Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Sähköautojen myyntihintojen huima arvonlasku!
23.01.2024 |
HS 23.1.2024
"SUOSITUIMPIEN käytettyjen sähköautojen hinnat laskivat Suomessa viime vuonna jopa yli 20 prosenttia.
Käytettyjen autojen myyntisivusto Nettiauton tilastojen mukaan viime vuonna eniten laskua oli Teslan Model 3-, Audin E-Tron-, Reunaultin Zoe- ja Teslan Model Y -sähköautojen hintapyynnöissä. Niiden kaikkien mediaanihinnat laskivat vuodesta 2022 noin neljänneksen ja monen muunkin automallin kohdalla laskua oli noin 20 prosenttia."
Melkoinen vuotuinen arvonlasku. Saa siinä ajaa kerrakseen kuolettaakseen menetetyn pääoman.
Kommentit (62)
Ei kannata vielä ostaa. Ihmiset eivät ole vielä tajunneet, että akusto kosahtaa <15v, ajoi paljon tai ei. Se tekee vähän ajavien sähköhankinnasta hulluutta. Plus käytetyt on ongelmajätettä 7+ vuotta vanhoissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On se vaan niin loistava laite käyttöautona, että kyllä siitä kannattaa maksaakin. Saattaa tuntua kalliilta jos ei ole tottunut käyttämään rahaa.
Pistää vaan rahat sähköautomyyjän tilille ja toteaa että sinne män kaikki. Ei tarvitse miettiä pääoman kuoletuksia kun päämoma kuoli siihen paikkaan.
Vierailija kirjoitti:
Ei kannata vielä ostaa. Ihmiset eivät ole vielä tajunneet, että akusto kosahtaa <15v, ajoi paljon tai ei. Se tekee vähän ajavien sähköhankinnasta hulluutta. Plus käytetyt on ongelmajätettä 7+ vuotta vanhoissa.
Kyllä se kannattaa silloin ostaa kun sen tarvitsee. Ei niistä rahoista pankkitilillä tai sijoituksissa kiinni mitään iloa ole.
Vierailija kirjoitti:
Pistää vaan rahat sähköautomyyjän tilille ja toteaa että sinne män kaikki. Ei tarvitse miettiä pääoman kuoletuksia kun päämoma kuoli siihen paikkaan.
Juuri näin ja itse sai sitten sen auton millä voi ajella. Mikähän tässä on ongelma? Muu kuin se että joitain tässä maassa vaivaa persaukisuus. Siitäkin huolimatta, että koulutus on kustannettu verovaroista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saman verran kuin uudella bensa-autolla. Persaukisen ulinaa.
Persaukisethan näitä patteriautoja ovat ostaneet, kun niillä säästää :D
Arvo tippuu nopeammin kuin ehtii lainaa lyhentää.
Tässä huokuu bensalenkkarin pettämätön logiikka. Te persaukiset nimenomaan ette niitä osta vaan kateellisina täällä kitisette.
Sähköauton ainut vika on se, että naapurin insinöörillä on sellainen ja itsellä ei ole varaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos arvo tippuu vuodessa 10 000 - 20 000 euroa, ei sitä enää ajamalla kuitata takaisin. Ei varsinkaan sähköautojen toimintasäteillä.
Eikä tarvitsekaan. Tuon verran ja ylikin tienaa jo hankintahetkellä. Esim. BMW M50i on n. 30 t€ halvempi kuin vastaava bensabemari ja tuosta bensavehkeestä puuttuu melkein 200 hv tehoa ja varusteitakin. Sitten jos otetaan suorituskyvyssä pärjäävä bensamalli niin hintaeroa onkin sähkärin eduksi jo 80 t€. Halpoja on sähköautot eikä tarvitse antaa valtiolle veroina lahjarahaa.
Näinhän se on mutta aivan turha selittää tämän palstan kirjoittajille jotka ovat työttömiä tai muuten vaan köyhiä. Heidän unelma-autonsa on Toyota Avensis.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
On se vaan niin loistava laite käyttöautona, että kyllä siitä kannattaa maksaakin. Saattaa tuntua kalliilta jos ei ole tottunut käyttämään rahaa.
Näinhän se menee. Sähköauto on luksustuote eli turhake. Outoa että jotkut ajattelee sen korvaavan polttiksen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos arvo tippuu vuodessa 10 000 - 20 000 euroa, ei sitä enää ajamalla kuitata takaisin. Ei varsinkaan sähköautojen toimintasäteillä.
Eikä tarvitsekaan. Tuon verran ja ylikin tienaa jo hankintahetkellä. Esim. BMW M50i on n. 30 t€ halvempi kuin vastaava bensabemari ja tuosta bensavehkeestä puuttuu melkein 200 hv tehoa ja varusteitakin. Sitten jos otetaan suorituskyvyssä pärjäävä bensamalli niin hintaeroa onkin sähkärin eduksi jo 80 t€. Halpoja on sähköautot eikä tarvitse antaa valtiolle veroina lahjarahaa.
