäradan uusi linjaus. Yhteensä kustannusarviot ovat 6-8 miljardia ja todellisuus tulee olemaan yli 10 miljardia.

Turun tunnin radan hyödyt ovat mitättömät. Idän liikenne tulee oleman niin tavaran kuin henkilöidenkin osalta mitätön vielä vuosikymmeniä, koska Venäjä eristetään pitkäksi aikaa.

Paljon tärkeämpää olisi rakentaa jäämeren rata Norjaan ja toinen yhteys pohjois-ruotsiin. Nämä ovat huoltovarmuuden ja alueiden elinvoimaisuuden kannalta paljon tärkeämpiä ja hyödyt olisivat mittavat. Investoinnilla mahdollistettaisiin myös mittavat kansainväliset investoinnit kaivos-, metalli- ja jatkojalostus teollisuuteen.