Taas on dieselautot vaikeuksissa pakkasessa

Vierailija kirjoitti:

Uupuvat lukiolaiset: takana kannabis- ja muita huumekokeiluja.

Kannabis on muita päihteitä vaarattomampaa, kertoo laaja EU-selvitys.

Vierailija kirjoitti:

" Nykyään enää harvoin on niin sanottuja puhtaita kannabispsykooseja. Havaittavissa on lisääntyvässä määrin esimerkiksi Subutexin, piristeiden ja alkoholin sekakäyttöä."

 

Eli kannabispsykoosi on hyvin harvinainen.

 

 

Kannabisnarkomaani, joka ei ole sekakäyttäjä on äärimmäisen harvinainen. Niitä ei löydy Suomesta edes joka vuosi

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Uupuvat lukiolaiset: takana kannabis- ja muita huumekokeiluja.

Kannabis on muita päihteitä vaarattomampaa, kertoo laaja EU-selvitys.

EU-selvityksen mukaan Suomessa pitäisi vaihtaa putket muutaman vuoden välein, uskotko senkin?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Uupuvat lukiolaiset: takana kannabis- ja muita huumekokeiluja.

Kannabis on muita päihteitä vaarattomampaa, kertoo laaja EU-selvitys.

Kannabis todistetusti tappaa 🥶

Amerikkalaistutkimuksessa selvisi, että sähköautot poistuvat käytöstä polttomoottoriautoja nopeammin. Tämä on huono kehityssuunta sähköauton elinkaarikustannusten ja -päästöjen kannalta, ellei asiaan tule muutosta.

Yhdysvaltalainen Green Car Reports uutisoi kysymyksiä herättävästä tutkimustuloksesta. S&P Global Mobilityn toteuttamassa tutkimuksessa havaittiin, että sähköautot poistuvat liikenteestä aiemmin kuin polttomoottoriautot.

Vuosina 20132022 rekisteröidyistä polttomoottoriautoista käytöstä on poistunut 5,2 prosenttia. Samassa ajassa 6,6 prosenttia sähköautoista on siirtynyt ajasta ikuisuuteen.

Vaikka sähköautojen rekisteröintimäärät ovat kasvaneet Yhdysvalloissakin voimakkaasti, viime vuonnakin 58 prosenttia edellisvuoteen verrattuna, on tutkimuksessa havaittu kehityssuunta vähemmän mairitteleva, sillä sähköauton valmistuksesta aiheutuvat päästöt ovat polttomoottoriautoja suuremmat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Uupuvat lukiolaiset: takana kannabis- ja muita huumekokeiluja.

Kannabis on muita päihteitä vaarattomampaa, kertoo laaja EU-selvitys.

EU-selvityksen mukaan Suomessa pitäisi vaihtaa putket muutaman vuoden välein, uskotko senkin?

Kannabiksen lääkekäyttö on todistanut kannabiksen vähähaittaisuuden jopa todella runsaassa päivittäiskäytössäkin joka voi kestää vuosia. Kannabis on vähähaittaisin päihde ja monipuolisin lääkekasvi. Alkoholi taas on kaikkein haitallisin aine erityisesti aivojen kannalta koska solumyrkkynä tuhoaa aivoja enemmän kuin mikään muu maailman huume tai päihde.

Kannabista ei käytettäisi lääkkeenä MS-taudissa jos se tuhoaisi aivoja.

Kansainvälinen tutkimus pitää kannabista sangen epätoksisena. Suomen parissa kirjauksessa on todennäköisimmin kysymys kansallisista yksittäisistä erikoisuuksista kirjaustavassa. Aina on sattumalöydöksiä, ihmiset voivat kuolla monenlaisissa tilanteissa ja jopa veden juontiin, mutta suurten maiden kirjauksissa kannabiskuolemia ei käytännössä ole, hän toteaa.

Suomessa alkoholi aiheuttaa yli 4000 mielisairaalahoitoa vaativaa psykoosia joka vuosi, ja joka vuosi noin 6000 ihmistä joutuu sairaseläkkeelle alkoholin aiheuttamien sairauksien johdosta. Lisäksi alkoholi tappaa Suomessa noin kuusi ihmistä päivässä. Alkoholi aiheuttaa myös erektio-ongelmia ja runsaasti alkoholia käyttäville miehille kasvaa rinnat koska alkoholi tuhoaa kivekset eikä miessukuhormonia enää tule riittävästi.

Raskaudenaikaisen alkoholinkäytön johdosta Suomessa syntyy vuosittain yli 600 FAS-lasta, joista monet ovat vakavasti kehitysvammaisia ja vaativat loppuelämän mittaista laitoshoitoa, koska alkoholi on tuhonnut aivot peruuttamattomasti jo ennen syntymää.

Alkoholi on myös osallisena yli 80 prosentissa väkivaltaa, ja alkoholin arvioidaan olevan osallisena noin kymmenessä prosentissa maamme syöpätapauksia. Merkittävin ja kallein isänmaamme tuhoaja. Tuhoaa myös eniten aivoja koska on voimakas solumyrkky.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Uupuvat lukiolaiset: takana kannabis- ja muita huumekokeiluja.

Kannabis on muita päihteitä vaarattomampaa, kertoo laaja EU-selvitys.

EU-selvityksen mukaan Suomessa pitäisi vaihtaa putket muutaman vuoden välein, uskotko senkin?

