Lue keskustelun säännöt.
Mannisten painajaismainen yölento Eurooppaan ilman business-luokkaa alkaa olla kohta loppusuoralla
26.12.2023 |
Azoreiden yläpuolella ovat jo. Kotiin joulunviettoon pääsevät vasta illalla joskus kuuden aikoihin.
Kommentit (1260)
Vierailija kirjoitti:
Pääseekö kone nousemaan usvan vuoksi?
Eivät matkustajat tuolla samalla koneella Helsinkiin lennä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kone on jo nyt myöhässä aikataulustaan melkein puolitoista tuntia ja jos sumu ei hälvene, voi lähdön viistyminen edelleen kertautua. Optimistisen aikataulun mukaan kone voisi olla Helsingissä joskus klo 16 ja 16:30 välillä. Siitä sitten vielä matkalaukkusirkus, kommentit tiedotusvälineille ja ajo Tampereelle (vai missä lie asuvatkaan). Ja kaupasta leipää ja maitoa aamuksi. Eli avaimen voi työntää kotioveen ehkä joskus iltakahdeksan aikoihin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sen koneen pitäis laskeutua 10:15. Toivottavasti Mannisilla on kaikki hyvin ja ovat ehtineet yrittää kymppikerhoon liittymistä ja Donnan sisaruksen tekemistä samalla kun pelkäsivät että kone tippuu alas <3
Mihin tuo pelko heillä perustui?
haluun saada lisää someseuraajia
Miten on mahdollista, että laajarunko koneessa ei ole erikseen business ja economy-luokkaa?
Lissabonista tulee tänään 1 lento, joka on perillä 22:50! Onko tää nyt sama lento?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pääseekö kone nousemaan usvan vuoksi?
Eivät matkustajat tuolla samalla koneella Helsinkiin lennä.
Kyllä lentävät. Konetta taas tankataan välillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pääseekö kone nousemaan usvan vuoksi?
Eivät matkustajat tuolla samalla koneella Helsinkiin lennä.
Samalla koneella jatkavat Suomeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koko ajan Lissabonin kentältä nousee koneita eikö?
Miten nuo osaakin olla noin wt? Hienoa että pyörittävät menestyvää bisnestä ja ovat varmasti hyvät vanhemmat lapselle, niistä pisteet kotiin. Mutta wikipediaan voi wt-kuvauksen alle laittaa heidän kuvia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pääseekö kone nousemaan usvan vuoksi?
Eivät matkustajat tuolla samalla koneella Helsinkiin lennä.
Kyllä muuten lentävät.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä tarkoitti se väite, että tuota konetta ei ole tarkoitettu mannerten välisten lentojen lentämiseen? Oliko siis kyseessä joku pienikokoinen kone?
Jostain luin, että 309 istumapaikkaa koneessa, ilman nykyaikaisia mukavuuksia.
Tarkoittaako tuo siis että ei ole vessoja koneessa?
🤔 Toki Akin istumapaikka voi olla pöntöllä, kun pelkäsi koneen tippumista....
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tästä on koko joulu luettu, vähintään otsikot. Eilen toivoin jo että kone tippuu ja me kaikki "tiedetään". Ei oikeasti jaksa enää.
Vierailija kirjoitti:
Miten on mahdollista, että laajarunko koneessa ei ole erikseen business ja economy-luokkaa?
Ei ole reittikone vaan charter-lentoihin yms. tarkoitettu kone.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä tarkoitti se väite, että tuota konetta ei ole tarkoitettu mannerten välisten lentojen lentämiseen? Oliko siis kyseessä joku pienikokoinen kone?
Jostain luin, että 309 istumapaikkaa koneessa, ilman nykyaikaisia mukavuuksia.
Tarkoittaako tuo siis että ei ole vessoja koneessa?
No ei tarkoita. Vessat nyt on niissä pienissä potkurikoneissakin jotka lentelee Suomen sisällä. Teatterijärjestelmät varmaan puuttuu, niinkin alkeellinen kone.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vanha kone ties mistä maasta
ei viihdettä
bensakasn ei riitä kuin Lissaboniin
Aikoinaan Islannin tulivuorenpurkauksen (2010) seurauksena suomalaisia lennätettiin Kanarialta "turkkilaisen lentoyhtiön konkurssipesän listoilla olevalla venäläisvalmisteisella lentokoneella".
Eräs mukanaollut kokenut lentoreissaaja sanoi että ekaa kertaa eläissään pelkäsi tosissaan. Koneen matkustamon sähköt reistasi (valot räpsyivät), vessat toimivat jos toimivat, kyyti oli omituisen hyppelehtivää yms.
Mä oon lentänyt joskus muinoin kahdesti Aeroflotilla. Pelkäsin ihan oikeasti. Toinen oli Venäjällä, ja toinen oli Kiinassa. Se Kiinan sisäinen lento oli pahempi, olivat ostaneet jonkun vanhan käytetyn Aeroflotin Kiinaan Venäjältä. Siellä tuli vedet sisään, ja ilmastoinnin virkaa toimitti matkustajille jaetut viuhkat! Pelättiin koko lennon ajan, että kone tippuu maahan.
Manniset palaavat sankareina. Kyllä odottaisin jotain valtiovallan tunnustusta heille.
Jos kone ei pääse tai saa lupaa nousemaan, niin joutuuko ne istumaan koneessa koko yön, kun ei ole maihinnousulupaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä tarkoitti se väite, että tuota konetta ei ole tarkoitettu mannerten välisten lentojen lentämiseen? Oliko siis kyseessä joku pienikokoinen kone?
Jostain luin, että 309 istumapaikkaa koneessa, ilman nykyaikaisia mukavuuksia.
Tarkoittaako tuo siis että ei ole vessoja koneessa?
No ei tarkoita. Vessat nyt on niissä pienissä potkurikoneissakin jotka lentelee Suomen sisällä. Teatterijärjestelmät varmaan puuttuu, niinkin alkeellinen kone.
Jep, joutuu esimerkiksi avaamaan kirjan ja lukemaan sitä, jos ei halua nukkua koneessa. Kamlaa suorastaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pääseekö kone nousemaan usvan vuoksi?
Eivät matkustajat tuolla samalla koneella Helsinkiin lennä.
Samalla koneella jatkavat Suomeen.
Mutta miehistö mennee pakolliseen vaihtoon. Toivottavasti vaihtomiehistössä ei ole sairastapauksia.
Miksi ulkoministeri reagoinut? Jouluateria Suomessa jäi kokematta. Ruoka piti laittaa takaisin jääkaappiin. Jostain syystä se oli jo katettu pöydälle, vaikka oli tiedossa että ovat Meksikossa.