Autokauppa kamux kokemuksia
Auto-ostoksilla. Etsinnässä edullinen auto kohtuukunnossa ja sopivakin auto löytyi kunnes aloin lukemaan yrityksestä kyseenlaisessa valossa. Toivottavasti saan varausmaksun takas 😅
Kommentit (72)
Jokainen voi miettiä miksi se mersu on myynnissä tuolla eikä veholla.
Vierailija kirjoitti:
ainakin vaihtoautosta saa liian huonon hyvityksen.
En nyt tässä viitsi mainostaa ja sanon sen verran, että tämä kannattaa kilpailuttaa, eikä kannata tyytyä sen liikkeen tarjoukseen josta olet sitä autoa ostamassa.
Tämähän on vain siitä kiinni paljonko jaksaa nähdä vaivaa. Helpoin on antaa suoraan vaihdossa. Ja parhaimman hinnan saa jos viittii itse myydä yksityiselle.
Ilmoittavat, että vain 1 omistaja, vaikka on ollut ainakin kaksi omistajaa.
https://www.nettiauto.com/seat/mii-electric/14799379
Huijaavatko muutenkin?
Kaveri osti tuolta etäkaupalla jossa olikin sitten joitain vikoja kuten akku oli huono ja lämmitin ei puhaltanut kunnolla ja täydellä teholla lopetti puhaltamiset. Sanoivat että vie huoltoon ja laskuttavat heitä.
Kaveri vei ja huollossa paljastui kaikkea muutakin kivaa jotka korjattiin liikkeen piikkiin. Napinaa sieltä tuli ja liike vaati että kaveri maksaa ylimääräiset korjaukset. Sanoi kiukkuisesti (osaa sanoa kyllä) että ostin ehjän auton enkä maksa penniäkään ja löi luurin kiinni.
Eivät olleet enää missään yhteydessä.
Anssin kokemukset:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/eaae05ff-5d8d-4927-bad2-ee8b595d…
Meillä ollut pari kamux autoa ja viimeksi viime viikolla ostettiin 4 vuoden vanha sähköauto, ja kaikissa ollut ihan hyvät kokemukset, asiallista meininkiä.
Varausmaksu kelpasi mut kun peruin oston ni rahoja ei saanu takasi vaikka myyjä niin vakuutteli
Tarjosin vasta katsastettua autoa vaihdossa. En kerennyt tutustua vaihtoautoihin, kun myyjä sanoi....ajele vielä pari vuotta entisellä...katotaan sitten. Tuli huono mieli Kamuxesta.
Vierailija kirjoitti:
ainakin vaihtoautosta saa liian huonon hyvityksen.
En nyt tässä viitsi mainostaa ja sanon sen verran, että tämä kannattaa kilpailuttaa, eikä kannata tyytyä sen liikkeen tarjoukseen josta olet sitä autoa ostamassa.
Vaihtoautosta saa joka liikkeessä huonon hyvityksen. Kaipaan sitä aikaa kun yksityiset ihmiset myivät käytetyt autonsa Tori.fissä itse.
Tuore esimerkki Kamuxista. Sain autosta 4300 euron hyvityksen ja seuraavana päivänä auto oli liikkeessä myynnissä 7000 eurolla. Auto ei mennyt katsastuksesta läpi, vikojen korjaukseen annettiin kuukausi aikaa. Siksi hyvityshintaa laskettiin muutamalla satasella. Virallisesti katsastus olisi ollut vasta kuukautta myöhemmin ja nyt liike myy autoa "vanhalla" katsastusajalla. Tuskin liike on korjannut autoa, ei mitenkään ole voinut ehtiä sitä tehdä koska auto ajettu liikkeeseen illalla ja seuraavana päivänä jo auto myynnissä.
En asioi. Haluavat 2000 katetta per auto. Myyvät 400 000 km ajettuja. Eivät vastaa kun auto hajoaa, luki lehdessä.
Myyjä kertoi offline että alennuksia ei saa juurikaan antaa. Saksan ja Ruotsin laajennukset meni mjunilleen. Kurssi romahtikin.