Irti Huumeista ry:n perustaja kertoo juttelevansa suoraan Jumalalle enkelten välityksellä, uskotko senkin?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Uupuvat lukiolaiset: takana kannabis- ja muita huumekokeiluja.

Kannabis on muita päihteitä vaarattomampaa, kertoo laaja EU-selvitys.

Kannabis todistetusti tappaa 🥶

Laajan selvityksen mukaan kannabis on äärimmäisen myrkyllinen 

Miksi dieselautot pakkasessa -ketjussa puhutaan jostain kannabiksesta, miksei vaikka toppatakeista joka liittyisi edes vähän enemmän aiheeseen?

Vierailija kirjoitti:

Onneksi viimeisin diesel oli vuosimallia 2014 ja siinä ei ollut vielä adblue-kusetusta. Toimi loistavasti, kovimmillaan -37 pakkasella. 

Mulla on vm. 2017 diesel ilman AdBlueta.

Vierailija kirjoitti:

Miksi dieselautot pakkasessa -ketjussa puhutaan jostain kannabiksesta, miksei vaikka toppatakeista joka liittyisi edes vähän enemmän aiheeseen?

Päävikaisella hörhöllä menee hermot kun sen omat huumepaska-aloitukset poistetaan niin kiusaksi tunkee spämmäämään toisten ketjuihin niiden aiheesta riippumatta.

Vierailija kirjoitti:

Miksi dieselautot pakkasessa -ketjussa puhutaan jostain kannabiksesta, miksei vaikka toppatakeista joka liittyisi edes vähän enemmän aiheeseen?

Patteriautouskovaisen usko horjuu :D

Just tulin töistä kotiin, -29 C, ja auto kulkee dieselillä. Lisäksi AdBlue-järjestelmä. Ei mitään ongelmia. Edellisviikolla oli -32C ja ei silloinkaan tarvinnut taksia työmatkalle soitella. En ymmärrä mistä ap  veti päätökset, ettei dieselillä kuljeta pakkasella - ei ne kuorma-autotkaan isommin sähköllä kulje.

Ylen juttu AdBlue-ongelmista oli liian yleistävä, vaikka se on totta, että AdBlue jäätyy jo -11 C, mikä sinänsä on aivan käsittämätön ratkaisu päästöjen puhdistamiseen. AdBlue-järjestelmissä voi olla ongelmia, mutta niin niitä ongelmia on bensa- ja sähköautoissakin näillä pakkasilla. 

Se onkin parempi, että jos pakkasta on yli -11 astetta, niin määrätään ihmiset kotiin makaamaan. Ei iske burn-out niin helposti.

Vierailija kirjoitti:

Just tulin töistä kotiin, -29 C, ja auto kulkee dieselillä. Lisäksi AdBlue-järjestelmä. Ei mitään ongelmia. Edellisviikolla oli -32C ja ei silloinkaan tarvinnut taksia työmatkalle soitella. En ymmärrä mistä ap  veti päätökset, ettei dieselillä kuljeta pakkasella - ei ne kuorma-autotkaan isommin sähköllä kulje.

Ylen juttu AdBlue-ongelmista oli liian yleistävä, vaikka se on totta, että AdBlue jäätyy jo -11 C, mikä sinänsä on aivan käsittämätön ratkaisu päästöjen puhdistamiseen. AdBlue-järjestelmissä voi olla ongelmia, mutta niin niitä ongelmia on bensa- ja sähköautoissakin näillä pakkasilla. 

Tepolla on taas mielikuvitustyöpaikka ja mielikuvitusauto 😂

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Just tulin töistä kotiin, -29 C, ja auto kulkee dieselillä. Lisäksi AdBlue-järjestelmä. Ei mitään ongelmia. Edellisviikolla oli -32C ja ei silloinkaan tarvinnut taksia työmatkalle soitella. En ymmärrä mistä ap  veti päätökset, ettei dieselillä kuljeta pakkasella - ei ne kuorma-autotkaan isommin sähköllä kulje.

Ylen juttu AdBlue-ongelmista oli liian yleistävä, vaikka se on totta, että AdBlue jäätyy jo -11 C, mikä sinänsä on aivan käsittämätön ratkaisu päästöjen puhdistamiseen. AdBlue-järjestelmissä voi olla ongelmia, mutta niin niitä ongelmia on bensa- ja sähköautoissakin näillä pakkasilla. 

Tepolla on taas mielikuvitustyöpaikka ja mielikuvitusauto 😂

Onko tämä Teppo sinun mielikuvituspoikaystävä?

Hyvä keskustella tästäkin päihteestä, käyttäjien keskimääräinen käyttöikä on 3-7 vuotta. Paljon sytytellään kynttilöitä.

Sama kuin sähkö teslon, samaa käyttöikää. Naapurinkin teslo on nyt talvi levossa, mutta saa maaliskuun loppupuolella korjaamolle. Tai näin oli ainakin suullisesti luvattu. Uudehko diiseli nyt vuokrattuna ainakin 3 kk n ajaksi. Ikuinen kesä ei vielä tullutkaan, mutta joulupukki kävi, uskootava on. 

Webasto vaan huriseen ennen ajoon lähtöä, niin varmasti lähtee käyntiin lämmin auto. Ei oo ollut ikinä ongelmia dieselin kanssa kovillakaan pakkasilla, kun huolehtii, et akku on kunnossa.