Lue keskustelun säännöt.
Geelyn uusi kultainen akkutekniikka uhlaa mullistaa sähköautoilun
29.12.2023 |
Kellään muulla valmistajaöla ei ole tarjota mitään vastaavaa LFP-akustojen tekniikkaa.
Ja kyseessä ei ole labratuote, vaan massatuotantoon tarkoitettu tuote ja ekat autot on myynnissä jo vuoden alusta.
Autojen toiminyamatkat 600-700km ja supernopea lataus ja edullinen akkutyyppi myöskin.
Ekana nähdään varmaan Zeekr 007:ssä, joka on vähän kuin isompi versio Tesla Model 3:sta. Zeekr 007 on Kiinassa kymmeniä prosentteja halvempi kuin esim. Model 3 Long Range.
Zeekr 007:sta tulee muös Performance versio, mutta siinä käytetään NMC-akkuja.
Tesla voi oikeasti nyt olla kusessa tämän Geelyn tekniikan kanssa. Geely konseniin kuuluvat myös Volvo ja Polestar. Teslan omat akut tai CATL;n akut joita Tesla myös käyttää, eivät pysty hinta/ominaisuudet suhteessa kilpailemaan noiden Geelyn akkujen kanssa.
Kommentit (45)
LFP akustojen etumyös turvallisuus. Geelyn uudet akut ei syty palamasn. Vaikka ne laittaisi suoraan tulelle alttiiksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Geely lupaa 500 kW:n lataustehon. Ei taida löytyä vain tuollaisia latauspisteitä kovin monesta paikkaa.
LFP akut ei ole mitään uutta, ne on vain paskoja ja painavia.
Geely sanoo että LFP on kusetusakku.
Ei tarvii tuollaisia painavia röllyköitä raahata mukanaan kun lurauttaa pumpulta bentsiinit tankkiin ja huristelee menemään. Siinä sormet kohmeessa virittelee latausjohtoa ja munatskut jäässä odottelee että pääsee jatkamaan matkaa. Ei kiitos. Se on kortti automaattiin, pensat tankkiin ja matka jatkuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kiinalaisten autojen kuten Volvo ja Polestar ostaminen on maanpetturuutta. Kiina on Venäjän läheinen kumppani ja EU:n pahin vastustaja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei tarvii tuollaisia painavia röllyköitä raahata mukanaan kun lurauttaa pumpulta bentsiinit tankkiin ja huristelee menemään. Siinä sormet kohmeessa virittelee latausjohtoa ja munatskut jäässä odottelee että pääsee jatkamaan matkaa. Ei kiitos. Se on kortti automaattiin, pensat tankkiin ja matka jatkuu.
Tulihan se köyhä ja kateellinen bensalenkkarikin öyhöttämään. Ei sinulla mitään korttia ole vaan vitosen viikkoraha, jonka saat äidiltäsi.
Vierailija kirjoitti:
LFP akut ei ole mitään uutta, ne on vain paskoja ja painavia.
Geelyn uudet akut poikkeavat ihan olennaisesti aiemmista LFP-akuista. Ja esim. Hollannissa tuo Zeekr 007 on jo liikenteessä ensi vuoden alkupuolella.
Lukekaa esim. TM:n juttu. Ulkomaiset alan sivustot ovat raportoineet asiasta jo aiemmin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tarvii tuollaisia painavia röllyköitä raahata mukanaan kun lurauttaa pumpulta bentsiinit tankkiin ja huristelee menemään. Siinä sormet kohmeessa virittelee latausjohtoa ja munatskut jäässä odottelee että pääsee jatkamaan matkaa. Ei kiitos. Se on kortti automaattiin, pensat tankkiin ja matka jatkuu.
Tulihan se köyhä ja kateellinen bensalenkkarikin öyhöttämään. Ei sinulla mitään korttia ole vaan vitosen viikkoraha, jonka saat äidiltäsi.
Vedä hippi kintaaseen.
Mitään akkua ei tulla ikinä latamaan samassa ajassa kun polttoainetankki täytetään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
mersulla on hyviä hyprideitä g-sarjassaan
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tarvii tuollaisia painavia röllyköitä raahata mukanaan kun lurauttaa pumpulta bentsiinit tankkiin ja huristelee menemään. Siinä sormet kohmeessa virittelee latausjohtoa ja munatskut jäässä odottelee että pääsee jatkamaan matkaa. Ei kiitos. Se on kortti automaattiin, pensat tankkiin ja matka jatkuu.
Tulihan se köyhä ja kateellinen bensalenkkarikin öyhöttämään. Ei sinulla mitään korttia ole vaan vitosen viikkoraha, jonka saat äidiltäsi.
Vedä hippi kintaaseen.
Totuus kirpaisee incelliä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tesla siirtyy suoraan natrium akkuihin. LFP akut on painavia ja tehottomia.
Eikö akut ole ncm-akkuja pääosin autoissa?
Mainittakoon että tuo Zeekr 007 on autona ruotsalaista suunnittelua. Akkutekniikka kyllä kiinalaista ja auton tuotanto Kiinassa.
Vierailija kirjoitti:
Geely sanoo että LFP on kusetusakku.
Geely ei ole aiemmin antanut perusteettomia lupauksia eli jos noin olisi, niin se olisi kyllä yllättävää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tarvii tuollaisia painavia röllyköitä raahata mukanaan kun lurauttaa pumpulta bentsiinit tankkiin ja huristelee menemään. Siinä sormet kohmeessa virittelee latausjohtoa ja munatskut jäässä odottelee että pääsee jatkamaan matkaa. Ei kiitos. Se on kortti automaattiin, pensat tankkiin ja matka jatkuu.
Tulihan se köyhä ja kateellinen bensalenkkarikin öyhöttämään. Ei sinulla mitään korttia ole vaan vitosen viikkoraha, jonka saat äidiltäsi.
Vedä hippi kintaaseen.
Totuus kirpaisee incelliä.
Jokos beta cuck on tänä talvena sulatellut jäätyneitä ovenkahvoja ja latausluukkua hiustenkuivaajalla? Älähän pakkasilla laita lämmityslaitetta päälle ettei range putoa ja pääset perille. Kukaan täysijärkinen ei kutsu tuollaista pelleilyä autoiluksi :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tarvii tuollaisia painavia röllyköitä raahata mukanaan kun lurauttaa pumpulta bentsiinit tankkiin ja huristelee menemään. Siinä sormet kohmeessa virittelee latausjohtoa ja munatskut jäässä odottelee että pääsee jatkamaan matkaa. Ei kiitos. Se on kortti automaattiin, pensat tankkiin ja matka jatkuu.
Tulihan se köyhä ja kateellinen bensalenkkarikin öyhöttämään. Ei sinulla mitään korttia ole vaan vitosen viikkoraha, jonka saat äidiltäsi.
Vedä hippi kintaaseen.
Totuus kirpaisee incelliä.
Jokos beta cuck on tänä talvena sulatellut jäätyneitä ovenkahvoja ja latausluukkua hiustenkuivaajalla? Älähän pakkasilla laita lämmityslaitetta päälle ettei rang
Näköjään kirpaisi oikein huolella. Ai että mä nautin tästä kateudesta.
Tesla siirtyy suoraan natrium akkuihin. LFP akut on painavia ja tehottomia.