Jobbariliikkeisiin kannattaa aina suhtautua varauksella etenkin jos olet maallikko autojen suhteen. Paperit kannattaa tarkistaa huolella, tsekata auton historia ja jättää tuontiautot sherlokeille, jotka osaavat metsästää auton historian lähtömaassa.
Seuraa pörssikurssia. Miten kehittynyt viimeiset 5 vuodessa. Sijoitusanalyytikot ja suuri raha tietää paremmin.
oisko ollut -88% 5 vuoden aikana kurssikehitys.
Vierailija kirjoitti:
Seuraa pörssikurssia. Miten kehittynyt viimeiset 5 vuodessa. Sijoitusanalyytikot ja suuri raha tietää paremmin.
oisko ollut -88% 5 vuoden aikana kurssikehitys.
Tuo ei kerro asiakastyytyväisyydestä mitään, vaan siitä että Suomessa on selkeä markkinarako käytetyille arvostetuille merkeille suomi- ja tuontiautoina. Porukka ostaa sieltä ne bemarinsa ja mersunsa, kun ei raha riitä ostamaan uutta. Parempaa vastinetta rahalle tahtoo kuitenkin saada muilta merkeiltä ja muista liikkeistä. Kamuxin ja Sakan rahoitusvaihtoehdot ovat myös autokaupan kalleimmasta päästä.
Vierailija kirjoitti:
Kokemuksia kaivataan mielellään positiivisia
Osaavat kyllä myydä, ovat ystävällisiä mutta vaikuttaa siltä että he eivät ole autoalan asinatuntijoita mm. vikojen, huoltojen ja auton tekniikan suhteen. Heidän kuntotutkimus on vitsi.
Toki osaavat pestä ja imuroida auton-
Vierailija kirjoitti:
En asioi. Haluavat 2000 katetta per auto. Myyvät 400 000 km ajettuja. Eivät vastaa kun auto hajoaa, luki lehdessä.
Myyjä kertoi offline että alennuksia ei saa juurikaan antaa. Saksan ja Ruotsin laajennukset meni mjunilleen. Kurssi romahtikin.
Tätä ihmettelen -miksi auto on ykskas 2000-3000 euroa arvokkaampi kun se siirttyy yksityiseltä auton omistajalta autoliikeen omistukseen?
Ei auton imurointi ja pesu niin paljon maksa.
Vierailija kirjoitti:
Työkaveri osti auton ja maksoi muttei meinannut saada rekisteröityä sitä omiin nimiin. Meni kuukausi ennen kuin rekisteröity omalle nimelle.
Olisiko ollut kuolinpesän auto?
Vie aikaa saada auto liikkeen nimiin ja monesti kuolinpesä haluaa päästä eroon autosta mm. korkeiden hautauskulujen vuoksi.
Vierailija kirjoitti:
Seuraa pörssikurssia. Miten kehittynyt viimeiset 5 vuodessa. Sijoitusanalyytikot ja suuri raha tietää paremmin.
oisko ollut -88% 5 vuoden aikana kurssikehitys.
Mitä siitä voi päätellä?
Ai että on pienet katteet, jos tulos on huono? Vai että kauppa käy huonosti isojen katteiden takia?
Jotain muuta, mitä?
Suomessa on niin paljon aidosti tyhmiä kuluttajia, että tällainen bisnes kannattaa. On pilvin pimein näitä ilmaisen ämpärin jonottajia ja Huutokauppakeisarin faneja, jotka autokaupoille lähtiessään antautuvat auliisti kusetettaviksi ja maksavat mielellään pari tonnia ylihintaa kunhan kottero on puunattu ja myyjällä tarpeeksi geeliä ryhdikkäässä tukassaan.
Alhaisella hyvityshinnalla sisään koska auton myyjä on rehellisesti kertonut auton viat ja korkealla hinnalla nopeasti myyntiin kertomatta vikoja auton uudelle ostajalle. Tästä on kokemusta Kamuxissa. Puhua kyllä osaavat.
Vein vaikka ostin Vehosta. Yli 40 tonnin auto voi olla esim kolaroitu.