Jos auto ei käynnisty näillä pakkasilla,niin voiko se käynnistyä sitten kun lauhtuu?
Jotta saan ajettua huoltoon. Akussa siis ilmeisesti vika.
Kommentit (28)
Sain apurilla startattua ja samantien ajoin akun vaihtoon.
Akku on voinut tyhjetä pakkasilla joten kannattaa ladata kunhan lauhtuu.
Kiitos vastanneille. On sellaisessa paikassa, että ei pysty töpselistä lataamaan, mutta kokeilen, jos starttaisi sitten ensi viikolla.
Ylläpitolari on kiva laite näin talvella. Tolpasta kun tulee lohkolämmittimeen virtaa se haarautuu ylläpitolaturille, joka lataa akkua. Ja tietysti on haaroitus myös sisätilan lämmittimelle. Hyvin tuo lähti tänäänkin liikkelle, vaikka oli seissyt viikon.
Ensi viikolla enää 2-6 astetta pakkasta. Silloin kyllä starttaa.
Vierailija kirjoitti:
Kiitos vastanneille. On sellaisessa paikassa, että ei pysty töpselistä lataamaan, mutta kokeilen, jos starttaisi sitten ensi viikolla.
Jos pystyt niin käy ostamassa sellainen startteri. Sillä saa käyntiin.
Jos syttyy valot, niin lataa akkua ja lämmitä moottoria 2 tuntia, kyllä lähtee käyntiin. Sitten anna käydä tovi, että vaihdelaatikko notkistuu.
Jos sulla on kasko, tilaa hinuri käynnistämään auto ja sitten ajelet huoltoliikkeeseen akun vaihtoon. Usein nää hinausfirmat pystyvät tekemään senkin ja kasko maksaa. Itse maksat vain sen uuden akun.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiitos vastanneille. On sellaisessa paikassa, että ei pysty töpselistä lataamaan, mutta kokeilen, jos starttaisi sitten ensi viikolla.
Jos pystyt niin käy ostamassa sellainen startteri. Sillä saa käyntiin.
Mikä se on?
Vierailija kirjoitti:
Jos syttyy valot, niin lataa akkua ja lämmitä moottoria 2 tuntia, kyllä lähtee käyntiin. Sitten anna käydä tovi, että vaihdelaatikko notkistuu.
Millä minä sitä akkua lataan? Onko siis jotain sellaista systeemiä, mikä ei vaadi sähköä?
Jos käynnistysakku ei ole täysin tyhjentynyt niin kyllä voi käynnistyä kun lauhtuu. Erityisesti kovilla pakkasilla käynnistäminen on akulle kova rasite. Kun pakkasella ajaa niin mitään lyhyitä reissuja ei pahemmin kannata tehdä, koska pakkasella akku ottaa huonosti, tai ei lainkaan, virtaa vastaan laturilta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiitos vastanneille. On sellaisessa paikassa, että ei pysty töpselistä lataamaan, mutta kokeilen, jos starttaisi sitten ensi viikolla.
Jos pystyt niin käy ostamassa sellainen startteri. Sillä saa käyntiin.
Mikä se on?
https://www.motonet.fi/tuote/mtx-automotive-apukaynnistinvara-akku?prod…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiitos vastanneille. On sellaisessa paikassa, että ei pysty töpselistä lataamaan, mutta kokeilen, jos starttaisi sitten ensi viikolla.
Jos pystyt niin käy ostamassa sellainen startteri. Sillä saa käyntiin.
Mikä se on?
https://www.motonet.fi/tuote/mtx-automotive-apukaynnistinvara-akku?prod…
Enpäs tiennytkään tuommoisesta. Voisi olla hyödyksi.
Nuotio konepellin päälle että akku lämpenee.
Vierailija kirjoitti:
Jos käynnistysakku ei ole täysin tyhjentynyt niin kyllä voi käynnistyä kun lauhtuu. Erityisesti kovilla pakkasilla käynnistäminen on akulle kova rasite. Kun pakkasella ajaa niin mitään lyhyitä reissuja ei pahemmin kannata tehdä, koska pakkasella akku ottaa huonosti, tai ei lainkaan, virtaa vastaan laturilta.
Entisaikoina oli sellaisia akkuja missä luki kyljessä että Pakkasakku. Ilmeisesti tarkoitettu tänne kylmiin oloihin.
Eikö niitä enään ilmaston lämpenemisen vuoksi tarvita kun sellaisten valmistus taidettu lopettaa?
Voi mutta luultavasti akku on pilalla.
Kyllä. Jos akku ei tuhoudu - mitä se yleensä ei tee - se jaksaa startata auton ensi viikolla.