Tehokas sähkö-bemari on aivan toinen auto kuin vastaava bensamalli. Painoa on melkein 1000 kiloa enemmän ja ajo-ominaisuudet lähempänä kivirekeä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saman verran kuin uudella bensa-autolla. Persaukisen ulinaa.
Persaukisethan näitä patteriautoja ovat ostaneet, kun niillä säästää :D
Arvo tippuu nopeammin kuin ehtii lainaa lyhentää.
Tässä huokuu bensalenkkarin pettämätön logiikka. Te persaukiset nimenomaan ette niitä osta vaan kateellisina täällä kitisette.
Keitäs nää on sitten jotka on ostaneet Teslan mahdollisimman pienellä - mutta silti heille liian isolla - osarilla, ajatellen että halpa käyttövoima kompensoi. No, nyt kun T:n hinnat on tulleet rytinällä alas niin näillä on se tosiasia edessään että auton jäännösarvo on pienempi kuin velka.
Vierailija kirjoitti:
Useimmat ns kertakäyttöiset tuotteet muuttuvat nopeasti arvottomiksi. Teslakin on kuin kahvinkeitin, ei kannata korjailla. Virheiden, vihreiden vastuu, missä se on? Nyt maksetaan aatteiden palosta. Omienkin aivojen käyttö sallittua, mutta laumasta ei tietty erotu.
Se on juuri . Sähköautoa lobatataan ja politikkojen kautta pakotetaan, koska kertakäyttötuotteesta saadaan suuremmat rahavirrat ja nopeampi kierto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Niinhän siinä kävi ja itsekin sit ostettiin Tesla kun halvalla sai, aiemmin ei raaskinut.
Toivottavasti on rahansa väärtti, mitään ette enää takaisin saa vanhasta Teslasta.
Kyllä varmasti nyt harmittaa sähköautojen omistajia. Ei tullutkaan halvaksi se ajo, vaan superkalliiksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos arvo tippuu vuodessa 10 000 - 20 000 euroa, ei sitä enää ajamalla kuitata takaisin. Ei varsinkaan sähköautojen toimintasäteillä.
Eikä tarvitsekaan. Tuon verran ja ylikin tienaa jo hankintahetkellä. Esim. BMW M50i on n. 30 t€ halvempi kuin vastaava bensabemari ja tuosta bensavehkeestä puuttuu melkein 200 hv tehoa ja varusteitakin. Sitten jos otetaan suorituskyvyssä pärjäävä bensamalli niin hintaeroa onkin sähkärin eduksi jo 80 t€. Halpoja on sähköautot eikä tarvitse antaa valtiolle veroina lahjarahaa.
Näinhän se on mutta aivan turha selittää tämän palstan kirjoittajille jotka ovat työttömiä tai muuten vaan köyhiä. Heidän unelma-autonsa on Toyota Avensis.
No no, huomenna haetaan uusi sähköauto ja kyllä olen työtön ja vieläpä pitkäaikas sellainen.
Coloradon keskussairaalan kannabismyrkytyskeskuksen ylilääkärin mukaan kannabispsykoosipotilaan hoidon kannalta on välttämätöntä käyttää pakkopaitaa
Vierailija kirjoitti:
Coloradon keskussairaalan kannabismyrkytyskeskuksen ylilääkärin mukaan kannabispsykoosipotilaan hoidon kannalta on välttämätöntä käyttää pakkopaitaa
Kannabispsykoosi aiheuttaa vakavan sekavuustilan, jossa potilas saattaa esimerkiksi olevansa lintu ja hyppää kerrostalon ikkunasta
Vierailija kirjoitti:
Ei kannata vielä ostaa. Ihmiset eivät ole vielä tajunneet, että akusto kosahtaa <15v, ajoi paljon tai ei. Se tekee vähän ajavien sähköhankinnasta hulluutta. Plus käytetyt on ongelmajätettä 7+ vuotta vanhoissa.
Eipä ole aikomustakaan pitää tätä sähköautoa 15 vuotta.
Mediaanihinta tippunut? Tarkoittiko tuo siis myös käytettyjä autoja? Jos tarkoitti, niin eikö tämä ole aika luonnollista, sähköautoja on koko ajan enemmän myös enemmän käytetyissä autoissa -> mediaanihinta putoaa.
Kannabismyrkytys muuttuu helposti krooniseksi, jos narkomaanille ei pueta pakkopaitaa ja eristetä muista narkomaaneista vähintään kolmeksi viikoksi
Alue: Aihe vapaa
Tässä huokuu bensalenkkarin pettämätön logiikka. Te persaukiset nimenomaan ette niitä osta vaan kateellisina täällä kitisette.