Oisko pikaraitiovaunuksi kannattanut valita joku muu kuin Skoda?

Mitä eroa on BMW:n/Mersun/Audin tai muun kalliin santanderin "premium-auton" ja Skodan omistajissa?

"Premium-auton" omistajat ovat simple ja Skodan omistajat simply clever.

Skooda, neljä pyörää ja loota. Helppo avata vaan ei koota. Äiti työntää, isä ohjaa, lapset pitää pahvipohjaa! 

Skoda on skeida 🙈

T:mersumies

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä tän jutun pointti on?

Oletko ekaa kertaa palstalla? Haukkua ja lytätä.

 

No en ole ekaa kertaa palstalla, ekan kerran olin vuonna -99. Ihmettelen vaan, mikä oli jutun pointti, onko toimineet huonosti vai eikö ap mahdu ovista sisään? Mutta joo kait sitä tämmösiäkin aloituksia voi tehdä, kun ei muuta asiaa ole. Tosin voisi olla vaikka kirjoittamatta mitään.

Saksalaiset ei uskalla antaa autoilleen kuin 2v takuun!

Tatra T3:t olisi olleet sympaattisia 😍

Olipa kerran kaksi miestä, jotka olivat saaneet tienattua 30000 euroa. Miehet miettivät auton ostoa Skodan ja Bemarin välillä.

Skoda oli vähän ajettu, pari vuotta vanha ja pieniruokainen auto. Mitään isompia korjaamokäyntejä ei olisi tulossa. Skoda maksoi 15000 euroa.

Bemari oli lähes loppuun ajettu, lähes parikymmentä vuotta vanha ja kulutti tuplasti sen mitä Skoda. Kyseessä olisi hyvin todennäköisesti kunnon vikapommi. Bemari maksoi myös 15000 euroa. Olihan siinä hienot amisvanteet, soundbar ja puhkinus*itut nahkapenkit!

Ensimmäinen mies osti Skodan. Ostettuaan Skodan mies sai sijoitettua puolet tienesteistään rahastoihin. Rahaston arvo kasvoi 10 vuoden ajan keskimäärin 8%. Korkoa korolle ilmiön jälkeen 15000 tienesteistä olikin kasvanut 32400 euron potti eli mies oli tuplannut rahastoon laittamansa rahat.

Toinen mies osti Bemarin. Ostettuaan Bemarin miehellä meni jo ensimmäisen vuoden aikana useampi tonni korjauskuluihin. Tämä ärsytti miestä niin paljon, että hän myi autonsa ja osti uudemman Bemarin kalliimmalla - olihan mies tienannut 30000 euroa. Mies päätti, että ostetaan nyt saman tien kunnon Bemari. Hän käytti kaikki tienestinsä uuteen hienoon Bemariin ja sen lisäksi otti 20000 euron autolainan. Mies maksoi joka kuukausi lainastaan 3kk euriborin + 8%-yksikköä lainasta. 

10 vuoden aikana Skoda-mies sai ajella tyytyväisenä autollaan. Polttoainetta ei juurikaan kulunut, tilaa autossa oli ruhtinaallisesti. Autossa ei ollut mitään ylimääräistä, mutta siinä oli kaikki se, mitä mies tarvi. Kun auton kustannukset olivat lähes olemattomat, mies pystyi sijoittamaan säännöllisesti. 10 vuoden päästä miehellä olikin kertynyt rahastoihin niin paljon rahaa, että hän pystyi ostamaan sijoitusasunnon. Sijoitusasunnon avulla mies sai kasvatettua kuukausittaiset tuottonsa niin suuriksi, että hänen ei tarvinnut koskaan miettiä, mihin hänellä on varaa ja mihin ei.

10 vuoden aikana Bemari-mies oli myös tyytyväinen - mutta vain harvoin. Hän naureskeli Skoda-kuskeille, jotka tunnollisesti noudattivat liikennesääntöjä. Bemari-mies ei säännöistä välittänyt, vaan makseli mieluummin sakkoja säännöllisesti. Ei ollut tavatonta Bemari-miehelle sekään, että hänen autoonsa tehtiin ilkivaltaa. Olihan hänellä hieno Santander-Bemari, jossa oli superhienot vanteet! 10 vuoden aikana rahaa ei jäänyt lainkaan säästöön. Kaikki menivät leveään elämäntyyliin. Rahaa meni jopa niin paljon, että Bemari-mies jäi velkaa. Ja kun rahaa piti saada jostain, Bemari-mies päätti pelata uhkapelejä ja myydä huumeita. Bemari-mies joutui turvautumaan myös pikavippeihin. 10 vuoden aikana Bemari-mies oli pilannut elämänsä.

Sen pituinen se.

Joskus naurattaa nämä merkkiautomiehet. Joutuu jopa vuokraamaan autotallin, missä voi korjata tätä 20 vuotta vanhaa Olympiavolkkaria, Bemaria tai Meseä.